Curso: Caminos I

DOCENTE:
ING. LUZ MATILDE GARCÍA GODOS PEÑALOZA
Elementos del trazado altimétrico

•Pendientes Longitudinales
•Curvas Verticales
•Distancias de Visibilidad
 Pendientes Longitudinales
• Conceptos Generales
• Características de operación vehicular en
pendientes.
Pendiente Longitudinal

• Pendiente Longitudinal

Pendiente 
CotaB  CotaA  h
L L
B
Cota B
h
tg ( ) 
L
h

ά Pendiente% 
CotaB  CotaA *100  h *100
Cota A L L
A

L
h
tg ( )    *100
L
Pendiente Longitudinal

Vertice Dist.Acum Rc Le1 Le2 Lc Lt P (%) Sa (m )

0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0 0.00
1 305.72 110.00 34.00 34.00 54.77 122.77 7 1.10
2 535.20 230.00 38.21 38.21 52.98 129.39 5 0.60
3 785.01 121.09 35.00 35.00 18.52 88.52 7 1.00
4 904.35 90.00 38.00 38.00 62.51 138.51 8 1.20
5 1096.26 297.14 89.83 89.83 73.03 252.70 4 0.50
6 1376.68 85.00 40.00 40.00 19.74 99.74 8 1.30
7 1488.24 89.21 39.13 39.13 41.53 119.79 8 1.20
8 1626.73 200.00 34.07 34.07 1.61 69.74 5 0.70
9 1749.34 90.00 60.72 60.72 38.97 160.42 8 1.20
10 1887.29 117.77 58.00 58.00 10.41 126.41 7 1.00
11 1990.45 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0 0.00
 Conceptos Generales
• Una carretera debe ser diseñada para favorecer una operación
uniforme en todo el recorrido de la misma.

• Entonces, es necesario establecer los valores límites de

pendientes longitudinales máximas que permitan una circulación
vehicular en dichas condiciones.

• El valor de estas pendientes influyen sobre:

• La velocidad de los vehículos
• La capacidad de la carretera
• Los costos de mantenimiento
• Los costos de operación vehicular
• La seguridad
• La estética del camino.
Pendientes Longitudinales

• Conceptos Generales
• Características de operación vehicular en pendientes.
Características de la Operación Vehicular en
pendientes

• Vehículos Ligeros: Pendientes de 4 a 5% sin pérdida de

velocidad.

• Vehículos Pesados: Incremento hasta un 5% de velocidad

en descenso y disminución desde un 7% o más en subida.

Depende principalmente de la relación peso potencia,

longitud y pendiente de la rampa y de menor manera la
velocidad de entrada, superficie de rodadura, resistencia
del aire, habilidad del conductor.