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Electrnica de Potencia
TIRISTORES
El nombre de Tiristor proviene de la palabra griega , que significa una puerta. Los tiristores son dispositivos semiconductores de 4 capas, llamados tambin diodos de 4 capas, tienen una estructura pnpn adems de algn dispositivo de control. Entre los mas importantes tenemos: SCR (Silicon Controlled Rectifier) SCS (Silicon Controlled Switch)
SCR
Sin embargo, a diferencia de los diodos, el tiristor no conduce en sentido directo hasta que no se aplica un pulso de corriente por el terminal de puerta.
El instante de conmutacin (paso de corte a conduccin), puede ser controlado con toda precisin actuando sobre el terminal de puerta, por lo que es posible gobernar a voluntad el paso de intensidades por el elemento, lo que hace que el tiristor sea un componente idneo en Electrnica de Potencia, ya que es un conmutador casi ideal, rectificador y amplificador a la vez como comprobaremos con posterioridad
IH: Corriente de mantenimiento. Es la corriente mnima de nodo que se requiere para que el dispositivo siga mantenindose en conduccin, despus de dispararse.
Ia
IBO, definida como la corriente de nodo mnima que hace bascular al tiristor del estado de bloqueo al estado de conduccin.
VH : voltaje de mantenimiento. VBO :Tensin de ruptura directa , si es alcanzada, el dispositivo entra en conduccin sin daarse. Es decir: se dispara. VRWM : Tensin de ruptura inversa, si es alcanzada, aunque sea por una vez, el dispositivo colapsa y se destruye. VBR
IH VAK
VH
VBO
1. VAk < 0 (zona de bloqueo inverso). Dicha condicin corresponde al estado de no conduccin en inversa, comportndose como un diodo. 2. VAk > 0 sin disparo (zona de bloqueo directo). El tiristor se comporta como un circuito abierto hasta alcanzar la tensin de ruptura directa. 3. VAk > 0 con disparo (zona de conduccin). Se comportar como un cortocircuito, si una vez ha ocurrido el disparo, por el SCR circula una corriente superior a la corriente de enclavamiento. Una vez en conduccin, se mantendr si el valor de la corriente nodo-ctodo es superior a la corriente de mantenimiento.