Pistones

RR
RES
EE
ABI
LID
UU
AD
SS
AA
BB
II
LL
II
DD
AA
DD
 Entrenamiento de Servicio
R
E
U
S Recomendaciones para el uso y
A
B reusabilidad de Pistones
I
L
I
D
A
D
 Pistones
R Guías de reusabilidad de partes para pistones
E Número de forma Descripción
U
S SEBF8049 Pistones
A SEBF8051 Pasadores de pistón y Retenedores
B SEBF8059 Procedimientos de limpieza pistones 3500
I SEBF8177 Erosión y picaduras en coronas pistones 3400
L SEBF8228 Limpieza e inspección pistones 3114/3116
I SEBF8259 Limpieza e inspección pistones 3176
D SEBF8739 Limpieza e inspección pistones C9

A SEBF826 Limpieza e inspección pistones de dos piezas

3406
D
 Pistones
Procedimientos generales
R 1. Haga una completa revisión visual de las condiciones del pistón.
E
2. Limpie el pistón completamente.
U
3. Reinspeccione el pistón y observe por grietas, picaduras rayas o daños
S visibles.
A
4. Observe cuidadosamente las siguientes áreas:
B
• Banda de los anillos
I
• Ranura para los anillos
L
• Áreas entre las ranuras de los anillos
I
• Falda del pistón
D
• Orificio para el pasador
A
• Ranuras para los seguros de los pasadores
D
5. Mida las ranuras.

6. Mida los orificios de los pasadores

 Pistones
Procedimientos generales de limpieza
R Solventes
E El método de limpieza para los pistones recomendado por Caterpillar es
utilizar solventes biodegradables de alta calidad. Utilice solventes que sean
U capaces de remover todos los depósitos de carbón sin afectar el aluminio
S del pistón.
A Cuentas de vidrio
B • Utilice este método solo cuando los solventes son inefectivos. Las
cuentas de vidrio, tienden a alterar las dimensiones del pistón y borrarán
I grietas existentes; por esta razón hay que tener sumo cuidado para su
L utilización.

I • No limpie con este método, ni los orificios de los pasadores, ni las faldas
con capas de grafito.
D
• Las cuentas deben ser de un tamaño no mayor de 230 micrones (.009”)
A
•Cuentas “size 10” a una presión de aire entre 80 a 90 psi, sirven bien
D
No utilice óxido de aluminio, ni ningún otro método abrasivo como cepillos
de alambre o gratas de alambre. No utilice cuentas de acero
 Pistones
R
E Grietas pequeñas
U alrededor de tapón
térmico, son normales.
S
A Para medir estas grietas,
utilice un alambre de un
B diámetro de .15 mm.
I (.006”)

L
Un microscopio 6V2195 y
I una linterna 6V6059
D también pueden ser
utilizados.
A Reutilice
D Grietas pequeñas menores de .15 mm (.006”)
de ancho alrededor del tapón térmico
 Pistones
R No Reutilice
E
U
Grietas mayores, conectadas
S entre si
A
B
I
L
I No Reutilice
D
A Grietas mayores de .15 mm
D (.006”) de ancho, alrededor del
tapón térmico
 Pistones
R
E
U
S
A
B
I
L
No Reutilice
I Utilización del microscopio
D y linterna
A La vista a través del microscopio,
muestra un ancho mayor de .15
D mm (.006”)
 Pistones
R No Reutilice
E
La grieta avanza entre los
U círculos de las válvulas, y es
S más ancha que .15 mm (.006”)

A
B
I
L
I No Reutilice
D La grieta A, avanza hasta el
A círculo de la válvula, y junto con
la grieta B, son más anchas que
D .15 mm (.006”)
 Pistones
R No Reutilice
E La grieta A, avanza hasta los
U círculos de las válvulas, y
las grietas B, están
S conectadas entre sí.
A
B
I
L
I
D Reutilice
A Grietas en el centro del cráter
menos anchas de .15 mm (.006”).
D
 Pistones
R Ligera marca por contacto de
E la válvula, recuerde encontrar
la causa del contacto y
U verificar si hay grietas.
S
A Métodos de tintas
penetrantes se pueden
B utilizar para verificar si
I existen grietas.

L
I
Reutilice
D
A
D
 Pistones
R No Reutilice
E Marcas muy definidas por
U contacto de válvulas

S Corrija la causa del contacto

A
B
I
L
I Reutilice
D Marcas muy débiles por contacto
A de válvulas
D Corrija la causa del contacto
 Pistones
R R
E e
u
U
t
S i
A l
B i
I c
L e
I Marcas ligeras por contacto de válvulas y picaduras pequeñas
D en la corona.
A Mida la ranura de los anillos y el orificio del pasador.
D
 Pistones
R
E
U
S
A
B
I
L
I Reutilice
D
Grietas térmicas se pueden presentar en los pistones de inyección
A directa, estas grietas no deben ser mayores de 6.0 mm (0.24”) desde el
D borde (Área “B”) y no estar a menos de 30 grados del centro del
pasador del pistón.
 Pistones
R No Reutilice
E
U Grietas con más de 6.0mm
S (0.24”)

A
B
I
L No Reutilice
I Grietas con más de 6.0mm
D (0.24”) o si están dentro de
los 30 grados de orificio para
A el pasador.
D
 Pistones
R
E
U
S
A
B
I
L
I
D Reutilice
A
Rebabas mellas o partículas pequeñas en la corona pueden ser
D removidas con una lima.
 Pistones
R
E
U
S
A
B
I
L
I
D
Reutilice
A
Daños en el borde de la corona pueden pulirse. Siga las instrucciones de
D reusabilidad sobre daños en el área sobre los insertos de los anillos.
 Pistones
R
E
U
S
A
B
I
L
I
D Reutilice
A Picaduras pequeñas producidas por material extraño, partículas
D pequeñas incrustadas.

Luego de remover y pulir las zonas altas con una lima.

 Pistones
R
E No Reutilice
U
Picaduras grandes en toda la
S corona
A
B
I
L
I
D
Reutilice
A
Pequeñas picaduras en la
D cavidad de las válvulas en corona.
 Pistones
R
E
U
S
A
B
I
L
I Reutilice
D
A Máximas cantidades de erosión permitidas en la
corona.
D
 Pistones
R
E
U
S
A
B
I
L
I
D
No reutilice
A
D Erosión severa en la corona de los pistones.
 Pistones
R
E
Tapón térmico con su
U asiento no parejo
S
A
B
I
L
I No Reutilice
D
A
D
 Pistones
R
E
U
S
A
B
I
L
I Reutilice
D
Picaduras en la corona pistones de la serie 3400
A
Picaduras pequeñas
D
 Pistones
R
E
U Numerosas picaduras
S
A
B
I No Reutilice
L
I
D
A
D
 Pistones
R
E
U
S
A
B
I
L Reutilice
I
D Erosión poco profunda, producida por combustible.
A
D
 Pistones
R
E
U
S
A
B
I
L
No reutilice
I
D
Erosión profunda producida por combustible.
A
D
 Pistones
R
E Reutilice
U
Ranuras muy suaves, producidas
S por carbón
A
B
I
L
I
Reutilice
D
A Ranuras normales producidas por
D carbón
 Pistones
R Reutilice
E Rayaduras severas en la parte
superior, sin llegar a la base del
U anillo
S
Luego de pulir las partes altas
A
B
I
L
I No Reutilice
D
A Rayaduras severas en la parte
superior, destapando la base del
D anillo
 Pistones
R No Reutilice
E
U Grietas en en área externa de la
corona
S
A
B
I
L
I Reutilice
D Rayaduras severas en la parte
A superior, sin llegar a la base del
anillo
D
Luego de pulir las partes altas
 Pistones
R
E
U
S
A
B
I
L
I
D Reutilice
A
D Daños muy pequeños en el área externa de la corona
 Pistones
R Piezas se han desprendido de
la parte superior sobre la
E banda
U
S No Reutilice
A
B
I
L
I No Reutilice
Separación de la banda de los
D anillos.
A Chequee sobre y debajo de la
D banda de anillos
La más mínima separación
hace el pistón desechable
 Pistones
Escama en el anillo de aceite
R No Reutilice
E Si una rebaba o superficie elevada
se observa en el área del anillo de
U aceite, se puede reutilizar luego de
S limar y suavizar esa área

A
B
I
L
I
D Daño en la ranura
A No Reutilice
D
 Pistones
R
Daño en el área de la banda
E
U
No Reutilice
S
A
B
I
L
I
D
Grieta en la cara de la banda
A
D
No Reutilice
 Pistones
Manchas y rayado muy suave en la
falda del pistón (desgaste normal)
R
Reutilice
E Luego de hacer una limpieza con
U cuentas de vidrio (refiérase a la
sección de los métodos de
S limpieza )
A
B
I
L
I
D
A Carbón en el área del anillo
D
Reutilice
 Pistones
R
E
U
S
A
B
I Rayado muy suave Pequeñas rayaduras pero Escariado justo
en la falda del pistón no material levantado en debajo de la banda
L de los anillos
el pistón de 3500
I Reutilice Reutilice Reutilice
D Luego de hacer una Luego de hacer Luego de haber limpiado
A limpieza con cuentas de una limpieza e inspeccionado
vidrio (refiérase a la según la guía
D sección de los métodos SEBF8059
(refiérase a la sección de
limpieza)
de limpieza)
 Pistones
Evidencia de desgarramiento de
material en la falda
R
No Reutilice
E Daño muy grave para ser reutilizado
U
S
A
B
I
L
I
D Daño en el área de la
banda, compresión que ha
A alterado las dimensiones
D
No Reutilice
 Pistones
Partículas de metal adheridas en
R la falda
E No Reutilice
U Partículas oscuras no son
aluminio y hacen el pistón
S desechable
A
B
I
L
I Pequeñas áreas brillantes,
muestran partículas de aluminio
D de los cojinetes, adheridas a la
A falda

D No Reutilice
A menos que sean removidas
durante la limpieza
 Pistones
Desgaste causado por una falta de
R lubricación, durante un periodo
muy corto
E Reutilice
U Si no hay, material
sobresaliente o adherido
S
A
B
I
L
I No utilice pistones con mas
D daños que lo mostrado aquí,
luego de su limpieza, no debe
A de haber material que
D sobresalga de la superficie

Reutilice
 Pistones
Daño pequeño en la parte
R inferior se la falda
E Reutilice
Luego de remover las partes altas
U con una lima y volver a lavar el
S pistón

A
B
I
L
I Daño justo debajo del área
de los anillos, no hay
D grietas visibles
A Reutilice
D
Luego de remover las partes altas
con una lima y volver a lavar el
pistón
 Pistones
Daño ligero en el orificio para
R el pasador y falda

E Reutilice
U Luego de remover las partes altas
con una lima y volver a lavar el
S pistón
A
B
I
L
I Grave daño en la falda
D
A No Reutilice
D
Grietas en pistones hacen este
desechable
 Pistones
R Cuando se realice una
E inspección visual de los
orificios de los pistones,
U revise cuidadosamente la
S ranura para el anillo
retenedor, y ver si no hay
A daños.
B
Cualquier dañó en las
I ranuras, si el anillo se
L atasca en la ranura o queda
muy suelto, esto hace que el
I pistón sea desechable.
D
Una buena técnica es
A comparar con un pistón
D nuevo.
 Pistones
R Daños internos en el
E orificio para el pasador

U No Reutilice
S
A
B
I
L
I
D Daños en la ranura
A
D No Reutilice
 Pistones
R Decoloración debajo de la
E corona
Reutilice
U Mida el orificio para ver si
S no hay distorsión
A
B
I
L
I
D Ligero desgaste en el borde
A del orificio, pero sus
dimensiones son correctas
D
Reutilice
 Pistones
R Desgaste y rayas que pueden
E sentirse con la uña
U No Reutilice
S
A
B
I
L
I
D
Patrón de desgaste dentro del
A orificio para el pasador
D Reutilice
A menos que se sienta con la uña
 Pistones
Partículas que se sienten,
R incrustadas dentro de la superficie,
E incluso han causado daños en el
área de alivio del orificio
U
S No Reutilice
A
B
I
L
Marcas por abrasivos grandes
I
D Reutilice
A Si la superficie es suave
D No Reutilice
Si la marca es ahuecada
 Pistones
R Rayas visibles y marcas por
abrasivos que no se sienten y son
E muy suaves
U
Reutilice
S
A
B
I
L
I
D Rayas visibles que no se
A sienten y son muy suaves
D Reutilice
 Pistones
R
Máxima cantidad de abrasivos
E permitidos
U
S Reutilice
A
B
I
L
I Rayas perpendiculares al orificio se
D pueden ver pero no sentirse.
Causadas por la instalación o la
A remoción del pasador
D
Reutilice
 Pistones
Daño causado por un impacto
R durante la manipulación
E No Reutilice
U Este tipo de daño puede generar
una grieta que se puede extender
S dentro del orificio
A
B
I
L
I
Marcas severas causadas por
D abrasivos, pero la superficie es
A suave
D
Reutilice
 Pistones
R Daños causados por las pinzas de
instalación del anillo
E
U No Reutilice
S
A
B
I
L
I Ranura para el anillo con
desgaste escalonado, debido al
D giro del anillo
A
D No Reutilice
 Pistones
R 5p - 3519
E 1U - 6431
U
S
A
B
I
L
I
D
A
D
 Pistones
R
E
U
S
A
B
I
L
I
D
A
D
 Pistones

R
E ! Los reutilizo
U No lo reutilizo !
S
A
B
I
L
I
D
A
D
 Pistones

R Tiempo para el Laboratorio

E # 4 pagina 14
U
S
A
B
I
L
I
D
A
D
 Pistones

R
Tareas a realizar
E
U
S Observe cuidadosamente cada pistón (revisión visual)
A Registre lo observado en la revisión visual
B
I Utilice las herramientas de medición de ranuras de anillos
L Mida grietas en la corona del pistón
I
D Registre si los pistones se pueden, o no reutilizar
A
D