conjunto de principios y procedimientos que tienen por objeto la representación gráfica de la superficie terrestre, con sus formas y detalles; tanto naturales como artificiales. Simbolización: • Según su extensión:
• Levantamiento Topográfico. Es el punto de partida para poder
realizar toda una serie de etapas básicas dentro de la identificación y señalamiento del terreno a edificar, como levantamiento de planos (planimétricos y altimétricos), replanteo de planos, deslindes, amojonamientos y demás.
• Levantamiento Geodésico. Son el conjunto de procedimientos y
operaciones de campo y gabinete destinado a determinar las Coordenadas geodésicas de puntos sobre el Terreno convenientemente elegidos. Se realizan en grandes áreas de la Superficie terrestre y se toma en cuenta la curvatura de la Tierra. • RUMBO • Ángulo agudo medido desde el Norte o Sur, donde se inicializa la valoración del ángulo (0 grados), hacia la derecha (Este) o la izquierda (Oeste). • AZIMUT • Angulo que se mide desde el Norte a favor de las manecillas del reloj, con la excepción de la realización de observaciones astronómicas donde el azimut se refiere siempre desde el Sur. EL PUNTO TOPOGRÁFICO
• Punto de referencia sobre un objeto fijo
cuya elevación es conocida y desde la cual se pueden determinar otras elevaciones. Puntos Temporales. Son puntos que deben perdurar mientras se termina el trabajo, pero que posteriormente pueden desaparecer, en general son estacas de madera.
Puntos Permanentes. Son aquellos que no pueden
desaparecer una vez hecho el trabajo, son fijos y determinados. • Métodos Topográficos • Límites del Campo Topográfico Planimétrico • Destacan 2 aspectos: • Los ángulos horizontales pueden ser • Se amplía el campo de acción tanto en medidos directamente con brújula o el alcance de los instrumentos como en teodolito, o en forma indirecta por el aumento de la precisión. medio de la medición de distancias horizontales. • Se modifica el uso de métodos topográficos. EQUIPOS E INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN Métodos para el cálculo de superficies
• Método del itinerario. • Método de la Poligonal.
• Este método consiste en recorrer el • Una poligonal es una serie de líneas perímetro de la poligonal, tomando los rectas que conectan estaciones datos necesarios para la construcción poligonales, que son puntos del plano correspondiente. establecidos en el itinerario de un levantamiento. • Trabajo de Campo. • Existen dos tipos de poligonales: • Trabajo de Gabinete. • Poligonal cerrada y poligonal abierta. MÉTODOS DE LEVANTAMIENTOS Método de Triangulación: Métodos de posicionamiento y precisiones. Se llama triangulación el método en el cual las Permite posicionamiento con distintos líneas del levantamiento forman figuras métodos de acuerdo a la instrumentación triangulares, de las cuales se miden solo los utilizada, la exigencia de precisión o la técnica ángulos y los lados se calculan de procesamiento de los observables. trigonométricamente a partir de uno conocido llamado base. Método de la Poligonal:
Una poligonal es una serie
de líneas consecutivas cuyos extremos se han marcado en el campo, así como sus longitudes y direcciones se han determinado a partir de mediciones en el campo. • NIVELACIÓN • La nivelación en topografía es un proceso de medición de elevaciones o altitudes de puntos sobre la superficie de la Tierra. • Existen diferentes tipos de nivelación: • La nivelación trigonométrica y la nivelación Taquimétrica ) Clasificación de los métodos de nivelación Nivelación geométrica o directa (por alturas)
Nivelación simple longitudinal: Los puntos se definen a lo
largo de una recta, sin necesidad de que dichos puntos pasen por esta línea.
Nivelación simple radial: Es muy parecida a la anterior, pero
la diferencia con ella estriba en que los puntos, en este caso, están distribuidos en un área y no en una línea recta.
Nivelación compuesta longitudinal: Esta nivelación está
compuesta por dos o más posiciones instrumentales, pero los puntos están distribuidos a lo largo de una recta
Nivelación compuesta radial: Esta modalidad de nivelación,
al igual que la anterior, la constituyen dos o más posiciones instrumentales, pero con la diferencia que los puntos están distribuidos en un área Nivelaciones indirectas Nivelación trigonométrica (por pendientes): Mediante este sistema se determinan los desniveles a través de la medición de ángulos verticales o cenitales y las distancias entre los puntos a nivelar. Se puede determinar con una cinta y un clisímetro o bien, con un teodolito, al basar sus resoluciones en un triángulo rectángulo situado en un plano vertical. Este tipo de nivelación se utiliza principalmente en terrenos con pendientes muy pronunciadas. Se emplean, para ello, aparatos ópticos que permiten medir distancias así como ángulos horizontales y verticales
Nivelación barométrica: Se determina la diferencia de nivel, en este caso, por
medio de un barómetro o altímetro, puesto que la diferencia de altura existente entre dos puntos se puede medir aproximadamente de acuerdo con sus posiciones relativas bajo la superficie de la atmósfera, con relación al peso del aire o presión atmosférica gravitante sobre ellos, que se determina por el barómetro. De hecho, dicho método es el más impreciso de todos los expuestos y resulta útil sólo en reconocimientos CURVAS DE NIVEL El sistema de representación de curvas de nivel consiste en cortar la superficie del terreno mediante un conjunto de planos paralelos entre sí, separados una cierta distancia unos de otros. Cada plano corta al terreno formando una figura (plana) que recibe el nombre de curva de nivel o isohipsa. La proyección de todas estas curvas de nivel sobre un plano común (el mapa) da lugar a la representación buscada. PERFILES LONGITUDINALES
son los planos en los que se reflejan
las diferencias altimétricas de un itinerario o de dos puntos en concreto, reflejando en dichos planos las distintas pendientes y distancias parciales y a origen de la traza (trayecto). Dichos perfiles nos servirán como reflejo del comportamiento del terreno tanto en arquitectura (proyectos de viviendas, terrazas y bancales) como en ingeniería (proyectos de trazados de vías públicas, canalizaciones etc). SECCIONES TRANSVERSALES
Este método se emplea casi exclusivamente para calcular
volúmenes en proyectos lineales de construcción como carreteras, vías férreas y canales. En este método, después de estacar la línea eje del camino se toman perfiles del terreno llamado “secciones transversales o ángulos rectos con la línea eje”, generalmente a intervalos de 50 o 100 pie (15 o 30 metros). La determinación de las secciones transversales consiste en la medición de las elevaciones del terreno y de sus correspondientes distancias perpendiculares a la izquierda y a la derecha de la línea eje. SECCIONES TRANSVERSALES ESPECIALES: Se considerarán secciones transversales especiales las que se indican a continuación: Túneles Obras de paso. Carriles adicionales. Carriles de cambio de velocidad. Confluencias y bifurcaciones. Carriles de espera. Pasos de mediana. Lechos de frenado.