III.

1
ESFUERZOS,
DEFORMACIONES Y
METODOS MECANISTICOS EN
PAVIMENTOS FLEXIBLES

1
 MASA HOMOGENEA

La forma más simple de caracterizar el comportamiento de un

pavimento flexible bajo la carga de una rueda es considerarlo como
un medio elástico, homogéneo y semi infinito.

Boussinesq (1885), plantea su teoría para obtener los esfuerzos,

deformaciones y deflexiones debido a una carga distribuida.

Burmister (1943), plantea su teoría de capas.

2
Foster y Ahlvin (1954), presenta cartas para obtener los esfuerzos:
σz, σr, σt, τrz y la deflexión w. Ejemplo Figuras 2.2 y 2.6

3
4
Con los esfuerzos obtenidos se calculan las deformaciones
unitarias.

En el eje de simetría se producen los esfuerzos, deformaciones y

deflexiones críticas, entonces los esfuerzos vertical y radial
(tangencial) son los principales.

5
Placa flexible
Caso de una carga que actúa sobre un pavimento flexible mediante
una rueda de caucho.

Cuando υ = 0.5 y cuando z=0

6
Placa rígida

Caso de un ensayo de carga sobre placa.

7
 MASAS NO LINEALES
Es el caso más real, donde la masa no es linealmente elástico.
Huang (1968a) divide al medio en siete capas y aplica la teoría de
capas de Burmister para obtener los esfuerzos en el punto medio
de cada capa, aplicando iteraciones hasta que convergan.

El comportamiento no lineal afecta: grandemente a los

desplazamientos vertical y radial, medianamente a los esfuerzos
radial y tangencial, muy poco a los esfuerzos verticales.
8
 MASAS NO LINEALES

Otra forma aproximada de solución es:

• Obtener los esfuerzos por la teoría lineal.

• Obtener los módulos elásticos en cada mitad de capa.

• Luego obtener las deformaciones para cada capa, iniciando con

un valor de cero en base rígida y adicionar a las otras capas.

9
 SISTEMAS DE CAPAS

Un pavimento flexible es un sistema de capas, siendo lo más

apropiado aplicar la teoría de capas de Burmister para su análisis.
Burmister (1943) desarrolla dos capas, luego tres capas (1945) y
posteriormente Huang (1967, 1968a) amplia a multicapas.

10
SISTEMAS DE CAPAS

11
SISTEMAS DE CAPAS

12
 SISTEMAS DE DOS CAPAS

Aplicable al pavimento full-depth.

Esfuerzo vertical como criterio de diseño:

Nd= Número permisible de

repeticiones de carga
σc= σz en la superficie de la sub ra

13
SISTEMAS DE DOS CAPAS

Deflexión vertical en la superficie como criterio de diseño:

14
SISTEMAS DE DOS CAPAS

Deflexión vertical en la interface como criterio de diseño:

Existen nomogramas para relaciones de E1/E2= 1, 5, 25, 100.

15
SISTEMAS DE DOS CAPAS

Deformación unitaria de tensión como criterio de diseño:

Al pie de la capa asfáltica, siendo más utilizada la deformación
horizontal.

Para rueda simple

16
Para ruedas duales simples

ed=Ce ed= Deformación unitaria bajo llantas duales

C=C1+0.2(a´-3)(C2-C1) e=Deformación unitaria bajo llanta simple
a´=24a/Sd C1 y C2=Factores de conversión, usando h´
h´=24h´/Sd a´ y h´=valores modificados de “a” y “h”
Sd= Espacio entre los ejes de las llantas
17
Para ruedas duales tándem: Existiendo nomogramas para St=24”, 48” y 72”

St= Espaciamiento entre los ejes simples del tandem

18
SISTEMAS DE TRES CAPAS

Se pueden calcular los esfuerzos verticales y radiales en cada

interface.

19
SISTEMAS DE TRES CAPAS

Tablas de Jones (1962), usando las siguientes ecuaciones :

20
SISTEMAS DE TRES CAPAS

Tablas de Jones.

21
SISTEMAS DE TRES CAPAS

Tablas de Jones.

22
SISTEMAS DE TRES CAPAS

Cartas de Peattie (1962), plotea las tablas de Jones.

Existen también para otros valores de K1 y K2.

23
SOLUCIONES VISCOELASTICAS

CARACTERIZACION DEL MATERIAL

Un material viscoelástico se comporta a la vez como un sólido

elástico y un líquido viscoso. El HMA es un material viscoelástico
cuyo comportamiento depende del tiempo de carga.

Las dos formas de caracterizar el material viscoelástico son:

• Modelos mecánicos.
• Curva de fluencia.

Donde el Módulo de Poisson es elástico e independiente del

tiempo, mientras que el módulo E es viscoelástico y dependiente
del tiempo.

24
SOLUCIONES VISCOELASTICAS

Modelos mecánicos: E= Módulo elástico, λ=Módulo de

amortiguamiento, T=Tiempo, T0=λ0/E0 (relajación), T1=λ1/E1
(retardo)

25
SOLUCIONES VISCOELASTICAS

Se aplican las siguientes leyes de comportamiento:

Material elástico (Ley de Hooke)

Material viscoso (Ley de Newton)

Modelo de Maxwell, combina E y λ en serie

Si la deformación unitaria es contante

26
SOLUCIONES VISCOELASTICAS

Modelos mecánicos

Modelo de Kelvin, es una combinación de E y λ en paralelo:

27
SOLUCIONES VISCOELASTICAS

Modelos mecánicos

Modelo de Burgers, es una combinación en serie de los modelos

anteriores.

28
SOLUCIONES VISCOELASTICAS

Modelos mecánicos

Modelo Generalizado, donde n es número de modelos de Kelvin.

29
SOLUCIONES VISCOELASTICAS

Creep Compliance (Fluencia acumulada)

Se define como D(t) en varios tiempos.

30
SOLUCIONES VISCOELASTICAS

Creep Compliance (Fluencia acumulada)

Ejemplo

31
SOLUCIONES VISCOELASTICAS

METODO DE COLOCACION
Método de aproximación para colocar la respuesta actual y
calculada en un número predeterminado de duraciones de tiempo.
Se asumen los valores de Ti y se calculan los valores de Ei.

Soluciones Elásticas
Se pueden obtener soluciones viscoelásticas de soluciones
elásticas.

Series de Dirichlet
Diseña el pavimento en base a una carga móvil de poca duración,
T0 se desprecia.

32
SOLUCIONES VISCOELASTICAS

Colocación de Creep Compliance

1000 pruebas de creep compliance medidos en 11 duraciones de
tiempo diferentes: 0.001, 0.003, 0.01, 0.03, 0.1, 0.3, 1, 3, 10, 30, y 100
seg ; y siete tiempos de retardo Ti de 0.01, 0.03, 0.1, 1, 10, 30, y ∞
seg. se operan con matrices de 7 x 11
11 x 7

33
SOLUCIONES VISCOELASTICAS

METODO DE COLOCACION

Superposición de tiempo - temperatura

El creep compliance es afectado por la temperatura

tT= tiempo para obtener D en la temperatura T

tT0=tiempo para obtener D en la temperatura T0
34
SOLUCIONES VISCOELASTICAS

METODO DE COLOCACION

Colocación para Soluciones Viscoelásticas

La respuesta viscoelástica R se puede aproximar como una serie de
Dirichlet

Resolviendo la matriz se logran los valores de ci

35
SOLUCIONES VISCOELASTICAS

ANALISIS DE CARGAS MOVILES

Se pueden aplicar los principios de la correspondencia elástico-

viscoelástico, mediante la aplicación de una carga móvil para
determinar la deflexión superficial de un semi-espacio
viscoelástico. Usa programas de cómputo (VESYS y KENLAYER)

36