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Flujoencanalesabiertos 151130201301 Lva1 App6892
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II
REALIZADO POR:
- OSCAR RELUZ MURO
- VICTOR ORTIZ FERNANDEZ
El trapecio es la forma mas común para canales con bancas en tierra sin
recubrimiento, debido a que proveen las pendientes necesarias para la estabilidad.
Carga de presión
Carga de posición
Carga de velocidad
Para un punto cualquiera se
tendrá
Se obtiene:
La fórmula de Chezy nos permite obtener la velocidad del fluido
en régimen permanente en canales:
En donde:
V: Velocidad media del agua en
m/s R: Radio hidráulico
S: pendiente longitudinal de la
solera o fondo del canal en m/m
C es un coeficiente que se puede
calcular mediante las fórmulas de
Bazin:
Donde:
S: pendiente en tanto por 1 del canal.
R: Radio hidráulico
n: es el coeficiente de rugosidad de Manning que depende del
material con el que se halla construido el canal y se encuentra
tabulado
Se define el calado crítico de un canal como aquel que hace mínima la energía
específica del mismo, derivando la expresión anterior e igualando a cero
obtenemos la siguiente expresión muy útil para poder calcular el caudal en un
canal cuando conocemos el calado crítico.
Calcular:
a) El caudal circulante y altura del torrente conjugado.
b) Coeficiente de descarga de la compuerta de fondo.
aplicaremos la expresión de Manning para determinar el calado
del canal,
• Dentro de los distintos tipos de canales encontramos naturales (ríos, canales, entre
otros), pero debido a su forma irregular no es tan fácil obtener un cálculo preciso de sus
características. Como bien es sabido que debido a las necesidades del ser humano
podemos estudiar los canales artificiales de secciones regulares entre las más comunes
mencionamos, la rectangular, triangular, trapezoidal, circular y parabólica; debido a sus
características geométricas puede calcularse tipo de caudal, flujo y dimensiones de
diseño. Estos son utilizados para el desahogo de las aguas por ejemplo de las carreteras a
lo que llamaremos cunetas que debido al bombeo las aguas se deslizan hacia ella cuyo
diseño dependerá del tipo de carretera a veces con la necesidad de llevar otro elemento
como los hombros. También se utilizan en canales de riego, alcantarillas, presas y otras
estructuras hidráulicas.
• Un resalto hidráulico se forma cuando ocurre el cambio de un flujo supercrítico a
subcrítico; la energía específica a distintos tirantes, para lo cual la energía específica
disminuye, conforme al tirante disminuye, variando en comportamiento parabólico. El
resalto hidráulico ocurre un cambio súbito de energía cinética en potencial, dando como
resultado una pérdida de energía.
• La ecuación de Manning para flujo uniforme, nos permite conocer ya sea la velocidad del
flujo, como la pendiente y las características geométricas del canal; permitiendo diseñar
para un determinado flujo u obteniendo el valor de la velocidad del mismo.
GRACIAS