CIRCUITOS

ELECTRONEUMÁTICOS

Miguel A. Sánchez Bravo

 INTRODUCCIÓN

 Cuando las distancias a cubrir por las conducciones neumáticas

son grandes, las señales de mando se debilitan y retrasan sus
efectos, debido a la pérdida de carga.

 Por otro lado, las conducciones largas representan un consumo

muy elevado de aire y los gastos que de ello se derivan pueden
resultar intolerables.

 Por estas razones el mando de válvulas se realiza con señales

eléctricas, lo que nos lleva a las aplicaciones electroneumáticas.

Electroneumática/MASB
Electroneumática/MASB
Electroválvula 3/2 con servopilotaje

Electroneumática/MASB
Electroneumática/MASB
Electroneumática/MASB
Electroneumática/MASB
Electroneumática/MASB
 K1

K1

Electroneumática/MASB
Electroneumática/MASB
Electroneumática/MASB
Electroneumática/MASB