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MOTONIVELADORA
OPERACIÓN DE MOTONIVELADORA
MANTENIMIENTO
DE CAMINOS :
1.- TENDER MATERIAL
2.-CONFORMAR Y
NIVELAR
3.-LIMPIEZA DE CUNETAS
- ROMOCION DE NIEVES
-ROMPER CAPAS DE HIELO
- DESGARRAMIENTO DE
CAPAS
APLICACIONES DE MOTONIVELADORA
CONSTRUCCION DE
CAMINOS :
1.-DESMONTE , CORTE Y
CONFORMACION
2.-MEZCLA Y TENDIDO DE
MATERIAL
3.-CORTE Y LIMPIEZA DE ZANJAS
MINERIA :
1.-CONSTRUCCION Y
MANTENIMIENTO DE CAMINOS
MARCAS DE MOTONIVELADORAS
MODELOS DE MOTONIVELADORAS
PARTES DE LA MOTONIVELADORA
BALIZA
TUBO DE
FOPS CILINDROS DE
ESCAPE ROPS
INCLINACION BASTIDOR
DELANTERO
PROTECTOR
DEL MOTOR
LUCES
DELANTEROS
RIPPER
NEUMATICOS
POSTERIORES ESCALERILLAS
HOJA NEUMATICOS
VERTEDERA DELANTEROS
PARTES DE LA MOTONIVELADORA
CABINA DE BALIZA CILINDRO
OPERACIÓN GIRATORIA DE LEVANTE
CONTRA PESO
DELANTERO
BARRA DE 7
OROFICIOS
BARRA DE
TIRO
CIRCULO
NEUMATICOS
HOJA VERTEDERA DELANTEROS
BASTIDOR DE LA MOTONIVELADORA
CABINA DEL
BASTIDOR DE
OPERADOR
POTENCIA
BASTIDOR DE
TRABAJO
RIPPER
CONTRA
PESO
DELANTERO
ARTICULACION
CIRCULO
BARRA DE HOJA
TIRO VERTEDERA
IMPLEMENTOS DE LA MOTONIVELADORA
HOJA VERTEDERA
IMPLEMENTOS DE LA MOTONIVELADORA
RIPPER O DESGARRADOR POSTERIOR
Ripper/Desgarrador
posterior .
El ripper/ escarificador, opcional, está
fabricado para penetrar en el suelo duro
y desgarrarlo completamente para
facilitar su movimiento con la hoja
vertedera. El ripper tiene tres dientes,
con capacidad para añadir un cuarto
diente si fuera necesario. Para mayor
versatilidad, también pueden añadirse
nueve dientes escarificadores.
IMPLEMENTOS DE LA MOTONIVELADORA
ESCARIFICADOR DELANTERO
3 1.-CILINDRO DE ESCARIFICADOR
2.-BASTIDOR DE ESCARIFICADOR
3.-ESCARIFICADOR
4.- DIENTES DE ESCARIFICADOR
MOTONIVELADORA
CONCEPTO :
ES UN CONJUNTO DE
MECANISMOS
PERFECTAMENTE
SINCRONIZADOS QUE
TRANSFORMAN LA
ENERGIA QUIMICO /
CALORIFICA EN ENERGIA
MECANICA
SISTEMAS DEL MOTOR
SISTEMA DE PERMIETE LA ENTREADA Y SALIDA DE
1 ADMISION Y ESCAPE LOS GASES
MANTIENE LA TEMPERATURA
SISTEMA DE
2 REFRIGERACION
IDEAL DE FUNCIONAMIENTO DEL
MOTOR
PERMITE LA FORMACION DE UN
SISTEMA DE PELICULA DE ACEITE EN LOS
3 LUBRICACION COMPONENTES DEL MOTOR
TRANSMISION TRANSMISION
MOTONIVELADORA HIDRODINAMICA
SERVOTRANSMISION
TREN DE FUERZA
TREN DE FUERZA
TREN DE FUERZA
SERVOTRANSMISION
CAJA DE LOS TANDEM DE CONTRA EJES
FRENOS DERECHO
MOTOR
RUEDA EJE
DENTADA PROPULSOR
CONJUNTO
DIFERENCIAL CADENAS O
CATALINAS
CONJUNTO
DIFERENCIAL
CONJUNTO
ENGRANAJES DE TANDEM
TRANSFERENCIA
MANDO
FINAL
PUENTE
PROPULSOR SOPORTE DE
NEUMATICO
TREN DE FUERZA : MOTOR
FUNCION
PRINCIPAL
FUERZA
MOTRIZ
TREN DE FUERZA
CONVERTIDOR DE
PAR
ES UN COMPONENTES
QUE PERMITE
MULTIPLICAR LA
FUERZA DEL MOTOR
TREN DE FUERZA
PARTES DE
CONVERTIDOR IMPULSADO
ESTATOR
DISCOS DE EMBRAGUE
EJE DE SALIDA
TREN DE FUERZA
ES UN COMPONENTE QUE SE
EJE MOTRIZ CONECTA ENTRE EL
CONVERTIDOR Y LA
TRANSMISION
CARACTERISTICAS
FUNCION
LA FUNCION
PRINCIPAL ES
ADMINISTRAR LA CAJA DE
FUERZA QUE ENGRANAJES DE
VIENE DEL MOTOR
TRANSFERENCIA
TREN DE FUERZA
POWER SHIFT
RESORTES SEPARADORES
DISCOS DE EMBRAGUE
TREN DE FUERZA
CAJA DE ENGRANAJES
DE TRANSFERECIA
TRANSFIERE LA
POTENCIA DEL MANDO
SUPERIOR AL MANDO
INFERIOR
TREN DE FUERZA
TREN DE FUERZA
ENGRANJES
SUPERIORES CARCASCA O
ENVOLTURA
ENGRANAJES ENGRANAJES
INFERIORES INTERMEDIOS
TREN DE FUERZA
DIFERENCIAL
CONVIERTE EL
MOVIMIENTO
LONGITUDINAL EN
MOVIMIENTO
TRANSVERSAL
TREN DE FUERZA
PARTES
TREN DE FUERZA
MANDO FINAL
FUNCION :
Proporciona la última reducción
de velocidad y aumento de
torque en la rueda.
TREN DE FUERZA
CONJUNTO TANDEM
FUNCION
1 RUEDA DE IMPLUSION
DEL TANDEM
2
1 2 CADENAS O CATALINA
3 REUDAS DENTADAS
3
TREN DE FUERZA
FRENOS REDUCE LA VELOCIDAD DEL
EQUIPO PAULATINAMENETE
ESTA FORMADO DE UNA
SERIE DE DISCO
TREN DE FUERZA
SON ACCIONADOS
MECANICAMENTE Y
LIBERADOS
HIDRAULICAMENTE POR
LA PRESION DE ACEITE
QUE SE GENERA EN LA
CAJA
TREN DE FUERZA
ENGRANAJES DE
TRANSFERENCIA
EJES COLINEALES
MANDO FINAL CONJUNTO DIFERENCIAL
SISTEMA HIDRÁULICO
Permite el accionamiento
de los implementos de la
motoniveladora los cuales
van a realizar las diversas
aplicaciones y trabajos .
SISTEMA HIDRÁULICO
Sistema hidráulico equilibrado que permite
un control uniforme, preciso y de rápida
respuesta.
SISTEMA HIDRÁULICO
SISTEMA HIDRÁULICO
SISTEMA HIDRÁULICO
SISTEMA HIDRÁULICO
CILINDRO DE
LEVANTAMIENTO
DE LA VERTEDERA CILINDRO DE
LEVANTAMIENTO
DE LA HOJA
CILINDRO DE
MOVIMIENTO
LATERAL DEL
CIRCULO
CILINDRO DE
INCLINACION
VERTICAL DE
HOJA
CILINDRO DE CILINDRO DE
DESPLAZAMIEN INCLINACION DE
TO LATERAL DE LAS RUEDAS
HOJA
MOVIMIENTOS DE LA HOJA
MOVIMIENTOS DEL CIRCULO
POSICIONES DE LA MOTONIVELADORA
POSICION POSICION
POSICION
RECTA ARTICULADO
ACODILLADO
POSICIONES DE LA MOTONIVELADORA
OSCILACION
LA OSCILACION DE
LOS NEUMATICOS
DELANTEROS ES DE
32°
MOVIMIENTOS DEL EJE DELANTERO
INCLINACION
LA INCLINACION DE
LAS RUEDAS
DELANTERAS ES DE
18 °
MOVIMIENTOS DEL EJE DELANTERO
EL GIRO DE LAS
GIRO RUEDAS
DELANTERAS ES DE
50 °
SUBIDA Y BAJADA DEL EQUIPO
INSPECCION DE LA MAQUINA
INSPECCION DE LA MAQUINA
INSPECCION DE LA MAQUINA
INSPECCION DE LA MAQUINA
INSPECCION DE LA MAQUINA
INSPECCION DE LA MAQUINA
INSPECCION DE LA MAQUINA
INSPECCION DE LA MAQUINA
INSPECCION DE LA MAQUINA
INSPECCION DE LA MAQUINA
INSPECCION DE LA MAQUINA
INSPECCION DE LA MAQUINA
PUESTO DEL OPERADOR
La 14H incluye cambios innovadores para
aumentar la eficiencia del operador, lo que, a
su vez, aumenta la productividad de la
máquina.
Comodidad y conveniencia.
Control electrónico del acelerador.
Controles con fondo iluminado.
Visibilidad excepcional.
Cabina silenciosa.
PUESTO DEL OPERADOR
PUESTO DEL OPERADOR
Gracias … por su atención