IV.

PROVIAS
NACIONAL
Título y diseño de contenido con lista

 Proyecto Especial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones adscrito al Vice

Ministerio de Transportes, responsable de la administración de la Red Vial Nacional
- RVN, siendo la RVN existente de 25,835 km. permanentes y 3,490 Km temporales.
FINALIDAD:
 Construcción, rehabilitación y mejoramiento; así como la preservación,
conservación, mantenimiento y operación de la infraestructura vial nacional.
INCLUYE:
 preparación, gestión, administración y ejecución de proyectos de inversión,
conservación y seguridad de las carreteras y puentes de la red no concesionada.
PROVIAS NACIONAL
ÓRGANOS
 Dirección Ejecutiva
 Órgano de Control Institucional
 Oficina Técnica de Concesiones
 Oficina de Programación, Evaluación e
Información
 Unidad Gerencial de Asesoría Legal:
 Unidad Gerencial de Administración
 Unidad Gerencial de Estudios
 Unidad Gerencial de Obras
 Unidad Gerencial de Conservación
 Unidad Gerencial de Puentes e
Intervenciones Especiales
 Unidad Gerencial de Operaciones
ÓRGANOS DESCONCERTADOS

Unidades Zonales:
 Son responsables de ejecutar,
supervisar y evaluar todas las
actividades y acciones que desarrolla el
Proyecto en un área geográfica
determinada, en la infraestructura de la
RVN. Contamos con 17 Unidades
Zonales a nivel nacional.
V. EL SISTEMA NACIONAL
DE CARRETERAS -
SINAC Y LA RED VIAL
NACIONAL - RVN
Subtítulo
SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS - SINAC
Red Vial Nacional según Departamentos Dic 2015
RED VIAL NACIONAL SEGÚN EJES Y POR TIPO DE
SUPERFICIE DE RODADURA A DICIEMBRE 2015 (Km)
INTEGRACIÓN VIAL - Proyecto Perú (2015)
Título
INTERVENCIONES PROGRAMADAS 2016 EN RVN
Intervenciones en la Carretera Longitudinal de la
COSTA, a DIC 2015
Intervenciones en la Carretera 37 Longitudinal de la
SIERRA, a Dic 2015
Título
Intervenciones en la Carretera 37 Longitudinal de la
SIERRA, a Dic 2015
Título
Pavimentaciones en la Carretera Longitudinal de la
SIERRA

RESUMEN: Situación a Jul 2011: TOTAL 3,305 Pavimentada: 1,999 Km (60.5%)

No Pavimentada: 1,306 Km (39.5).
Pavimentación: A Jul 2011: 1,999 Km De Ago 2011 - Dic 2015: 1,067 Km De Ene 2016 - Jul 2016:
440 Km
Situación a Jul 2016: TOTAL 3,505 Km Pavimentada: 3,505 Km (100%)
Intervenciones en la Carretera 37 Longitudinal de la
SIERRA, a Dic 2015
Título
VI. LA RED VIAL NACIONAL
Cuadro 1: RVN según tipo de superficie de rodadura
Título
Cuadro 2: RVN por tipo de intervención
Título
Cuadro 3: RVN según estado funcional
EVOLUCIÓN DE LA RVN EN BUEN ESTADO 2010 -
2015
VII. INTERVENCIONES EN LA RVN
(AGREGADO)
EVOLUCIÓN DE LAS INTERVENCIONES EN LA
RVN
ANTES: AHORA:
Los Planes estaban limitados Los Planes y programas cuentan
por restricciones con mayores recursos
presupuestales, especialmente presupuestales
para conservación (solo con
recursos directamente El financiamiento con recursos
recaudados - Peajes) ordinarios representa el 94.9%.
intensificación de estudios de
pre inversión e inversión (perfil,
factibilidad y definitivo)

 Recuperación del derecho de

vía
 - Programa de Puentes
 Modernización
(Automatización) de peajes
EVOLUCIÓN DEL GASTO SECTOR PÚBLICO1/
(Millones de S/.)
Financiamiento de las Intervenciones en la RVN
Recursos en Millones de S/.
METAS EJECUTADAS EL AÑO 2015
AVANCE FÍSICO LOGRADO EN 2015

AVANCE FÍSICO LOGRADO EN 2015

INTERVENCIONES EN LA RED VIAL NACIONAL*
Ejecutado 2006-2015 y Programado 2016

AVANCE FÍSICO LOGRADO EN 2015

GRACIAS…