FACULTAD DE INGENIERIA AGRARIA

INDUSTRIAS ALIMENTARIAS Y AMBIENTAL

ASIGNATURA DE MECANICA DE FLUIDOS

PERDIDAS DE CARGAS EN
TUBERIAS Y ACCESORIOS
 TUBERIAS
Una tubería es un conducto que cumple la
función de transportar agua u otros fluidos y
trabajando a presión aun en contra pendiente.
Las tuberías pueden y van enterradas y no
generan molestias al transito de vehículos o
personas, como si sucede con los canales.
Debido a que la superficie queda libre al estar
bajo de ella.
Se fabrica con materiales muy diversos.
También sirven para transportar materiales
que, si bien no son propiamente un fluido, se
adecuan a este sistema: Hormigón, cemento,
mezclas de construcción, cereales, granos,
documentos encapsulados, etcétera.
Su fabricación pueden ser de: el hierro
fundido, el acero, latón, cobre, plomo,
hormigón, polipropileno, poliéster reforzado
con fibra de vidrio PVC, y termoplástico de
polietileno (PEAD) de alta densidad etc.
 TUBERIAS

Conducen el agua directamente a los

puntos de aplicación desde la fuente y a
través de diferencias de nivel o por
bombeo.
No existen pérdidas de agua, salvo fugas
no controladas.
No dificultan las operaciones de las
máquinas ni el tránsito
Requieren menos mantenimiento y
conservación que los canales en tierra y
las regueras
El costo de adquisición y la instalación
son mayores, por lo que se presenta
como uno de los inconvenientes.
 Tuberías: Perdidas por fricción
De la ecuación general de la energía, que
seria la ampliación de la ecuación de
Bernoulli y permite resolver problemas
donde existe perdidas y ganancias de
energía.

𝐸1 + ℎ𝑏 + ℎ𝑙 + ℎ𝑡 = 𝐸2

ℎ𝑙 : al circular el agua por una tubería,

dado que lleva una cierta velocidad que es
energía cinética, al rozar con las paredes
de la tubería pierde parte de la velocidad
por la fricción que se produce entre el
material y el líquido contra el sólido de las
paredes. Entre mayor es la velocidad
mayor será el roce.
 Factor de fricción. Ecuación de Darcy
La ecuación de Darcy-Weisbach es la fórmula
fundamental usada para determinar las
pérdidas debidas a la fricción a lo largo de las
tuberías. Establece que las pérdidas de energía
hl, en una tubería, es directamente
proporcional a la longitud L y la energía
cinética, V2 /2g, presentes, e inversamente
proporcional al diámetro de la tubería, D. La
fórmula se escribe como:
𝐿 𝑉2
ℎ𝑙 = 𝑓. .
𝐷 2𝑔
Definiendo un parámetro adimensional f,
denominado coeficiente de fricción de Darcy;
el propio factor de fricción bastante compleja
de los parámetros de flujo, la viscosidad
cinemática del fluido en movimiento y del
grado de rugosidad de la pared de la tubería.
 La perdida de carga total
la perdida de carga será en el sistema de
conducción
ℎ𝑙𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = ℎ𝑙𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎𝑠 + ℎ𝑙 𝑎𝑐𝑐𝑒𝑠𝑜𝑟𝑖𝑜𝑠
Se deduce que
𝑙𝑖 𝑉𝑖2
ℎ𝑙𝑡𝑢𝑏 = σ 𝑓𝑖
𝐷𝑖 2𝑔
𝑉𝐽2𝑖𝑝𝑟𝑜𝑚
ℎ𝑙𝑎𝑐𝑐 = σ 𝐾𝐿𝑗
2𝑔
f moody o ecuación de colebrook
K valores de tablas
 Perdida de carga en accesorios por los coeficientes
de resistencia
Las pérdidas de energía son proporcionales
a la cabeza de velocidad del fluido al fluir
éste alrededor de un codo, a través de una
dilatación o contracción de la sección de
flujo, o a través de una válvula. Los valores
experimentales de pérdidas de energía
generalmente se reportan en términos de
un coeficiente de resistencia K, de la
siguiente forma:
2
𝑉𝑝𝑟𝑜𝑚
ℎ𝑙𝑎𝑐𝑐 = 𝐾
2𝑔
En la, ℎ𝑙𝑎𝑐𝑐 es la pérdida menor, K, es el
coeficiente de resistencia y V es la
velocidad del flujo promedio en el conducto
del sistema donde se presenta la pérdida
menor. En algunos casos, puede haber más
de una velocidad de flujo y varios
accesorios y se totaliza con la ecuación:
𝑉𝐽2𝑖𝑝𝑟𝑜𝑚
ℎ𝑙𝑎𝑐𝑐 = σ 𝐾𝐿𝑗
2𝑔
Coeficientes de
fricción
CONAGUA
 Perdida de carga por el método de longitud
equivalente
Este método consiste en sumar a la extensión del tubo, para
simple efecto de cálculo, extensiones tales que correspondan
a la misma pérdida de carga que causarían las piezas
especiales existentes en las tuberías. A cada pieza especial
corresponde una cierta extensión ficticia y adicional.
Teniéndose en consideración todas las piezas especiales y
demás causas de pérdidas, se llega a una extensión virtual de
tubería.
𝐿 𝑉𝑖2 𝑉𝑖2
ℎ𝑙 = 𝑓 , ℎ𝑙 = 𝐾
𝐷 2𝑔 2𝑔
𝐿 𝑉𝑖2 𝑉𝑖2
𝑓 =𝐾
𝐷 2𝑔 2𝑔
𝐿
𝑓 =𝐾
𝐷
Longitud equivalente:
𝐷
𝐿𝑒 = 𝐾 Le en tablas
𝑓
La ecuación general será:
𝐿𝑡𝑢𝑏 + σ 𝐿𝑒 𝑉𝑖2
ℎ𝑙𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 =𝑓
𝐷 2𝑔
FORMULAS EMPIRICAS PARA EL CALCULO DE
PERDIDA DE CARGA PARA DIFERENTES
REGIMENES DE FLUJOS
 VELOCIDADES MAXIMAS Y MINIMAS
• Es necesario establecer un criterio que fije un valor máximo y otro mínimo para la
velocidad del agua en las tuberías, ya que puede ser perjudicial tanto una velocidad
demasiado alta como demasiado baja.
Un exceso de velocidad puede:
• Originar golpes de ariete, cuyo valor de sobrepresión puede provocar roturas.
• Producir excesivas pérdidas de carga.
• Favorecer las corrosiones por erosión.
• Producir ruidos, que pueden ser muy molestos.
Una velocidad demasiado baja:
• Propicia la formación de depósitos de las sustancias en suspensión que pudiera llevar
el agua, provocando obstrucciones.
• Implica un diámetro de tubería excesivo, sobredimensionado, con lo que la instalación
se encarece de forma innecesaria.
FORMULAS EMPIRICAS PARA EL CALCULO DE PERDIDA DE CARGA PARA DIFERENTES
REGIMENES DE FLUJOS
 BIBLIOGRAFIA

• http://física-
2.wikispaces.com/file/view/P%C3%89RDIDAS+DE+CARGA+FRICCIONA
LES.pdf
• http://www.ingenieriadelagua.com/2004/JIA/Jia2011/pdf/p516.pdf
• file:///C:/Users/Usuario/Desktop/ASIGNATURAS/ASIGNATURA%20DE
%20MECANICA%20DE%20LOS%20FLUIDOS%20%20PARTE%20II%20IR
RIG/FORMULAS%20EMPIRICAS/P%C3%89RDIDAS%20DE%20CARGA%
20FRICCIONALES.pdf