SISTEMA DE SUSPENSIÓN

CHEVROLET SPARK GT
 SUSPENSION DELANTERA

MacPherson
Ésta combina un amortiguador con un resorte
en una misma unidad. Esto otorga una
suspensión más compacta y ligera que puede
ser usada para las ruedas frontales de los
vehículos.
MUELLE HELICOIDAL
AMORTIGUADOR
 SUSPENSIÓN TRASERA

• EJE DE TORSIÓN
Una barra de torsión es un elemento de
acero que conecta los ejes de la
suspensión con el fin de reducir el
movimiento del chasis causado por una
fuerte demanda en los giros. El objetivo
es mantener sin cambios la geometría del
Automóvil, aumentando así la
estabilidad. Fue desarrollada y
patentada por Porsche en 1931.
 BARRA DE TORSIÓN

Es un tipo de resorte que se

utiliza en varios sistemas de
suspensión independiente, se
basa en el principio que una
varilla sujeta por un extremo al
aplicarse por el otro extremo un
esfuerzo de torsión, esta tiende a
retorcerse, volviendo a su
posición inicial cuando cesa el
esfuerzo de torsión
• PLANES DE MAN
• TIEMPOS
• PROCEDIMIENTOS ARAMAR Y DESARMAR