Identificacin y

solucin de problemas
del equipo pesado

Ing. Deyvi Lpez

CIP 148669
Miembro ASME 102137246
dlopezr@tecsup.edu.pe
Reglas Atencin total
del
juego
Participacin activa

No hay preguntas tontas

 PRESENTACIN

Empresa, Expectativas
Nombres y
cargo y (Qu espero
apellidos
funciones aprender)
 OBJETIVOS
1.Describir y clasificar las fallas.
2.Analizar la curva P-F.
3.Analizar cualitativamente la falla.
 Temario
1.Estndar de funcionamiento
2.Definicin de falla
3.Curva P F
4.Clasificacin de falla
5.Patrones de falla
6.Caractersticas de falla
DISEO ETAPA QUE SE DEBE
OPTIMIZAR Y
PROLONGAR
FABRICACIN

INSTALACIN &
MONTAJE
OPERACIN, MANTENIMIENTO & ADMINISTRACIN
(VIDA TIL)

REEMPLAZO

CICLO DE VIDA
El estndar de funcionamiento est definido
por:

El funcionamiento deseado, es decir, lo

que el usuario quiere que haga el equipo,
o tambin conocido como desempeo, en
ingles performance.
Capacidad propia, es decir, lo que el
equipo puede hacer.
 CAPACIDAD INICIAL (150 m3/h)
FUNCIONAMIENTO

EL OBJETIVO DEL
MANTENIMIENTO EL MANTENIMIENTO
EL MANTENIMIENTO NO CUMPLE SUS OBJETIVOS
PUEDE AUMNETAR LA ASEGURA LA
CAPACIDAD POR MANTENIMIENTO LA
CAPACIDAD DE STE CAPACIDAD DEL ACTIVO
ACTIVO MS ALLA DE ARRIBA DE STE NIVEL.
EN STE ZONA
STE NIVEL.

FUNCIONAMIENTO DESEADO (120 m3/h)

 Produccin u
Operacin

Costos de
Calidad del
operacin,
producto o
mantenimiento y
servicio
seguridad

Impacto
ambiental
 Caso Nro. 01
Un especialista en Curva de operacin de una bomba hidrulica
mantenimiento, est SUNFAB 084
analizando la falla de una 140

bomba hidrulica instalada

en un camin gra.
120
y = 0.0836x1
R = 1
Determinar en qu evento 100

la bomba hidrulica
80
comenz a fallar, si el Caudal Vs. RPM
sistema hidrulico de la 60
Power (Caudal Vs. RPM)

gra requiere como rpm l/min

mnimo 80 l/min de aceite 40 500 41.8
hidrulico cundo el eje de 1000 83.6
20
la bomba gira a 1000 RPM. 1500 125.4
0
400 600 800 1000 1200 1400 1600
 Caudal
Evento (l/min) RPM
Caudal (l/min)
1 83.6 1000 90
2 83.6 1000 80
3 83.6 1000
70
4 83.6 1000
60
5 83.6 1000
50
6 80 1000
40
7 78 1000
30
8 75 1000
20
9 70 1000
10
10 65 1000
0
11 55 1000 0 2 4 6 8 10 12 14

12 0 1000
Qu es una falla?
Una falla es una
condicin
insatisfactoria.
Fuente: Stanley Nowlan y Howard
Heap, autores del RCM.
Para erradicar o controlar fallas funcionales
o potenciales en los elementos o equipos.
 CURVA P F
PERFORMANCE
Performance Inicio de
la falla
1 2
Emisiones 3
Vibraciones
Acsticas Partculas en 4
El aceite
Anomalas
5
trmicas Ruido
audible

6 Falla
Funcional

Tiempo
Falla Potencial
Condicin fsicamente identificable la cual
indica que una falla funcional es inminente.
Falla Funcional
Es la incapacidad de un tem (Componente,
subsistema o sistema) para alcanzar un
estndar de funcionamiento deseado.
 CLASIFICACIN DE LAS
FALLAS FUNCIONALES

Segn la prdida de la Segn su frecuencia

funcin

Fallas parciales Fallas espordicas

Fallas totales Fallas crnicas

Caractersticas
de las fallas
Condicin de falla
Es la aparente causa de la falla. Entre ellas tenemos fuga, ruptura, deformacin,
desajuste, etc. En la norma ISO 14224 se definen como descriptores. (Ver Norma
ISO 14224, 2000, pgina 64)

Amplitud de falla
Es la presencia que tiene la falla en el equipo. Es cunto a afectado la falla al
equipo. P.E. El cortocurcuito en el portafusibles ha provocado la prdida de la
funcin del tablero de control y la explosin de la manguera de retorno del
sistema de refrigeracin del motor.
 Caractersticas de las fallas
Originador de la falla
Todo equipo tiene un ciclo de vida: Diseo, fabricacin, instalacin y montaje,
vida til (Operacin, mantenimiento y administracin). Una falla puede estar
ubicada en una de stas etapas del ciclo de vida de un equipo.

Situacin de falla
Es el momento en el que ocurri la falla. P.E.: El equipo fall durante su
operacin, el equipo estaba trasladando 8 toneladas de roca, siendo su carga
mxima de transporte 6 toneladas.
 Caractersticas de las fallas
Modo de falla
Es el evento que ocasion la falla. Su descripcin debe consistir de un
sustantivo y un verbo, y debe ser lo suficientemente detallada para poder
seleccionar una estrategia de manejo de falla apropiada, pero no tanto
como para perder mucho tiempo en el propio anlisis. P.E.: El sello de
bomba est roto. En el ejemplo identificamos un sustantivo: El sello de la
bomba, un verbo: Est, y un descriptor: Roto (Ruptura).
Francisco es un comerciante que se ha comprado una camioneta pick up de
segunda mano para hacer entrega de sus productos. El confa que el
vehculo que compr est en buenas condiciones y que cumplir con la
funciones que l requiere; pero ltimamente su camioneta comenz a
presentar un ruido al frenar, Francisco, al desconocer de temas
automotrices, no hace caso al ruido y continua haciendo sus labores de
entrega, sin dar mayor importancia al ruido que escucha. Cierto da,
Francisco, estaba con mucha presin con las entregas, estuvo recorriendo la
ciudad toda la maana y la tarde, eran como la 7 de la noche, durante el
recorrido de su ltima entrega, los frenos no responden a las pisadas que le
da Francisco, pero felizmente recuerda ciertas maniobras de emergencia y
frena el vehculo, ocasionando daos en el parachoque delantero.
Francisco llama a su seguro y traslada su vehculo a un taller automotriz de
confianza. Al da siguiente, Francisco, conversa con el Jefe de Taller y le
comenta su problema. El Jefe de Taller toma nota de lo sucedido y le pide
que espere unas horas para reportarle la falla y enviarle su cotizacin. En
unas horas el Jefe de Taller cumple su palabra y le reporta lo sucedido:
Sr. Francisco, se ha revisado su vehculo, y se tiene el siguiente
informe: Fuga de liquido de frenos por la rueda izquierda (Lado
copiloto), solo hemos encontrado una de las pastillas de freno y est
muy desgastada, es probable en su ltimo mantenimiento preventivo
hayan omitido cambiarlas, tambin nos dimos cuenta que el caliper de
la rueda izquierda tiene el pistn roto por lo que es necesario reparar
el caliper. En breve le envo las fotos a su correo y nuestra cotizacin
para la reparacin de su vehculo.

Analizar la falla que ocurri en la camioneta de Francisco.

 Condicin de Amplitud de Situacin de Originador de
Modo de falla
falla falla falla falla

Prdida de Turno noche,

fuerza de durante su
Fuga de liquido Ausencia de una
frenado y ltimo recorrido Durante la
de freno por la pastilla de freno
carrocera de entrega, operacin
rueda izquierda. lado copiloto
(parachoque)ab alrededor de las
ollada y/o rota 7pm.
 Eficiencia de
Nro. Descripcin
frenado
1 90%
2 86%
3 Excelente 84%
4 82%
5 80%
6 76%
7 Muy bien 70%
8 62%
Hay problemas, posiblemente
9 52%
ruidos al frenar.
Distancia de frenado inadecuada
10 para el vehculo, no es seguro 40%
transitar con el vehculo
Conducir el vehculo tiene un alto
11 riesgo de sufrir algn accidente, 30%
gran distancia de frenado.
12 Compromete la seguridad de las 18%
13 personas. 10%
Prdida total de la fuerza de
14 0%
frenado
100%

90%

80%
Ruidos Incremento
70% extraos notorio de la
60%
distancia de
50%
frenado Prdida de
40%
fuerza de
30%
frenado
20%

10%

0%
0 2 4 6 8 10 12 14