UNIVERSIDAD NACIONAL DE

CAJAMARCA MAQUINARIA
AGRICOLA

Ing. Edilberto Farro Vidaurre

edifavi@hotmail.com

EL MOTOR

Motor disel para tractor agrcola

EL MOTOR DEL TRACTOR

EL MOTOR DEL TRACTOR
El motor del tractor es el conjunto de piezas y
mecanismo dinmico que usa la energa de
presin generada por la explosin instantnea y
cclica de un determinado combustible inyectado
dentro de las cmaras de combustin, generando
como consecuencia un movimiento continuocclico de las carreras del pistn y biela, dotando
de movimiento al cigeal del tractor, de esta
manera obtiene la energa mecnica (potencia)
necesaria para llevar a cabo alguna labor a
realizar, el motor del tractor es un sistema
elemental para el funcionamiento del tractor.

PARTES DEL MOTOR

EL CARTER .- Es una caja metlica que aloja los
mecanismos operativos del motor.

PARTES DEL MOTOR

LA VOLANTE- Es una pieza en forma de disco
macizo que cumple una doble misin
1. Por una lado, aumenta la inercia del giro del
conjunto biela cigeal para ayudar (como los
contrapesos), a perpetuar el movimiento circular.
2. En segundo lugar, contribuye a disminuir las
vibraciones del motor.

PARTES DEL MOTOR

EL PISTON El pistn es un cilindro abierto por su
base inferior, cerrado en la superior y sujeto a la
biela en su parte intermedia. El movimiento del
pistn es hacia arriba y abajo en el interior del
cilindro, comprime la mezcla, transmite la presin
de combustin al cigeal a travs de la biela.

1.- Cabeza. 2.- Aros de compresin o de fuego. 3.- Aro rascador de aceite.
4.- Buln. 5.- Biela. 6.- Cojinetes.

PARTES DEL MOTOR

EL BLOQUE.- El bloque del motor con su ubicacin
central est fijado directamente sobre el chasis
mediante los soportes, se encuentra entre la
culata de cilindros y el depsito de aceite (crter),
y
su
diseo
presenta
grandes
agujeros
denominados cilindros, lugar donde se mueven los
pistones.

PARTES DEL MOTOR

Bloqu
e

PARTES DEL MOTOR

LAS VALVULAS.- Tienen la misin de permitir la
entrada y salida de gases al cilindro en cada fase,
cerrando hermticamente los conductos de
acceso y evacuacin de la cmara de combustin
durante
el
tiempo
del
ciclo.
Dado
su
funcionamiento, estn sometidas a grandes
solicitaciones mecnicas y trmicas.

PARTES DEL MOTOR

LAS VALVULAS

PARTES DEL MOTOR

LA CULATA.- La culata, tapa de cilindros, cabeza
del motor o tapa del bloque de cilindros es la
parte superior de un motor de combustin interna
que permite el cierre de las cmaras de
combustin.

PARTES DEL MOTOR

EL ARBOL DE LEVAS.- Un rbol de levas es un mecanismo
formado por un eje en el que se colocan distintas levas, que
pueden tener distintas formas y tamaos y estar orientadas de
diferente manera, para activar diferentes mecanismos a
intervalos repetitivos, como por ejemplo unas vlvulas, es
decir constituye un temporizador mecnico cclico.

PARTES DEL MOTOR

EL ARBOL DE LEVAS.- Eje parecido al cigeal, pero de un

dimetro mucho menor, compuesto por tantas levas como

vlvulas de admisin y escape tenga el motor. Encima de
cada leva se apoya una varilla empujadora metlica, cuyo
movimiento alternativo se transmite a los balancines que
abren y cierran las vlvulas de admisin o las de escape.

PARTES DEL MOTOR

Para hablar del rbol de levas, primero debemos mencionar que las levas son las encargadas
de abrir y cerrar las diversas vlvulas al mismo tiempo en que el cigeal realiza un
movimiento de rotacin.
Siempre encontramos una leva por vlvula, posicionadas generalmente en el mismo rbol,
que es bsicamente un eje que contiene a todas las levas y que permite su interaccin en la
posicin exacta de cada pistn.
Las levas funcionan en conjunto con las guas de las vlvulas, que permiten ajustar y
corregir sus movimientos.
Podremos encontrar un rbol de levas directamente dentro del cigeal, o bien, en la culata o
tapa de cilindros.
El recorrido de cada leva, en conjunto con el rbol de levas, es el que determina el
movimiento vertical de cada vlvula.

PARTES DEL MOTOR

Cigeal .- El cigeal transmite la fuerza del motor a
la caja de cambio. Est fundido o forjado en una sola
pieza. En el tiempo de explosin cada pistn impulsa al
cigeal hacia abajo, mientras que en los otros tres
tiempos, es el cigeal el que impulsa a los cilindros
hacia arriba y abajo.

PARTES DEL MOTOR

Constituye un eje con manivelas, con dos o ms
puntos que se apoyan en una bancada integrada
en la parte superior del crter y que queda
cubierto despus por el propio bloque del motor, lo
que le permite poder girar con suavidad. La
manivela o las manivelas (cuando existe ms de
un cilindro) que posee el cigeal, giran de forma
excntrica con respecto al eje. En cada una de las
manivelas se fijan los cojinetes de las bielas que
le transmiten al cigeal la fuerza que desarrollan
los pistones durante el tiempo de explosin.

PARTES DEL MOTOR

PARTES DEL MOTOR

PARTES DEL MOTOR

PARTES DEL MOTOR

PARTES DEL MOTOR

El punto ms alto del pistn dentro del cilindro se
denomina PMS (punto muerto superior); cuando el
cigeal gira 180 el pistn se encuentra en el
PMI (punto muerto inferior). La distancia
existente entre el PMS y el PMI es llamada
carrera del pistn".
El espacio que queda entre el PMS y la tapa de
cilindro se llama cmara de compresin o
combustin como se observa en la figura
siguiente

PARTES DEL MOTOR

PARTES DEL MOTOR