Desgaste y

lubricacin
LUIS CARLOS GOMEZ ARIAS
JUAN FRANCISCO MORENO

Introduccin:
Se estima que el desgaste en la
industria se debe en un 50% a la
abrasin, un 15% por adhesin y
el porcentaje restante se divide
entre los dems tipos.
En muchos procesos pueden
coexistir dos o ms tipos de
estos desgastes, adems, en
algunos de estos desgastes se
han observado dos regmenes
denominados desgaste suave y
desgaste severo.

FRICCIN

Se define como fuerza de rozamiento o fuerza de

friccin entre dos superficies en contacto a la fuerza
que se opone al movimiento de una superficie sobre la
otra (fuerza de friccin dinmica) o a la fuerza que se
opone al inicio del movimiento (fuerza de friccin
esttica)

Roce de dos cuerpos en contacto.

Coeficiente de friccin, es el grado de resistencia que

presenta un material al frotarlo contra si mismo.

Definicin de Desgaste:
El desgaste puede ser definido como
el dao superficial sufrido por los
materiales despus de determinadas
condiciones de trabajo a los que son
sometidos.
Este fenmeno se manifiesta por lo
general en las superficies de los
materiales, llegando a afectar la
sub-superficie.
El resultado del desgaste, es la
prdida
de
material
y
la
subsiguiente disminucin de las
dimensiones y por tanto la prdida
de tolerancias.

Causas del Desgaste:

Normalmente, el desgaste no
ocasiona fallas violentas,
pero
trae
como
consecuencias:
1.

Reduccin de la eficiencia
de operacin.

2.

Prdidas de potencia por

friccin.

3.

Incremento del consumo de

lubricantes.

4.

Reemplazo de componentes
desgastados.

5.

La obsolescencia de las
mquinas en su conjunto

Tipos de Desgaste:
Existen 4 tipos de desgaste, stos son:
1.
2.
3.
4.

Abrasivo
Adhesivo
Corrosivo
Fatiga superficial

Desgaste Abrasivo:
Es el ms comn en la
industria, se define como la
accin de corte de un material
duro y agudo a travs de la
superficie de un material ms
suave.
Tiende a formar ralladuras
profundas cuando las partculas
duras penetran en la superficie,
ocasionando
deformacin
plstica y/o arrancando virutas.

Desgaste Adhesivo:
Tambin llamado desgaste por
friccin deslizante, es una
forma de deterioro que se
presenta entre dos superficies
en contacto deslizante.
Este desgaste es el segundo ms
comn en la industria y ocurre
cuando dos superficies slidas se
deslizan una sobre la otra bajo
presin.
El aspecto de la superficie
desgastada ser de ralladuras
irregulares y superficiales.

Desgaste Corrosivo:
Ocurre de la combinacin de un
desgaste (abrasivo o adhesivo) y
de un ambiente corrosivo.
El ndice de la prdida material
puede ser muy alto debido a que
los productos sueltos o flojos de
la corrosin se desprenden
fcilmente por el desgaste y se
revela continuamente el metal
fresco y que alternadamente
puede
volverse
a
corroer
rpidamente.

Fatiga Superficial:

Se
observa
durante
deslizamiento
repetido
rodamiento sobre una pista.

el
o

Las partculas suspendidas entre

dos superficies sometidas a una
carga cclica pueden causar
fracturas
superficiales
que,
eventualmente debido a la carga
repetida
conllevan
a
la
destruccin de la superficie

Sugerencias para Minimizar el Desgaste:

1. Mantener baja la presin de
contacto.
2. Mantener baja la velocidad de
deslizamiento.
3. Mantener lisas las superficies de
rodamientos.
4. Usar materiales duros.
5. Asegurar bajos coeficientes de
friccin.
6. Usar lubricantes.

FRICCIN:

Por efecto de la aplicacin de

fuerzas tangenciales pueden dar
lugar a friccin de deslizamiento y
a friccin de rodadura.

FUERZA DE FRICCIN
CINTICA O DINMICA:
MATERIAL

Madera sobre madera

0.7

0.4

Acero sobre acero

0.15

0.09

Metal sobre cuero

0.6

0.5

Madera sobre cuero

0.5

0.4

Caucho sobre concreto,

seco

0.9

0.7

hmedo

0.7

0.57

EJEMPLOS DE ALGUNOS
DESGASTES EN PIEZAS A
NIVEL INDUSTRIAL

3.

La superficie con Cortes y Ranuras:

Partculas abrasivas duras y grandes (arena o

residuos de maquinado) pueden producir araazos
y ranuras profundas.

Otros Ejemplos

Melladuras o abolladuras:

Partculas que se incrustaron y que faltan o

bien la superficie es dura (no hay
incrustacin), existe abolladura.

Montaje Incorrecto:

Pieza Doblada:

LUBRICACIN:

El trmino lubricacin se refiere al proceso

en el que unfluidose introduce entre las
superficies en contacto de dos cuerpos con
movimiento relativo querozanunidos por una
carga , y este fluido forma una pelcula de
separacin fsica entre las superficies de los
cuerpos, que reduce la fuerza de
deslizamiento y con ello el desgaste mutuo.

LA SELECCIN
CORRECTA DE UN
ACEITE INDUSTRIAL

La correcta lubricacin de los mecanismos de un

equipo permite que estos alcancen su vida de
diseo y que garanticen permanentemente la
disponibilidad del equipo, reduciendo al mximo
los costos de lubricacin, de mantenimiento y las
prdidas por activo cesante. Es muy importante,
por lo tanto que el personal encargado de la
lubricacin de los equipos y quienes estn a cargo
de la administracin y actualizacin de los
programas de lubricacin estn en capacidad de
seleccionar correctamente el aceite o la grasa.

PARMETROS QUE SE DEBEN

TENER EN CUENTA

Siempre que se vaya a seleccionar el aceite para un

equipo industrial se debe tener presente que se debe
utilizar un aceite de especificacin ISO, y que cualquier
recomendacin que se de, se debe llevar a este
sistema. Los siguientes son los pasos que es necesario
tener en cuenta para seleccionar el aceite para un
equipo industrial:

PASOS PARA TENER EN

CUENTA

1- Consultar en el catlogo del fabricante del equipo,

las recomendaciones del aceite a utilizar.

2- Seleccin del grado ISO del aceite requerido a la

temperatura de operacin en el equipo.

3- Seleccin del aceite industrial, de la misma marca

que los lubricantes que se estn utilizando en la
empresa y su aplicacin en el equipo.

SELECCIN DEL GRADO ISO

DEL ACEITE

Como se dijo anteriormente, toda recomendacin de

lubricacin para un equipo industrial debe estar
orientada hacia la seleccin del grado ISO del aceite en
funcin de la temperatura de operacin del aceite en el
equipo y de la temperatura ambiente.

En este caso es necesario

tener en cuenta lo siguiente:

Si el fabricante especifica el nombre y la marca de un

aceite, estos deben ser comrciales en el pas donde
vaya a operar el equipo, de no ser as, se debe hallar el
aceite equivalente a ste, hasta donde sea posible, de
la misma marca que la que se utiliza en la lubricacin
de los dems equipos de la empresa. Si no se utilizan
lubricantes equivalentes a los recomendados, al cabo
del tiempo, se tendrn un buen nmero de lubricantes
que dificultan la correcta lubricacin de los equipos y
que si se hace un anlisis minucioso de ellos se
encontrar que muchos de ellos son equivalentes entre
s y que el nmero final de lubricantes que se pueden
utilizar es ostensiblemente menor.

Equivalencias entre los

diferentes
sistemas de clasificacin de la
viscosidad

SISTEMA ISO

La Organizacin Internacional para la Estandarizacin

(ISO) estableci desde 1975 el sistema ISO para
especificar la viscosidad de los aceites industriales,
pero solo hasta 1979 fue puesta en prctica por la
mayora de los fabricantes de lubricantes. El sistema
ISO clasifica la viscosidad de los aceites industriales en
cSt a 40C, mediante un nmero estndar que se coloca
al final del Seleccin Correcta de un Aceite

Clasificacin ISO de los

aceites
industriales

LUBRICACIN
: Tipos de lubricacin.

Lubricantes:

Lquidos.
Slidos.
Aceites

animales,
vegetales y de pescado.
Grasas.

TIPOS DE
LUBRICACIN:

Las superficies pueden estar secas o

lubricadas.

Friccin

en seco.
Lubricacin lmite o grasosa.
Lubricacin completa o
viscosa.
Lubricacin incompleta o
mixta.

FRICCIN EN
SECO:

Se dice de las superficies que no

cuentan con la presencia de fluidos o
pelculas contaminantes. Como
ejemplos podemos mencionar la
friccin de las zapatas de freno sobre
la rueda de un ferrocarril.

LUBRICACIN LMITE O
GRASOSA:

Sucede
cuando
las
superficies
en
frotamiento estn separadas entre si por
una pelcula muy delgada de lubricante. En
este caso, la lubricacin depende de la
fuerte adhesin del lubricante al material
de las superficies que se frotan, las capas
de lubricante resbalan una sobre la otra, en
lugar de que lo hagan las superficies secas.
Ejemplos: un mun al arrancar, invertir su
sentido de giro o girar a velocidad muy baja
bajo una carga pesada.

LUBRICACIN COMPLETA
O VISCOSA:

Sucede cuando la lubricacin se dispone de

modo que las superficies que se frotan
queden separadas por una pelcula de fluido,
y la carga en las superficies quede por
completo soportada por la presin
hidrosttica o hidrodinmica de la pelcula.
Ejemplos de lubricacin completa son anillos
de lubricacin, los cojinetes de empuje del
tipo de zapata pivotada y las chumaceras,
los cojinetes que funcionan en un bao de
aceite, los cojinetes hidrostticos de aceite,
las sustentaciones de aceite y las
quicioneras.

LUBRICACIN
INCOMPLETA O MIXTA:

Se tiene si la carga sobre las superficies

que se frotan es soportada
parcialmente por una pelcula viscosa
de fluidos y por otra parte, por zonas de
lubricacin lmite. La friccin intermedia
entre la de lubricacin fluida y la lmite.
Ejemplos: los cojinetes con lubricacin
de alimentacin por goteo, con
empaquetadura de estopa o de
alimentacin por mecha, o en los
cojinetes de superficies paralelas.

LUBRICANTES
:

LQUIDOS:

Son los de uso ms frecuente y los que se basan

en fracciones de petrleo refinado o en fluidos
sintticos. Los lubricantes lquidos de petrleo
son los de uso ms extenso, debido a su
adaptabilidad general a la mayora de los
equipos existentes o por su disponibilidad a un
costo moderado.

Fluidos

sintticos:

Fluidos

resistentes al fuego:

LUBRICANTES
:

SLIDOS:

Un lubricante slido es una pelcula delgada

constituida por slido o una combinacin de
slidos introducida entre dos superficies en
rozamiento con el fin de modificar la friccin y
el desgaste.

Lubricantes

slidos no

ligados:
Lubricantes

slidos ligados:

LUBRICANTES
:

ACEITES ANIMALES, VEGETALES Y DE

PESCADO:
Los

aceites grasos se obtienen

a partir de la extraccin de los
aceites de muchas fuentes
vegetales y de la grasa de los
animales domsticos y
tambin del pescado. Su
caracterstica comn se basa
en su estructura qumica
glicrica.

Carta de conversin de la
viscosidad
a cualquier temperatura

Circuito de lubricacin en
un motor

LUBRICANTES
: Las grasas lubricantes se

GRASAS:

forman al dispersar un
agente espesador en un
lubricante lquido. Los
jabones son los espesadores
ms comunes. Los jabones se
forman por la reaccin de
grasas animales o vegetales.

Clasificacin de las grasas

del NGLI

RELACIN
ENTRE
TEMPERATURA
DEL
COJINETE Y LA CANTIDAD DE
GRASA

Compatibilidad de grasas de
distintas I=INCOMPATIBLE
C=COMPATIBLE
composiciones
P=POCO COMPATIBLE

Aplicacin de los
espesantes de grasas
industriales
Espesantes

Resistencia
contra Agua

Resistencia
contra
Temperatura

Punto de Goteo

Velocidad

Calcio

Sodio

Litio

Excelente

Pobre

Bueno

MuyPobre

Bueno

Bueno

80AL100

170.a27

175a205

Pobre

Pobre

Bueno

ComplejoLitio,
ComplejoCalcio
Complejoaluminio

Polmeros

Excelente

Excelente

Excelente

Sobresaliente

>260

>260

Bueno

Excelente

Arcilla

Excelente

Sobresaliente

NoGotea

Bueno

Conclusiones

La seleccin de un lubricante es muy importante para la

elaboracin de planes de lubricacin y por ende planes de
mantenimiento preventivo.

Se cumpli con el objetivo de mostrar los criterios para

seleccionar aceites y grasas lubricantes.

La mejor manera de seleccionar aceites lubricantes es

basndose en la norma ISO la cual muestra los valores de
viscosidad.

La seleccin de lubricantes se debe hacer con base a las

propiedades, condiciones de operacin, recomendaciones del
fabricante de la maquina o equipo y no con base a marcas.

El desgaste puede ser definido como el proceso mediante el

cual el material es desprendido de una o de ambas superficies
que se encuentran en contacto ,ocurriendo cuando estas se
encuentran en movimiento relativo de una de la otra.

GLOSARIO

QUICIONERAS: Agujero o punto donde se apoya un eje.

HIDROSTTICOS: Lahidrostticaes la rama de lamecnica de

fluidos o de la hidrulica que estudia los fluidos incompresibles
en estado de equilibrio; es decir, sin que existan fuerzas que
alteren su movimiento o posicin, en contraposicin a
ladinmica de fluidos.

LUBRICANTES SLIDOS LIGADOS Y NO LIGADOS: para el caso

de este tipo de lubricantes en el cual son ligados su unin
molecular es ms fuerte y como su nombre lo indica estara
ms representativa su unin que la del no ligado

CIBERGRAFA

http://www.sabelotodo.org/fluidos/lubricacion.html

http://www.mantenimientomundial.com/sites/mm/not
as/bo2.pdf

http://es.scribd.com/doc/97585883/Friccion-Desgastey-Lubricacion#scribd