SISTEMAS AGROINDUSTRIALES

Productos alimenticos
Productos no alimenticios
De servicio
 Naturaleza del producto:
Peligroso
Perecedero
Delicado
Costoso
Voluminoso
 Dimensiones (largo, ancho, alto)
Peso
Envase y embalaje
Transbordos
Condiciones de temperatura y humedad
Facilidades de almacenamiento en trnsito
(puertos y aeropuertos)
Tiempo de transito, escalas
 La operacin de transporte es un componente
esencial de las cadenas de abastecimiento
agroalimentarias, y puede contribuir al xito y
ganancias o al fracaso y prdidas fsicas y
econmicas de los productores En el mundo en
que vivimos ha tomado una especial importancia
la calidad del transporte alimentario
Estos pueden ser producidos en otras partes del
mundo, pero a pesar de ello, llegan en
inmejorables condiciones a nuestros mercados
Para conseguir este logro, en Ginebra el 01-09-
1970 se cre el Acuerdo sobre transportes
internacionales de mercancas perecederas y
sobre vehculos especiales utilizados en estos
transportes
 Los productos alimenticios perecederos
requieren que se les conserven y transporten
a temperaturas adecuadas ( transporte en
rgimen de fro )
El transporte de alimentos es una operacin
muy compleja, en la cual los productos
frescos o procesados son movilizados ya sea
en bruto o elaborados
 El transporte de alimentos es muy importante
ya que los materiales agroalimentarios son
entidades bioqumicas muy complejas,
susceptibles de ser daadas por diferentes
agentes tales como calor, humedad, luz, y
otros factores fsicos y bioqumicos,
microorganismos y malas prcticas de
manejo
El transporte afecta de muchas maneras la
estructura de costos en las cadenas de
abastecimiento, y el precio final de los
productos
 La Cadena del Fro es el conjunto de elementos,
medios y actividades
necesarios para garantizar la calidad de un
producto refrigerado hasta su
consumo/utilizacin por el usuario final
Recoleccin
Pre-tratamiento
Almacenamiento frigorfico
Transporte en vehculo especial
Tratamiento en fbrica
Almacenamiento frigorfico
Transporte y distribucin en vehculos
Almacenamiento en centros de venta
Colocacin en expositores
Transporte y almacenamiento en consumidor
 El transporte es un eslabn esencial de la cadena
de fro.
Debe ser rpido,seguro y adaptable a las
contingencias que puedan surgir
Los costes logsticos son determinantes para
vender o no un producto
Se debe garantizar conservacin propiedades
productos de forma continua y
eficaz
Una buena eleccin y diseo transporte
frigorfico exige conocer
caractersticas productos a manipular
 Buen diseo y eleccin de transporte frigorfico:
Mantenimiento de temperatura de la cmara a la ptima
Clculo de ventilacin en funcin de las tasas de etileno
emitidas
Considerar la compatibilidad de olores entre productos
Proteccin fsica de los envases
Debe cumplir los siguientes requisitos:
Estado higinico del transporte
Condiciones salubres, no existencia de contaminantes Q/B
Proteccin de los productos mediante adecuados embalajes
Hermeticidad de la cmara para que conserve constante la
temperatura
Dimensiones normalizadas de la cmara favorece
almacenamiento
Materiales de revestimiento ptimos
 Controles Previos a la Carga:
Comprobar el buen estado del producto, manteniendo
temperatura adecuada.
Puede ser realizado por entidades certificadoras
autorizadas
Control de la instalacin elctrica
Espacio de mercancas limpio y en buen estado
Existencia de personal tcnico de acompaamiento en
caso necesario
Arranque de la instalacin frigorfica para comprobar su
funcionamiento y
puesta rgimen del transporte
Envasado:
Proteccin fsica, ante riesgos exteriores
Proteccin trmica, contra recalentamiento/enfriamiento
Resistencia mecnica, para su manipulacin
Permita circulacin de aire adecuada
 Manipulacin:
Agrupacin de envases Unidades de Carga
Mejora de su colocacin y manipulacin Pal
Controles de carga:
Funcionamiento de la instalacin frigorfica
Control de la instalacin elctrica
Buen estado del interior de la cmara
Formacin tcnica del personal
Interfases: operaciones de traslado de la carga de unos a otros
recintos
con temperatura controlada
Transporte multimodal, entre diferentes medios
Plataformas de agrupacin y desagrupacin, en una misma
modalidad y con
almacenamiento intermedio
Cuidado con la exposicin del producto a focos de calor
 Es aquel que la caja est construida con: paredes,
suelo, techo y puertas
aislantes, que permiten limitar los cambios de calor
entre el interior y el
exterior de la caja
En funcin del coeficiente global de transmisin
trmica, se clasifican en:
IN: Medio de transporte isotermo normal,
caracterizado por un coeficiente
igual o inferior a 0,7 W/m2K
IR: Medio de transporte isotermo reforzado,
caracterizado por un
coeficiente igual o inferior a 0,4 W/m2K
 Transporte terrestre
Real Decreto 2483/1986, 14 de noviembre, por el que se
aprueba la
Reglamentacin Tcnico-Sanitaria sobre condiciones Generales de
Transporte
Terrestre de alimentos y productos alimentarios a temperatura
regulada
Acuerdos ATP relativo a los Transportes Internacionales de
Productos
Perecederos y a los Medios de Transporte a utilizar, concluido por
el Comit de
Transportes Interiores de la Comisin Econmica para Europa, del
1 de
septiembre de 1970
Transporte martimo
Ley de 22 de diciembre de 1949 del Transporte Martimo
Transporte areo
Normativa de IATA Y ICAO, acerca del Transporte Areo
 La actual estructura de transporte de granos
segn las diferentes modalidades es:
- Camin: 85%
- Ferrocarril: 13%
- Hidrovia: 2%
Simulacin de Flujo de Mercadera y necesidad de
Transporte por Camin
A fin de poder establecer los requerimientos
actuales y estimados en materia de transportes,
se proyect el comportamiento de las variables
que conforman la oferta y demanda local y total
del pas, para los principales granos (trigo, maz,
sorgo, soja y girasol).
 Transporte de granos

se produce prdidas en los primeros tramos

del traslado del producto, desde las fincas
hasta el primer punto de acopio, debido a
que la mala calidad de las vas de acceso
las mayores prdidas no se originan en el
transporte, sino en la tcnica tradicional de
secado al sol que utilizan los agricultores
para reducir el porcentaje de humedad.
 El transporte de la madera bruta empieza con
la tala del rbol, controlada direccionalmente.
A esto le sigue la recogida mecnica o
manual de la madera para su transporte
forestal. Una vez que la madera ha sido
transportada hasta el primer usuario, tiene
lugar una gran manipulacin y transporte
 El transporte principal de la materia prima
desde el bosque, sobre todo en forma de
troncos, se lleva a cabo normalmente
mediante una o ms de las siguientes
alternativas
Transporte directo hasta el primer usuario
por carretera
 Transporte forestal (tractor), o transporte por
camin hasta puertos fluviales, para llevar
despus los troncos por el ro hasta el primer
usuario. - Transporte por carretera hasta una
estacin, para seguir por ferrocarril hasta el
primer usuario.
 Transporte de Corta Distancia (Primario)
El transporte de corta distancia (primario) se inicia
desde el momento que el operador tala un rbol y
decide en que direccin botarlo (tala dirigida), hasta
llevar ya sea el tronco, rbol entero, o troceados al
centro de acopio en el bosque
La decisin ser tomada de acuerdo al factor
econmico lo cual depender de las siguientes
condiciones:
Valor de la madera
Manejo del ambiente y regeneracin.
Distancia del Transporte. Infraestructura.
Volmenes a extraer, tamao del rbol.
Clima , pendiente
 Sistema bsico de transporte con cable, es
uno de los ms usados, aunque requiere de
rboles o torres de anclaje del cable fijo
tensionado bastante fuerte; como regla
general la capacidad del cable ser 7 veces la
de la carga transportada.
 En la figura siguiente se presenta un sistema que
transporta la madera solamente hacia abajo, este
sistema necesita nicamente 2 tambores menos
sofisticados, al accionar simultneamente los dos
tambores permiten que la troza suba ms
fcilmente y se transporta suspendida evitndose
que vaya sobre el suelo reduciendo el dao
ocasionado. Este sistema es un paso mas
avanzado
 Los mejores resultados se han dado utilizando semi remolques o
remolques de un solo eje, los cuales transfieren una parte de
peso de la carga al eje trasero del tractor. Para facilitar la
descarga es aconsejable utilizar varales laterales abatibles y
sistema basculante. No debe cargarse el remolque ms de lo
admitido.
Los vehculos de remolque ms generalizados son:
Semi remolques
Semi trineos
En un remolque debe existir:
- Protector delantero de la
carga
Varales laterales abatibles
desde la parte contraria
Caractersticas aconsejables:
Remolque con ruedas motrices y volquete
Trineos de arrastre en vaco con posibilidades de levantarlo
 Las recomendaciones para el transporte y la
conservacin de los alimentos no pueden ser
constantes en el tiempo, se deben revisar
peridicamente y adaptarse a los nuevos
condicionantes y tecnologas
La calidad e higiene sin embargo deben ser
mayores, pues las defensas de las personas han
disminuido, no es necesario aprovechar todos los
alimentos, ahora se cuida ms la lnea y que los
alimentos sean ms equilibrados y saludables.
Por ejemplo, se prefiere tomar un pescado
congelado, que no tenga riesgo de Anisaquis,
que uno fresco, que pueda estar contaminado
por este organismo.