“BIOCOMBUSTIBLES”

QUÍMICA
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA GEOLÓGICA

DOCENTE:

Lic. Irma Mostacero

PRESENTADO POR:

- ABANTO MEDINA, Luis Carlos

- FERNANDEZ PAREDES, Walter Miguel
- CABRERA PEREZ, William
- ROQUE JULCA, Elizabet

GRUPO “AI”
INTRUDUCCION:
• En la actualidad todos, o casi todos, tenemos claro que muchos de los
recursos que nos proporciona la naturaleza no son ilimitados, pero ese no
es el mayor problema: su uso reiterado no es beneficioso para el planeta y
conlleva conflictos.
• Las reservas de combustible fósiles no son ilimitadas, se consume a un
ritmo mucho mayor del que se produce, y en este caso, tal y como hemos
señalado, producirlo ha tardado millones de años. Un ejemplo, si
seguimos a este ritmo de consumo de petróleo, se calcula que en unos
100 años se habrán agotado todas las reservas de este combustible fósil.
OBJETIVOS
General:
• Mostrar opciones innovadoras de
biocombustibles que pueden ser
aplicadas en nuestra sociedad para
reducir el consumo de combustibles
fósiles y su daño al planeta.
Específicos:
• Dar a conocer las ventajas del uso de
estos Biocarburos, a través de ejemplos
notables, y una base teórica sólida.
• Llevar a la reflexión acerca del daño que
produce el uso indiscriminado de
combustibles fósiles.
• Ofrecer el conocimiento de la amplia
gama de combustibles biológicos que
existen, muchos de ellos ya puestos en
marcha.
 MARCO TEÓRICO:
• Un biocarburante o biocombustible es una
mezcla de sustancias orgánicas que se
utiliza como combustible en los motores
de combustión interna, utilizable como
fuente de energía.
• Para la obtención de los biocarburantes se
pueden utilizar especies de uso agrícola
tales como el maíz rico en carbohidratos,
o plantas oleaginosas como la
soja, girasol y palmeras. También se
pueden emplear especies forestales como
el eucalipto y los pinos
Al utilizar estos materiales se reduce
considerablemente el dióxido de
carbono que es enviado a la
atmósfera terrestre ya que estos
materiales lo van absorbiendo a
medida que se van desarrollando,
mientras que emiten una cantidad
similar que los carburantes
convencionales en el momento de
la combustión.
BIOCOMBUSTIBLES DE
PRIMERA GENERRACIÓN:

Los principales biocombustibles son

el bioetanol y el biodiesel. El
biodiesel es un
biocombustible líquido,
transparente y de color ámbar,
hecho totalmente a partir de aceite
vegetal (colza, girasol u otro).
• Gasolina de Biocombustible: Es una
cepa genéticamente modificada de
la Escherichia coli la cual puede
transformar glucosa en gasolina de
biocombustible que no necesita ser
mezclada.

• Bioéteres: Estos son componentes de

alto costo pero efectividad que actúan
como potenciadores de octano.
También mejoran el rendimiento del
motor, al tiempo que reduce
significativamente el desgaste del
motor y las exhaustas emisiones de
tóxicos.
• Biogás: Éste se obtiene del metano por
el proceso de digestión anaeróbica de
materia orgánica por anaerobios. Puede
ser también obtenido de desechos
biodegradables o por el uso de
cosechas energéticas en digestivos
anaeróbicos para suplir a los campos de
gas.
• Syngas: Éste es una mezcla de monóxido de
carbono, hidrógeno y otros hidrocarburos,
producido por la combustión parcial de
la biomasa, es decir, una combustión con
una cantidad de oxígeno que no es
suficiente para convertir la biomasa
completamente en dióxido de carbono y
agua.
BIOCOMBUSTIBLES DE
SEGUNDA GENERACIÓN:

Estos son producidos por materia

prima sostenible. La materia sostenible
es definida, entre muchas, por la
disponibilidad de ésta y su impacto en
las emisiones de efecto invernadero y
en la biodiversidad y uso del suelo
• Biocombustibles de Etanol: Al ser la
principal fuente de biocombustibles
en Norteamérica, muchas
organizaciones están conduciendo
investigaciones en el área de la
producción de etanol. El Centro de
Investigación Nacional de Maíz a
Etanol.
• Biocombustibles de Algas: El alga rica
en aceite puede ser extraída entonces
de ese sistema y procesada en
biocombustibles, con los residuos secos
de ésta siendo reprocesados más tarde
para crear etanol. La producción de
algas para cosechar aceite para
biocombustibles todavía no se ha
llevado a escala comercial.
• Jatropha: Varios grupos de diversos
sectores están llevando a cabo
investigaciones sobre la Jatropha
curcas. un arbusto venenoso tipo
árbol que produce semillas
consideradas por muchos como una
fuente viable de materia prima de
aceite para biocombustibles.
• Hongos: Un grupo en la Academia
Rusa de Ciencias en Moscú, en un
papel del 2008, declaró que ellos
habían aislado grandes cantidades de
lípidos provenientes de hongos
unicelulares y las habían convertido en
biocombustibles en una manera
económicamente eficiente.
INCONVENIENTES CON LOS BIOCARBUROS:

• Los mayores inconvenientes de los agrocombustibles son la utilización de

cultivos comestibles (como el maíz o la caña de azúcar) y el cambio de uso
de tierras. Unas veces se destinan a agrocombustibles tierras con las que
se producía comida, con lo que la alimentación escasea y se encarece. En
otras ocasiones se talan bosques para cultivar plantas (como la palmera
aceitera) a partir de las cuales producir biocombustibles, provocando
deforestación o desecación de terrenos vírgenes o selváticos.
 LOS 10 PUNTOS DE LA SUSTENTABILIDAD DE LOS
BIOCOMBUSTIBLES:

• 1. Debe diferenciarse la explotación de biomasa tradicional ligada a la destrucción del

ambiente y los recursos naturales.
• 2. Es fundamental, para alcanzar las metas mundiales de desarrollo sustentable tener en
cuenta la moderna bioenergía derivada de la captura y transformación de la energía solar
mediante la fotosíntesis.
• 3. La aceptación y promoción de la bioenergía está íntimamente ligada a la comunicación a los
ciudadanos.
• 4. La sustentabilidad ha pasado a transformarse en un aspecto indivisible de la producción y
uso de la bioenergía moderna.
• 5. Existe una urgente necesidad de incrementar la superficie de captura solar sobre la
superficie terrestre aumentando de ese modo la producción de biomas.
• 6. La baja densidad energética y la alta dispersión geográfica imponen grandes desafíos a
la producción, transporte y logística.
• 7. La bioenergía genera múltiples impactos con beneficios económicos, ambientales y
sociales que deben ser medidos y monitoreados en el tiempo.
• 8. Existen razones políticas, estratégicas y económicas detrás de toda medida de fomento
de la bioenergía y los biocombustibles por los diferentes países.
• 9. Los estándares y esquemas de certificación son útiles para fomentar la sustentabilidad
en la producción y transformación de biomasa.
• 10. Se están produciendo mejoras en los biocombustibles de todas las generaciones con
positivas externalidades que deben ser profundamente estudiadas y promovidas.
CONTEXTUALIZACIÓN:

• EL BIODISEL ARGENTINO: Se analizaron las fuentes de mayor diferencia entre

los valores argentinos y los defaults calculados por la unión europea
encontrándose las mayores en el sector logística y transporte lo cual resulta
lógico dada la incomparable cercanía de la cuenca de abastecimiento de las
plantas que originan la mercadería en un radio de 300 km en el área de Rosario.
La industria tiene ventajas comparativas por su escala y la agrícola por el sistema
de producción Argentino bajo siembra directa. Del análisis porcentual de la
composición de las emisiones totales del biodiesel Argentina surge de este
estudio que el 48 % corresponde a la industria, 40 % a la parte agrícola y 12 % al
transporte.
PRODUCCIÓN DE BIOCOMBUSTIBLES EN EL PERÚ:

• Puede que caminen sobre terrenos resbalosos pero en el Perú

— al igual que muchos países donde se trata de combatir los
efectos del cambio climático — existen empresas que están
apostando por producir y comercializar biodiésel como una
alternativa más ecológica que otros combustibles.
 CONCLUSIONES:

• Como podemos apreciar hay muchas alternativas frente al consumo de combustibles

fósiles, los cuales a su vez podrían generar un mayor empleo, resumiéndose en un
mejora económica para un país, resaltando que estás muchas veces pueden ser incluso
más rentables que dichos carburantes.
• Estos biocarburantes tienen, como apreciamos diferentes beneficios, quizá el más
importante es el impacto ambiental negativo, casi inexistente, y esto, en resumen es todo
un progreso en la conservación del este planeta.
• Cabe resaltar que en nuestro país si bien es cierto hay entidades que han dado mucha
cabida en este tema, aún hay un gran potencial como productor de elementos orgánicos
por explotar.