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9 Forma de cobro a los usuarios

La forma de cobro a los usuarios del transporte obedece a las políticas

específicas de cada país y en ocasiones inclusive varia de ciudad en ciudad y
de un medio a otro de transporte. Esta situación ha devenido más compleja
aún en los últimos años por causa del desarrollo de los medios electrónicos
de pago (tarjetas inteligentes o dispositivos de cobro automático). En obvio
de una mejor generalización, las formas de pago tienen las siguientes
variantes:

1. Formas de pago
2. Sistemas de cobro
3. Sistemas electrónicos de cobro
1. Formas de pago:
 Acceso libre
 Tarjeta ilimitada de uso
 Pre-pago
 Fichas o cospeles
 Boletos o vales descuento
 Pago simple por viaje
 Pago por distancia
 Pases de diversas modalidades
2. Sistemas de cobro

Los documentos de pago a su vez suelen estar inscritos en

mecanismos o sistemas de cobro más o menos sofisticados, los
cuales asimismo pueden adoptar algunas variantes; esto es:
 Libre
 Transporte totalmente integrado
 Transporte integrado
 Por distancia
 Transporte semi-integrado
 No integrado
3. Sistemas electrónicos de cobro
Desde mediados de la década de los años noventa aparecieron y
empezaron a popularizarse los sistemas de pago electrónico, en
algunos casos combinados con detectores de acceso y/o registros
sobre posicionamiento del vehículo, ritmo de marcha y otros.

Son bien reconocidas las ventajas que conlleva incorporar tecnología

al proceso de recolección del peaje o pasaje de los usuarios del
transporte de personas, ya sea por
razones de seguridad, para agilizar el acceso o para una mejor
integración intermodal. En seguida se comentan los dos aspectos más
relevantes del tema: la tecnología y la cuestión operativa.
Aspectos tecnológicos:

En palabras del órgano respectivo de la CEPAL, un sistema de

pago electrónico persigue varios objetivos, entre los cuales pueden
figurar:

 Permitir un rápido y cómodo acceso a los usuarios.

 Mejorar el control de la venta de pasajes y la gestión de la
empresa.
 Dotar de mayor seguridad al recaudo de pasaje.
 Permitir la integración tarifaria.
Las alternativas son variadas y abarcan desde el pago con monedas
hasta el comercio móvil que hace uso de dispositivos móviles como
teléfonos móviles (celulares) o PDA,
(Personal DigitalAssistant). En resumen, entre las opciones más
probadas al momento pueden mencionarse:

 Los equipos de cobro con monedas

 Tarjetas Edmondson (cartulinas con banda lectora)
 Tarjetas con banda magnética
 Tarjetas (plásticos) de contacto con microchip
 Tarjetas (plásticos) sin contacto
 El botón o ficha electrónicos
Aspectos operativos:
El principal aspecto por atender es el mecanismo de canje. Este
proceso resulta importante porque recibe, contabiliza y maneja los
fondos totales de la operación, y entrega luego a cada participante los
fondos que le corresponden, lo cual obliga a un cierto nivel de
financiamiento revolvente de parte de los operadores. La implantación
de estos sistemas obliga, además, a la generación de un marco
institucional y legal adecuados, al establecimiento de una adecuada
red de distribución de los medios de pago y requiere también, de una
muy buena coordinación y cooperación entre los distintos agentes
involucrados.