INTEGRANTES

TRANSPORTE

Proviene del latn Trans, al otro
lado, y Portare, llevar. Lo que
significa: traslado de un lugar a
otro elemento, personas o
bienes.
El transporte es una actividad
fundamental dentro de la
sociedad.

La infraestructura: se necesita de vas y
carreteras para el transporte terrestre, se
necesitan aeropuertos y rutas areas para el
transporte areo, asimismo se requieren
canales y rutas de navegacin para el
transporte naviero.

ELEMENTOS QUE REQUIERE UN SISTEMA DE
TRANSPORTE


El vehculo: es el instrumento que permite el traslado de
personas, cosas u objetos, de un lugar a otro.


El operador de transporte: es la persona encargada de la
conduccin del vehculo.

Las normas y leyes: es la que dictamina la manera de
trasladarse de un lugar a otro, regula y norma la operacin
de todos los demandantes y ofertantes del servicio de
transporte.

Con un sistema eficiente y econmico de
transporte se obtiene una mayor
competencia en el mercado, a mayores
economas de escala en la produccin y la
reduccin de precios de bienes.

IMPORTANCIA DE UN SISTEMA EFICAZ
DE TRANSPORTE
Mayor competencia: Con un sistema de transporte poco
desarrollado, la amplitud del mercado se limita a las reas
que rodean en forma cercana el punto de produccin. Sin
embargo, con las mejoras en el sistema de transporte, los
costos reducidos para productos en mercados distantes
pueden ser competitivos contra otros productos que se
venden en los mismos mercados.


Economas de escala: Mercados ms amplios crean costos
ms bajos de produccin. Adems, el transporte de bajo
costo tambin permite la descentralizacin de los mercados
y sitios de produccin.




Precios reducidos: La transportacin de bajo costo tambin
contribuye a los precios de produccin reducidos. Esto
ocurre porque el transporte es un componente del costo
junto con la produccin, venta y otros gastos de
distribucin que componen el costo agregado del producto.

Avin: El atractivo del transporte areo es su rapidez origen-destino en
especial a travs de largas distancias.



Barco: La disponibilidad y confiabilidad del servicio acufero es influida
de manera importante por el clima. El servicio martimo es en promedio
ms lento que el ferrocarril.



Ductos: Los productos que se adecuan de manera ms econmica a
transportarse por ductos son el petrleo crudo y sus productos
refinados. El desplazamiento por ductos es lento. En cuanto al tiempo
de transito.


Ferroviario: El ferrocarril es una empresa de transporte de
larga distancia y baja velocidad para materias primas y
productos manufacturados de bajo valor, que prefiere
desplazar tamaos de envo de al menos un vagn
completo.

Camin: El transporte por camin es un servicio de
transportacin de productos semi-terminados y terminados.


OPCIONES DE SERVICIO
DE TRANSPORTE
Ferrovas: Una extensin de 884 km, de los cuales
102 km son de propiedad privada y el resto est en
desuso.

Carreteras pavimentadas: 3,616 km que incluyen
140 km de vas rpidas, y sin pavimentar de 9,484
(estimacin a 1996) lo que da 13,100 km en total.
Segn la Cmara Guatemalteca de la Construccin,
para 2008 hay 6,409 kilmetros pavimentados.

TRANSPORTE NACIONAL
Vas fluviales: Tienen una extensin de 260 km
navegables, a los que se agregan 730 km que son
navegables durante la estacin de aguas altas.

Oleoductos: 275 km de extensin.

Puertos: Champerico, Puerto Barrios, Puerto
Quetzal, Puerto San Jos, Puerto Santo Toms de
Castilla.

Aeropuertos: Aeropuerto Internacional La Aurora,
Aeropuerto Internacional Mundo Maya.

Es el transporte que se efecta entre varias
naciones, y que son sometidos a varias
actividades materiales y legales (controles
aduaneros).

TRANSPORTE INTERNACIONAL
Funciones de naturaleza geogrfica y ecolgica:
los medios de transporte y su evolucin han
configurado la capacidad del hombre a la hora de
poblar territorios y de sobrevivir a partir de ellos.

Funciones econmicas: distribuye las mercancas
finalizando el trabajo de los productores y
permite a su vez que otros puedan trabajar con
dichas mercancas.


FUNCIONES DEL TRANSPORTE
INTERNACIONAL
Funciones polticas y estratgicas: da la
posibilidad de acceso a determinados
territorios y facilita las relaciones entre
poblaciones.

Funciones sociales, recreativas y de mejora
de la calidad de la vida: los transporten han
incrementado la libertad, la movilidad de las
personas, las relaciones interpersonales.

Costos variables y fijos:

Los costos que son durante el volumen normal de
operacin del transportista son los llamados costos
fijos.

todos los dems se tratan como variables.

La suma de los elementos de costos fijos y
variables ser el costo total.

COSTOS DE TRANSPORTE
Perfiles de tarifas: Las tarifas de transporte son los
precios que los transportistas por contrato cobran
por sus servicios. Se utilizan distintos criterios para
desarrollar tarifas, las ms comunes se relacionan
con el volumen, la demanda y la distancia.

Tarifas relacionadas con el volumen: Se pueden
cotizarse directo sobre la cantidad enviada. Si el
envo es pequeo ser gravado con un costo
mnimo.
Tarifas relacionadas con la distancia: Van desde ser
completamente invariable con la distancia hasta variar
directamente con ella.

Tarifas uniformes: Una tarifa de transporte para todas las
distancias de origen a destino.

Tarifas proporcionales: Una tarifa que depende
directamente de la distancia.


Tarifas
Tarifa gradual: Las tarifas se incrementan con
las distancias pero a un ritmo decreciente. El
principal motivo para esta forma es que con
mayor distancia del envo, los fijos se
distribuyen sobre ms kilmetros.

Tarifas relacionadas con la demanda: El valor
de servicio tambin pueden dictar los niveles
de tarifas manteniendo poca relacin con los
costos de producir el servicio.


Entre los cargos por servicio especial contamos:

Desvo y re-consignacin: El desvo se refiere al cambio de destino del
envo mientras est en la ruta. Re consignacin se refiere al cambio de
consignatario de un envo, por lo general despus que este llego al destino original.


Privilegios de transito: Este privilegio es que el remitente puede obtener
una tarifa sobre el envo como si se originara completamente desde el punto de inicio
ms un cargo nominal por la parada.

CARGOS POR SERVICIO ESPECIAL
Proteccin:
La mano de obra y los materiales necesarios para
proporcionar el servicio de proteccin para
artculos que lo necesiten, los transportistas por lo
general aaden cargos a la factura para reflejar sus
costos.

Es el trfico legtimo de bienes y/o servicios
desde un territorio aduanero hacia otro
territorio aduanero.


EXPORTACION
Es el valor monetario de los bienes exportados menos los bienes
importados, por lo que se considera positiva cuando las
exportaciones superan a las importaciones, y negativa cuando se
importa ms de los que se exporta.
EXPORTACIONES Y LA BALANZA COMERCIAL
Declaracin para Registro y Control de Exportaciones.
Declaracin Aduanera de Exportacin.
Fotocopia de Factura de Exportacin.
Formulario de Exportacin Textil y Prendas de Vestir.
Formulario de Autorizacin de Exportacin Textil y Prendas
de Vestir de Guatemala, que actualmente se obtiene a
travs del Sistema Electrnico de Exportaciones SEADEX o
de la ventanilla nica para las Exportaciones.
Fotocopia de Certificados de Origen.
Fotocopia de Certificado de Origen del Ensamble de la
Prenda.
REQUISITOS DE EXPORTACION DE
PRODUCTOS TEXTILES
Declaracin Aduanera de Importacin de la tela, hilo de
coser, forros visibles, elsticos angostos o cintas elsticas.
Certificado de origen de la tela.
Certificado de origen del hilo de coser.
Certificado de origen de los forros visibles.
Certificado de origen de elsticos angostos o cintas
elsticas.
Factura comercial del proveedor de la tela.
Lista de Empaque de tela, hilo de coser, forros visibles,
elsticos o cintas elsticas.
REQUISITOS DE IMPORTACIONES DE
PRODUCTOS TEXTILES
Consiste en ordenar las rutas
con el fin de minimizar el tiempo
ocioso del vehculo. Si un
vehculo tiene asignado una ruta
de corta duracin. Se le debe
asignar otra ruta que comience
despus de que complete la
primera.

PROGRAMACION Y DISEO DE RUTAS
NACIONALES
Principios para una buena programacin y diseo de rutas
Cargar los camiones con volmenes de parada que estn lo
ms cercanos unos de otros.

Las paradas en diferentes das se deberan ordenar de tal
manera que formen agrupaciones ms estrechas.

Construir rutas comenzando con la parada ms lejana del
depsito.

Las rutas ms eficientes se construyen usando los vehculos
ms grandes disponibles