AUSCULTACION VIAL DE PAVIMENTO RIGIDO.

El Tramo de vía a consideración está ubicada en la Localidad de Kennedy, más

exactamente en el barrio la igualdad, por sus condiciones es una vía Urbana, donde los
tipos de carros que transitan este sector, son Automóviles, motos, C-2P, C2-G, según las
observaciones hechas en campo. Tramo comprendido entre la calle 2 y 2ª con carrera 69c .

LOCALIZACIÓN SEGÚN GOOGLE EARTH

Punto 1
Latitud: 4°37'25.18"N
Longitud: 74° 7'47.79"O
Punto 2
Latitud: 4°37'23.46"N
Longitud: 74° 7'47.99"O
Dist: 50 m

Imagen 1. Localización y Ubicación del Tramo a Auscultar

Imagen 2. Condición del pavimento actual

 DIMENSIONES DE LAS LOSAS AUSCULTADAS

Como se observa en la Imagen 3. En el tramo de vía, existen 2 tipos de losas, unas de 2,5 x
3 m, estas se presentaron al inicio y final de la calle (Losas iniciales y finales ). Por otro
lado, las losas intermedias con dimensión de 3,2 x 3 m.

Número Total de losas: 50

Número de losas de 2,5 x 3 m: 4
Número de losas de 3,2x3 m: 46

Se decidió auscultar todo el tramo de vía comprendido entre la calle 2 y calle 2ª con carrera
69c, es decir no se tomaron los 50 m sino 78,6 m, la distancia de todo el tramo de vía.

Distancia del tramo a consideración: (2,5mx2) +(3,2x23):78,6 m

2,5m 3,2m 3,2m 2,5m

 Calle Calle
en Losas intermedias
en
Pavim 3m Pavim
ento ento
asfálti asfálti
co co

Imagen 3.
Esquema y
dimensiones de las losas Auscultadas en campo Losas
Finales
iniciales
 AUSCULTACIÓN
AB LOSA DERECHA LOSA IZQUIERDA

K0
+0
00
a
K0
+0
03,
2

Descri Como se observa en la imagen la losa presenta Desconchamiento

p
 K0
+0
03,
2A

Decrip

K0
+0
06,
4A
K0
+0
09,
6
 OBJETIVOS
General

Por medio de la metodología PCI (Pavement Condition Index), evaluar y calificar la condición actual del tramo de vía a considerar, el
cual es un pavimento rígido.

Específicos

Calificar de acuerdo con la metodología PCI, el rango donde se encuentra el tramo a considerar, de acuerdo a la condición del
pavimento rígido.

Identificar los daños asociados a las losas de concreto hidráulico, según la metodología PCI según clase, severidad y extensión.
Consignar los datos tomados en campo en los formatos de exploración de condición para carreteras con superficie de concreto
hidráulico.
 METODOLOGIA PCI

Unidades de muestreo
Según PCI El área de la Unidad de muestreo debe estar en el rango 20 mas o menos 8 losas.