UBICACIÓN

– Ecuador- Manabí entre el cantón San Vicente está ubicado en la

cuenca de drenaje del Río Chone hasta el cantín Bahía de Caráquez, el
sitio del proyecto cuya área abarca una extensión de 2267 Km2
PUENTE BAHÍA- SAN VICENTE
• El puente tuvo un costo de 102 millones 54 mil 138 dólares.
• Estuvo a cargo del Cuerpo de Ingenieros del Ejercito ecuatoriano.
• Este proyecto inicio en el año 2007 y fue entregado en el 2010 por el
ex-presidente Rafael Correa.
• Éste une la ruta del Spondylus, conocida anteriormente como ruta del
Sol, y del mismo modo unirá las provincias de Esmeraldas, Manabí,
Santa Elena y Guayas
 VENTAJAS
• Une a las poblaciones
de Bahía y San
Vicente, facilitando la
conectividad de las
ciudades del norte con
el sur de la Provincia
de Manabí; y también
con Sierra Norte del
país.
• Se promovieron en mayor
nivel los servicios de turismo,
integrando al sector social al
Desarrollo Provincial y
Nacional, disminuyendo el
tiempo de viaje de los
usuarios y minimizando los
costos de operación vehicular,
mejorando el Producto
Interno Bruto (PIB) con la
creación de programas
turísticos, ecológicos y
comerciales en general.
• Fomentó la
comercialización de
productos, incentivando
la producción
agropecuaria.

• Redució los múltiples

problemas de salud que
se presentan en los
cantones de la parte
norte de Manabí.
CONSTRUCCIÓN
Tiene una longitud total de 1980 m y
ancho de 13.20 m estructuralmente está
conformado por 3 sectores: el acceso
desde Bahía de Caráquez que se
encuentra constituido por 6 tramos de 20
m de luz cada uno, con una longitud total
de 120 m.
El acceso desde San Vicente, constituido
por 5 tramos curvos de 30 m de luz, con
una longitud total de 150 m, y el sector
central sobre el río Chone, conformado
por 38 tramos rectos de 45 m de luz, con
una longitud total de 1710 m.
 Entre varios detalles en el proceso de construcción se destacan dos
características constructivas: el uso de pilas de hormigón armado y de
aisladores sísmicos.
 Las 48 pilas con un refuerzo minucioso, dependiendo del tipo de suelo,
sostienen al puente que se levanta sobre el río.
Por otro lado, la aplicación
de 152 aisladores sísmicos,
cuyo principio básico es
“cambiar las grandes
fuerzas que genera un
sismo por grandes
desplazamientos”,
permitieron que el puente
actúe adecuadamente ante
un terremoto.
Video
• https://youtu.be/VqG65VQ6Jl8
Bibliografía
• https://www.elcomercio.com/tendencias/terremoto-danos-
puente-bahia-sanvicente.html
• https://docplayer.es/45726564-Capitulo-i-descripcion-de-
los-puentes.html
• https://www.obraspublicas.gob.ec/wp-
content/uploads/downloads/2015/08/Literal-k-Proyecto-
175200000.766.2760_PROY.pdf
• http://solnacientenews.blogspot.com/2010/10/puente-bahia-
san-vicente-marca-un-hito.html