www.senati.edu.

pe
 MANTENIMIENTO PREDICTIVO

ALBERTO ORIHUELA SANABRIA www.senati.edu.pe

INTRODUCCIÓN DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO

El mantenimiento predictivo es una técnica

de mantenimiento consistente en ‘predecir’
el estado de un equipo basándose una
variable física o química. La temperatura,
la vibración, el aspecto físico, la
composición química de un fluido o el
comportamiento ante un estímulo externo
pueden ser utilizados para diagnosticar un
equipo predecir cuando fallará y anticiparse
al fallo interviniendo en él, antes de que lo
haga.

www.senati.edu.pe
OBJETIVOS DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO (MPd)
 Desarrollar y analizar el concepto de Mantenimiento
Predictivo y sus implicancias en la conservación de los
activos físicos de las empresas.
 Explicar las consideraciones fundamentales para la
implementación del mantenimiento predictivo.
 Determinar las necesidades y el uso de tecnologías de
mantenimiento predictivo.
 Relievar la importancia en la organización del
mantenimiento la combinación optima de los tipos de
mantenimiento para el logro del efecto global y la reducción
de costos.

www.senati.edu.pe
¿Por qué Mantenimiento Predictivo antes que Preventivo?
Rápidamente ha pasado a dominar los procedimientos para
fijar estrategias de mantenimiento, nos enseña que el
Mantenimiento Predictivo tiene precedencia sobre el
tradicional Mantenimiento Preventivo.
En el Paradigma del Mantenimiento Moderno de John
Moubray que se ha transformado ya en un “clásico” del
mantenimiento moderno, que nos lleva a investigar
necesariamente para cada modo de fallo si un
MANTENIMIENTO PREDICTIVO es “técnicamente viable y
merece la pena” ser efectuado, ANTES de investigar si un
MANTENIMIENTO PREVENTIVO es “técnicamente viable y
merece la pena” ser efectuado.
www.senati.edu.pe
¿Por qué Mantenimiento Predictivo antes que Preventivo?

Ante todo repasemos claramente cuál es el

concepto de “Predictivo” y “Preventivo”. El
tradicional mantenimiento preventivo se basa en el
concepto de PREVENIR el fallo antes de que
ocurra. En efecto, tengo DOS formas clásicas de
prevenir un fallo funcional. Ambos son
“MANTENIMIENTO PRO-ACTIVO”: hago algo
antes de que el fallo me haga algo.

www.senati.edu.pe
¿Por qué entonces predictivo antes que preventivo?
En primer lugar, suele ser difícil determinar la
vida útil de componentes. Para fijar una
estrategia PREVENTIVA, es un requisito
ineludible del Mantenimiento centrado en
Confiabilidad , determinar que:
a) existe una vida útil y
b) la conocemos.
Admitiendo los casos en que sí encontramos una
“vida útil conocida” y demás requisitos que hacen
que sea técnicamente factible y merezca la pena
como nos impone la utilización correcta del
mantenimiento centrado en confiabilidad.
www.senati.edu.pe
¿Por qué entonces predictivo antes que preventivo?
Es necesariamente así, puesto que de lo contrario nos encontraríamos con
que a pesar del programa de mantenimiento preventivo ocurren fallos más o
menos frecuentes por “haber llegado tarde” a la restauración o reemplazo
por haber llegado a, o sobrepasado el límite probable de vida útil, es decir
“sobre-estimado” la vida útil del componente.
De encontrarse una acción PREDICTIVA, en cambio, sólo se procederá a la
intervención “a condición de que es necesaria”, ahorrando el exceso de
repuestos y mano de obra para su instalación y al mismo tiempo asegurando
que “no llegaremos tarde” para la intervención.
Más aún, la experiencia en la aplicación del RCM2 demuestra que los
chequeos de fallas potenciales para la realización de mantenimiento
predictivo generalmente es MUY ECONÓMICA.

www.senati.edu.pe
Las principales ventajas del mantenimiento predictivo
Resumiendo en una frase se puede decir que su misión principal es optimizar la
fiabilidad y disponibilidad de los equipos al mínimo coste. En detalle esto
significa:
 Planificación y programación automática de las acciones
 Aumento en eficiencia y productividad global
 Aumento de la rentabilidad de la maquinaria
 Mejora de la fiabilidad y disponibilidad global de los equipos
 Menos pérdidas de materia prima por paradas no planificadas y rearranques
 Reducción de la mano de obra Reducción de accidentes y el aumento de la
seguridad
 Mejora en la satisfacción del cliente
 Menor coste de seguros industriales reduciendo el riesgo para la compañía
aseguradora
www.senati.edu.pe
 Mantenimiento Predictivo
El mantenimiento predictivo es un tipo de
mantenimiento que relaciona una variable física
con el desgaste o estado de una máquina. Este se
basa en la medición, seguimiento y monitoreo de
parámetros y condiciones operativas de un equipo
o instalación. A tal efecto, se definen y gestionan
valores de pre-alarma y de actuación de todos
aquellos parámetros que se considera necesario
medir y gestionar

www.senati.edu.pe
 Mantenimiento Predictivo
• Esta mantención se basa en el empleo de tecnología que
permiten medir algún parámetro de los equipos, el cual sea
indicativo del tipo de falla que se pueda presentar en éste.

• Sólo se procederá a tomar acciones correctivas cuando el

parámetro controlado alcance un valor tal, que sea
aconsejable proceder a la intervención.

Evaluación del Interpretación del Toma de

Parámetro Parámetro decisión

www.senati.edu.pe
 Técnicas mantenimiento predictivo
• El mantenimiento predictivo es la tecnología que
permite determinar el estado de funcionamiento
de la maquina sin necesidad de interrumpir su
trabajo.

Análisis de Vibraciones.
Análisis de Lubricantes.
Termografía Infrarroja.
Tintas Penetrantes.
Ultrasonido.

www.senati.edu.pe
 Análisis de Vibración
• La vibración es uno de los indicativos más claros del estado de una máquina. Bajos
niveles de vibración indican equipo en buen estado, cuando estos niveles se elevan
es claro que algo comienza a estar mal.

• El análisis espectral de vibraciones consiste simplemente en realizar una

transformación de una señal en el tiempo al dominio de la frecuencia, donde
podemos identificar la vibración característica de cada uno de los componentes o
defectos que puede presentar un equipo.

www.senati.edu.pe
 Instrumentos de Vibración
• El “Vibrómetros” nos permite medir niveles de vibración
globales con poca capacidad de diagnóstico, (solo indican
si la vibración sube o baja, aunque vibrómetros de última
generación son capaces de realizar análisis espectrales
con ciertas limitaciones).

• Los “Colectores de datos portátiles” con un software de

diagnóstico y tratamiento de datos. Estos equipos son
más elevados en precios, pero tienen una capacidad de
análisis importante a la hora de discernir distintos tipos
de problemas en máquinas.

www.senati.edu.pe
 Uso del Vibrómetro

www.senati.edu.pe
 Uso del Colector de Datos

www.senati.edu.pe
Problemas que se pueden detectar
Los problemas que se pueden detectar por medio de esta técnica, son:

• Desalineamiento
• Desbalance
• Resonancia
• Solturas mecánicas
• Rodamientos dañados
• Problemas en bombas
• Anormalidades en engranes
• Problemas eléctricos asociados con motores
• Problemas de bandas

www.senati.edu.pe
Lubricantes
• La lubricación constituye una pequeña pero esencial importancia dentro de la
actividad del mantenimiento.
• Es un factor vital para la vida útil de una maquinaria, ya que disminuye la fricción y el
aumento de la temperatura.

www.senati.edu.pe
 Acción del Lubricante
• Ninguna pieza es completamente lisa, aun las piezas completamente pulidas,
cuando estas son examinadas bajo microscopio muestran formas de serrucho.
• Si una pieza gira dentro de otra, sin lubricación, habrá considerable fricción debido a
la tendencia al acoplamientos entre partes rugosas.
• La fricción genera calor y elevada temperatura reduce las cualidades de resistencia
al desgaste hasta el punto en que se inicia el deterioro de las superficies de
contacto.

www.senati.edu.pe
 Acción del Lubricante
• El lubricante que se interpone entre las piezas, reduce la fricción debido a una
película que evita el contacto entre las superficies.
• La disminución de la fricción permite mayor libertad de movimiento y reduce
enormemente la cantidad de calor generado.

www.senati.edu.pe
 Objetivos de la lubricación
1. Reducir al mínimo la fricción.
2. Mantener la temperatura de las partes móviles
dentro de los limites tolerables.
3. Arrastrar las impurezas fuera del área de
contacto.
4. Realizar estanqueidad entre las partes móviles y
los sellos.
5. Proteger el lubricante de la degradación que
afecte las partes metálicas.

www.senati.edu.pe
 Análisis de Lubricantes
• El análisis de lubricantes posee dos objetivos claros
que son conocer el estado del aceite y conocer el
estado de la máquina.

• Para el estado del aceite se realizan una serie de

ensayos rutinarios de viscosidad, acidez, basicidad,
análisis de aditivos, inspecciones visuales, etc.

• Para el estado de la Maquina se realizan

espectrometrías, ferrografías y contenidos de
partículas, estas aportan valiosa información del
estado de los componentes de las máquinas que se
bañan con lubricantes.

www.senati.edu.pe
 Análisis de Viscosidad
• El análisis de viscosidad se realiza mediante el ensayo de viscosidad.

www.senati.edu.pe
 Análisis de las partículas de desgaste
• Consiste en el análisis de las partículas de desgaste que
contiene el aceite de lubricación con el fin de determinar el
estado de la maquina.

Conteo de partículas.
Examen microscópico.
Karl Fischer.
Análisis Espectrométrico.
Ferrografía Analítica.

www.senati.edu.pe
 Conteo de Partículas

www.senati.edu.pe
 Examen Microscópico

www.senati.edu.pe
 Karl Fischer

www.senati.edu.pe
 Análisis Espectrométrico

www.senati.edu.pe
 Termografía Infrarroja
• La termografía infrarroja se podría definir brevemente
como una técnica que permite, a través de la
radiación infrarroja que emiten los cuerpos, la medida
superficial de temperatura.

• El instrumento que se usa en termografía para medir,

es la cámara de infrarrojos.

• La principal ventaja es que es una técnica de medida

de no contracto, no requiere contacto físico. Esta
cualidad la hace especialmente interesante en el
control y mantenimiento de elementos bajo tensión
eléctrica.

www.senati.edu.pe
www.senati.edu.pe
www.senati.edu.pe
 Ventajas de las cámaras infrarrojos
Son tan fáciles de usar como una cámaras de video.
Dan una imagen completa de la situación.
Realizan inspecciones con los sistemas funcionando bajo carga.
Identifican y localizan el problema.
Mide temperaturas.
Almacena información.
Dicen exactamente las medidas a tomar.
Encuentra el problema antes de que este se produzca.
Ahorra tiempo y dinero.

www.senati.edu.pe
 Tintas Penetrantes
• La inspección por Líquidos Penetrantes es empleada
para detectar e indicar discontinuidades que afloran a la
superficie de los materiales examinados.

• Esta prueba consiste en aplicar un líquido coloreado o

fluorescente a la superficie a examinar, el cual penetra
en las discontinuidades del material debido al
fenómeno de capilaridad. Después de cierto tiempo, se
elimina el exceso de penetrante y se aplica un
revelador, el cual generalmente es un polvo blanco, que
absorbe el liquido que ha penetrado en la
discontinuidades y sobre la capa de revelador se
delinea el contorno de ésta. Finalmente se aplica una
luz ultravioleta.

www.senati.edu.pe
www.senati.edu.pe
 Ultrasonido
• El ensayo de ultrasonido se basa en las propiedades de la
propagación, reflexión y refracción de vibraciones mecánicas de
frecuencias.

• Este rango de frecuencias esta muy por encima de lo audible,

por esta razón se les llama ondas ultrasónicas.

• Conociendo la velocidad de propagación en el material

ensayado es posible evaluar su espesor midiendo tiempo de
recorrido.

• También es posible evaluar las discontinuidades del material en

que se propaga esta onda, lo que permite la detección y
evaluación de las mismas.

www.senati.edu.pe
www.senati.edu.pe
 Rayos X Industriales
• La introducción de los rayos X para pruebas no
destructivas está siendo usada en un amplio
campo de aplicaciones industriales.

• La variedad de equipos de rayos X ofrece un

campo amplio de poder de penetración en el
material que puede satisfacer casi cualquier
requerimiento, ya sea una instalación
permanente o bien pruebas de campo.

www.senati.edu.pe
 Para Tuberías y Calderas
• Las tuberías de petróleo y gas,
calderas y contenedores similares
pueden estar sujetos a severas
tensiones, esfuerzos y otros
efectos que pueden alterar su
eficiencia pero en especial la
seguridad.

• Un sistema de rayos X
estacionario de alta eficiencia y
con un potencial constante
representa el mejor sistema de
inspección para tales fines.

www.senati.edu.pe
 Para Ingeniería Mecánica

• Inspección mediante rayos X de una

pieza fundida usando un sistema
estacionario con potencial constante en
conjunto con un intensificador de
imagen.

www.senati.edu.pe
 Investigación y Desarrollo

• En muchas áreas de la investigación es

necesario conocer que está sucediendo al
interior del ensayo.
• Sin rayos X podría ser virtualmente
imposible a menos que el experimento
fuera quebrado al abrirlo.

www.senati.edu.pe
 Industria de la aviación
• En esta importante industria la inspección total y apropiada de soldaduras,
fundiciones y materiales tales como fibras de carbono, fibras de vidrio, plásticos
reforzados entre otros son practicas obligadas como rutinas de inspección y
mantención.

www.senati.edu.pe
 Industria de la electrónica
• Una producción de calidad requiere una seguridad
en la calidad del producto, pero en la industria
electrónica las pruebas son principalmente no
destructivas.
• En este caso la inspección por rayos X se adecua
perfectamente para el análisis de los componentes
electrónicos que son de tamaños muy pequeños.

www.senati.edu.pe
 Piezas Fundidas
• En los últimos años la demanda
por productos de alta calidad y
confiabilidad, en especial de la
empresa automovilística, hacen
del uso de tecnología de rayos X
una herramienta importante.
• Detección de porosidades, grietas
internas, aleaciones imperfectas,
antes de ser entregado al
consumidor, hacen al producto
altamente confiable.

www.senati.edu.pe
 Conclusión

• “La menor cantidad de veces y la menor cantidad de personas que intervengan

en una máquina será mejor para su ciclo de vida” y por supuesto el de minimizar
los costos de mantenimiento.

www.senati.edu.pe
Videos recomendados

www.senati.edu.pe
 • REVISIÓN POR LA ALTA DIRECCIÓN
• SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN
www.senati.edu.pe

Setiembre 2016