Despachante de

Aduana
Temas a tratar:

Legislacin a utilizar.
Definiciones Bsicas Aduaneras (Art 1 a 10 del C.A)
Mercadera (Art 10 a 16 del C.A)
Zonas de Vigilancia (Art 7 y 8 del C.A y Dto. 1001/82)
Control del S.A (Art 121 a 129 del C.A)
Conceptos Importantes
Arribo de la Mercadera, Documentacin y Descarga
Semovientes por Arreo (Art 21 del Decreto 1001/82)
Arribada Forzosa, Permanencia y Prdida o
Deterioro
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Sandra

Legislacin a utilizar:
Cdigo Aduanero (C.A.): Ley 22.415
Decreto Reglamentario (DR):
1001/82
Resoluciones Generales: Buscar en
www.afip.gov.ar biblioteca electrnica
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Definiciones Bsicas Aduaneras

(Art. 1 a Art. 16)
mbito Espacial: las disposiciones de este cdigo rigen para todo el
mbito terrestre, acutico y areo sometido a la soberana de la
nacin Argentina as tambin como los enclaves constituidos a su favor.
Importacin/Exportacin: es la introduccin/extraccin de una
mercadera en una territorio aduanero.
Mercadera: Es todo objeto susceptible de ser importado o exportado.
Territorio Aduanero: es la parte del mbito espacial en la cual se aplica
un mismo sistema arancelario y un mismo sistema de prohibiciones de
carcter econmico.
- Territorio Aduanero General (TAG): Es el mbito en el
cual se aplica el sistema arancelario general y sistema general de
prohibiciones.
- Territorio Aduanero Especial (TAE): Es el mbito en el cual
se aplica el sistema arancelario especial y sistema especial de
prohibiciones.
Sistema Arancelario: Es el conjunto de impuestos o derechos que se le
cobran a los importadores/exportadores.
Prohibiciones de Carcter Econmico: prohibicin es la imposibilidad
legal de importar o exportar y carcter econmico es cuando se lo realiza
por razones de resguardo o conveniencia de la economa nacional.
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 No constituye Territorio Aduanero ni general y especial:

- Mar territorial argentino y ros internacionales
- Las areas o zonas Francas
- Los Exclaves
- Los espacios areos correspondientes a los anteriores
- Lecho y subsuelo submarinos nacionales
Enclave: Es el mbito sometido a la soberana de otro estado, en el cual
fruto de un convenio internacional, se aplica la legislacin aduanera
argentina. (Ej: Argentina no posee ninguno)
Exclave: Es viceversa. Es el mbito sometido a la soberana Argentina, en
el cual fruto de un convenio internacional, se aplica la legislacin aduanera
de otro estado. (Ej: Bolivia uno en Bs. As, Paraguay uno en Bs. As y otro en
Rosario)
Zonas o Areas Francas: es un mbito dentro del cual la mercadera no
esta sometida al control habitual del S.A. y su introduccin o extraccin no
est gravada con el pago de tributos, salvo las tasas retributivas por
servicios , y tampoco rigen las prohibiciones de carcter econmico (Art.
590)
Zona Primaria Aduanera (ZPA): Es aquella parte del territorio aduanero
habilitada para la ejecucin de operaciones aduaneras o afectada al
control de las mismas y rigen condiciones especiales en cuanto a la
circulacin de personas y el movimientos y disposicin de la mercadera.
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 Ejemplo de ZPA: locales, instalaciones, depsitos, plazoletas y dems

lugares en donde se lleven a cabo operaciones aduaneras o se ejerciere el
control aduanero. Tambin comprende puertos muelles, aeropuertos, pasos
fronterizos , los espejos de aguas y puertos adyacentes, los espacios
areos a los lugares mencionados y todos aquellos que cumplan con una
funcin similar.
Zona Secundaria Aduanera: sale por exclusin deduciendo al territorio
aduanero la ZPA.
Caractersticas de la mercadera:
- Procedencia: es muy simple, es el lugar en donde la mercadera
fue embarcada.
- Origen: es un poco ms complicado. Hay que diferenciar
mercadera:
1- Materia Prima embarcada en el pas en que fue criada,
nacida, recolectada, cosechada, extrada, etc. Ser originaria de dicho pas.
2- Manufacturada: ser originaria del lugar en donde fue
manufacturada siempre y cuando la transformacin halla sido sustancial
(cambio de partida en la clasificacin arancelaria).
3- Manufacturaciones sucesivas: ser originaria del lugar en
donde recibi la mayor transformacin sustancial o agregado de valor, de
ser todas iguales ser el ltimo lugar de transformacin.
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4-Extrada en alta mar: ser originaria de la bandera del

buque o barco que la extraiga (en alta mar ningn pas es
soberano).
Mercadera: tambin podr considerarse como mercadera a los
derechos de autor y propiedad intelectual, as como tambin los
servicios en cuyo caso la empresa prestataria
del servicio
se
Clasificacin
segn
Clasificacin
constituira en exportadora o importadora.
su traslacin o

segn
Tangibilidad

Tangible:
Se puede palpar (ej
zapato)

Intangible:
No se puede palpar (ej
electricidad,
software o
Servicios)

locomocin
A travs de un
M/T:
No puede trasladarse
por su propios
medios(ej Soja)

Por sus Propios

Medios:

No es necesario la
utilizacin de un M/T
para su traslacin, sino
que lo puede hacer por
s mismo (ej
Vamos a trabajar en principio y como trata el C.A,
slo
la Mercadera
Semovientes
por Arreo)

Tangible y que Ingresa al T.A a travs de un M/T

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Espacios Martimos
Son Millas
Nuticas
1 Milla =
1,852 km

Mar Territorial Argentino

1
2
20
0

Lecho y Subsuelo
Submarino
+
de
20
0

Mar Libre

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Zonas de Vigilancias
Zona de vigilancia Especial: es la franja interna paralela al
lmite de la Repblica Argentina sometida a disposiciones especiales
de control. Distancias:
- Frontera Terrestre: 100 km
- Frontera Fluvial: 100 km
- Frontera Acutica: 30 km
Zona de Vigilancia Martima: es la franja externa paralela del
mar territorial argentino y parte de los ros internacionales sometida
a la soberana de la nacin Argentina, calculada desde las ms bajas
mareas hasta 15km mar adentro donde el M/T y su carga queda
sometido a disposiciones especiales de control.

A Continuacin Mapa Ilustrativo de Zonas de

Vigilancia en la Repblica Argentina
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Zonas de Vigilancias

Zona de Vigilancia
Fluvial 100 Km

Territorio Aduanero
General (TAG)
Zona Martima
Aduanera 15 Km
Zona de Vigilancia Frontera
Martima 30 Km
Zona de Vigilancia Frontera
Terrestre 100 Km

Territorio Aduanero
Especial (TAE)
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Control del Servicio

Aduanero

Disposiciones Generales: El SA ejerce el control sobre las personas y

mercaderas, incluidos los medios de transporte internacionales. Tiene la
facultad para la verificacin de la mercadera en cualquier mbito en que se
encontrare. Sin embargo no deja de lado que otras autoridades como
Gendarmera, Migraciones, SENASA, etc. puedan realizar tambin un control
puesto que cada uno tiene un rea definida en frontera, puertos y aeropuertos.
Para poder realizar dicho control la aduana necesita utilizar ciertas medidas de
prevencin y lo hace aplicando precintos en los casos de camiones,
contenedores, sellos, en casos de envos postales, estampillados, marcas,
perforaciones, como en el caso de muestras comerciales o bien custodia
aduanera.
La entrada y salida de personas, m/t y la importacin/exportacin de
mercadera deber hacerse por los lugares habilitados a tal fin y en las horas
establecidas (7:00 hs a 15:30 hs de lunes a viernes), previa autorizacin del SA.
La intensidad de los controles y atribuciones del SA en orden decreciente son
ZPA, Zona de Vigilancia Especial (esta dentro de la ZSA) y la ZSA. Cuando se
emprenda la persecucin de alguna persona incursa en el delito aduanero ms
comn que es el contrabando, el SA aduanero har uso de sus atribuciones en
relacin a la zona en que se encuentre y en caso de trasladarse a una zona
donde la intensidad de las
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atribuciones y facultades sea mayor har uso de estas. En el caso

contrario de que se traslade a una zona con menos atribuciones
subsistirn las mayores de la zona anterior. Esta persecucin podr
perseguirse hasta por mar libre, reconociendo como nico lmite la
soberana de otro estado.

Control en Zona Primaria Aduanera:

El ingreso, permanencia, circulacin y salida de personas debe
efectuarse por los lugares y los horarios habilitados a tal fin, con la
previa autorizacin y supervisin del SA.
Sin necesidad de autorizacin alguna podr:
1-Detener personas y mercadera para su identificacin y registro.
2-Detener medios de transporte para la inspeccin de su carga.
3-Allanar y registrar depsitos, locales, oficinas, domicilios en busca
de
pruebas para comprobar el ilcito.
4-Interdictar y secuestrar mercadera, documentos, anotaciones,
libros poniendo a disposicin de la autoridad competente dentro de las
48 hs los documentos y papeles privados, solo cuando directa o
indirectamente estn vinculados al trfico internacional de mercadera.
5-Inhabilitar los instrumentos de medicin o control, tales como
bsculas y dems aparatos de medicin que puedan indicar debido a su
falla un faltante o un sobrante en el peso de la mercadera
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Control en Zona Secundaria Aduanera:

1-Idem 1,2 y 3 de Control en Zona Primaria, con la diferencia de que no
se podr interdicar los documentos y papeles estrictamente
privados.
2-Adoptar medidas pertinentes para la detencin o retencin de los m/t y
proceder a su visita e inspeccin de su carga, en cualquier condicin o
lugar en que se encontrare.
3-Exigir a los importadores y tenedores de mercaderas importadas la
prueba del cumplimiento de las condiciones que pudieren haber
correspondido para el libramiento de las mismas.
4-Exigir a todo tenedor de mercadera importada a fines comerciales la
prueba de su legtima introduccin y tenencia (destinacin, factura
comercial, etc)
5-Podr clausurar por el plazo de 3 a 10 das hbiles dando cuenta al
Juez competente en forma inmediata. Con previa autorizacin judicial
podr allanar y registrar depsitos, locales, oficinas, etc, as como incautar
documentos, papeles u otros comprobantes cuando estuvieren vinculados
al trfico de mercaderas.
6-Cuando se negare a suministrar los informes o documentos que requiera
el SA, impidiere o entorpezca la accin del SA, se podr solicitar una
orden de allanamiento ante los juzgados federales en el interior del pas
y deber expedirse en 24 hs.
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1- Podr adoptar medidas especficas de vigilancia con relacin al

depsito de mercadera cuando el valor, cantidad o naturaleza lo
hiciera aconsejable.
2-Controlar la circulacin de personas y mercaderas, as como
determinar rutas de ingreso y salida de Zona Primaria Aduanera y las
horas hbiles para transitar por ellas.
3-Someter la circulacin de determinada mercadera a regmenes
especiales de control.
4-Establecer reas dentro de las cuales la permanencia y
circulacin de personas, mercadera y m/t queda sujeta a
autorizacin previa.

Control en el Mar Territorial Argentino y Zona

Martima Aduanera:
1-Mediando sospecha, proceder a la detencin de personas y
mercaderas, incluidos los m/t.
2-Adoptar las medidas pertinentes para lograr la detencin o
retencin de los m/t en cuyo caso deber ponerlos a disposicin de
autoridad judicial competente dentro de las 48 hs.
3-Exigir la exhibicin de libros, anotaciones, comprobantes,
documentos o papeles comerciales o privados y proceder a su
"ArCE"proceder
Estudio Integral
AduaneroATA Jurez
examen en cuyo caso
a dejar
constancia
enBravo
acta del
Sandra

4-Cuando a primera vista se compruebe un ilcito aduanero, podr

interdictar y secuestrar mercadera, en especial libros, anotaciones,
documentos, papeles u otros comprobantes con excepcin de los
papeles estrictamente personal. La mercadera interdicta o secuestrada
deber ser puesta a disposicin de autoridad competente
(Administracin de Aduana De aduana) dentro de las 48 hs.
5-Establecer reas dentro de las cuales la permanencia y circulacin de
personas queda sujeta a autorizacin previa.

Control en el Mar Suprayacente al lecho y Subsuelo

Submarino Nacionales:
Sin perjuicio del derecho de persecucin, cuando se trate de
mercadera extrada del lecho y subsuelo podr:
1-Detener personas y mercaderas, incluidos los m/t para su identificacin y
registro, cuando alguna persona se encuentre presuntamente en delito
de contrabando, tentativa o encubrimiento comunicando a autoridad
judicial competente dentro de las 48 hs.
2-Interdictar y secuestrar mercadera cuando se comprobare a primera
vista la comisin de algn ilcito aduanero. La mercadera interdicta o
secuestrada debe ser puesta a disposicin de la autoridad competente
dentro de las 48 hs.
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Conceptos Importantes

Manifiesto: Documento que ampara la mercadera por cada medio de

transporte.
- De origen: redactado en origen.
- De carga: redactado en destino.
Conocimiento: Documento que ampara la mercadera por cada
consignatario (dueo). Es muy importante porque es el que acredita la
titularidad de la mercadera, y nos da el costo del flete, dato necesario
para valorar la mercadera en aduana. En cuanto a sus efectos jurdicos
debemos recordar que es un contrato y por tanto es un acto jurdico por el
cual 2 partes (Importador/Exportador Transportista) acuerdan sus
voluntades y reglan sus derechos y obligaciones.
- Areo: Gua Area Air Waybill AWB
- Terrestre-Automotor: Carta de Porte - CRT
- Terrestre-Ferrocarril: Gua Internacional
- Acutico: Conocimiento de Embarque B/L Bill of Lading
MIC/DTA: Manifiesto Internacional por Carretera/ Declaracin de Trnsito
Aduanero. Se encuentra establecido a travs de la RG 2783/92. Se usa
especficamente en el transporte terrestre por carretera. Nmina de pases:
Argentina, Chile, Brasil, Paraguay, Per y Uruguay. Lo importante que hay
que saber es que es un manifiesto por lo que cumple con su definicin y es
acompaado por hojas a continuacin dependiendo del N de
conocimientos. Lo
confecciona
el ATA.Aduanero- ATA Jurez Bravo
"ArCE"
Estudio Integral

TIF/DTA: Trnsito Internacional Ferroviario / Declaracin de Trnsito

Aduanero. dem MIC/DTA pero para transporte ferroviario.
Manifiesto de Carga Desconsolidador: es la declaracin que realiza el
ATA desconsolidador detallando la cantidad de bultos por cada uno de los
conocimientos consolidados.
Pacotilla: Son los efectos nuevos y usados que un tripulante pudiere
necesitar en ocasin de su viaje o para obsequio, siempre y cuando dicha
mercadera no se presuma que ha sido importada/exportada con fines
comerciales o industriales.
Equipaje: Son los efectos nuevos y usados que un pasajero pudiere
necesitar en ocasin de su viaje o para obsequio, siempre y cuando dicha
mercadera no se presuma que ha sido importada/exportada con fines
comerciales o industriales.
- Acompaado: Viaja en el mismo M/T que el pasajero.
- No Acompaado: Viaja en un M/T distinto que el pasajero.
Rancho o Provisiones de Abordo: Son todos los combustibles,
comestibles, utensilios, repuestos, aparejos y toda otra mercadera necesaria
para el mantenimiento y consumo del medio de transporte, pasajeros y
tripulantes.
Modo de Contar los das (Art 1007 CA): Salvo disposicin en contrario se
computarn por das hbiles administrativos aquellos plazos menores a 30
das y corridos mayores a dicho plazo. En los de carcter procesal siempre se
computarn hbiles sin importar su extensin.
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Arribo de la Mercadera Disposiciones

Generales
Todo M/T que arribe al territorio aduanero o que se detenga en l, deber

hacerlo por los lugares, rutas y horarios establecidos; tambin deber

presentar inmediatamente, cuando el SA se lo requiera, la documentacin
que para cada modalidad de transporte se exige.
No podr autorizarse el comienzo de las operaciones de descarga sin la
presencia del SA y sin haber presentado la documentacin correspondiente,
que veremos ms adelante.
Cuando arribe un M/T que no se encuentre especficamente previsto, se
aplicarn las disposiciones relativas a la modalidad de transporte ms
similar.

Arribo por Va Acutica

Todo buque deber traer a bordo para presentar al SA:
1- La declaracin de los datos relativos al buque
2- El o los manifiestos originales de la carga, incluida la declaracin de
equipaje
no acompaado y encomiendas martimas.
3- Manifiesto del Rancho y de la Pacotilla.
No habr obligacin de presentar el equipaje acompaado de los pasajeros.
Cuando no fuere posible presentar los manifiestos originales de la carga, se
deber
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confeccionar una declaracin detallada de toda la carga y poner a

disposicin los conocimientos y dems documentacin pertinente.
Cuando se trate de buques con una capacidad de como mnimo 50
pasajeros, el manifiesto de Rancho podr ser elaborado en forma parcial,
siempre que la mercadera no detallada fuese almacenada a bordo en
depsitos que puedan ser clausurados, sellados o precintados y
permanecer inalterables en esta condicin hasta la partida del buque.
Dentro de los 2 das contados desde el arribo deber presentarse el
Manifiesto General Alfabetizado, que consiste en la traduccin al
idioma nacional de la doc.
En el supuesto de negativa a presentar la documentacin requerida, el SA
podr interdictar el buque y solicitar su retorno al exterior.
Podr salvarse cualquier error material excusable cometido en la
traduccin del citado manifiesto dentro de los 2 das contados a partir de
la finalizacin de la descarga.
En caso de sobrar o faltar mercadera con relacin a la declarada, debern
justificarse dichas diferencias con la respectiva carta de rectificacin
dentro del plazo de 2 das e invocando causas. En caso de no hacerlo
ser de aplicacin las respectivas sanciones. Para el caso especial de
faltar mercadera se presumir sin admitirse prueba en contrario y al solo
efecto tributario que la mercadera ha sido importada para consumo
siendo solidariamente responsable el Transportista y su ATA.
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 Cuando el SA crea que lo declarado en el manifiesto de rancho excede

las necesidades razonables para lo cual cumple su funcin, proceder a
deducir el excedente de aquel o lo incorrectamente incluido y lo
incorporar en el manifiesto de la carga a la orden del capitn del buque.
Para el caso de la Pacotilla pasa lo mismo, con la diferencia de que se
detallar el nombre del tripulante al cual perteneciere.
Para el resto de las vas lo tratado en el SA es muy similar, por ello opt
comentarlo en forma simplificada.

Arribo por Va Terrestre Transporte Automotor

Todo camin deber traer a bordo para presentar al SA:
1- La declaracin de los datos relativos al M/T y su conductor.
2- El o los manifiestos originales de la carga, incluida la declaracin
de equipaje
no acompaado y encomiendas.
3- La o las cartas de porte correspondientes a las mercaderas
transportadas.
En caso de sobrar o faltar mercadera con relacin a la declarada,
debern justificarse dichas diferencias con la respectiva carta de
rectificacin dentro del plazo de 1 da e invocando las causas dentro
de 3 das desde la finalizacin de las descargas. Una forma de justificar
por ejemplo un faltante es un fax enviado por parte de la aduana en
donde se constat el sobrante.
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Arribo por Va Terrestre Transporte Ferrocarril

Todo ferrocarril deber traer a bordo para presentar al SA:
1- La o las guas internacionales correspondiente a la mercadera
transportada.
2- La o las papeletas correspondientes a las mercaderas que
transporte cada vagn.
La empresa de ferrocarril deber redactar un manifiesto general de la
carga y presentarlo al SA dentro del plazo de 1 da a contar desde su
arribo.
Podr salvarse cualquier error material excusable cometido en la
confeccin del citado manifiesto dentro de 1 da contados a partir de la
finalizacin de la descarga.
En caso de sobrar o faltar mercadera: dem transporte automotor.

Arribo por Va Area

Toda aeronave deber traer a bordo para presentar al SA:
1- La declaracin general que incluye los datos relativos a la aeronave,
itinerario, tripulacin, cantidad de pasajeros.
2- El o los manifiestos originales de la carga, incluida la declaracin
internacional de equipaje no acompaado.
Podr ser solicitada la lista detallada de provisiones de abordo y dems
suministros.
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 Cuando las aeronaves no desembarcaren pasajeros o mercaderas ni

realizaren otras operaciones aduaneras, por continuar en trnsito a otra
aduana nacional o al exterior, slo deber presentarse la declaracin
general al SA, el que podr, si lo estimare necesario, examinar la restante
documentacin.
En caso de sobrar o faltar mercadera con relacin a la declarada, debern
justificarse dichas diferencias con la respectiva carta de rectificacin
dentro del plazo de 24 hs e invocando causas dentro de los 15 das
corridos contados a partir de la finalizacin de la descarga.

Casos especiales de Medios de Transportes Dto 1001/82

Para el caso acutico los ferribotes, aliscafos y balsas para el cruce
fluvial que realicen operaciones comerciales quedan sujetos a la
presentacin de la documentacin. Los buques de pesca de bandera
argentina quedan exceptuados de la presentacin de dicha documentacin
siempre y cuando no tocaren en su expedicin lugares sometidos a la
soberana extranjera. Los yates y dems embarcaciones de placer y recreo,
de investigacin cientfica y deportiva de bandera argentina y uso
particular que realicen viajes al extranjero y que no transporten carga,
rancho ni pacotilla quedan exceptuados de presentar la documentacin.
Para el caso terrestre y automotor como colectivos exclusivos de pasajeros
que
estn matriculados en la Repblica Argentina y no transporten carga de
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importacin o exportacin, quedan exceptuados de presentar la

documentacin correspondiente excepto la relativa al M/T. En el caso de
automotores de uso particular matriculados en Argentina se hace extensivo lo
dicho anteriormente.
Para el caso terrestre y de transporte ferrocarril que transporten
exclusivamente pasajeros quedan exceptuados de presentar la
documentacin pertinente excepto la relativa al M/T.
Para el caso areo, las aeronaves de uso particular, deportivo, de
investigacin cientfica y las que realicen actividades de taxi areos, de
matrcula argentina, quedan exceptuados de presentar toda otra
documentacin que no fuera la relativa al M/T.
Para el caso de Semovientes por Arreo : el ganado deber ingresar/egresar
por los lugares habilitados a tal fin con destino a pastoreo de invernada o
veraneada en las zonas fronterizas del pas por un plazo determinado y
deber cumplirse con la tramitacin requerida en la sede aduanera de
jurisdiccin.
Debern los animales contar con el certificado de inspeccin de autoridad
sanitaria competente (SENASA) que garantice la inexistencia de enfermedades
infecto contagiosas en los animales. El nico no obligado a la revisin o
exanimacin es el animal del arriero.
Se deber presentar adems la documentacin relativa a cada semoviente.
Vemos que en todos los casos, si el M/T no trae carga de
importacin/exportacin, la presentacin de la documentacin es
simplificada y relativa al M/T.
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Arribada Forzosa
Consideraremos como Arribada Forzosa el desembarco del M/T en
forma intempestiva a un sitio del territorio aduanero, donde en el
itinerario no tena previsto arribar. Dicha causa deber estar fundada
en razones fortuitas o de fuerza mayor en carcter de resguardar la
integridad del M/T, tripulantes o pasajeros.
En los M/T ms comunes en los que sucede es acutico y areo, y las
causales pueden deberse a causas climticas (tornado, granizo, etc),
vandalismo, desperfectos mecnicos o urgencias mdicas. Tambin se
consideran justas causas la falta de vveres o aguada, el temor
fundado en enemigos o piratas y cualquier accidente de la tripulacin,
carga o buque sin poder continuar con la navegacin.
Ni bien se arribe deber presentarse la documentacin que se exige
por cada va en el plazo de 24 hs, pero si las personas, el M/T o la
mercadera corren peligro no ser obligatorio hasta solucionar dicha
situacin.
Si por consecuencia de dichas causales parte de la documentacin se
perdiere y por lo tanto existiera mercadera no amparada, dicha
mercadera ser interdictada junto con el M/T e ingresada a DPI.
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Echazn, Prdida o Deterioro de la

Pueden ocurrir contingencias durante el viaje respecto de la mercadera:
Mercadera
Echazn: es el acto por el cual el responsable del M/T arroja mercadera al
agua o al vaco en razn de salvaguardar el resto de la carga, la tripulacin,
pasajeros o el M/T. Lo que hay que resaltar es que tiene que ver con un
hecho voluntario.
Prdida: Es cuando dicho siniestro sucede sin tener relacin con la
intencionalidad por parte del responsable del M/T , o sea que no es un
hecho voluntario. Puede darse por razones climticas o mal estibaje.
Deterioro: es una alteracin, desmejoramiento o desperfecto adquirido
por la parte o la totalidad de la mercadera debido a causas no imputables
al responsable del M/T, como inclemencias climticas, un corto circuito en
un conteiner refrigerado, etc.
Deber el ATA justificar mediante pruebas dichas situaciones dentro del
plazo de 2 das de finalizada la descarga individualizando la mercadera a
travs de sus caractersticas extrnsecas, como tipo, cantidad, calidad, peso
y especie de bulto. Dicha justificacin ser evaluada por el Administrador
de la Aduana de jurisdiccin y podr aceptarla o rechazarla.
Puede darse el caso en el que arribe al T.A mercadera procedente de un
naufragio, echazn, accidente o siniestro; el S.A proceder a darle ingreso a
DPI y a publicarla en el boletn oficial esperando que comparezca el dueo
o sino va a remate.
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Permanencia de la Mercadera a Bordo

Al momento de presentar el manifiesto de carga, uno le informa al SA qu
(PEBO)
mercadera queremos descargar,
pero por diversas razones el Responsable

del M/T puede solicitar la permanencia de cierta mercadera a bordo.

Dichas razones pueden ser: no haberse concretado el negocio con el
importador, por haberse transcripto errneamente el consignatario y el
destino de dicha mercadera, etc.
Debe necesariamente solicitarse antes de ser descargada la
mercadera.
Plazos para solicitarlo por cada va:
- Acutica: dentro de los 4 das contados desde su arribo.
- Areo: al presentar la declaracin de la carga.
-Terrestre Automotor: al presentar la declaracin de la carga.
-Terrestre Ferrocarril: dentro de 1 da contado desde su arribo.
Hay mercaderas que quedan sometidas al rgimen sin solicitarlo:
- Rancho
- Pacotilla
- Mercadera en trnsito a otros destinos
Cuando resultare faltar mercadera sometida al rgimen de permanencia
se presumir que ha sido importada para consumo, siendo responsable el
Transportista y el ATA solidariamente responsables.
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Descarga (DESC)

Descarga: es la operacin por la cual la mercadera arribada es retirada

del M/T.
Previamente a la descarga deber presentarse la documentacin
correspondiente a cada M/T, hacerlo por los lugares y horarios
habilitados, hacerlo previa autorizacin y bajo el control del SA y deber
declararse en el SIM el MANI respectivo.
En el caso de que la mercadera deba ser trasladada desde el lugar de
arribo al de recepcin de la mercadera deber hacerse con custodia
aduanera y existen diferentes tipos:
1- en el caso de un traslado dentro de la misma jurisdiccin de la
aduana de entrada:
- TLP: traslado gestionado por el permisionario de un depsito
o por la
terminal portuaria. Ej cuando el depsito desde donde se
realice el traslado fuere una terminal del puerto de BS.AS.
- TLMD: traslado muelle depsito.
- TLAT: Traslado Agente de Transporte, desde un depsito
habilitado a otro dentro de la misma jurisdiccin.
- TLPA: traslado a depsito particular.
La totalidad de la mercadera declarada en el MANI (Manifiesto de Carga)
deber ser descargada excepto la solicitada como permanencia a bordo.
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Carta de
M/T
Rectificaci
/Concepto
n

Acutico

2 das

Invocar
Causas

Arribada
Forzosa

Echazn,
Prdida o
Deterioro

Permanen
cia a
Bordo

2 das

1 da

2 das

4 das

Terrestre
Automotor

1 da

3 da

1 da

2 das

Al
presentar la
declaracin
de la Carga

Terrestre
ferrocarril

1 da

3 da

1da

2 das

1 da

Areo

24 hs

15 das

1da

2 das

"ArCE" Estudio Integral Aduanero- ATA Jurez Bravo

Al
presentar la
declaracin
de la Carga

<ArCE>
Estudio Integral
Aduanero
Salta
Santiago del Estero
estudiointegraladuanero@y
ahoo.
com.ar

"ArCE" Estudio Integral Aduanero- ATA Jurez Bravo

Sandra