INTRODUCCION

La aeronutica desde hace ms de 20 aos se ha venido convirtiendo en una industria muy demandada y solicitada por los ciudadanos, empresas, gobiernos y ejrcitos que requieren un transporte eficaz, rpido y sobre todo seguro. El transporte areo en la actualidad es el transporte ms seguro que existe y no es coincidencia, pues el sector aeronutico demanda y emplea tcnicos especializados rigurosamente entrenados para que realicen las labores de mantenimiento a las aeronaves, todo para que este medio de transporte contine siendo el medio de transporte ms seguro y satisfactorio. La seguridad de esta industria est reposada sobre la importante labor de los tcnicos y especialistas de este sector para llevar a cabo los distintos tipos de mantenimiento a las aeronaves para que stas sigan volando.

OBJETIVO

Conocer qu es y en qu consiste el mantenimiento mayor u Overhaul.

DESARROLLO
Qu es mantenimiento? Mantenimiento es una revisin peridica de que se la hace a una aeronave y una revisin completa a las estructuras principales del avin y a los componentes del mismo para verificar su buen funcionamiento, implica revisin, limpieza, lubricacin y si es necesario se hace reemplazo y/o reparacin de partes menores del avin.

En el sector aeronutico existen distintos tipos de mantenimiento, por generalidades se conocen dos que a su vez desglosan otros tipos de mantenimiento:
MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO PROGRAMADO Mantenimiento en Lnea 1. Inspeccin Prevuelo. 2. Inspeccin Diaria. 3. Inspeccin Semanal (quickly) . Mantenimiento Menor. 1. Tipo A. 2. Tipo B. 3. Tipo C. Mantenimiento Mayor. (OVERHAUL) MANTENIMIENTO NO PROGRAMADO

Mantenimiento Mayor (Overhaul), es la revisin ms completa que se realiza a un avin, y se efecta cuando ste ha cumplido entre 4,000 y 5,000 horas de vuelo. El objetivo de este mantenimiento es revisar meticulosamente todos y cada uno de los elementos y herramientas que conforman la estructura de un avin y cumplir con las exigencias requeridas para la confirmacin del buen estado de todos sus componentes, de ser necesario se realizan cambios importantes de piezas o incorporacin de nuevas tecnologas.

MANTENIMIENTO MAYOR

Tambin se le conoce como Mantenimiento Pesado, Inspeccin D, Gran Parada u Overhaul. Involucra la participacin de 275 especialistas y tcnicos El mantenimiento tiene una duracin aproximadamente de 2 meses. Se emplean 1,400 herramientas. Se emplean aproximadamente 50 mil horas-hombre. Tiene un coste mayor a los 2 millones de dlares. Requiere el mayor espacio posible del hangar. Las aerolneas con gran flota planifican con aos de anticipacin este mantenimiento, debido al coste y el tiempo que ste genera. En promedio una aeronave es sometida a entre 2-3 mantenimientos mayores antes de ser retirada de la flota. Las piezas que se deban remplazar deben ser nuevas y originales. Al finalizar el mantenimiento mayor la aeronave es registrado con 0 horas vuelo.

ETAPAS DEL MANTENIMIENTO MAYOR

En general el mantenimiento mayor consta de 5 etapas:
DESMONTAJE. Se engloban trabajos como el decapado completo de la pintura exterior del aparato y desmontaje de los componentes y estructuras desmontan todas los asientos, las ventanillas, los paneles de revestimiento interiores, tanto de los laterales como del suelo. Adems, tambin se lleva a cabo el desmontaje, la inspeccin

INSPECCION Y REVISONES. Una revisin estructural de fuselaje, alas, cola y timn de profundidad, que se realiza empleando sofisticados sistemas electrnicos que detectan fisuras o anormalidades tal como lo hace un equipo de Rayos X. REPARACIONES. En base a las revisiones e inspecciones se determinara que pieza se cambiar o cul se reparar. MONTAJE. Montaje de un importante nmero de elementos del avin, incluyendo los sistemas elctricos, hidrulicos, de combustible, navegacin, de vuelo automtico, etc. PRUEBAS EN TIERRA Y EN VUELO. Todo finaliza con verificaciones funcionales en tierra y, posteriormente, en un vuelo de pruebas durante el cual se verifica el correcto funcionamiento de todos los sistemas del aeroplano.

CONCLUSIN
Podemos concluir diciendo que el mantenimiento mayor es el mantenimiento ms exhaustivo que se le puede realizar a una aeronave cada, este mantenimiento por lo general se realiza cada 4,000 y 5,000 horas de vuelo, que es proporcional a 5 o 10 aos dependiendo el modelo. Este mantenimiento engloba la labor de mas de 200 tcnicos y especialistas, tiene una duracin aproximada de 2 meses y un coste de ms de 2 millones de dlares. Dentro de este mantenimiento se desmonta y desarma toda la aeronave para revisar, reparar y/o cambiar alguna estructura o componente daa si es el caso, todo esto para dejar a la aeronave como con 0 horas vuelo, es decir, dejarla como nueva. Este mantenimiento como los otros son muy importantes y vitales pues de ellos se debe la seguridad y confiabilidad que tiene el transporte areo en la actualidad.