Mantenimiento

Preventivo de Motores
Elctricos
POR: AGUIRRE QUISPE
JORGE DONALD

INTRODUCCIN
Los motores elctricos, son mquina que se
utilizan para convertir la energa elctrica en
mecnica, con medios electromagnticos.
Dos principios fsicos relacionados entre s sirven
de base al funcionamiento de los motores.

Si un conductor se mueve a travs de un campo

magntico se induce una corriente elctrica.
Si una corriente pasa a travs de un conductor
situado en el interior de un campo magntico, ste
ejerce una fuerza mecnica sobre el conductor.

EL MOTOR ELCTRICO ESTA

CONSTITUIDO POR:
La mquina de induccin est constituida por:
Una corona estatrica de chapas
magnticas
Un devanado polifsico distribuido
Una corona rotrica
Un devanado dispuesto en las ranuras del
motor

CONSTITUCIN:

MANTENIMIENTO
Preservar que las condiciones de uso y de
accionamiento sean aproximadamente las
mismas que se fijaron para su eleccin.
Esto implica una serie de verificaciones, la
reposicin de lubricantes y elementos
desgastados y la reparacin de daos que
pudieran detectarse.
Podemos separar la tareas en dos:
Mantenimiento Elctrico y Mecnico

MANTENIMIENTO
MECNICO
Reengrase de los rodamientos
El reengrase debe efectuarse entre 500 y 200 horas de
servicio del motor, y se efectuar retirando la grasa
usada, desmontando el rodamiento y lavndolo.
El deterioro del lubricante se reconoce por el cambio
de consistencia o del color, o por la presencia de
suciedad.

Auscultacin de los rodamientos.

Con la ayuda de un estetoscopio se obtiene, mediante el
ruido escuchado, una idea del estado de los rodamientos.
Con el mtodo de vibro diagnostico, y el anlisis de las
vibraciones seala claramente el estado y la eventual
necesidad del cambio del rodamiento. Sin embargo,
antes del reemplazo es necesario lavarlo y probarlo con
grasa nueva para establecer si subsiste la anomala.

Revisin de los cojinetes a friccin:

En los casos que se tengan cojinetes a friccin, se vigilar su
temperatura. Las causas de una elevacin inadmisible podrn ser:

Excesiva tensin de la correa si la hubiera.

Inmovilidad de alguno o varios anillos.
Superficie spera de los cojinetes y del eje.
Prdidas de alineacin del eje.

Las inspecciones a realizar consistir en verificar el nivel liquido, la

ausencia de prdidas y el correcto funcionamiento de los anillos.
Se proceder a renovar el aceite cada 6 10 meses, o antes si se
viera sucio.

Vibraciones:
Norma ISO 2373 admite 1.8 mm/s en motores
pequeos y de 2.8 a 3.5 en motores medianos y
grandes.
La permanencia en valores bajos de las vibraciones,
indica que no hay cambios en la geometra de las
masas rotantes ni en la alineacin y fijacin del
motor.
Se debe tener presente que vibraciones elevadas o
mantenidas por largo tiempo daaran sensiblemente
los rodamientos y cojinetes.

MANTENIMIENTO ELCTRICO
Tensin de la red y carga del motor.
Se controlan los valores de tensin en bornes del motor y de la
corriente consumida a plena carga, para comprobar que el
funcionamiento se desarrolla en las condiciones prefijadas.
Corrientes mayores que la nominal llevan a calentamientos que
reducen la vida til del motor.
Arranque.
Observar un arranque para verificar su correcta accin, controlando
la
actuacin de los elementos de maniobra. Deben revisarse los
contactos, interruptores y contactores, reemplazndolos a
estos ltimos cuando sea necesario.

Elementos de proteccin.
Verificar las protecciones termo magnticas, para
comprobar que estn bien reguladas.
Conexionado y puesta a tierra.
Conviene controlar peridicamente el apriete de todas las
conexiones y la rigidez de los empalmes y terminales, para
asegurar que no queden elementos flojos que originen
calentamientos localizados excesivos, que podran
provocar incluso el incendio del motor.

Limpieza.
En ambientes de gran suciedad o con partculas en
suspensin, se instalarn motores del grado de proteccin
adecuado. An en este caso, ser necesaria una
permanente vigilancia, con revisiones peridicas para
evaluar y prevenir las consecuencias de la accin de
partculas sobre la aislamiento.
La limpieza peridica, ser la primera accin a seguir, el
agregado de sistemas filtrantes en el circuito del aire de
ventilacin ser solucin cuando aquella sea requerida con
mucha frecuencia. En este ltimo caso ser conveniente
verificar que la ventilacin no se ha empobrecido, lo que
provocara incrementos del calentamiento.

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