ELEMENTOS DE

MAQUINARIA AGRICOLA
 CHASIS DE
(1) barraMAQUINARIA
plana, con una seccin de corte rectangular

AGRICOLA
(2) barra cuadrada
(3) barra hexagonal
(4) Barra redonda.
(5) Tubo, soldado o sin costura.
(6) Perl en forma de U.
(7) Perfil en forma de doble T.
(8) Perl en ngulo, con lados iguales.
(9) Perl en ngulo, con lados desiguales.
(10) Perl en forma de T.
(11) Perlado en fro en forma de U.
(12) perfilado en frio en forma de ngulo con lados desiguales
(13) perfilado en frio en forma de ngulo con lados iguales
(14) perfilado en frio en forma cuadrada, hueco
(15) perfilado en frio en forma rectangular, hueco
(16) perfilado en frio en forma rectangular, esquinas redondas
(17) perfilado en frio en forma de tubo, redondo
(1) Soldadura en plano en forma de V abierta, de V- cerrada, o de
X.
(2) Soldadura en los ngulos entre materiales.
(3) Remache con cabeza redonda.
(4) Remache con cabeza cnica.
(5) Remache con cabeza avellaneda.
(6) Remachar por medio de una herramienta cazarremaches.
(7) Uniones con una cubrepunta y con doble cubrepunta,
(8) Tornillos para madera con diferentes cabezas.
(9) Perno con tuerca de uso comn.
(10) Perno con cabeza redonda para juntar madera y acero.
(11) Perno con ojo.
(12) Perno con cabeza hundida para montar rejas y discos
(13) Perno con cabeza embutida hexagonal.
(14) Perno prisionero.
(15) Tuerca con cabeza cerrada de proteccin.
(16) Perno con cabeza de mariposa y tuerca de mariposa.
(17) Tuerca de corona con pasador de seguro.
(18) Arandelas de presin y de seguro.
(19) Perno con arandela de presin y arandela de seguro.
(20) Tuerca con placa de seguro.
(21) Tuerca con anillo de nylon de seguros
PARTES DE PERNO Y
PASO DE ROSCA
1) Cabeza. Se le puede encontrar con varias formas.
(2) Vstago
(3) Hilo o roscas

En el caso de una cabeza redonda o hundida, el vstago

tiene una parte cuadrada que impide el giro del perno. El hilo
del vstago puede ser de la siguiente forma:

(4) Rosca cuadrada, empleada en dispositivos de ajuste.

(5) Rosca trapezoidal, tambin usada en dispositivos de
ajuste.
(6) Rosca de estribo, de uso comn en pernos.
(7) Rosca de tubo, usada en tubera para un buen sellado.
El paso de la rosca puede tener medidas mtricas o en
pulgadas

(8) Rosca withwort, con medidas en pulgadas.

(9) Rosca mtrica, con medidas mtricas.
CHAVETAS, PASADORES,
COLLARES RESORTES Y
MUELLES DE
AMORTIGUACION
(1) Chaveta plana, de uso comn.
(2) Chaveta de media luna en ejes cnicos.
(3) Pasador cnico de presin.
(4) Pasador cilndrico de presin.
Los pernos prisioneros se emplean tambin para la conexin
de ruedas sobre ejes.
(5) Forma de empleo de dos pernos prisioneros, para fijar un
collar
(6) Cubo provisto de estras. Estos elementos conectan dos
partes en forma flexible.
(7) Resorte de tensin, Sin carga, las espiras estn cerradas.
(8) Resorte de presin. Sin carga, las espiras estn abiertas
(9) Muelle de amortiguacin. Cumplen su funcin de
amortiguacin de golpes, debido a la friccin entre las placas
de acero flexible curvadas.
 EJES, COJINETES Y
RETENES
(1) Construccin de la caja, equipada con metales de
friccin.
(2) Ubicacin de un cojinete radial.
(3) Cojinete con una sola hilera de billas.
(4) Cojinete con una doble hilera de billas, del tipo de
autoalineamiento.
(5) Cojinete axial de una hilera de billas.
(6) Cojinete axial de una doble hilera de billas.
(7) Cojinete con una hilera de rodillos.
(8) Cojinete de doble hilera de rodillos, del tipo de
autoalineamiento.
(9) Cojinete axial de una hilera de rodillos cnicos.
(10) Cojinete axial de billas.
(11) Construccin de la conexin entre el cubo de una rueda
delantera de un tractor y el eje mediante dos cojinetes
cnicos.
(12) ubicacin del retn, El retn consta de un collar de jebe
sinttico manteniendo en su forma y posicin mediante una
espiral.
TIPOS DE TRASMISION POR
ENGRANAJES
(1) Engranajes cilndricos con dientes exteriores

(2) Engranajes cilndricos con dientes interiores

(3) Engranajes cilndricos con dientes helicoidales.

(4) Engranajes cnicos.

(5) Engranajes hipoidales.

(6) Engranajes de tornillo sin fin

 RELACION DE VELOCIDADES Y
SENTIDO DE GIRO
(1) Sentido de giro y velocidades en una trasmisin de cuatro
engranajes cilndricos.
(2) Sentido de giro y velocidades en una trasmisin de tres
engranajes cnicos.
(3) Sentido de giro y velocidades en una trasmisin de una
corona y un engranaje cilndrico,
(4) Sentido de giro y velocidades en una trasmisin epicicloidal
cuando la corona se encuentra estacionaria.
(5) Sentido de giro y velocidades en una trasmisin epicicloidal
cuando el soporte, con los dos engranajes planetarios, se
encuentra estacionario.
(6) Sentido de giro y velocidades en una trasmisin epicicloidal
cuando el engranaje central se encuentra estacionario.
(7) Sentido de giro y velocidades en una trasmisin de cuatro
engranajes cilndricos.
(8) Sentido de giro y velocidades en una trasmisin de un
tornillo sin fin.
 COMBINACION DE
TRASMISION
La construccin y el funcionamiento del diferencial son
como sigue:

(1) EI eje de mando, que gira a una velocidad de 300

rpm.

(2) La combinacin de dos engranajes cnicos, que

hace girar la caja del diferencial, a una velocidad de
36/60 X 300, o sea 180 rpm.

(3) La combinacin de los cuatro engranajes, con el eje

intermedio y los dos semiejes mandados.

(4) Cuando se mantiene la caja del diferencial

estacionario, y cuando se gira uno de los semiejes, se
nota que el otro semieje tambin gira, pero en sentido
opuesto.
quinaria agrcola, se emplean tres tipos de cadenas:

(1) Cadenas de eslabones

desmontables.
(2) Cadenas de rodillos.
(3) Cadenas articuladas
7.1 Trasmisin de correas planas

(1) La polea de acero fundido tiene una

superficie ligeramente convexa. La
velocidad perifrica en el centro es, por
esto, mayor, por lo que la correa tiende a
mantenerse en el centro.

(2) El sistema con correa abierta. La

parte templada del mando se encuentra
siempre abajo para obtener un mejor
ngulo de contacto entre polea y correa.

(3) El sistema con correa abierta,

equipado con un rodillo de tensin en la
parte suelta de la correa.
7.2. Trasmisin de correas en V

Su construccin y aplicacin son como

sigue:

(1) La polea tiene un canal con una

seccin trapezoidal que coincide con la
seccin transversal de la correa.

(2) El contacto entre polea y correa, por

los bordes laterales, crea grandes
fuerzas laterales.

(3) Trasmisin con una correa en V

abierta, de simple cara.

(4) trasmisin con una correa en V

cruzada.
 8.1. Acoplamientos rgidos

( 1) Acoplamiento rgido de bridas.

(2) Acoplamiento rgido de bocinas.
Las bridas y bocinas se montan sobre los
extremos de los ejes mediante chavetas.
8.2. Acoplamientos flexibles
(3) Acoplamiento con una placa de materia
flexible.
(4) Acoplamiento flexible con una cadena
dplex.
8.3. Acoplamientos deslizantes
Son usados en los casos en que es necesario
que el eje sea extensible, por ejemplo, en el
mando por la toma de fuerza entre tractor y
mquina
(5) acoplamiento deslizante.
El acople consiste en un tubo rectangular y
Una adecuada operacin de la
toma de fuerza se muestra en:

(1) Eje de mando del tractor.

(2) Eje intermedio provisto de un
acoplamiento deslizante.
(3) Eje mandado de la mquina.
(4) Posicin de las uniones universales.
(5) Al hacer una curva, el acople deslizante
permite el acercamiento de las
uniones universales.
(6) Los ngulos entre ejes son similares, lo
que se logra mediante
la ubicacin estandarizada del eje de
la toma de fuerza respecto
del punto de tiro.
9.5. Acoplamientos de sobrecarga

(1) Acoplamiento de patinaje en la toma

de fuerza
(2) Eje de mando del tractor.
(3) Eje mandado de la mquina.
(4} Acoplamiento deslizante.
(5) Uniones universales.
(6) Ajuste del lmite de carga.
(7) Acoplamiento de patinaje de una
catalina de mando.
9.5.2. Pernos cortables
(8) Perno cortable entre un engranaje de
mando y su cubo.
(9) perno cortable en la conexin de timn
del cuerpo del arado. Cuando la reja
encuentra una obstruccin, el perno se