Modulo 5.

Altiplanimetría
 Altiplanimetría
Tiene como fin localizar los puntos del terreno planimétrica y altimétricamente. Para conseguirlo se
debe utilizar en forma conjunta o separada métodos para obtener los valores correspondientes.
 Altiplanimetría
Instrumentos empleados

Estación Total
Trípode
Bastón y Prisma
 Altiplanimetría
La representación grafica del terreno en la altiplanimetría suele ser como una mezcla de las dos
primeras partes del curso:

En un plano ubicamos por coordenadas los puntos del terrenos (planimetría), e igualmente
representamos las diferentes alturas del relieve mediante curvas que marcan las diferentes alturas,
estas curvas se conocen como curvas de nivel.
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Curva de nivel

El sistema de representación de curvas de nivel consiste en cortar la superficie del terreno mediante
un conjunto de planos paralelos entre sí, separados una cierta distancia unos de otros, lo cual da
origen a la separación de las curvas de nivel (cada curva de nivel representa todos los puntos del
terreno que tienen las misma cota).

En la figura se ve la construcción para representar

mediante curvas de nivel una montaña. La montaña
es cortada mediante planos paralelos separados una
cierta distancia que se llama equidistancia entre
curvas de nivel.
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Curvas de nivel

De la definición de las curvas podemos citar las siguientes características: 

1. Las curvas de nivel no se cruzan entre si.

2. Deben ser líneas cerradas, aunque esto no suceda dentro de las líneas del dibujo. 
3. Cuando se acercan entre si indican un declive mas pronunciado y viceversa. 

4. La dirección de máxima pendiente del terreno queda en el ángulo recto con la curva de nivel
 Altiplanimetría
Curva de nivel

Las intersecciones de los planos con la superficie de la montaña determinan un conjunto de secciones
que son proyectadas sobre el plano inferior, que representa al mapa. El resultado final que
observaremos sobre el mapa es algo como esto:
 Altiplanimetría

Curvas de nivel

Algunos ejemplos
 Altiplanimetría

Curvas de nivel

Algunos ejemplos
 Altiplanimetría
Curva de nivel

Ejemplo:
La obtención de las curvas de nivel se realiza mediante la interpolación de líneas.

Supongamos tenemos tres puntos sobre una ladera, conocemos la cota de cada punto y la distancia
horizontal entre estos (esta ultima se podrá medir en el plano empleando el escalímetro)

DH = 5.3m Punto Cota (m)

DH = 6.5m 1 98.5
2 103.6
3 97.1
1
DH = 4.2m 3
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Curva de nivel

Solución: realizaremos curvas de nivel en número redondo cada metro.

Interpolación línea 1-2:

1. Calculamos el desnivel entre 1 y 2 como:

DN = cota mayor – cota menor = 103.6 -98.5 = 5.1m

2. La siguiente cota redonda que sigue a la cota del punto 1 es 99.0m, es decir, del punto 1 (98.5m)
debemos subir 0.5m para llegar a la próxima curva de nivel, establecemos la siguiente regla de tres:
DN1-2 DH1-2
dV  x
Siendo dV lo que nos falta de 98.5 a la siguiente cota redonda (99) y x la distancia horizontal a la que
se encuentra las cota 99.0m del punto 1 en dirección al punto 2 (se marca sobre la línea el lugar
donde va la cota 99.0)
 Altiplanimetría
Curva de nivel

Solución: realizaremos curvas de nivel en número redondo cada metro.

3. La siguiente cota redonda será 100.0m, la cual se encuentra a un dV = 1.5m desde el punto 1, el DH
se mantiene constante, el DV también, por lo cual lo que varía es el dV (0.5, 1.5, 2.5, 3.5, 4.5). Se
resuelve la regla de tres para cada dV y se ubica en el mapa.

4. El procedimiento anterior se repite para las líneas 2-3 y 1-3,

5. Finalmente se unen con una línea recta los puntos de igual cota e el dibujo.
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Nivelación de una faja de terreno

Cuando se desea construir en un terreno virgen, se debe nivelar el terreno, es decir, realizar un
levantamiento altiplanimetrico que permita conocer todos los detalles que hay en este (arboles,
escorrentías, tipos de pendiente…).
Una vez nivelado el terreno se puede establecer en el plano de este la ubicación del proyecto, para
finalmente volver a campo y con el plano ubicar por medio de mediciones las marcas donde irán los
elementos de la construcción.
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Sistema de nivelación de cuadricula

Este método se adapta mejor para determinar curvas de nivel en terrenos que no presenten quiebres
o accidentes marcados, sino que se caractericen por la suavidad en las formas.

Este procedimiento solamente se emplea en áreas relativamente pequeñas de terrenos, debido a su

gran laboriosidad

Se estaquea el área por levantar marcando cuadrados de 5, 10, 20 o 40 m de lado, dependiendo de la

extensión del terreno y de la precisión necesaria. Los ángulos rectos se replantean con la ayuda de la
escuadra prismática o con cinta métrica.
 Altiplanimetría
Sistema de nivelación de cuadricula

Trabajo de Campo
Se divide en dos partes: Planimetría y Altimetría

Planimetría: materialización de la cuadricula sobre el terreno con ayuda de teodolito, cinta y jalones (se
emplea uno de los métodos de planimetría).

Altimetría: determinación de altura de los vértices de la cuadricula con ayuda de un nivel y la mira
estableciendo un BM cercano a la zona a levantar.
El instrumento se sitúa al centro de la parcela o en un lugar desde el cual se tenga visual a todos los puntos
(nivelación simple).
Finalmente en un plano se ubican los detalles por coordenadas, así como todos los puntos cuyas cotas de
obtuvieron, se realiza la interpolación de las líneas para obtener las curvas de nivel.
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Nivelación empleando Estación Total

La estación total es un instrumento de medición que sirve tanto para la medición de ángulos
(teodolito), como para la obtención de distancias verticales, horizontales e inclinadas.

Al nivelar un terreno se hará uso de una nivelación trigonométrica para la obtención de cotas,
igualmente se medirán los ángulos horizontales y distancias para obtener coordenadas de los puntos
(simplifica el método de la cuadricula a un solo instrumento).
 Altiplanimetría

Ejemplo: se realizó un levantamiento altimplanimetrico amarrado a la red geodésica, en el cual se

instaló el equipo en un BM de datos conocidos y se hizo ceros a una Torre geodésica de la cual también
se conocen sus datos.

Punto Pto Obs. Ang. Hz. D Acimut DH HB AI DV Norte Este Cota

BM1           1.543   1185834.822 832817.257 1548.266

  T1             1184927.630 833703.380  
  A     13.589 1.65   1.752       Se solicita calcular las
A           1.458         coordenadas y cotas
  BM1                  
  B     24.798 1.78   1.25      
de cada punto.
B           1.598        
  A                  
  C     19.219 1.8   0.985      
C           1.603        
  B                  
  BM2     29.973 1.95   0.685      
 Altiplanimetría
 Solución:

Primero debemos calcular un acimut inicial, para esto contamos con las coordenadas del BM1 (donde
se instaló la estación) y de la torr (T1, donde se hicieron ceros). El proceso es el siguiente:
1. Calculamos la diferencia en el norte y este (delta N y delta E) entre los dos puntos:

Delta N = Norte T1 – Norte BM1 = -907.192

Delta E = Este T1 – Este BM = 886.123

Siempre se toma el punto al que hago ceros menos el punto donde estoy instalado.

2. Realizamos la siguiente operación:

 Altiplanimetría
Solución:

Dicha operación da
θ = 44.326884 grados.

Este valor lo trasformamos a sistema sexagesimal

Θ = 44°19’37’’

3. Este ángulo por si solo no nos dice nada, lo ubicaremos en uno de los cuatro cuadrantes con ayuda
de los signos de Delta N y Delta E así:
N
En nuestro caso Delta N nos dio
negativo y Delta E positivo, para la Delta N + Delta N +
Delta E - Delta E +
cual ubicamos dicho ángulo en el
cuadrante S-E, ahora el rumbo de W E
BM1-T1 es: S44°19’37’’E
Delta N - Delta N -
Delta E - Delta E +

S
 Altiplanimetría
Solución:

Encontrado el rumbo, podemos obtener el acimut:

Acimut BM1-T1 = 180-Rumbo = 135°40’23’’
Con el acimut inicial y los ángulos horizontales podemos calcular el acimut de cada estación y la
proyecciones correspondientes.

Punto Pto Obs. Ang. Hz. D Acimut DH HB AI DV Proy N Proy E

BM1           1.543      
  T1 0°00'00'' 135°40'23''            
  A 98°37'54'' 234°18'17'' 13.589 1.65   1.752 -7.929 -11.036
A           1.458      
  BM1 0°00'00'' 54°18'17''            

  B 110°31'42'' 164°49'59'' 24.798 1.78   1.25 -23.934 6.488

B           1.598      
  A 0°00'00'' 344°49'59''            

  C 135°39'59'' 120°29'58'' 19.219 1.8   0.985 -9.754 16.560

C           1.603      
  B 0°00'00'' 300°29'58''            

  D 210°13'45'' 150°43'43'' 29.973 1.95   0.685 -26.146 14.655

solución:
A partir de las coordenadas de BM1 calculamos la de la estación siguiente, desde A las de B y así para
el resto de puntos:
Punto Pto Obs. Ang. Hz. D Acimut DH HB AI DV Proy N Proy E Norte Este

BM1           1.543       1185834.822 832817.257

  T1 0°00'00'' 135°40'23''             1184927.630 833703.380

  A 98°37'54'' 234°18'17'' 13.589 1.65   1.752 -7.929 -11.036 1185826.893 832806.221

A           1.458          
  BM1 0°00'00'' 54°18'17''                

  B 110°31'42'' 164°49'59'' 24.798 1.78   1.25 -23.934 6.488 1185802.959 832812.709

B           1.598          
  A 0°00'00'' 344°49'59''                

  C 135°39'59'' 120°29'58'' 19.219 1.8   0.985 -9.754 16.560 1185793.205 832829.269

C           1.603          
  B 0°00'00'' 300°29'58''                

  D 210°13'45'' 150°43'43'' 29.973 1.95   0.685 -26.146 14.655 1185767.059 832843.924

solución:
El cálculo de la cota lo realizamos empleando la siguiente ecuación;

Cota punto observado = Cota del punto donde instalé +AI + DV - HB

Punto Pto Obs. Ang. Hz. D Acimut DH HB AI DV Proy N Proy E Norte Este Cota

BM1           1.543       1185834.822 832817.257 1548.266

  T1 0°00'00'' 135°40'23''             1184927.630 833703.380  

  A 98°37'54'' 234°18'17'' 13.589 1.65   1.752 -7.929 -11.036 1185826.893 832806.221 1549.911
A           1.458            
  BM1 0°00'00'' 54°18'17''                  

  B 110°31'42'' 164°49'59'' 24.798 1.78   1.25 -23.934 6.488 1185802.959 832812.709 1550.839
B           1.598            
  A 0°00'00'' 344°49'59''                  

  C 135°39'59'' 120°29'58'' 19.219 1.8   0.985 -9.754 16.560 1185793.205 832829.269 1551.622
C           1.603            
  B 0°00'00'' 300°29'58''                  

  D 210°13'45'' 150°43'43'' 29.973 1.95   0.685 -26.146 14.655 1185767.059 832843.924 1554.490
 Bibliografía
● Brinker C., Russell Et., Wolf Paul R., TOPOGRAFIA MODERNA. Ed. Harper y Row
Latinoamericana, México. 1982. 542 pp.

● Gil, Luis Evelio. LEVANTAMIENTOS TOPOGRAFICOS. Universidad Nacional de

Colombia - Facultad de Minas, Medellín, 1993, 131 pp.

● Philip Kissam. TOPOGRAFIA PARA INGENIEROS. Editorial Mc Graw-Hill.

● Mc. Cormac. Jack C., TOPOGRAFIA. Editorial Prentice-Hall Internacional. México 2004.
416 pp.