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PREGUNTA #1:
Explicar detalladamente la determinacin de los parmetros del circuito
de magnetizacin de las maquinas de induccin trifsicas.
Para la obtencin de los parmetros del circuito de magnetizacin se deben realizar dos pruebas, la primera es la prueba de vaco y la otra es la
de vaco ideal.
PRUEBA DE VACIO:
Durante esta prueba la carga que tiene el motor es cero, lo que se hace
es ubicar voltmetros, ampermetros, watmetros en las lneas de alimentacin al motor, cada instrumento nos da la medicin de lo siguiente:
voltmentro, nos mide el voltaje por fase que usualmente es la nominal
el ampermetro mide la corriente primaria Io
el watmetro mide la potencia de entrada Po.
Todos estos instrumentos los colocamos de la siguiente manera:
V
V
A
W
MI3
S 0
Ph e
I 0 I h e I
Gm
2
m1 E1
V
V1 E1 I 0 r1 jI 0 x1
I h e E1Gm
V
V
I
Bm
A
A
A
E1
Gm
Rm 2
Gm Bm2
W
W
Bm
Xm 2
Gm Bm2
'
P0
M .A.
MI3
PREGUNTA #2:
Explicar detalladamente el sistema de arranque estrella-tringulo.
En este sistema de arranque, el motor funciona con el estator conectado en tringulo, al arranque se conecta el arrollamiento en estrella.
Si el motor arranca con el estator en Y la corriente de lnea es 1/3 de
la corriente de lnea con el estator en tringulo, esto se debe al hecho
de que la tensin de fase en la conexin Y es 1 / 3 veces la tensin
de fase en la conexin tringulo y la corriente de lnea en la conexin
Y es tambin 1 / 3 veces la coriente de lnea en la conexin tringulo.
Tambin se disminuye el par motor de arranque en 1/3 de su valor con
el estator conectado en tringulo, ya que el cambio de tringulo a estrella disminuye la tensin de fase a 1 / 3 de su valor original y el
par motor es proporcional al cuadrado de la tensin de fase.
Estator
Corrientes
I LY
Z
I LY
VN / 3
I F
Z
1 I L I L
3
3
3
Torques
T VN2
VN
TY
3
1
TY T
3
PREGUNTA #3:
Explicar detalladamente el sistema de control de velocidad de los
motores de induccin trifsicos por doble alimentacin.
La mquina se comporta diferente cuando la frecuencia secundaria
no esta determinada por el motor de induccin y su grupo regulador
sino por otra fuente de potencia que fija la frecuencia.
El rotor, asi como el estator esta conectado a la fuente de potencia, si
el rotor se alimenta de tal manera que su fuerza magnetomotiva gire
en la misma direccin que la fuerza magnetomotiva del estator, entonces se satisface nicamente la condicin para un par motor uniforme
cuando la velocidad del rotor es:
nS 1 nS 2
Pero si se alimenta el rotor de tal manera que su fuerza magnetomotiva
gire en direccin opuesta a la fuerza magnetomotiva del estator, se satisface la condicin de un par motor uniforme cuando la velocidad
nS 1 nS 2
De esta manera la doble alimentacin del motor tiene dos velocidades
fijas a las que existe un par motor uniforme, estas dos velocidades son:
120 ( f1 f 2 )
n
p
A cada una de estas dos velocidades la mquina es capaz de desarrollar pares motores uniformes de magnitudes diferentes, este control
se lo puede llevar a cabo continuamente si una de las dos frecuencias
puede variarse continuamente.