APLICACIÓN DEL ACERO EN LA

CONSTRUCCION,PROYECTOS E
NACIONALES
INTERNACIONALES
I N T E G RAN T E S :

VA – TURNO NOCHE

04 de junio de 2020
 Introducción
A lo largo de la historia el hombre siempre a querido tratar de mejorar los materiales que usa
para la construcción, por lo que a tenido que ir mejorándolos por diferentes procesos es de allí
que surge el acero.
El acero es una aleación de hierro y carbono en proporciones variables es por ello que cada
vez los ingenieros y constructores han empezado a solicitar aceros mas sofisticados con
cualidades de resistencia a la corrosión u otros requisitos.
Es por ello que esta investigación es dar a conocer al lector diferentes aplicaciones del acero en
la construcción así como grandes proyectos donde se emplea este material
 Objetivo

✓ Demostrar las diferentes aplicaciones del acero en la construcción.

✓ Determinar los diferentes tipos de acero.
✓ Demostrar las cualidades del acero
✓ Determinar las ventajas del uso del acero en las construcción y
aplicaciones en proyectos nacionales e internacionales.
 Historia del Acero
Los primeros artefactos de hierro fundido descubiertos por los arqueólogos datan del año 3.000
A.C en Egipto. Pero lo que se sabe es que los primeros artesanos que trabajaron con el hierro y
que producían hierro forjado mediante técnicas como el de calentar una masa en un gran horno.
A partir del siglo XIV el tamaño de los hornos para la fundición aumentó considerablemente, al
igual que el tiro para forzar el paso de los gases de combustión para carga o mezcla de materias
primas. En estos hornos de mayor tamaño el mineral de hierro de la parte superior del horno se
reducía a hierro metálico y a continuación absorbía más carbono como resultado de los
gases
que lo atravesaban. El producto de estos hornos era el llamado arrabio, una aleación que
funde
a una temperatura menor que el acero o el hierro forjado. El arrabio se refinaba
después
para fabricar acero.
La actual producción de acero emplea altos hornos que son modelos perfeccionados de los
usados antiguamente. El proceso de refinado del arrabio mediante chorros de aire se debe al
inventor británico Henry Bessemer, que en 1855 desarrolló el horno o convertidor que lleva su
nombre. Desde la década de 1960 funcionan varios mini hornos que emplean electricidad para
producir acero a partir de chatarra. Sin embargo, las grandes instalaciones de altos hornos
continúan siendo esenciales para producir acero a partir de mineral de hierro. Hoy en día los
arquitectos realizan sus diseños contemplando el uso intensivo del acero, tratando de crear
nuevas formas y lograr volúmenes a la vez caprichosos y funcionales. Toman las bondades del
metal como un reto para su imaginación. Si algunas veces llegan al límite de la creatividad al
proyectar y construir enormes rascacielos con el acero como material principal, en otras
ocasiones deben recurrir al acero por necesidad, como en la construcción de enormes puentes
requeridos para superar obstáculos naturales.
 Ventajas del uso del Acero en la
Construcción
El acero tiene grandes ventajas como:
•Su uso : Es un material altamente versátil y flexible, abierto a distintas aplicaciones en diferentes
proyectos.
•Sostenibilidad : Tiene gran ventaja porque al usar el acero se emplean menos recursos y se reducen
costos es por eso que representa una gran oportunidad para construir de manera sostenible.
•Durabilidad: Es conocido por su notable durabilidad ya que es resistente a la corrosión y al moho, al
mismo tiempo es notablemente estable.
•Resistencia a desastres naturales: Al ser un metal resistente y no inflamable puede perdurar a incendios
ocasionados por accidentes o eventos naturales.
 Ventajas de las Construcciones
Metálicas
▪Facilidad de montaje y transporte debido a su ligereza.
▪Rapidez de ejecución
▪Facilidad de refuerzo o reformas sobre la estructura ya construidas
▪Valor residual alto como chatarra
▪Las estructuras metálicas de edificios ocupan menos espacio en plantas(estructuralmente) que las de
hormigón.
 Clasificación del acero
Acero al Carbono:
Para los perfiles estructurales se utiliza el acero de bajo
carbono, ya que es altamente maleable y puede
fabricarse en una gran variedad de formas y tamaños.

Acero al carbono p, 2014. Recuperado

de https://metalium.mx/acero-al-carbono

Acero con aleaciones:

Este tipo de acero se le conoce por tener otros
elementos tales como el manganeso, fósforo, azufre,
cobre, níquel, cromo, molibdeno, vanadio o cobalto .
Estas adiciones le brindan propiedades como mayor
resistencia y ductilidad
Acero al carbono p, 2014. Recuperado
de https://metalium.mx/acero-al-carbono
 Clasificación del acero
Acero Inoxidable:
Es una aleación que contiene entre 10% y 20% de
cromo, además de tener la presencia de níquel y
molibdeno, lo que le da una excelente resistencia a la
corrosión y al desgaste.

Acero inoxidable (2018 ) . Recuperado de https://crealiacantabria.com/el-

acero-inoxidable-en-la-construccion/

Acero para herramientas

Estas pueden contener
tungsteno, molibdeno,
Acero para herramientas (2017 ). Recuperado de cobalto y vanadio en
https://institutoasteco.com/asteco/seleccion-de-aceros-para-herramientas/ distintas cantidades. Su
principal uso es para la
fabricación de
herramientas de uso
 Aplicación del Acero
Acero Corten:
Es un material con una capa de color rojizo, resistente a
la corrosión, principalmente utilizado en puentes,
estructuras, fachadas y puertas metálicas

Acero corten recuperado de

https://www.metecnoperu.com/productos/atc/corten.html

Acero Corrugado:
Esta conformada por barras con relieves, que permiten
una alta adherencia al concreto. Se utiliza
principalmente en conjunto con este material.
Acero corrugado recuperado de https://acerostorices.com/acero-
corrugados/
 Aplicación del Acero

Acero Galvanizado:
Es un tipo de acero
recubierto de zinc
que le da una alta
resistencia a la
corrosión. Se utiliza
principalmente en
estructuras y
elementos que Acero galvanizado recuperado de
tienen contacto con https://eacsteel.com/2018/10/23/diferencia-entre-acero-galvanizado-y-
galvanneal/
agua.
 Aplicación del Acero
Acero Laminado:
Utilizado principalmente en la estructura de los
edificios y obras de Ingeniería civil.
Entre los perfiles más utilizados están :
Acero laminado, recuperado de https://ferrotoll.com/2019/02/25/acero-laminado-para-
construccion-tipos-y-usos/

Placas:
Utilizada para fabricar vigas o columnas
soldadas, de sección transversal. “I” o en
cajón, placas de conexión, placas base de
columnas, cartabones, etc.
Acero laminado placas , recuperado de https://m.spanish.alibaba.com/p-detail/ABS-AH36-Hot-Rolled-
Ship-steel-60761779462.html?language=spanish&redirect=1
Ângulos LI/LM o LD:
Utilizados en armaduras ligeras de naves industriales y
centros comerciales. Ángulos Li y LD p,2019
https://www.acerosymaquilasmontevideo.com/2019/05/12/%C3%A1ngulos-li-y-ld-de-
acero-estructural/

Canales CE:
Utilizadas para formar secciones en cajón o secciones
tipo “I”.
Canales de acero , recuperado de https://www.acerosreseller.cl/canales.php

Perfil IR:
Utilizadas para vigas o miembros en flexión. Perfil IR (2019). Recuperado de
https:www.acerosymaquilasmontevideo.com/2019/05/26/perfil-ir-de-acero-
estructural/
 CONSTRUCCIONES NACIONALES
PUENTE PUERTO MALDONADO:
El Puente Intercontinental de Puerto Maldonado es el más largo del
Perú. Sobre el caudaloso río Madre de Dios, forma parte de la
carretera interoceánica del Sur y conecta a Brasil con nuestro país.
Son 722 metros de longitud y dos torres de 40 metros de altura que
están apoyada sobre una base de concreto y por doce pilotes de
acero clavados en el río.
Este importante medio para el comercio y el transporte, fue
inaugurado en julio del 2011, por el entonces presidente Alan
García Pérez.

El gigante metálico fue adquirido en 1980 por el presidente

Puente Puerto Maldonado , recuperado de
Fernando Belaúnde y fue denominado con el nombre de Brasil. https://www.peruenvideos.com/puente-intercontinental-puerto-maldonado-
Después de casi 30 años de haber sido almacenado, fue rescatado mas-largo-peru/

por el presidente Alejandro Toledo ante la decisión de construir la

interoceánica y así evitar la pérdida de la millonaria inversión en las
estructuras de acero.
 EDIFICIO INTERBANK:

El Edificio Interbank es un edificio ubicado en la urbanización Santa

Catalina del distrito de La Victoria, en la ciudad de Lima, capital del
Perú. Sirve como sede principal al banco Interbank, entidad
financiera peruana y fue inaugurado en febrero de 2001. Se ubica
en la intersección de las avenidas Luis Bedoya Reyes y Javier Prado
Este. Tiene un área total de construcción de 45.300 m² y 88 metros
de altura máxima.

La construcción estuvo a cargo de la empresa peruana Cosapi S.A. y

el diseño a cargo del arquitecto austriaco Hans Hollein. Esto marcó
el final de un período de inactividad del mismo desde los años 80's.
Este edificio fue inaugurado en la misma época que el Media Tower
de Viena. Ambos proyectos fueron diseñados en paralelo. El Edificio Interbank, recuperado de http://www.gcaq.com.pe/proyectos/2000-torre-
período de construcción fue entre 1996 y 2000. interbank.html
CENTRO DE CONVENCIONES DE
LIMA:
Con un
área
construi
da de
aproxim
adamen
El Centro de Convenciones de Lima “27 de enero”, ubicado en el
te
distrito limeño de San Borja, inició obras en marzo de 2014 y fue
86,000
culminado en setiembre de 2015. Se optó por una construcción mixta:
m2,
de concreto armado prefabricado en los sótanos y estructuras de acero
32,300
sobre estos, a fin de cumplir con los requerimientos de funcionalidad,
m3
plazo ydecosto.
concret Centro de Convenciones de Lima, recuperado de
o,
La 3,500
estructuración consiste en cinco núcleos o cajas de concreto con https://gestion.pe/economia/empresas/centro-convenciones-lima-debe-
darse-administracion-temporal-tres-anos-132774-noticia/
tonelad
muros de 80 cm a 60 cm de espesor que vienen desde el sótano. Estos
as de ubicados en el perímetro del edificio a fin de dar a la
han sido
acero
estructura mayor rigidez, debido a que en el interior se tiene pocas
de
columnas ya que no se puede interrumpir las grandes luces de las salas
refuerzo
de convenciones. De esta manera casi toda la fuerza sísmica es llevada
,a estos
8,000núcleos que están conectados con la estructura de acero.
tonelad
as de
PUENTE DEL EJERCITO(Arcos Viales):
La construcción estuvo a cargo del Consorcio Cosei, conformado
por Cosapi Ingeniería y Construcción y Eivisac Ingeniería y
Construcción. Fue terminado en el año 2011. El diseño de los
nuevos puentes (aguas arriba y aguas abajo) tuvo en
consideración las características topográficas de la zona y las
restricciones físicas que condicionaron el diseño final. Se tuvo
en cuenta las condiciones necesarias para la futura
construcción de la futura vía expresa Línea Amarilla, que unirá
el distrito de Surco con la Provincia Constitucional del Callao.

Por las características del área y las necesidades vehiculares los

puentes fueron construidos en acero ASTM A 709, de acuerdo a
las normas internacionales. Asimismo, para la selección de los
parámetros de diseño se tomaron en cuenta las
recomendaciones de las normas AASHTO – 2004. Es así que los
Puente del Ejercito: Arcos Viales, recuperado de
https://proactivo.com.pe/ferreycorp-y-urssa-se-asocian-para-ampliar-capacidad-de-
fiansa-en-industria-metalmecanica/

parámetros de diseño fueron definidos bajo la consideración de

los valores de velocidad en las vías, a partir de la cual se
determinó el radio mínimo de diseño, peraltes, y otros
elementos.
 CONSTRUCCIONES INTERNACIONALES
RASCACIELOS CAPITAL GATES:
El rascacielos Capital Gate se encuentra en Abu Dhabi, en
Emiratos Árabes Unidos y cuenta con una inclinación de 18
grados, lo que le convierte en el edificio más inclinado del
mundo. Este edificio cuenta con un núcleo central con una
inclinación opuesta a la del rascacielos, ya que un núcleo
tradicional no podría soportar dicha estructura. El núcleo
se desvía unos 350 milímetros. Para la construcción de este
núcleo se empleó la técnica del encofrado deslizante,
montándose una armadura de barras de acero y colocando
un encofrado para darle la forma deseada, que se rellena
de hormigón. La construcción comenzó en el año 2007 y
no terminó hasta el 2011, siendo en el año 2010 cuando el
Capital Gates , recuperado de https://blog.structuralia.com/capital-gate-el-
Capital Gate fue reconocido por el Guinness Record como rascacielos-mas-inclinado-del-planeta?hs_amp=true
el edificio más inclinado del mundo.( Structuralia
blogs,2018)
PUENTE GOLDEN GATE:
El Puente Golden Gate es el símbolo más
representativo de la ciudad de San Francisco, este
puente de acero tiene una longitud total de 2.737
metros, con un vano principal que mide 1.280 m, una
anchura de unos 26 m y cuenta con dos torres de 227
m de altura que soportan dos cables principales de
11.000 toneladas cada uno. Estos están formados por
más de 27.000 alambres. El Puente Golden Gate
siempre ha estado pintado en color naranja bermellón,
esta pintura protege el acero del puente de la
corrosión, debido al alto contenido de sal del aire de la
zona. La construcción del Puente Golden Gate
Puente Golden Gate, recuperado de https://blog.structuralia.com/la-construccion-
comenzó en el año 1933 y fue inaugurado en 1937, del-puente-golden-gate
teniendo un presupuesto de 35 millones de dólares.
Entre los años 1997 y 2008 se ha realizado un refuerzo
sísmico.(Structuralia blogs,2018)
VIADUCTO MILLAU:
El Viaducto Millau se
encuentra en el valle del
Tarn, al sur de Francia, y
alcanza los 343 metros de
altura. El material
empleado para la
construcción del tablero
fue el acero, que presenta
varias ventajas
medioambientales y
recorta
año 2004. la duración de latuvo una inversión de 400
El proyecto
construcción,
millones de euros lo yque en la construcción de esta
influyó directamente
impresionante obra de en ingeniería,
el participaron 3.000
coste de laPor
personas. obra. Además,
último, destacamos que el viaducto fue Viaducto Millau , recuperado de https://blog.structuralia.com/una-construccion-por-
gracias
diseñadoa yla construido
utilización para
de poder resistir condiciones encima-de-las-nubes-el-viaducto-millau?hs_amp=true

este material extremas,

meteorológicas se pudopudiendo soportar vientos de
reducir
más de 200 el kilómetros
número depor hora ( Structuralia blog
tirantes,
,2018) lo que mejora
notablemente la estética
del puente. La
construcción del Viaducto
MARINA BAY STANDS:
Los encargados de hacer realidad esta estructura fueron
el arquitecto Moshe Safdie y los ingenieros de R.G.
Vanderweil, LLP, Arup y Parsons Brinkerhoff
(MEP).Construido de 2006 a 2010 e inaugurado
oficialmente en 2011, este conjunto está formado por
tres torres de más de 200 metros de altura, las cuales
albergan 2.560 habitaciones, además estas torres se
encuentran unidas por una estructura llamada SkyPark,
un parque de 9.941m2 que cuenta con un observatorio
público, pistas para correr, jardines, restaurantes y la
piscina elevada más larga del mundo conocida como
Infinity Pool, cuya construcción requirió de 181,6
toneladas de acero inoxidable y en sus 150 metros de
largo tiene una capacidad de 1440m3 de agua. Este
Marina Bay Sands, recuperado de
proyecto no fue nada sencillo ni barato, pues costó un http://infraestructura.ingenet.com.mx/2013/08/marina-bay-sands-el-edificio-
total de 5.700 millones de dólares (convirtiéndolo en el mas-famoso-de-singapur/

hotel más costoso del mundo). (Infraestructura,2013)

 CONCLUSIONES
▪El acero es usado como elemento estético en exteriores como en interiores, pero también
lo podemos ver durante el proceso constructivo, siendo fundamental en el su labor de
resistencia y rigidez.
▪Una de las características principales del uso del acero es la esbeltez y su simplicidad
estructural que se puede apreciar desde puentes hasta significativos rascacielos
▪El acero es el producto mas reciclado del mundo, su producción va de la mano con el
cuidado del medio ambiente.
▪El acero mas empleado en la construcción es el laminado
▪Existen diversos materiales los cuales son usados para la construcción de diversas
edificaciones pero con el paso de los años han sido sustituidos por otros mejores debido a
sus costos, durabilidad, resistencia, estética, y uno de ellos es el acero.
 BIBLIOGRAFIA
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https://en-obra.com/noticias/asi-se-usa-acero-en-la-construccion/

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https://blog.enkontrol.com/tipos-de-acero-y-sus-diferentes-usos-en-la-construccion

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Faliero (2020) Modernidad en Lima con el Edificio Interbank. Recuperado de https://sobre-
peru.com/2012/03/28/modernidad-en-lima-con-el-edificio-interbank/

Construcción y Vivienda (2016) Puente del Ejercito: Arcos Viales

https://www.construccionyvivienda.com/2016/03/11/puente-del-ejercito-arcos-viales/

Wikipedia (2017) Puente Golden Gate. Recuperado de

https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Golden_Gate