Medio de trasporte

Tubería.
• Una tubería es un conducto, normalmente un tubo, que cumple la
función de transportar agua u otros fluidos. Una tubería neumática
transporta aire comprimido a cierta presión, desde el acumulador
hasta los puntos de trabajo o consumo.
Las tuberías neumáticas se suelen elaborar con materiales muy
diversos: 
• Acero. • Acero negro. 
• Latón.
• Cobre.
• Acero fino.
• Acero galvanizado.  • Plásticos.
Selección de tubería
Al seleccionar los tubos neumáticos, se toma en cuenta los siguientes
factores
• Presión de aire de la línea
• Gasto total atreves de la línea
• Caída de presión
• Tipo de material del tubo
• Longitud y diámetro de tubo
• Medio ambiente de trabajo
Caída de presión
•• Debido
  a la fricción del flujo en el interior de la tubería y a otras perdida y resistencias
siempre existe una caída de presión.
• Se le han aplicado diversas formulas para calcular la caída de presión.

Donde

• L= Longitud de la tubería en m.
• Q= Volumen del aire libre.
• D= Diámetro interno del tubo en m.
• Presión absoluta del aire a la entrada del tubo en Pa.
Tipos de materiales
• Si la presión en el sistema es bastante alta, los materiales de los tubos se
convierten en un parámetro importante.
• Estos son algunos de los materiales de uso mas común para los tubos estándar.
1. Tubo de hierro galvanizado
2. Tubo de hierro fundido
3. Tubo especiales de cobre
4. Tubo especial de alumno
5. Manguera de caucho
6. Manguera de plástico y de nylon
7. Tubo de acero de alta presión
Accesorios para tubos
1. Rosca de tubería de conector macho
2. Conector de rosca cilíndrica
3. Cubo de rosca cilíndrica para conectar macho
4. Reductor de obturación
5. Bloque de recalcar para un adaptador
6. Reductor
7. T múltiple
8. Conector hembra
9. Unión T
10. Unión en cruz
11. Codo hembra
12. Conector de orificio
13. Conector reductor de orificio
14. Casquete
15. Topón
16. Unión de obturación
17. Codo macho
18. Codo macho 45
19. Conexión flexible de manguera.
Presión nominal de algunos materiales

Al instalar las tuberías se consideran los siguientes puntos.

1. Ver que las líneas principal de aire sean accesibles en todos lados.
2. Si es posible, no introducir las líneas en obras de ladrillo o en ductos angostos.
3. La línea principal de aire no se debe terminar en un punto en donde se tenga una ramificación
adicional.
4. Los ramales siempre deben arrancarse desde la parte superior de la línea principal.