DEFINICIONES

TRANSPORTE:

El trmino transporte se utiliza para designar al movimiento que una persona, objeto, animal o fenmeno natural puede
hacer desde un lugar a otro. El transporte puede realizarse de muy diversas maneras, aunque normalmente la idea de
transporte se relaciona con la de medios de transporte, es decir, aquellos vehculos que sirven para transportar o trasladar
personas u objetos.

FERROCARRIL COMO TRANSPORTE:

El ferrocarril es uno de los medios de transporte ms comunes e importantes de la actualidad. Es un medio de transporte
terrestre, lo cual quiere decir que se desplaza sobre la tierra. A lo largo de la historia, el ferrocarril ha sido puesto en marcha
por diferentes mtodos y utilizando diferentes energas.

Importancia del ferrocarril en la revolucin industrial

(1760-1840)

Se produce un cambio rpido y en profundidad que afecta a todas las estructuras de la sociedad. Los
cambios sern tecnolgicos, socioeconmicos y culturales. Los tecnolgicos irn desde el uso de nuevos
materiales como el acero a fuentes energticas como el carbn y mquinas motrices como la mquina de
vapor, considerada como el motor inicial de la Revolucin Industrial. Aparecen las mquinas de hilar y tejer,
que consiguen aumentar rpidamente la produccin con poco personal. Surgen tcnicas para el desarrollo
del trabajo y la especializacin de la mano de obra. El transporte se desarrolla tanto por trenes como por
barcos, lo que junto con otros inventos harn crecer el papel de la industria y el comercio.

Ferrocarril:
Es la va creada a partir de dos carriles, dispuestos de forma paralela
que permite el rodaje de un tren (medio de transporte que se forma
con varios vagones arrastrados por una locomotora).

Ventajas de los ferrocarriles

Capacidad
Fiabilidad
Intermodalidad.
Menor contaminacin.
Segmentacin de productos
Los costos de operacin son por lo general bastante bajos.
Trazabilidad

capacidad

Intermodalidad

Desventajas de los ferrocarriles.

Servicios solo rentables a larga distancia.
No cumplen los horarios

No es recomendable transportar mercancas de alto valor como joyas .

Sometidos a restricciones fsicas de altura y volumen de paso por
los diferentes tipos de glibos
Necesidad de grandes infraestructuras y material

ESTACIN DE FERROCARRILES
Una estacin ferroviaria o estacin de ferrocarril es una instalacin ferroviaria con vas a la que
pueden llegar y desde la que se pueden expedir trenes. Se compone de varias vas,
con desvos entre ellas, y se delimita por seales de entrada y salida.

Los puntos de acometida a la red son: las estaciones y los

apeaderos para los viajeros, y los muelles de carga y descarga
para las mercancas.
Las estaciones de tren tienen muchos ms servicios. El
fundamental es la venta de billetes, varios andenes y la sala de
espera, pero en funcin de lo grande que sea la poblacin
puede tener muchos ms: consigna para equipajes, bar,
seguridad, puntos de venta privados, etc. Las estaciones ms
importantes tiene sistemas de control del trfico.

Las estaciones son entornos clave dentro del sistema de

transporte ferroviario, en los que se han de atender las
necesidades propias del viajero y de las personas que acuden a
su encuentro.

SERVICIOS:
A los pasajeros
Los servicios a los pasajeros suelen concentrarse en el denominado edificio de viajeros. Pueden
disponer de taquillas, mquinas de venta automtica, restaurantes, bares, aseos, consignas,
objetos perdidos, pantallas de llegadas y salidas, salas de espera, paradas de taxi y autobs,
aparcamiento, etc.

A los trenes
En algunas estaciones existen servicios para los trenes, tales como reabastecimiento de agua o de
combustible, acoplamiento elctrico para proporcionar calefaccin al tren cuando no est conectado
a la locomotora, estacionamiento.

Mercancas
Las estaciones con servicio de mercancas disponen de instalaciones especiales para el manejo de
stas, tanto su carga y descarga como su clasificacin.

MOMENTOS DE DESARROLLO Y MEJORA DEL

FERROCARRIL
A lo largo de la Historia han existido diversos acontecimientos que han sido fundamentales para el desarrollo y mejora del
ferrocarril. Entre aquellos podramos destacar los siguientes:
Ao 1550: Se comienzan a establecer lo que eran los carriles de madera en los ferrocarriles de va estrecha que se emplean
en las minas.
Ao 1768: Se fabrica el primer carril de hierro.

Ao 1769: El ingeniero e inventor escocs James Watt patenta la locomotora de vapor.

Ao 1830: Se lleva a cabo la inauguracin de la primera lnea de ferrocarril interurbano. En concreto esta una Liverpool y
Manchester.
Ao 1857: Empiezan a fabricarse los primeros carriles de acero.

Ao 1883: Comienza a funcionar el primer ferrocarril con suministro elctrico en la va. Se trataba de un tranva de Irlanda,
que comunicaba Giants Causeway y Portrush.

Ao 1964: Se inaugura la primera lnea de alta velocidad de ferrocarril. Se puso en marcha en Japn y responda al nombre
de shinkansen.

1768: Se fabrica el primer carril de hierro

1769:

Locomotora a vapor

1830: Primera lnea de ferrocarril interurbano

1964: lnea de alta velocidad

LOCOMOTORA A VAPOR
Una mquina de vapor es un motor de combustin externa que
transforma
la energa
trmica de
una
cantidad
de agua en energa mecnica. En esencia, el ciclo de trabajo se realiza
en dos etapas:
Se
genera vapor
de
agua por
el
calentamiento
en
una caldera cerrada hermticamente, lo cual produce la
expansin del volumen de un cilindro empujando un pistn.
Mediante un mecanismo de biela-manivela, el movimiento lineal
alternativo del pistn del cilindro se transforma en un movimiento
de rotacin que acciona, por ejemplo, las ruedas de una
locomotora o el rotor de un generador elctrico. Una vez
alcanzado el final de carrera el mbolo retorna a su posicin inicial
y expulsa el vapor de agua utilizando la energa cintica de
un volante de inercia.
El vapor a presin se controla mediante una serie de vlvulas de
entrada y salida que regulan la renovacin de la carga; es decir,
los flujos del vapor hacia y desde el cilindro.

ELECTRIFICACIN Y DIESELIZACIN
Las primeras pruebas con trenes elctricos las inici Rober Davidson en 1838,
cuando construy un carruaje equipado por bateras capaz de alcanzar 6,4 km/h. El
primer ferrocarril con suministro elctrico en la va fue el tranva que circulaba en
1883 al norte de Irlanda, que utilizaba alimentacin por un tercer riel. Los cables de
alimentacin a ferrocarriles se introdujeron en 1888 en tranvas que hasta entonces
eran arrastrados por caballos.
En 1964, se inaugur en Japn la primera lnea de Alta velocidad ferroviaria, llamado
Shinkansen, tren bala, para resolver el problema de transporte entre las pobladas
ciudades del pas. Con el tiempo, este sistema se extendi por otros pases, como
Francia, Espaa y Alemania, lo que hizo recuperar al viajero interurbano.
La crisis del petrleo de 1973 cambi la tendencia a la baja de los tranvas. Hizo que
los que no se haban desmantelado, continas en hasta nuestros das, al ser de
nuevo ms rentables.

Ciclo de motor disel

Este tipo de motores utiliza un combustible diferente a la gasolina, que lleva por nombre Gas-Oil,
comnmente conocido como diesel, o en su defecto BioDiesel.
Los motores diesel utilizan un sistema de cuatro tiempos los cuales
son: admisin, compresin, combustin y escape. Su funcionamiento es bastante sencillo, primeramente
entra el aire en la cmara de combustin, seguidamente se comprime este aire con un empuje del mbolo
del pistn, para luego inyectar el combustible y producir la combustin que volver a empujar el pistn, y
producir la fuerza para el movimiento. Finalmente, el escape de los gases dejar la cmara de combustin
lista para un prximo ciclo.