EVALUACIN DEL COMPORTAMIENTO

MECNICO EN ACERO DOBLE FASE

TRATADO TERMICAMENTE, PARA EL
ANLISIS DEL DAO EN LA
MICROESTRUCTURA

Llanta de Dual Phase 600 laminado en caliente - Rueda VeraStyle

patentada por Hayes Lemmerz International
 ACEROS DOBLE FASE
Los aceros Dual Phase se distinguen por un gran equilibrio entre
resistencia y deformacin. Este equilibrio es obtenido gracias a la
microestructura, que consiste en una fase dura (martensita o bainita)
dispersa en una matriz ferrtica dctil. La capacidad de consolidacin
inducida por la deformacin de estos aceros es considerable. Esta
propiedad les aporta no slo una buena aptitud para la distribucin de
las deformaciones que favorece una buena estampabilidad, sino
tambin unas caractersticas en piezas muy superiores a las del metal
sin conformar.

Este elevado nivel de resistencia mecnica que se obtiene en las

piezas se traduce en una resistencia a la fatiga excelente y una
capacidad de absorcin de la energa muy buena, lo que hace que
estos aceros sean muy adecuados para piezas estructurales y de
refuerzo.
PROBLEMA DE
INVESTIGACIN
En la actualidad gran cantidad de los materiales empleados en
la industria automotriz, deben ser livianos pero sin descuidar
sus caractersticas mecnicas. Es por este motivo que en las
aplicaciones estructurales de los vehculos mantener la
armona entre las propiedades (alta resistencia y gran
deformacin) es de vital importancia, por tal razn se busca
que la relacin peso/esfuerzo sea cada vez ms reducida.
A partir de las investigaciones previas acerca de los aceros
doble fase (DP), ha habido un incremento en las aplicaciones
para esta rea, pues mantienen las caractersticas antes
mencionadas. Por tal razn la contribucin de los aceros DP en
las estructuras vehiculares, especficamente en el chasis
representa el 74% *, lo cual supone la estabilidad o aumento
de la seguridad, generando una disminucin en los costos de
fabricacin.
*E. M. Demir. B, The hardenability of austenite with different alloy content and dispersion in
dualphase, Journal of materials processing technology, pp. 75-84, 2008.
Como surge?
El impulso hacia combinaciones mejoradas de alta resistencia y
ductilidad motiva el diseo de nuevas aleaciones con micro- /
nano-estructuras complejas y multifsicas. Muchas de las
aleaciones recientemente introducidas demuestran esta
complejidad microestructural, que contiene mltiples fases de
diferente composicin, cristalografa, morfologa, dispersin,
estabilidad y tamao. Los ejemplos son acero de doble fase
(DP) de grano ultrafino /`, aceros de tricapa, /
aleaciones de titanio y / X aleaciones de magnesio. Tales
aleaciones presentan una respuesta micro-mecnica de tipo
compuesto, que a su vez permite ajustar combinaciones
ptimas de resistencia y ductilidad ajustando las fracciones de
fase as como sus propiedades individuales, interfaces y
morfologa.
Sin embargo, la incorporacin de fases de alto contraste
mecnico promueve el riesgo de micro-agrietamiento en
puntos de alto estrs y / o desalineacin de la tensin. Esto a
su vez puede provocar un ablandamiento mecnico temprano,
o incluso un fallo catastrfico. Debido a estas razones, la
evolucin de los daos ha sido intensamente estudiada en los
PREGUNTA
como es el dao en la microestructura de un
acero doble fase tratado trmicamente despus
de ser sometido a comportamientos mecnicos?
Cual es la influencia de los comportamientos
mecnicos en el dao de la microestructura de un
acero doble fase tratado trmicamente?
C. Bohorquez, E. Sabogal, A. Rodriguez, J Moreno.
CARACTERIZACIN MICROESTRUCTURAL DE UN ACERO
AISI/SAE 1045 TRATADO TRMICAMENTE EN EL INTERVALO
INTERCRTICO.

Para este estudio se emple un acero AISI/SAE 1045 tratado

desde temperaturas intercrticas donde se encuentran ferrita y
austenita y al realizar el enfriamiento rpido se transforma en
martensita. Las fracciones de cada fase, varan al aumentar la
temperatura desde la cual se realiza el tratamiento. Para obtener
estas proporciones se utiliz la norma ASTM 562, se realizaron
diversos anlisis microestructurales y pruebas de dureza. Al
hacer el temple en agua y el posterior revenido desde diferentes
temperaturas en el intervalo intercrtico, se encontr que en
ciertos rangos haba un cambio sustancial en las propiedades
analizadas, luego del temple se realiz un revenido a 550 C con
tiempos de 1, 2 y 4 horas, las metalografas muestran una
variacin significativa de la fraccin volumtrica de martensita,
mientras que al templar en aceite el material present la tpica
estructura de un acero doble fase, en donde inclusive en algunos
casos se evidenci la aparicin de perlita.
D. Nardi, L. N. Lpez De Lacalle Y A. Lamikiz. TALADRADO POR
FRICCIN EN ACEROS DE DOBLE FASE. Revista de Metalurgia,
Bilbao, Espaa. julio de 2011.
Esta investigacin se lleva a cabo en aceros de fase doble
(aceros dual phase o DP) de gran uso en la industria del
automvil, ya que poseen simultneamente unas altas
caractersticas mecnicas junto con una buena conformabilidad y
soldabilidad. Son aceros de bajo contenido en carbono, muy
poco aleados, que requieren un tratamiento intercrtico en el
dominio austenita+ferrita, seguido de un enfriamiento lo
suficientemente rpido como para transformar la austenita en
martensita. Este tratamiento se aplica normalmente en lnea,
utilizando instalaciones de recocido en continuo de chapas.
En este trabajo se expone un estudio del proceso de taladrado
por friccin en chapas de diferentes aceros de doble fase (DP),
con lmites elsticos variables desde 600 hasta 800 MPa. Se
realiza una evaluacin de las condiciones ptimas de
mecanizado en funcin del material y el espesor empleado,
variando las velocidades de giro y los avances de penetracin. Al
mismo tiempo se monitoriza el par y la fuerza axial resultante,
analizando adems el espesor de la rebaba en distintas
profundidades, es decir, las tolerancias dimensionales generadas
por el proceso. Otro punto de inters es la medicin de la
Marion Calcagnotto, Dirk Ponge, Dierk Raabe. EFFECT OF
GRAIN REFINEMENT TO 1MMON STRENGTH AND TOUGHNESS
OF DUALPHASE STEELS. Materials Science and Engineering A.
Agosto de 2010.
Se ha aplicado deformacin caliente de deformacin a diferentes
temperaturas y subsiguiente recocido intercrtico para obtener aceros
de ferrita / martensita de doble fase (DP) de grano fino (2,4 mm) y de
grano ultrafino (1,2 mm). Sus propiedades mecnicas se ensayaron en
condiciones de traccin y de impacto y se compararon con un material
de referencia de grano grueso deformado caliente (12,4 mm). Tanto la
resistencia a la deformacin como la resistencia a la traccin siguen una
relacin lineal tipo Hall-Petch, mientras que el alargamiento uniforme y
el alargamiento total apenas se ven afectados por el refinamiento del
grano. La velocidad inicial de endurecimiento de la deformacin as
como el alargamiento postuniforme aumentan con el tamao de grano
decreciente. Mecanismos de fractura dctil se promueven
considerablemente debido a refinamiento de grano. El refinamiento del
grano reduce an ms la temperatura de transicin dctil a la bruta y
conduce a energas de impacto absorbidas ms altas. Adems de las
correlaciones comunes con el tamao de grano de ferrita, estos
fenmenos se explican en trminos del tamao, forma y distribucin de
las partculas de martensita y la distribucin de dislocacin ms
homognea en granos de ferrita ultrafina.
C.C. Tasan, M. Diehl, D. Yan, M. Bechtold, F. Roters, L. Schemmann, C.
Zheng, N. Peranio, D. Ponge, M. Koyama, K. Tsuzaki, and D. Raabe .
AN OVERVIEW OF DUAL-PHASE STEELS: ADVANCES IN
MICROSTRUCTURE-ORIENTED PROCESSING AND
MICROMECHANICALLY GUIDED DESIGN. Annual reviews Further. Abril
de 2005
El acero de doble fase (DP) es el buque insignia de los aceros avanzados de
alta resistencia, que fueron los primeros entre varios sistemas de aleacin
candidatos a encontrar aplicacin en componentes de peso reducido para
automviles. Por un lado, se trata de una historia de xito metalrgico: la
aleacin Lean y el tratamiento termomecnico simple permiten el uso de
menos material para lograr ms rendimiento mientras se cumplen las
exigentes limitaciones ambientales y econmicas. Por otra parte, la
enorme literatura sobre los aceros de PP demuestra la inmensa
complejidad de la fsica de la microestructura de las aleaciones inmulas:
aproximadamente 50 aos despus de los primeros informes sobre los
aceros ferrita-martensita, todava existen varias cuestiones cientficas
abiertas. Afortunadamente, las ltimas dcadas han sido testigos de
enormes avances en el desarrollo de tcnicas experimentales y de
simulacin que permiten mejorar significativamente la comprensin de los
aceros DP. Esta revisin proporciona una descripcin detallada de estas
mejoras, centrndose especficamente en (a) la evolucin de la
microestructura durante el procesamiento, (b) la caracterizacin
experimental del comportamiento micromecnico, y (c) la simulacin del
comportamiento mecnico, para resaltar los problemas crticos no
resueltos y guiar el futuro Esfuerzos de investigacin.