Clase 9 - Linea de Conduccion

LINEA DE
CONDUCCION
GENERALIDADES
Definiciones Importantes
Cmaras rompe presin: Estructura que permite disipar la energa
y reducir la presin relativa a cero (presin atmosfrica), con la
finalidad de evitar daos a la tubera.
Carga dinmica: En cualquier punto de la lnea, representa la
diferencia de la carga esttica y la prdida de carga por friccin en la
tubera.
Golpe de ariete: Se denomina a la sobrepresin que reciben las
tuberas, por efecto del cierre brusco del flujo de agua.
Lnea de conduccin: En un sistema por gravedad, es la tubera
que transporta el agua desde el punto de captacin hasta el
reservorio. Cuando la fuente es agua superficial, dentro de su
longitud se ubica la planta de tratamiento.
Lnea gradiente hidrulica: Es la lnea que indica la presin en
columna de agua a lo largo de la tubera bajo condiciones de
operacin.
Lnea de impulsin: En un sistema por bombeo, es el tramo de
tubera que conduce el agua desde la estacin de bombeo hasta el
reservorio.
Nivel de carga esttica: Representa la carga mxima a la que
puede estar sometida una tubera al agua cuando se interrumpe
bruscamente el flujo.
Prdida de carga unitaria (hf): Es la prdida de energa en la
tubera por unidad de longitud debida a la resistencia del material del
conducto al flujo del agua. Se expresa en m/km o m/m.
Prdida por tramo (Hf): Viene a representar el producto de
prdida de carga unitaria por la longitud del tramo de tubera.
Reservorio: Es la instalacin destinada al almacenamiento de
agua para mantener el normal abastecimiento durante el da.
Vlvula de aire: Vlvula para eliminar el aire existente en las
tuberas; se las ubica en los puntos altos de la lnea.
Vlvula de purga: Vlvula ubicada en los puntos ms bajos
de la red o conduccin para eliminar acumulacin de
sedimentos.
Informacin bsica para diseo

a) Informacin de la poblacin.
b) Investigacin de la fuente: Caudal y temporalidad
c) Plano topogrfico de la ruta seleccionada.
d) Estudio de suelos y si es el caso estudio geolgico
para determinar la estabilidad del terreno.
e) Calidad fisicoqumico de la fuente.
Consideraciones en el Trazado.
Evitar pendientes mayores del 30% para evitar
velocidades excesivas.
En lo posible buscar el menor recorrido siempre y
cuando esto no conlleve a excavaciones excesivas u
otros aspectos.
Evitar cruzar por terrenos privados o comprometidos
para evitar problemas durante la construccin y en la
operacin y mantenimiento del sistema.
Mantener las distancias permisibles de vertederos
sanitarios, mrgenes de ros, terrenos aluviales, nivel
fretico alto, cementerios y otros servicios.
Utilizar zonas que sigan o mantengan distancias cortas
a vas existentes o que por su topografa permita la
creacin de caminos para la ejecucin, operacin y
mantenimiento.
Evitar zonas vulnerables a efectos producidos por
fenmenos naturales y antrpicos.
Tener en cuenta la ubicacin de las canteras para los
prstamos y zonas para la disposicin del material
sobrante, producto de la excavacin.
Establecer los puntos donde se ubicarn instalaciones,
vlvulas y accesorios, u otros accesorios especiales que
necesiten cuidados, vigilancia y operacin.
Obras Conduccin
Se denomina obras de conduccin a las estructuras y
elementos que sirven para transportar el agua desde la
captacin hasta al reservorio o planta de tratamiento.
La estructura deber tener capacidad para conducir como
mnimo, el caudal mximo diario.
Los medios para conducir el agua pueden clasificarse en:
Sistemas de Gravedad.
Sistemas de bombeo (Impulsin).
CONDUCCIO POR
GRAVEDAD
Lneas de Conduccin por Gravedad

En caso de una Conduccin por gravedad es cuando la
fuente de abastecimiento se encuentra a un nivel
determinado mas alto sobre el lugar a servir, de
manera que el agua pueda llegar por gravedad al lugar
de consumo con suficiente cantidad y a nivel superior a
la poblacin.
Lnea de Conduccin por Gravedad

La conduccin por gravedad puede ser:
1. Por medio de canales
La velocidad no debe ocasionar depsitos ni erosiones.
Los canales deben ser revestidos y techados.
2. Por medio de Tuberas
La velocidad mnima se adoptar de acuerdo al material en suspensin

pero en ningn caso ser menor a 0.60 m/s.
La velocidad mxima admisible ser:
Tubos de concreto 3 m/s
Tubos de A-C., acero, PVC 5 m/s
Cuando la tubera trabaja como canal se recomiendan los siguientes
valores de n de R. Manning:
Asbesto-cemento, PVC 0.010
Fierro fundido y concreto 0.015

La conduccin mediante un canal, tendr que seguir
el contorno del relieve del terreno (seguir las curvas de
nivel) de tal manera que la pendiente del canal sea
uniforme, por este motivo generalmente la longitud del
canal a comparacin de los conductos cerrados
(tuberas) es mas larga y mas costosa.
Por otro lado un conducto cerrado puede ser de
longitud mas corta pero requiere para que no este
sobredimensionado un mayor desnivel entre sus
extremos.

Captacin
100
80
60
40
20
Planta de
Tratamiento
VP
VP
Canal
Canal
Canal
Tuberia
Tuberia
Tuberia
Valvula
de aire
Valvula
Valvula de
de aire
aire
Valvula
de Purga
Valvula
Valvula de
de Purga
Purga
VP
VA
VA
PLANO TOPOGRAFICO
Esc: 1:2000
Los conductos cerrados (tuberas) tienen la ventaja

de conservar el agua libre de contaminantes.
Estas tuberas pueden funcionar a presin y se
acomodan a todo relieve del terreno, teniendo cuidado
en que ningn punto de la tubera este sobre la lnea
de gradiente hidrulico.

Z
Elevacin
Del grafico podemos

observar
cuando
mas
cercano esta la lnea de
conduccin a la lnea de
gradiente
hidrulica,
las
presiones en dicha lnea de
conduccin sern menores
por lo que se usaran tuberas
de menor espesor y de
menor costo.
Captacin
Linea de Gradiente Hidraulica
VA
S=
h
L
VP
VA
Linea de Conduccin
VP
Planta de
Tratamiento
Distancia
Otra de las formas de

evitar grandes presiones es
instalando
cmaras
de
rompe presin.
Vlvulas de Purga
En los puntos mas bajos de la tubera debern
existir vlvulas de purga, puesto que en estos puntos
se pueden acumular sedimentos que dificultaran el
paso del agua creando turbulencia.
De no existir puntos bajos a lo largo de la lnea de
conduccin, el RNE nos recomienda colocar vlvulas
de purga cada 2.0 Km. De distancia.
Vlvulas de Purga
Las vlvulas de purga se dimensionan segn las
recomendaciones siguientes:
Para tuberas de 4 a menos, la vlvula de purga es
del mismo dimetro de la lnea.
Si la tubera de la lnea es mayor a 4, entonces el
dimetro de la vlvula ser del dimetro de la
lnea, siendo 4 el mnimo.
La vlvula se ubicara entre 10 y 20m de la lnea de
conduccin y as evitara el socavamiento por la fuerza
con que sale el agua de purga.
Vlvulas de Purga
Vlvulas de Aire.
Se debe evitar en la tubera de conduccin puntos
mas altos que la lnea de gradiente ya que
ocasionaran formaciones de aire, obstruyendo la
circulacin del agua puesto que existira presin
negativa muchas veces formando vapor de agua y en
otros casos se produce el fenmeno de cavitacin.
Vlvulas de Aire.
En los puntos mas altos de la conduccin se
deber colocar vlvulas de aire, permitiendo el escape
del aire cuando llena la tubera y la entrada del mismo
cuando esta vaca (necesarias en tuberas de acero
que son aplastados por el desequilibrio de presiones
entre la parte interior del tubo y la atmosfera).
El RNE recomienda colocar vlvulas de aire cada
2.0 Km. de distancia si es que no hubiera puntos altos.
Vlvulas de Aire.
En el caso de la vlvula de aire la relacin que
guardara es de 1/8 del dimetro de la tubera cuando
es mecnica, y cuando es electrnica la relacin es
1/10 del dimetro de la tubera, siendo como mnimo
de de dimetro.
Se ubica directamente sobre la tubera de
conduccin.
Si la tubera es de fierro, la vlvula se ubica
mediante rosca directamente.
Si la tubera es de asbesto cemento o de PVC se le
pondr una abrazadera y en ella ubicar la vlvula.
Vlvulas de Aire.
Ubicacin de Vlvulas
Cmara Rompe Presin:

Cuando existe mucho desnivel entre la captacin y
algunos puntos a lo largo de la lnea de conduccin,
pueden generarse presiones superiores a la mxima
que puede soportar una tubera. En esta situacin, es
necesaria la construccin de cmaras rompe presin
que permitan disipar la energa y reducir la presin
relativa a cero (presin atmosfrica), con la finalidad de
evitar danos en la tubera.
Cmara Rompe Presin:

Cuando la lnea de conduccin obligatoriamente
tiene que pasar por una zona de cota superior a la
lnea de gradiente hidrulica, entonces ubicaremos una
cmara rompe presin que estar dividiendo a la lnea
en dos, tres o mas tramos con dimetros, presiones,
longitudes y pendientes de la lnea hidrulica
independientes.
Lo nico que permanece constante es el gasto Q.
Cmara Rompe Presin:
Cmara Rompe Presin:
Caudal de Diseo
Si la captacin es agua superficial el caudal ser.
El 10% del gasto que se agrega es lo que se perder

en el tratamiento.
Si la captacin es de agua subterrnea el caudal

ser: , porque no requiere tratamiento.
Carga esttica y dinmica
La Carga Esttica
mxima
aceptable
ser de 50 m.
Carga
Dinmica
mnima ser de 1 m.
Seleccin del Dimetro de la Tubera

En el diseo de conduccin, lo fundamental es hallar
el dimetro de tubera mas adecuado para transportar
el caudal de diseo.
En la determinacin de este dimetro se consideran
diferentes soluciones, implicando estudios hidrulicas
(velocidades y presiones) y estudios econmicos
(dimetro mas econmico).

En el estudio de la velocidad, estas no debern ser
excesivas puesto que pueden afectar la tubera
erosionndola o tambin produciendo el fenmeno de
golpe de ariete, estas velocidades debern estar
dentro de los limites de 0.60m/s como mnimo y 3.0
m/s como mximo.

Se puede realizar una combinacin de dimetro a lo largo
de dicha lnea de conduccin.
Al combinar los dimetros de tuberas se puede variar las
perdidas de carga y reducir las presiones (dentro de los
limites admisibles) permitiendo as reducir accesorios
(cmara rompe presin), dimetros de tuberas, etc. De
manera que el proyecto resulte menos costosa.
No es recomendable la combinacin de dimetros y tener
una lnea en serie, es practico y recomiendo si se va
cambiar dimetros, efectuarlos con una caja rompe presin.
1. Formulas de Diseo
Se utilizara las siguientes formulas obtenida
experimentalmente para el calculo de la perdida de
carga en tuberas, y son:
Hazen y Williams
Darcy & Weisbach

Hazen y Williams
Para el calculo de la tubera que trabaja a presin:
TABLA DE VALORES DE
(H&W)
Tipo de Tubera
Q: Caudal (lt/s)
C: Coeficiente de H&W, varia de acuerdo al tipo de material.
D: Dimetro de la tubera (pulg)
S: Pendiente de la lnea de gradiente hidrulica (m/Km).
L: Longitud (Km), solo para uso por gravedad.
C
C
Acero sin costura
120
Acero soldado en
espiral
100
Cobre sin costura
150
concreto
110
Fibra de vidrio
150
Hierro fundido
100
Hierro fundido con

revestimiento
140
Hierro galvanizado
100
Polietileno, Asbesto
140

Manning
calculo de tubera se recomienda esta formula.
Cuando el conducto trabaja como canal considerar los coeficientes de rugosidad:
A: Area de la seccin (m2).

R: Radio hidrulico (m)
S: Pendiente del fondo
n: Coeficiente de rugosidad
Q: Caudal (m3/seg.).
Coeficiente de Rugosidad
(n).
PVC = 0.009
Concreto = 0.015
Fierro galvanizado =
0.010
2. seleccin de la clase de tuberas.

Esta seleccin de tubera la mas adecuada, se
determina de acuerdo a diversos criterios, entre los
cuales son:
Calidad de agua
Tipo de material de la tubera
Resistencia de presin de la tubera.

Existen varias clases de tubera dependiendo del tipo
de material. Para la eleccin de un tipo se tiene
presente:
Deben ser hechas de material durable.
Que la tubera no transmita al liquido sus
caractersticas del material como olor, sabor, etc.
Deben tener una adecuada resistencia mecnica
(manipuleo).
Deben ser de fcil transporte, manejo y disposicin.

El dimetro de la tubera, depender para elegir el
material.
Presin a que trabajan las tuberas.
Si son presiones bajas se puede usar concreto armado.
Si las presiones son 75, 105, 150, 210 lb/pulg2 usar
tubera de PVC.
Si son presiones altas se deber usar tuberas de acero.
La calidad del agua y del suelo no debern atacar la
tubera (corrosin).
3. Descripcin de los tipos de Tuberas.

a). Tuberas de PVC:
Son de alta resistencia, livianas (fcil transporte y
colocacin), no erosionan con los cidos, no son
corrosivos.
Su desventaja es que posee poca resistencia a la
traccin.

Presiones de trabajo para diferentes clases de tubera de PVC

b). Tuberas de Asbesto-Cemento:
Tipo Magnani: son de espiga y

campana, se usan para bajas
resistencia, su longitud es de 3.0m,
los dimetros son de 2, 4, 6 y 8
con un C=130.
Tipo Maza: son los dos extremos

espiga y se unen con uniones
especiales, su longitud es de 4.0m,
su dimetro son 4, 6, 8, 10, 12,
14 y 18 con un C=140.
Ventajas:
Resistencia a la corrosin.
Bajo peso y son de fcil instalacin.
Las uniones son flexibles y con cierto giro.
Gran resistencia a los esfuerzos exteriores.
Desventajas:
Son frgiles, fciles de daar con impactos
fuertes.
Poseen baja resistencia a la flexin.
El material puede ser corroda por los cidos
y sulfatos.
La durabilidad de la junta es incierta (el jebe
puede ser atacado por la acidez del agua).

c). Tuberas de Concreto:
1. Concreto
simple
normalizado.se utilizan generalmente
para
desages,
se
pueden utilizar hasta 14
de dimetro.
2. Concreto Armado.- trabajan a presin.

Ventajas:
Consto de mantenimiento bajo.
Soportan grandes rellenos y presiones
exteriores.
No requieren juntas de expansin.
No se requiere de mano de obra muy
especializada.
Desventajas:
Fugas por porosidad y por rajaduras de la
tubera.
Corrosin en presencia de lcalis.
Dificultad en la reparacin.

d). Tuberas de Fierro Fundido:
Estas tuberas son de costo alto.
Se usan generalmente cuando la tubera estn al
contacto externo ya que posee alta resistencia externa.
Son colocadas generalmente en la entrada y salida del
reservorio, en obras de arte, etc. donde estn expuestas
al contacto externo.

e). Tuberas de Acero.
Poseen gran resistencia interna, pero poca resistencia
externa, por esta razn se protege con concreto para evitar
el aplastamiento y ser necesario la colocacin de uniones
flexibles para solucionar la fluencia de los cambios de
longitud con los cambios de temperatura.
CONDUCCIO POR
BOMBEO
Lneas de Conduccin por Bombeo

El sistema por bombeo se aplica cuando la fuente
de agua no posee la suficiente altura para poder
discurrir por gravedad y llegar al lugar de consumo
como al nivel propuesto, siendo necesario utilizar el
bombeo para cumplir con las condiciones antes
mencionados. El bombeo puede hacerse a un tanque
elevado que servir de almacenamiento y donde
adquirir la presin requerida.

Si la fuente e abastecimiento se encuentra en un
nivel inferior al lugar de consumo, se tendr la
alternativa de bombeo para elevar el nivel de agua
mediante la lnea de impulsin hasta llegar a la
poblacin que ha de ser abastecida.
Obras Conduccin
Hs: altura de succin.

Hi: altura de impulsin.
Hf: perdida de carga.
H esttica = H succin + H impulsin
H dinmica = H esttica + Hf
Hf = hf succin + hf impulsin

La altura de succin no podr ser mayor a la altura
de la presin atmosfrica menos la suma de las
perdidas de carga.
Si estamos bombeando desde un rio tendremos
especial cuidado , que el terreno sea duro y que el rio
no socave la captacin. Luego la estructura estar
constituida por la toma o lnea de succin, luego la
caseta de bombeo y continua la lnea de impulsin.
1. Caudal de Bombeo
El caudal de bombeo de
una lnea de impulsin se
diseara con el caudal mximo
diario, teniendo en cuenta el
periodo de bombeo.
Se recomienda que el valor de N

no sea mayor de 16 horas, puesto que
las bombas necesitan refrigeracin y
mantenimiento debiendo parar de 6 a
8 horas si son accionadas con motor
disel.
Si las bombas funcionan con

energa elctrica pueden bombear las
24 horas en forma continua.
N: Numero de horas de
bombeo.
2. Dimetro Econmico
Se efecta un estudio del dimetro mas econmico debido a
que la lnea de impulsin puede ser larga y por esta razn muy
costosa. Para determinar el dimetro econmico se usa la
formula de BRESSE.
Para flujo continuo (N=24)
Para flujo no continuo (N<24)
Qb: Caudal de bombeo (m3/s).

D: Dimetro econmico (m).
N: Numero de horas de bombeo.
2. Dimetro Econmico
Una vez determinado el valor pasamos a comprobar con
dimetros cercanos al dimetro de BRESSE. A este dimetro de
la lnea de impulsin le agregamos un numero mas y tendremos
el dimetro de la lnea de succin.
Por ejemplo si la lnea de impulsin es de 12 la lnea de
succin ser 14.
3. Calculo de la Potencia de la Bomba.

La potencia requerida para el equipo de bombeo se efectuara
mediante la siguiente expresin:
Pot: Potencia en Hp
Q: Caudal (lt/s).
H: Altura dinmica, (Altura esttica hf + perdida de carga).
n1: Eficiencia de la motor.
n2: Eficiencia de la bomba.
: Densidad del liquido, para agua = 1
Hazen y Williams
Q: Caudal (lt/s)
C: Coeficiente de H&W, varia de acuerdo al tipo de material.
D: Dimetro de la tubera (pulg)
S: Pendiente de la lnea de gradiente hidrulica (m/Km).
Le: Longitud efectiva (Km), solo para uso por bombeo.
Procedimiento para el Diseo de una Lnea de Conduccin
1. Recorrer el lugar para evaluar el material del

terreno. Esta inspeccin de campo nos permitir
escoger la mejor alternativa del terreno de la zona
por donde se trazara la lnea de conduccin, de
preferencia por el borde de un camino o limites de
propiedad.

2. Una vez determinada la zona por donde ira el trazo,
se proceder a realizar un levantamiento
topogrfico, especificando al topgrafo levantar el
terreno de 50 a 100m de ancho a ambos lados del
eje de la lnea de conduccin proyectada.
3. Dibujar el plano a escala 1/2000 con curvas de nivel
cada metro, ahora si el terreno posee demasiado
pendiente se recomienda que las curvas de nivel
sea cada 5m.

4. El levantamiento ser una poligonal abierta, los
ngulos sern medidos por repeticiones, las
distancias y cotas con equipo topogrfico.
5. Una vez terminado el plano se traza el eje de la lnea
de conduccin y se realizara su respectivo perfil
longitudinal (V: 1/100 y H: 1/2000).
6. En el perfil longitudinal se verificara que los puntos
estn por debajo de la lnea de gradiente hidrulica.
7. Se determina la carga disponible (diferencia de

elevacin entre la captacin y la planta de
tratamiento o reservorio).
8. Se diseara con el caudal mximo diario mas un
10% de este, debido a que existirn perdidas en la
planta de tratamiento.

9. Se calcula el dimetro de la tubera y luego teniendo
presente la presin hidrosttica elegiremos la clase de
tubera a usar.
De 0 a 50m.p.a. se usa tubera de Clase 5.
De 50 a 75m.p.a. se usa tubera de Clase 7.5
De 75 a 100m.p.a. se usa tubera de Clase 10
De 100 a 150m.p.a. se usa tubera de Clase 15
Cuando la tubera este en la intemperie se usara tubera
de fierro fundido.
Para presiones mayores a 150 m.p.a. se usara tubera
de acero.

10. Indicar en planta el trazo, la distancia entre los
tramos de lnea recta y los ngulos entre ellos.
11. Se debe ubicar en planta los accesorios necesarios
que previamente se ha visto en el perfil longitudinal.
GRACIAS POR SU
ATENCIN!!

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2. Por medio de Tuberas

La velocidad mnima se adoptar de acuerdo al material en suspensin

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Los conductos cerrados (tuberas) tienen la ventaja

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Del grafico podemos

Otra de las formas de

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Cmara Rompe Presin:

Lneas de Conduccin por Gravedad

Cmara Rompe Presin:

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Cmara Rompe Presin:

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Si la captacin es agua superficial el caudal ser.

El 10% del gasto que se agrega es lo que se perder

Si la captacin es de agua subterrnea el caudal

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Seleccin del Dimetro de la Tubera

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Acero sin costura

Cobre sin costura

Hierro fundido con

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A: Area de la seccin (m2).

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2. seleccin de la clase de tuberas.

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2. seleccin de la clase de tuberas.

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3. Descripcin de los tipos de Tuberas.

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