Está en la página 1de 12

UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERÍA, CIENCIAS FÍSICAS Y


MATEMÁTICA
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL
HIDRAULICA II

HARDY CROSS-RED CERRADA DE TUBERÍAS


NOMBRES: Onofre Tobar Bryan Israel
Landázuri Mejía Paúl Sebastián

INGENIERO JORGE ZURITA

Cuarto Semestre – Primer Paralelo

FECHA DE ENTREGA: Miércoles, 20 de Noviembre del 2013


El Método de Aproximaciones Sucesivas, de Hardy Cross, está
basado en el cumplimiento de dos principios o leyes:
• Ley de continuidad de masa en los nudos;
• Ley de conservación de la energía en los circuitos

El planteamiento de esta última ley implica el uso de una


ecuación de pérdida de carga o de "pérdida" de energía, bien
sea la ecuación de Hazen & Williams o, bien, la ecuación de
Darcy & Weisbach
FUNDAMENTOS
• Ley de continuidad de masa en los nudos: "La suma
algebraica de los caudales en un nudo debe ser igual a cero“

Donde,
• Qij : Caudal que parte del nudo i o que fluye hacia dicho nudo.
• qi : Caudal concentrado en el nudo i
• m : Número de tramos que confluyen al nudo i.
• Ley de Conservación de la energía en los circuitos: "La suma
algebraica de las "pérdidas" de energía en los tramos que
conforman un anillo cerrado debe ser igual a cero".

Donde,
• hfij : Pérdida de carga por fricción en el tramo Tij.
• n : Número de tramos del circuito i
EJERCICIO

Datos del problema:


• Longitud de cada tramo: 1000 m.
• Diámetro interior de las tuberías: 400 mm.
• Fluido transportado: agua.
• Viscosidad cinemática: 1e-6 m2/s
DESCRIPCIÓN DE FÓRMULAS
CORRECCIÓN DE CAUDALES:
• El Método de Hardy Cross corrige sucesivamente, iteración
tras iteración, los caudales en los tramos, con la siguiente
ecuación general:

Dónde:
• n= la malla en la cual está contenida la tubería
• hf= pérdidas de carga
• Q= caudal
• Mediante ésta corrección podremos conocer el valor
verdadero del caudal en una tubería x

𝑄 = 𝑄𝑜 + 𝛥𝑄

COEFICIENTE Ci

Donde
Ki es el coeficiente de pérdidas de carga lineales
PÉRDIDAS POR FRICCIÓN:
• El cálculo de las pérdidas de carga por fricción:

Dónde:

• r: Coeficiente de resistencia, cuyo valor depende del tipo de ecuación empleada para el
cálculo

ÁREA DE TUBERÍAS
П𝑫²
𝑨=
𝟒
Dónde:
• D= diámetro de la tubería
VELOCIDAD MEDIA
𝑸
𝒗=
𝑨
Dónde:
• Q= caudal
• A= área de la tubería

REYNOLDS

Donde:
• v : Velocidad del flujo, m/s.
• D : Diámetro del conducto, m.
• Q : Caudal del flujo en el conducto, m3/s
COEFICIENTE DE FRICCIÓN
−𝟐𝟓
𝒇 = 𝟏, 𝟎𝟐 𝒍𝒐𝒈𝑹𝒆

Dónde:
• Re: El número de Reynolds del flujo, adimensional
DESCRIPCIÓN PROCEDIMIENTO A SEGUIR

1. Numerar los tramos de tuberías y asignarles un sentido (esta


elección es arbitraria).
2. Elegir las mallas y un sentido de recorrido.
3. Asignar un valor numérico a cada caudal de forma que se
cumpla la conservación de la masa en cada nodo. El signo
del caudal es negativo si se opone al sentido de recorrido de
la malla.
4. Calcular el coeficiente Ci de cada línea: , donde Ki es
el coeficiente de pérdidas de carga lineales .
Se recomienda calcular el coeficiente de fricción con la
fórmula aproximada
5. Calcular la corrección a los caudales de cada malla:

6. Aplicar la corrección de cada malla a los caudales que la


componen. En el caso de que un caudal pertenezca a dos
mallas, la corrección de otras mallas tendrá signo negativo si
el recorrido de la malla tiene distinto sentido que en la
primera malla.
7. Repetir la iteración

También podría gustarte