Contrato de transporte

terrestre
Art. 981._Contrato de Transporte. Definición.
Modificado. Decreto Especial 01 de 1990, Art. 1o. El
transporte es un contrato por medio del cual una de las
partes se obliga para con la otra, a cambio de un precio a
conducir de un lugar a otro, por determinado medio y en el
plazo fijado, personas o cosas y entregar éstas al
destinatario.
El contrato de transporte se perfecciona por el solo
acuerdo de las partes y se prueba conforme a las reglas
legales.
En el evento en que el contrato o alguna de sus cláusulas
sea ineficaz y se hayan ejecutado prestaciones, se podrá
solicitar la intervención del juez a fin de que impida que
una parte se enriquezca a expensas de la otra.
Características del contrato de transporte:

a. Consensual, porque existe desde que se produce el consentimiento de

las partes, es decir, el acuerdo entre la oferta y la aceptación sobre la
causa del contrato.

b. Bilateral, porque implica obligaciones recíprocas para las dos partes

que necesariamente han de intervenir en el contrato, transportador y
pasajero o dueño de las cosas que se van a transportar.

c. Oneroso, porque frente a la obligación de efectuar el transporte de las

mercancías o pasajeros surge la obligación de pagar un precio.
Art. 982._Obligaciones del transportador. Modificado. Decreto 01 de 1990,
Art. 2o. El transportador estará obligado, dentro del término, por el modo de
transporte y la clase de vehículos previstos en el contrato y, en defecto de
estipulación, conforme a los horarios, itinerarios y demás normas contenidas
en los reglamentos oficiales, en un término prudencial y por una vía
razonablemente directa:

1o) En el transporte de cosas a recibirlas, conducirlas y entregarlas en el

estado en que las reciba, las cuales se presumen en buen estado, salvo
constancia en contrario,
2o) En el transporte de personas a conducirlas sanas y salvas al lugar de
destino. Nota Doctrinal. Este tipo de obligaciones son de resultado y de seguridad.
Las primeras, “porque el deudor responde de un resultado preciso.  Así, el transportista
de personas se compromete a trasladar al viajero de un lugar a otro. La existencia de
esta obligación permite al acreedor exigir la responsabilidad de su deudor por la simple
demostración de que no se ha logrado el resultado prometido, sin tener que demostrar
culpa alguna”. Es obligación de seguridad, “porque el deudor tiene que asegurar no
solo la prestación principal objeto del contrato, sino también la seguridad del acreedor.
En el contrato de transporte de personas, el transportista no solo tiene que trasladar al
viajero de un lugar a otro, sino que tiene que hacerlo también de tal modo, que llegue
sano y salvo al lugar de destino”. (VINCENT Jean. Diccionario Jurídico. Editorial
Temis. 1996. Pág. 270).
Art. 983._Empresas de Transporte. Modificado. Decreto 01 de 1990, Art. 3o. Las
empresas de transporte son de servicio público o de servicio particular. El Gobierno
fijará las características de las empresas de servicio público y reglamentará las
condiciones de su creación y funcionamiento. Las empresas de servicio público
someterán sus reglamentos a la aprobación oficial y, si no prestan el servicio en
vehículos de su propiedad, celebrarán con los dueños de éstos el respectivo contrato de
vinculación, conforme a las normas reglamentarias del transporte.

Nota General. Conforme con el Decreto 1557 de 1998, el contrato de vinculación es

aquel mediante el cual el propietario o tenedor de un vehículo lo sujeta a la prestación
del servicio público de transporte a través de una determinada empresa habilitada. El
objeto de este contrato es la adición de una unidad al parque automotor de una empresa
habilitada. De acuerdo con ese decreto en ningún caso la empresa podrá cobrar suma
alguna a los propietarios o tenedores de vehículos por concepto de la vinculación ni por
la expedición de paz y salvo para efectos de desvinculación.
Art. 984._Encargo a terceros. Modificado. Decreto 01 de 1990, Art. 4o. Salvo
lo dispuesto en normas especiales, el transporte deberá ser contratado con
transportadores autorizados, quienes podrán encargar la conducción, en todo
o en parte a terceros, pero bajo su responsabilidad, y sin que por ello se
entiendan modificadas las condiciones del contrato.
La infracción a lo dispuesto en este artículo dará lugar a la imposición de las
sanciones administrativas pertinentes.
se aclaró que el hecho de que haya encargo no significa que cese la responsabilidad de la
empresa, y por ende, que siga conservando su condición de transportadora, y olvidando
también que aun cuando físicamente es el encargado el que hace la conducción de las
personas o las cosas,  jurídicamente se entiende que lo hace el encargante, toda vez que
el encargado no actúa independientemente, sino por el contrario, bajo responsabilidad
de la empresa que le
Nota General. En el contrato de transporte son partes:
a. El transportador
b. El remitente
c. El destinatario
Así mismo, se destacan como personas intervinientes:  
a. El Transportador
b. El comisionista de transporte
c. El operador único en los transportes combinados y/o multimodales.
Art. 987._Transporte multimodal. Modificado. Decreto 01 de 1990, Art. 7o. En el
transporte multimodal la conducción de mercancías se efectuará por dos o más modos
de transporte desde un lugar en el que el operador de transporte multimodal las toma
bajo su custodia o responsabilidad hasta otro lugar designado para su entrega al
destinatario, en virtud de un contrato único de transporte.

Se entiende por operador de transporte multimodal toda persona que, por sí o por
medio de otra que obre en su nombre, celebra un contrato de transporte multimodal y
actúa como principal, no como agente o por cuenta del remitente o de los
transportadores que participan en las operaciones, y asume la responsabilidad del
cumplimiento del contrato.

Art. 990._Ejecución del contrato de transporte. Los contratos de transporte deberán

ejecutarse en el orden en que se hayan celebrado. Si no puede establecerse dicho
orden o en caso de solicitudes simultáneas de transporte, se estará a lo que dispongan
los reglamentos oficiales.

Art. 995. Transporte gratuito y transporte de trabajadores. El transporte benévolo o

gratuito no se tendrá como contrato mercantil sino cuando sea accesorio de un acto de
comercio.
El servicio de transporte prestado por un patrono a sus trabajadores con sus propios
equipos será considerado como accesorio del contrato de trabajo
Art. 998._Continuidad del contrato de transporte. Modificado. Decreto 01 de 1990,
Art. 14. Las obligaciones que surjan del contrato de transporte no se extinguirán por la
muerte o quiebra de alguna de las partes, ni por la disolución de la persona jurídica que
sea parte del contrato.

Art. 999._Reglamentación y aplicación de normas. El Gobierno reglamentará las

disposiciones de este Título, las que se aplicarán al transporte cualquiera que sea el
medio empleado para realizarlo, sin perjuicio de normas contenidas en disposiciones
especiales.
• Flete: Es la contraprestación económica que se pacta por la
prestación del servicio público de transporte de carga.

• Manifiesto de carga: Es el documento que ampara el transporte

de mercancías ante las distintas autoridades nacionales.

• Operador individual de carga: Es el propietario o tenedor

mediante
arrendamiento financiero de un (1) vehículo con capacidad igual o
superior a tres (3) toneladas, que se habilita ante el Ministerio de
Transporte como empresa para prestar el servicio público terrestre
automotor de carga.
• Paz y salvo: Es el documento que expide la empresa de
transporte en el cual acredita la inexistencia de obligaciones del
propietario de un (1) vehículo con respecto a aquella.

• Registro nacional de transporte de carga: Es el conjunto de

datos
relacionados con la identificación, propiedad y especificaciones
técnicas de los vehículos de transporte terrestre de carga que
circulan en el territorio nacional.
• Remitente: Es la persona que se obliga por cuenta propia o
ajena, a entregar las cosas para la conducción en las
condiciones, lugar y tiempo convenidos en un contrato de
transporte.

• Remesa terrestre de carga: Es el documento en el cual

constarán las especificaciones establecidas en el artículo 1010
del Código de Comercio, las condiciones generales del contrato
de transporte y que sirve como prueba de su existencia.

• Servicio privado de transporte terrestre automotor de

carga: Es aquel que se limita a satisfacer necesidades de
movilización de bienes propios, dentro del ámbito de las
actividades exclusivas de una persona natural o jurídica, sin
remuneración o precio alguno.
• Transporte terrestre automotor de carga: Es un conjunto
organizado de operaciones tendientes a ejecutar la movilización
de bienes de un lugar a otro, en vehículos automotores.

• Vinculación: Es un contrato mediante el cual el propietario o

tenedor de un vehículo, lo sujeta a la prestación del servicio
público de transporte, a través de una determinada empresa
habilitada.

Artículo 6º. El servicio de transporte público terrestre

automotor de carga, según su campo de acción se clasifica en:

a) Nacional: Cuando se presta dentro del territorio

colombiano.

b) Internacional: Es el que se presta entre Colombia y

otros países de acuerdo
con tratados, convenios, acuerdos y decisiones bilaterales y
multilaterales.
El art. 173 del Código de Comercio establece:
“Llámese carta de porte el documento que las partes otorgan para acreditar la
existencia y condiciones del contrato, y la entrega de las mercaderías al porteador”.
II. Naturaleza Jurídica
Tal como lo define el art. 173 la carta de porte acredita la existencia y condiciones
del contrato de transporte. Por tanto nos cabe preguntar si la carta de porte implica
que el contrato de transporte se convierta en solemne