EXPLORACIÓN Y

PRODUCCIÓN

CURSO FORMACION PARA

TECNICOS “A” DE
PERFORACION.

Nivel III
 SARTAS DE PERFORACION Y PRODUCCION

La tubería de perforación se fabrica de una sola pieza bajo normas establecidas

por el API con especificaciones muy concretas y se conoce como tubería sin
costura.

¿QUE ES UNA SARTA DE PERFORACION O DE PRODUCCION?

Es una columna de Herramientas Tubulares de diferentes diámetros y longitudes

con conexiones roscadas y enlazadas entre si, por medio de estas, que se conectan
de acuerdo a un diseño previamente calculado, y se van agregando a medida que se
avanza en la perforación, hasta alcanzar la profundidad programada para explotar
los yacimientos petroleros.

También se utilizan en los trabajos de reparación y mantenimiento de pozos ó para

proveer el medio para poner el pozo en producción.
CARACTERISTICAS DE
LOS
LASTRABARRENAS.

LOS TUBOS LASTRABARRENAS

SON BARRAS DE ACERO CON
PESOS EXTREMOS QUE SON
UTILIZADOS PARA APLICAR
PESO SOBRE LA BARRENA
CUANDO SE ESTA PERFORANDO
SU NOMBRE EN INGLES (DRILL
COLLER).
 DIFERENTES TIPOS DE MAQUINADO
EN LOS CUERPOS DE LOS
1 2
LASTRABARRENAS.

1. MAQUINADO CON CUELLO

PARA LEVANTE CON ELEVADOR
AUXILIAR.

2. MAQUINADO CON REBAJE

PARA AREA DE CUÑAS Y
CUELLO DE LEVANTE.
 DIAMETROS Y PESOS DE LOS LASTRABARRENAS

DIAMETRO DIAMETRO
PESO PESO TORQUE DIÁMETRO DE
EXTERIOR INTERIOR CONEXIÓN
(lb/pie) Kg./m (lb/pie) BARRENA
(Pulg.) (pulg.)

4 1/ 8 ” 2” 35 52 NC-31 6,800 5 5/8”

4 ¾” 2” 50 74.5 NC-35 10,800 5 7/8”- 6”

4 ¾” 2 ¼” 47 70.03 NC-35 9,200 5 7/8”

5” 2 ¼” 53 78.97 NC-38 12,800 5 7/8” – 6 ½”

6 ½” 2 3/4” 83 123.67 NC-46 22,200 8 3/8” – 8 1/3”

6 ½” 2 13/16” 92 137.08 NC-46 22,900 8 3/8” – 8 ½”

7 3 /4” 2 13/16” 119 177.31 5 ½” API REG. 36,000 9 ½”

8” 2 13/16” 150 223.5 6 5/8” API REG. 53,000 12” – 12 ¼”

9 ½” 3” 217 323.33 7 5/8” API REG. 88,000 14 ¾” – 17 ½”

9 ½” 3 ¼” 213 317.37 7 5/8” API REG. 83,000 17 ½” – 26”

11” 3 ¼” 295 439.55 8 5/8” API REG. 129,000 22” – 26”

11” 3” 299 445.51 8 5/8” API REG. 129,000 22” – 26”

 CAPACIDAD Y DESPLAZAMIENTO DE LOS LASTRABARRENAS.

DIAMETRO DIAMETRO
PESO DESPLAZAMIENTO CAPACIDAD
EXTERIOR INTERIOR
Lb/pie Lt/m Lt/m
pulg. pulg.

43 1”
3 1/8” 8.161 7.212 .506 1.140
38 1 ½”
6.643 2.026
35 2”

54 1 ½”
10.249 9.869 1.140 1.551
4 ¾” 52 1 ¾”
9.490 2.026
50 2”

96 1 ¾”
18.220 17.841 1.551 2.026
6 ¼” 94 2”
17.271 2.565
91 2 ¼”

105 1 ¾”
19.929 19.359 1.551 2.026
6 ½” 102 2”
18.790 2.565
99 2 ¼”

130 2”
24.674 23.535 2.026 3.166
7 ¼” 124 2 ½”
22.016 4.560
116 3

144 2 ½”
27.331 25.812 3.166 4.560
7 ¾” 136 3”
24.294 6.207
128 3 ½”

147 3”
27.900 27.141 4.560 5.352
8” 143 3 ¼”
26.192 6.207
138 3 ½”

216 3”
9 ½” 40.996 40.237 4.560 5.352
212 3 ¼”

299 3”
11” 56.750 55.991 4.560 5.352
295 3 ¼”
 IDENTIFICACIÓN DE TUBERÍA
PESADA.
Hevy – wate

 
La tubería de perforación extra pesada, es un componente de peso
intermedio para la sarta de perforación, entre los lastrabarrenas y la tubería
de perforación proporcionando un punto de transición, un cambio gradual de
la rigidez de los lastrabarrenas a la tubería de perforación, reduciendo la
fatiga de ésta.

Son tubos de pared gruesa unidos entre sí, por juntas extra largas, para
facilitar su manejo; tienen dimensiones de rango 2 de perforación.

Por su peso y forma, la tubería extra pesada se puede usar en compresión, al

igual que los lastra barrenas, un distintivo es el recalcado central, que
protege al cuerpo del tubo del desgaste por la abrasión, esta sección
recalcada actúa como un centralizador y contribuye a una mayor rigidez, y
resistencia de la tubería extra pesada.
 CARACTERISTICAS DE LA
TUBERIA
HEVY WATE

 
 Uniones de tubería (24” y 30” de longitud) (609.6 y 762 mm):

·  Más área de apoyo para reducir el desgaste del diámetro exterior.
·  Más longitud para cortar conexiones nuevas.
·  Más espacio para poner bandas de metal duro.
·  La pared gruesa da máximo peso por metro.
·  Larga sección central recalcada (24” de longitud) (609.6 mm).
·  Forma una sola pieza con la parte central del tubo.
·  Reduce el desgaste de la porción central del tubo.
·  Se puede reconstruir el diámetro exterior.
·  Ayuda a evitar la pegadura por presión diferencial.
CARACTERISTICAS DE LA
TUBERIA
HEVY WATE
CARACTERISTICAS DE LOS KELLYS
(O FLECHAS DE PERFORACION)

ESPESIFICACIONES DE KELLYS
CUADRADOS
CARACTERISTICAS DE LOS KELLYS
(O FLECHAS DE PERFORACION)

ESPESIFICACIONES DE KELLYS
EXAGONAL
 SARTAS DE PERFORACION Y PRODUCCION
LAS TUBERIAS SE RIGEN POR NORMAS API
LOS FABRICANTES DEBEN CUMPLIR CON LAS SIGUIENTES
CARACTERISTICAS:
• GRADO
• MEDIDA
• ESPESOR DE PARED
• PESO
• RANGO
• CLASE

GRADO
Es el esfuerzo mínimo del acero a la cedencia o fluencia que en forma
indirecta proporciona la resistencia de una tubería su unidad se da en
LB/PG2 (psi.)
GRADO CEDENCIA
º E-75 75 000 psi.
º X-95 95 000 psi.
º G-105 105 000 psi.
º S-135 135 000 psi.
¿a que se refieren los números después de las letras?
a la resistencia a la tensión que tiene cada grado de tubería por cada
pulgada2 de la pared del tubo (área transversal)
 CODIGO DE COLORES
PERFORACIÓN

IDENTIFICACIÓN DEL GRADO

El grado de la tubería se identifica por las franjas color blanco en la parte

intermedia de la tubería de perforación.

FRANJA (S) GRADO FLUENCIA

1 BLANCA E-75 75 000 psi

2 BLANCAS X-95 95 000 psi

3 BLANCAS G-105 105 000 psi

4 BLANCAS S-135 135 000 psi

 CODIGO DE COLORES
PERFORACIÓN

TP GRADO E - 75

TP GRADO X - 95

TP GRADO G – 105

TP GRADO S - 135
 CLASE DE
TUBERIA
¿QUÉ ES LA CLASE DE TUBERIA?

La clasificación que hace API en las tuberías de trabajo en función a su des

-gaste es la siguiente:

CLASE NUEVA : es la tubería que conserva sus propiedades o que ha sufrido

como máximo un desgaste exterior uniforme no mayor del 2%.

CLASE PREMIUM : las tuberías que se clasifican en está categoría son

aquellas que han sufrido como máximo un desgaste exterior no mayor del 3%
y un desgaste concéntrico uniforme del 12 al 20%.

CLASE 2 : en esta clasificación se encuentran las tuberías que han perdido

entre el 12 y el 20 % del espesor de pared, en forma excéntrica y además en
algún punto el espesor de pared es de el 65% de su espesor original.

CLASE 3 : cuando una tubería se desgasta del 20 al 35% del área de acero
original en forma excéntrica cae en esta clasificación.
 CLASE DE
TUBERIA TP NUEVA

CLASE DE TUBERIA

CODIGO DE COLORES PERFORACIÓN TP PREMIUM

PARA IDENTIFICAR LA CLASE DE

TUBERIA SE UTILIZAN FRANJAS
COLOR BLANCO EN LA PARTE
SUPERIOR DE LA JUNTA (UP SET)

TP CLASE 2

TP CLASE 3
 RECALCAD
O
La tubería de perforación tiene un área
en cada extremo, la cual tiene
aproximada mente 6” de longitud
llamado recalcado; los recalcados son RECALCADO
necesarios en los tubos para los cuales LONGITUD
las juntas soldadas son colocadas.
DIÁMETRO ESPESOR
INTERIOR
RECALCADO: es la parte mas gruesa DIÁMETRO
del tubo y prevé una superficie de EXTERIOR
contacto satisfactoria para la soldadura RECALCADO
de las juntas.

Este recalcado permite un factor de CONEXIÓN PIÑÓN

seguridad adecuado en el área soldada CAJA - PIÑÓN
para proveer resistencia mecánica y
otras consideraciones metalúrgicas. La
junta es también hecha con un cuello
soldado para asegurar una superficie
de contacto durante la soldadura.
 CÓDIGO PARA IDENTIFICAR EL PESO Y
GRADO DE LA TUBERÍA DE TRABAJO.

CUANDO EL PIÑÓN NO TIENE NINGUNA MARCA, ES INDICATIVO DE QUE

TRATA DE UNA TUBERÍA ESTÁNDAR EN PESO Y GRADO.
 CÓDIGO PARA IDENTIFICAR EL PESO Y
GRADO DE LA TUBERÍA DE TRABAJO.

CUANDO LA RANURA SE LOCALIZA EN EL CENTRO DEL PIÑÓN, O SEA EN LA

SECCIÓN DE LA LLAVE, LA TUBERÍA SERÁ DE GRADO ESTÁNDAR Y ALTO
PESO.
 CÓDIGO PARA IDENTIFICAR EL PESO Y
GRADO DE LA TUBERÍA DE TRABAJO.

SI LA RANURA SE LOCALIZA EN LA BASE Y ADEMÁS TIENE UNA

ACANALADURA EN LA PARTE CENTRAL DEL PIÑÓN, O SEA EN LA PARTE
CENTRAL DONDE SE SUJETA LA LLAVE, SERÁ UNA TUBERÍA DE PESO
ESTANDAR Y ALTA RESISTENCIA.
 CÓDIGO PARA IDENTIFICAR EL PESO Y
GRADO DE LA TUBERÍA DE TRABAJO.

SI EL PIÑÓN TIENE LA ACANALADURA EN LA PARTE SUPERIOR Y LA

RANURA EN EL CENTRO SERÁ DE ALTO PESO Y ALTA RESISTENCIA.
 SARTAS DE PERFORACION Y PRODUCCION
PROCEDIMIENTO DE IDENTIFICACION DE ROSCAS
Para efectuar la identificación de una rosca se partirá de los siguientes
puntos:
a) En petróleos mexicanos, se han tomado como uso estándar, las
siguientes roscas A.P.I. en todos sus tamaños.
FULL - HOLE
INTERNAL – FLUSH
REGULAR
b) El nombre correcto de una rosca será:
Ejemplo : 2 3/8” A.P.I. FULL-HOLE
A B C
c) La literal “A” indica el tamaño de la rosca, numero significativo ya
que la rosca no tiene ninguna medida de esa cantidad. Unicamente
A.P.I. diseñó esta rosca para usarse en tuberias de 2 3/8” D.E. de ahí
la medida antes dicha.
 SARTAS DE PERFORACION Y PRODUCCION

d) La literal “B” indica las siglas del Instituto Americano del Petroleo. Instituto que
se dedica a la eleboracion de normas para la fabricacion y uso de implementos
en la industria petrolera.

e) La literal “C” es el nombre generico, independientemente de lo que signifique; y

fue aplicado teniendo en cuenta las caracteristicas del tubo en los extremos y
tipo de la conexión.

f) Las roscas FULL - HOLE y REGULAR (llamadas roscas en “V”), son iguales en
la forma de los hilos de la rosca, en conicidad y en hilos por pulgada.

Rosca FULL-HOLE 5 hilos por pulgada 3” de conicidad por pie

Rosca REGULAR 5 hilos por pulgada 3” de conicidad por pie

Rosca INTERNAL-FLUSH 4 hilos por pulgada 2” de conicidad por pie

 TUBO DE PERFORACION VISTO EN CORTE PARA
PODER EXPLICAR SU AREA TRANSVERSAL.

EQUIVALENCIAS DE CONEXIONES ACTUALIZADAS

ACTUAL ANTERIOR
NC26 2- 3/8” IF ó 2-7/8” SH
NC31 2- 7/8” IF
NC38 3-1/2” IF
NC40 4” FH
NC46 4” IF ó 4 ½” XH
NC50 4-1/2” IF ó 5” XH ó 5-1/2” DSL
 d

AT =(.08 D2--.04 d2)*.7854 (Resistencia del acero)

 FORMULA PARA CALCULAR LA
RESISTENCIA A LA TENSION DE
UNA TUBERIA
Resistencia a la Tensión (Rt)

Area Transversa l (en pg 2 ) * Re sistencia al Punto Cedente (enPSI )

Rt  * 0.90  kg (nueva)
lb
2.2
kg

Rt 
( D 2

 d 2 ) * 0.7854 pg 2 * Re sist . al Punto Cedente (psi)
* .90  kg (nueva )
lb
2.2
kg
Rt  Rt ( nueva) * .80  kg ( premium )
At  ( D 2  d 2 ) * 0.7854  pg 2
GRADO CEDENCIA
º E-75 75 000 psi.
º X-95 95 000 psi.
º G-105 105 000 psi.
º S-135 135 000 psi.
 EJEMPLO

Calcular la Rt de las siguientes tuberías:

TP 5” 19.5 L/P °E-75 TP 3 ½” 15.5 L/P °E-75

DESARROLLO:

Rt 
( D 2

 d 2 ) * 0.7854 pg 2 * Re sist . al Punto Cedente (psi)
* .90  kg (nueva )
lb
2.2
kg

Rt  Rt ( nueva) * .80  kg ( premium )

Rt TP 5"19.5 L / P  E  75 
(5 2

 4.276 2 ) * 0.7854 pg 2 * 75,000 LB / pg 2
* .90  161,693kg (nueva)
lb
2.2
kg

Rt TP 5"19.5 L / P  E  75  161,693kg (nueva) * .80  129,311kg ( premium)

 HERRAMIENTAS ESTABILIZADORAS
PARA SARTAS DE PERFORACION
1 2 3 4 5

1.- ESTABILIZADOR DE ALETA

SOLDADA Y REVESTIDA
CON CARBURO DE
TUGSTENO.
2.- RWP DE PATINES
REMPLAZABLES.
3.- ESTABILIZADOR DE CAMISA
REMPLAZABLE.
4.- ESTABILIZADOR DE ALETAS
INTEGRALES PARA
PERFORACION NORMAL.
5.- ESTABILIZADOR DE ALETAS
INTEGRALES PARA SER
USADO EN FORMACIONES
ABRASIBAS.
 DIFERENTES TIPOS DE
ESTABILIZADORES DE CAMISAS
INTERCAMBIABLES.
1 2 3

1. ESTABILIZADOR CUYA
CAMISA VA ROSCADA EN EL
CUERPO INTEGRAL.
2. ESTABILIZADOR DE
CAMISA INTERCAMBIABLE
LA CUAL SE INSTALA
ENTRE DOS SUSTITUTOS.
1
3. ESTABILIZADOR CON
CAMISA DE HULE
DESLIZABLE.
NOTA: EN ESTE ULTIMO
ESTABILIZADOR LA CAMISA
NO GIRA JUNTO CON LA
SARTA SIRVIENDO
UNICAMENTE COMO
CENTRADOR.
 ACCESORIOS PARA EL MANEJO Y CONEXIONES DE
LAS DIFERENTES ROSCAS QUE SE UTILIZAN EN UNA
SARTA.

ESTOS ACCESORIOS
SON ALGUNOS DE
LOS MUCHOS QUE
ACTUALMENTE SE
UTILIZAN EN EL
COMPLEMENTO Y
MANEJO DE UNA
SARTA DE
PERFORACION.
REVESTIMIENTO PROTECTOR EEN LA
CAJA DE UN TUBO DE PERFORACION

A LOS TUBOS QUE TRABAJAN EN POZO

DESCUBIERTO EL FABRICANTE LES APLICA
UNA BANDA PROTECTORA DE CARBURO DE
TUGTENO PARA EVITAR EL DESGASTE
EXCESIVO QUE OCASIONA EN LAS CAJAS LA
FRICCION SOBRE LA FORMACION TANTO AL
ROTAR COMO AL VIAJAR DENTRO DEL
POZO.
 APAREJOS ESTABILIZADOS PARA
PERFORAR

(a).- APAREJO ESTABILIZADO PARA AUMENTAR

ANGULO.
(b).-APAREJO PARA AUMENTAR ANGULO.

(c).-APAREJO ESTABILIZADO PARA MANTENER

ANGULO.

(a) ( (c)
b)
 DIFERENTES DISEÑOS DE
ESTABILIZACION PARA DISMINUIR
1 2 3 4
EL ANGULO.

LA CONFIGURACION O DISEÑO DE LA
SARTA ESTABILIZADA PARA DISMINUIR
EL ANGULO EL ARREGLO SE HACE DE
ACUERDO AL TIPO DE CORRECCION QUE
SE LE HARA AL ANGULO DEL POZO.
APAREJOS PARA INCREMENTAR EL ANGULO
DEL POZO
 MAXIMO PESO DISPONIBLE EN LA BARRENA
(MPSB)

Si la tubería de perforación trabaja en compresión, en igual forma que

tiende a pandearse, sufre serios daños.
Para evitar este problema, parte del peso de las lastra barrenas (10%, 15%,
o 20%) se utiliza para tener en tensión la sarta de perforación y de esa
forma el punto neutro queda en la herramienta, por esta razón a esta parte
se le denomina factor de seguridad.

FORMULA PARA CALCULAR LONGITUD DE HERRAMIENTA

PMSB x FS Long . Hta. (mts.)

LH  No.DC 
WHTA x Ff Medida unitaria (mts)

LH = Longitud de herramienta (m)

PMSB = Peso máximo sobre barrena (kg)
FS = Factor de seguridad (15% = 1.15 20% = 1.20)
Ff = Factor de flotación
W HTA = Peso unitario de la herramienta en el aire en kg/m
No.DC = Numero de drill collars por armar
 MAXIMO PESO DISPONIBLE EN LA BARRENA
(MPSB)

Ejemplo:
Calcular el máximo peso que se le puede
cargar a la barrena con un factor de seguridad
de 20%, si los lastrabarrenas pesan en el lodo
22.0 tons.

22.0
Mp = = 18.3 ton
1.20
 PUNTO NEUTRO.

Se denomina punto neutro en la sarta de perforación, a la parte de la sarta

que no esta sufriendo tensión ni compresión por lo tanto, ante mucha
consideración, es necesario que este punto, se encuentre siempre trabajando en
tubos de pared gruesa, como son las lastrabarrenas, o la tubería de perforación
extrapesada con la finalidad de evitar una posible desconexión.
FORMULA PARA CALCULAR EL PUNTO NEUTRO

PMSB
PN 
W HTA x Ff
PN = Punto neutro (m)
PMSB = Peso máximo sobre barrena (kg)
Ff = Factor de flotación
W HTA = Peso unitario de la herramienta en el aire en kg/m
PSB ( HW )
P  L HTA . 
PHW x Ff
P = Punto neutro (m) PHW = Peso nominal de la HW (kg/m)
LHTA = Long. Hta. (m)
Ff = Factor de flotación
PSB (HW) = Peso de la TP HW
aplicado sobre la Barrena
(kg)
 Ejempl
Calcular el punto o:
neutro con los siguientes
datos:
Lastrabarrenas de 8” x 3” 100 m 219.03 kg/m.
Lodo 1.30 gr/cm³ Ff = 0.834 flotados.
Peso de lastrabarrenas = 18.2 tons.
Peso sobre la barrena = 12 tons. (12,000 kg).
12,000 12,000
Pn = = = 65.6 m
0.834 x 219.03 182.67

65.6
= 7.18 Punto neutro en el séptimo Lastrabarrena

9.14
 CALCULO PARA DETERMINAR LA
SARTA
Rtp1 - (WL + MPJ) DE PERFORACION
L1 = = m.
Wtpa1 X Ff

Rtp2 - (WL + MPJ + Wtp1)

L2 = = m.
Wtpa2 X Ff

Rtp3 - (WL + MPJ + Wtp1 + Wtp2)

L3 = = m.
Wtpa3 x Ff
Donde:
L1 = Longitud de la primera sección de menor grado en m.
Rtp1 = Resistencia a la tensión de la T.P. de la primera sección en
kg.
WL = Peso de los lastra barrenas flotado, en kg.
MPJ = Margen para jalar la sarta en kg.
Wtpa1 = Peso de la T.P. 1 en kg/m.
Wtp1 = Peso de la sección en kg.
Ff = Factor de flotación.
Con los datos anteriores calcular la cantidad de tubería de 5” XH de 19.5 lb/pie clase
Premium que se utilizará en diferentes grados para perforar la etapa de 8½” a 4,500
m. densidad de lodo de 1.50 gr/cm3, MPJ = 40 ton.
 127,390 – (21,951 + 40,000) 65439
L1 = = = 2590.00 m.
31.27 X 0.808 25.26

Wtp1 = 65,439 kg.

161,361 – (21,951 +40,000 + 65,439) 33971

L2 = = = 1323.00 m
31.79 x 0.808 25.68

Wtp2 = 33,971 kg.

178,347 – (21,951 + 40,000 + 65,439 + 33,971) 16,986

L3 = = = 653.00 m.
32.18 x 0.808 26.00

Wtp3 = 8,840 kg. De los cuales solo se utilizaran 340.00 m

 ACEROS UTILIZADOS PARA LA FABRICACION
DE HERRAMIENTAS TUBULARES
1.- DRILL COLLARS KELLYS, Y CONEXIONES PARA TUBERIA DE PERFORACION
ACERO AISI-4145 MODIFICADO, ALEACION CROMO / MOLIBDENO BRINEL 285 Y 341.

2.- CUERPO DEL TUBO DE PERFORACION : ACERO AISI-1340 ALEACION

MANGANESO MOLIBDENO.

3.- AISI 4330 MODIFICADO: ACERO CROMO NIQUEL PARA FABRICAR MARTILLOS
(DRILLING JARS) Y OTRAS HERRAMIENTAS DE ALTO IMPACTO SOMETIDAS A ALTOS
ESFUERZOS DE TENSION Y TORSION. TAMBIEN PUEDEN SER USADOS EN LA
FABRICACION DE DRILL COLLAR.

4.- ERS425: ACERO CROMO MOLIBDENO RESISTENTE AL H2S (ACIDO SULFIDRICO).

5.- SMF166 Y SMF2000: ACERO DE BAJO CARBON NO MAGNETICO PARA FABRICAR

DRILL COLLAR Y HOUSING MWD.

6.- SF-500 Y ARNCO 200 XT CARBURO DE TUGTENO GRANO FINO DE 20 A 45 MESH

PARA APLICACIÓN DE BANDAS PROTECTORAS EN LAS CAJAS DE LOS TUBOS DE
PERFORACION (HARD FASING).

7.- TCP.- (MICROPLATES) PARA RECUBRIMIENTO DE ALETAS DE ESTABILIZADORES.

8.- TSI.- (BOTTONS) PARA INSERTOS DE CARBURO DE TUGTENO EN ALETAS

ESTABILIZADORES.