Gasnaturalusoindustrial

Curso Taller Internacional
GAS NATURAL USO INDUSTRIAL

Diseo/Instalaciones/Conversin
operacin/Mantenimiento
COMBUSTION-QUEMADORES
Ing. HERNANDO GALVIS BARRERA

LIMA, DICIEMBRE 01-03 DEL 2004

TERMODINAMICA S.A.
Principios de combustin.
Equipos de combustin.
Parmetros para el diseo de un sistema de
medicin. Control de combustin
Adaptacin de equipos de combustin al uso de
gas natural.
Beneficios econmicos del uso del gas natural.
CONTENIDO
PRINCIPIOS
DE
COMBUSTION
Definicin de Combustin
Tipos de Combustibles
Qumica de la Combustin
Termodinmica de la Combustin
Tipos de Combustin
Condiciones para la Combustin
Mecanismos del Proceso de Combustin
Clculo terico del proceso de Combustin
Eficiencia del proceso de Combustin
Control de la reaccin de Combustin
PRINCIPIOS DE COMBUSTION
DEFINICION DE COMBUSTION
COMBUSTION: Reaccin que se realiza rpidamente con
la conversin de energa qumica a energa sensible. A una
mayor rea de contacto se obtiene una mayor velocidad de
reaccin.
Reaccin de oxidacin y exotrmica con desprendimiento
de llama

Combinacin Qumica Violenta Desprendimiento de calor

El avance de la combustin ocurre por reacciones rpidas
en cadena, que se sucede en etapas, las cuales dependen
del tipo de combustible que se utilice, ya sea gas, lquido o
slido.
Es necesario que la temperatura en algn punto de la mezcla
de oxgeno y combustible, adquiera un determinado valor.
Reaccin imperfecta oxidacin en grado inferior o no
oxidacin.
Combustibles formados por carbono e hidrgeno
La propagacin de calor debe cesar para un valor finito de la
velocidad de inflamacin.(LII-LSI)
La forma de producirse la combustin vara segn el estado
del combustible.
El proceso de combustin es controlado por la concentracin,
temperatura y la mezcla de los reactivos.
Cada combustible exige un diseo apropiado.
INGENIERIA DE LA COMBUSTION: Se refiere a la
optimizacin de la reaccin en cuanto a velocidad, eficiencia y
control de emisiones atmosfricas mediante el uso adecuado
de combustibles y equipos.

Para mejorar los diseos de un proceso de combustin es
necesario entender la combustin desde el punto de vista
cientfico y de ingeniera, para ello se debe utilizar la qumica,
matemticas, termodinmica, transferencia de calor y
mecnica de fluidos. De igual manera debe aplicar en forma
conjunta la ciencia, la experimentacin y la experiencia para
mejorar los procesos de combustin.

OBJ ETIVOS DE LA COMBUSTION:

- Generar calor a un proceso determinado, fundicin.

- Incrementar la temperatura para facilitar la ocurrencia de un
proceso, generacin de vapor.

- Crear una atmsfera con los productos de combustin,
secado.

TIPOS DE COMBUSTIBLES
Combustible es aquel compuesto que almacena energa qumica
en su estructura molecular, y en contacto con aire dicha energa
es liberada a travs de complejas reacciones qumicas y
expresadas por una llama.

Especificaciones bsicas de los combustibles:

Alta densidad de energa: Contenido de calor.
Alto calor de combustin: Potencial calor a liberar.
Estabilidad trmica: Almacenamiento.
Presin de vapor : Volatilidad.
Contaminacin atmosfrica : Efecto impacto ambiental.

TIPO DE COMBUSTIBLES
Seleccin de combustibles:
Costo
Disponibilidad
Transporte
Reglamentacin Ambiental

Tipos de combustibles
Slidos
Lquidos
Gaseosos
Por Fase Por Aplicacin
Produccin Natural Produccin Sinttica Transferencia de
Calor
Generacin de
Energa
SLIDOS Hornos de Proceso
Unidades de secado
Generacin de vapor
Combustin interna
Generadores
Cogeneracin
Turbinas
Carbn Coque
Madera Carbn Vegetal
Vegetacin Desechos orgnicos
Desechos inorgnicos
LQUIDOS
Crudo Destilado petrleo
Aceites biolgicos Alcoholes
Combustibles vegetales Combustibles coloidales
GASEOSOS
Gas Natural Hidrogeno
Biogs Metano
Gas metano Propano
COMBUSTIBLES MAS USADOS
COMBUSTIBLES SLIDOS

La buena combustin depende de la facilidad de acceso del aire a
las partculas del combustible

CLASIFICACIN DE LOS COMBUSTIBLES SLIDOS
Carbn mineral
Carbn vegetal: Madera
Biomasa: Bagazo
Desechos slidos: cauchos, polietileno, etc

FORMAS DE USO
Pulverizado: Fluidizado y Banda Transportadora
Emulsin
Estado Natural
COMBUSTIBLES SLIDOS

El proceso de combustin de un combustible slido posee las
siguientes fases:
Secado del combustible: Humedad contenida en el combustible
Destilacin: Separacin de los componentes voltiles contenidos en
el combustible.
Quema de los componentes menos voltiles debido al calor
generado por la combustin de los voltiles.
Residuo de cenizas en el proceso de combustin

El uso de combustibles slidos requiere una mayor inversin para el
almacenamiento, preparacin, manejo y transporte del combustible,
pero a su vez su costo es mucho ms bajo que los combustibles
lquidos y gaseosos.
COMBUSTIBLES SLIDOS

CARACTERSTICAS
Alto contenido de oxgeno, nitrgeno y azufre
Poder calorfico
Contenido material vlatil
Contenido de cenizas
Humedad
Granulomatra
Temperatura de fusin de las cenizas
COMBUSTIBLES SLIDOS

EVALUACION COMO COMBUSTIBLES
Mayor inversin para el almacenamiento, manejo, preparacin y
transporte
Alta contaminacin atmosfrica
Menor eficiencia
Costos bajos respecto a combustibles lquidos y gaseosos

COMPOSICION DE COMBUSTIBLES SLIDOS
CONSIDERACIONES DE SELECCION
Disposicin y tipo de cenizas
Efectos de corrosin / abrasivos
Mezcla con otros combustibles
COMBUSTIBLES LIQUIDOS

CLASIFICACIN DE LOS COMBUSTIBLES LIQUIDOS

Son mezclas de hidrocarburos derivados del petrleo por medio
de procesos de refinacin. En el petrleo se pueden distinguir
diferentes compuestos, adems de hidrocarburo, el petrleo
contiene pequeas cantidades de oxgeno, nitrgeno, azufre,
vanadio, nquel, hierro, trazas de otros metales e impurezas
tales como agua y sedimentos.


ESTRUCTURA MOLECULAR DE LOS COMBUSTIBLES
LIQUIDOS
Crudo y Destilados
Parafnicos Naftenicos
Aromticos Olefinas
Residuales

COMPOSICION DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS
Anlisis Qumico C, H, S, N, O
Contenido de C: 83 88%
Contenido de H: 7 12%

Origen del petrleo
Naturales: Crudo
Refinados: Nafta, Keroseno; Gas oil, Diesel, JetA
Residuales: Fuel oil

Origen de combustibles slidos
A partir del carbn.

Subproductos industriales
Licor negro

COMBUSTIBLES LQUIDOS

CARACTERSTICAS DE LOS COMBUSTIBLES LIQUIDOS
Composicin qumica parecida, propiedad fsica diferente
Gravedad especifica
Viscosidad
Poder calorfico
Curva de destilacin
Punto de inflamacin
Contenido de carbn conradson
Contenido de cenizas
Contenido de sedimento y agua
Contenido de azufre

CARACTERSTICAS DE LOS COMBUSTIBLES LQUIDOS
GRAVEDAD ESPECIFICA: Relacin de densidad con respecto al agua

Variacin con la temperatura: Un lquido se expande cuando se
incrementa la temperatura y se contrae cuando se disminuye

5 . 131
5 . 141
+
=
API
O
3
2 2 . 62
ft
lb
O H =
gal
lb
34 . 8
5 . 131
5 . 141
=
API
O


VISCOSIDAD
La medida de la resistencia a fluir. Para un combustible lquido es la
facilidad para ser bombeado y atomizado.
Los combustibles lquidos se manejan a diferentes niveles de
viscosidad
Comportamiento de la viscosidad con la temperatura
A mayor temperatura menor viscosidad (GPSA FIG 23.21)

PODER CALORIFICO
Energa liberada como calor en la combustin
Relacin poder calorfico y gravedad especfica


DESTILACIN DE LOS COMBUSTIBLES LQUIDOS
Combustibles destilados: baja viscosidad, humedad y contenido de
metales
Combustibles residuales: alto contenido de contaminantes
La destilacin ayuda a determinar el comportamiento de los combustibles
lquidos.

PUNTO DE CHISPA
Temperatura a la cual los vapores del combustible liquido produce
combustin rpida en presencia de una llama.
Propiedad que determina la seguridad en el manejo de los combustibles
lquidos


RESIDUOS DE CARBN
Tendencia a formar holln en el proceso de combustin
Se mide como carbn conradson y determina el potencial del
combustible lquido a formar humos.

CONTENIDO DE CENIZAS Y METALES
Material no inflamable presente en el combustible.
Causan problemas en los equipos y en la eficiencia de la transferencia
de calor


AGUA Y SEDIMENTOS
Arrastre de humedad y lodos en los procesos de destilacin.
Causan discontinuidad de la llama y obstruccin en los quemadores.
Daos en los equipos de control.

CONTENIDO DE AZUFRE Y NITROGENO
Componentes orgnicos que liberan xidos de azufre y nitrgeno en la
combustin.
Causan corrosin y lluvia cida.



PUNTO DE FLUIDEZ
Temperatura mas baja a la cual el combustible lquido fluye.
Propiedad que determina inversiones para su manejo.

TEMPERATURA DE AUTO IGNICION
La temperatura mas baja para que ocurra combustin auto-sostenida
en ausencia de llama o chispa
Es una indicacin de la facilidad de un combustible a combustir
Temperatura auto-ignicin de gasolina: 370
o
C

COMBUSTIBLES GASEOSOS

Un combustible gaseoso es ms fcil de manejar y su
combustin es limpia y sin problemas de operacin.

El gas es un combustible de fcil quemado, ya que para su
combustin slo requiere ser mezclado con determinada
cantidad de aire a condiciones ptimas de temperatura.

CLASIFICACIN DE LOS GASES COMBUSTIBLES
PRIMERA FAMILIA: Gases manufacturados
SEGUNDA FAMILIA: Gas Natural
TERCERA FAMILIA: GLP, Propano, Butano

COMPOSICION TPICA DEL GAS NATURAL

METANO: 70 96%
ETANO: 1 14%
PROPANO: 0 4%
C
+
4
: 0 2%
Propiedad. Unidades
Especificaciones de calidad.
Mnimo. Mximo.
Poder calorfico bruto. Kcal/sm
3
8450 10300
Sulfuro Hidrgeno. (H
2
S) mg/sm
3
3
Azufre Total. (S) mg/sm
3
15
Vapor de agua mg/sm
3
65 4 lb/MMPC
Dixido carbono. (CO
2
). % Vol. 3.5
Gases Inertes (*). % Vol. 6
Temperatura. C. 50
Material Slido. Libre de polvos, gomas y de
cualquier slido que pueda ocasionar
problemas en la tubera.
Lquidos. Libre de agua en estado lquido.

APLICACIONES DEL GAS NATURAL COMO COMBUSTIBLE

Utilizacin trmica clsica: gasodomsticos, calderas, hornos,
turbogs.
Utilizacin trmica especial: tratamientos trmicos (oxi-red).
Utilizacin trmica particular: caractersticas qumicas y
termodinmicas tanto del gas como productos de combustin.

CARACTERSTICAS DE LOS COMBUSTIBLES GASEOSOS

Gravedad Especfica: Relacin de densidad con respecto al aire.

@ c.s

Composicin del gas
Poder calorfico: energa liberada en el proceso de combustin.
Temperatura de Ignicin: Temperatura mas baja a la que sucede la
combustin auto-sometida.
Limites de Inflamabilidad: Rango de concentracin aire-combustible
en el que sucede la combustin.
3
0763 . 0
ft
lb
aire=
3
225 . 1
m
Kg
REACCION DE COMBUSTION
Combustible: Material que libera energa, cuyo principales
componentes son C y H.

Oxidante: El aire cuya composicin es 79% N
2
y 21% O
2
.

Productos de combustin: Compuestos resultado de la reaccin de
combustin.

La ecuacin de reaccin presenta el resultado inicial y final, no indica
el camino real de la reaccin que involucra varias etapas.
O H CO O CH
2 2 2 4
2 2 + +
QUIMICA DE LA COMBUSTION
REACCION DE COMBUSTION

La ley de conservacin de la masa

La ecuacin de una reaccin qumica es una expresin cualitativa
y cuantitativa.

En la oxidacin completa se produce el mximo rendimiento
energtico y los productos finales no son susceptibles de nueva
combustin.
ESTEQUIOMETRIA DE LA COMBUSTION

ESTEQUIOMETRIA: Es el estudio de la cantidad de materia
proporcional en la combinacin para que ocurra una reaccin.

La estequiometra es el punto de partida para el diseo de un
equipo de combustin. Permite:

Cantidad de aire requerida para quemar una determinada
cantidad de combustible.
Cantidad y composicin de los gases producto de la
combustin.
Determinar coeficientes de transferencia de calor

BALANCE ESTEQUIOMETRICO

Vi: Coeficiente estequiomtrico, signo positivo para
productos, signo negativo para reactivos.
C
i
: Compuestos que entran a la reaccin.
=
=
k
i
i
C v
1
1
0
Los productos de la combustin se presentan en forma gaseosa, cuando existe
baja temperatura es posible la condensacin de agua.

Para los productos de combustin se aplica con bastante aproximacin la ley de
los gases ideales.

Si V
1
=1 Se aplica la ley de conservacin de las especies qumicas as:

Para C: 2 = V
3
Para H: 6 = 2 V
4
V
4
=3
Para O: 2V
2
= 2V
3
+ V
4
Reemplazando V
3
y V
4
tenemos:

O H V CO V O V H C V
2 4 2 3 2 2 6 2 1
+ +
2
7
2
= V
O H CO O H C
2 2 2 6 2
3 2
2
7
+ +
ESTEQUIMETRIA DE LA COMBUSTION

Determinacin de Oxgeno y aire terico
Cantidad mnima para oxidar todo el combustible.

Cantidad de oxgeno: (n + m/4) / vol CnHm
V
O2
= 0.21V
a
o V
a
=4.76V
O2

Cantidad de aire: (4,76)(n + m /4) / vol CnHm

O H
m
nCO O
m
n H C
m n 2 2 2
2 4
+
|
.
|
\
|
+ +
ESTEQUIMETRIA DE LA COMBUSTION

Para una mezcla de gas como combustible se tiene:

Donde:
X
O2
: Fraccin volumtrica de O
2
en el combustible
V
am
: Volumen de aire terico por volumen de gas
X
i
: Fraccin de componente i en la mezcla de gas.
V
ai
: Volumen de aire terico del componente i, por volumen del
gas i
2
1
76 . 4 Xo V X V
n
n
ai i am
|
.
|
\
|
=

=
Ejemplo de clculo terico de aire para la combustin .

Determinar el volumen de aire terico para quemar un metro
cbico del siguiente gas natural: CH
4
:85% C
2
H
6
:13%
C
3
H
8
:2%

Contenido de oxgeno en el gas es cero, luego Xo
2
= 0

=
=
3
1
2
76 . 4 ) (
i
O ai i am
X V X V

Ejemplo de clculo terico de aire para la combustin .

2 )
4
4
1 (
4
= + =
CH
Vo
2
7
)
4
6
2 (
6 2
= + =
H C
Vo
5 )
4
8
3 (
8 3
= + =
H C
Vo
52 . 9 76 . 4 * 2
4
= =
CH
Va 66 . 16 76 . 4 *
2
7
6 2
= =
H C
Va
8 . 23 76 . 4 * 5
8 3
= =
H C
Va
) 8 . 23 )( 02 . 0 ( ) 66 . 16 )( 13 . 0 ( ) 52 . 9 )( 85 . 0 ( + + =
am
V
gas m aire m V
am
3 3
/ 73 . 10 =

EXCESO DE AIRE:

Para obtener la combustin completa se requiere utilizar
una cantidad adicional de aire a la terica

En los productos de la combustin debe estar presente el
aire no requerido en la reaccin de combustin

Los equipos de combustin se disean para trabajar con
exceso de aire a fin de garantizar una combustin completa


EXCESO DE AIRE:

La eficiencia del equipo esta relacionada directamente con
los requerimientos de exceso de aire: mayor eficiencia menor
exceso de aire.

El exceso de aire se relaciona con:
Temperatura deseada de los gases
Variaciones de la carga trmica del equipo
Limitaciones de tipo metalrgico

EXCESO DE AIRE
Clculo de exceso de aire a partir de medir el suministro de aire:

%aire exceso= [ ( aire utilizado - aire terico ) / aire terico] 100

Clculo de exceso de aire a partir de la composicin de los gases de
combustin :

%aire exceso=
donde:
X: Es la fraccin molar o volumtrico de los diferentes compuestos
presentes en los gases de combustin.
100 * )
266 . 0
(
2 3
2
O N
O
X
X X
X
A
=

97 . 27 % = re excesodeai

EXCESO DE AIRE

Clculo de exceso de aire cuando en los gases de combustin
esta presente combustible no quemado, hidrgeno y
monxido de carbn

) ( 5 . 0 266 . 0
) ( 5 . 0
2 2 2
2 2
H CO O N
H C O
A
X
+ +
+
=

EXCESO DE AIRE

Clculo de exceso de aire si solo se conoce el contenido de
dixido de carbono en los gases de combustin

(CO
2
)
t
: Produccin terica de CO
2
para el combustible dado
(CO
2
) : Produccin real de CO
2
en los gases de combustin

| |
| |
t
t
X
CO CO
CO CO
A
) ( 100
) ( 7900
2 2
2 2

=

Ejemplo: Los gases de combustin en base seca de una caldera ,
presentan la siguiente composicin: 5% O
2
y 9% CO
2
. Determinar el
exceso de aire.

1
2 2 2
= + +
O N CO
X X X
| | { } 100 * 05 . 0 ) 76 . 3 / 86 . 0 ( / 05 . 0 % = aire de exceso
86 . 0
2
=
N
X
05 . 0
2
=
O
X
09 . 0
2
=
CO
X
% exceso de aire = 27.97%

PRODUCTOS DE COMBUSTION
Volumen de productos de combustin, generados por la
combustin completa de un volumen de gas a condiciones
tericas.

PRODUCTOS DE COMBUSTION HUMEDO
Se tiene en cuenta el agua producto de la reaccin de
combustin.

V
fo
= (n+m/2)C
n
H
m
+0.79V
a

Donde: V
fo
:Volumen de gases de combustin incluyendo el agua
V
a
:Volumen terico de aire

PRODUCTOS DE COMBUSTION SECO
No se tiene en cuenta el agua producto de la reaccin de
combustin

Vfo = nCnHm + 0.79Va

Donde Vfo: Volumen de gas de combustin sin incluir el agua


Clculo de volumen de gases de combustin para una mezcla
de gases como combustible.

Donde:
V
fo
, V
fo
: Poderes fumigeno hmedo y seco.
: Fraccin de N
2
en la mezcla de gas combustible.
: Fraccin de CO
2
en la mezcla de gas combustible.
V
fom
, V
foi
: Poderes fumigenos hmedos y secos para cada
componente i.
+ + =
2 2
) ' ( '
' CO N foi i m fo
X X V X V
+ + =
2 2
) (
' CO N foi i m fo
X X V X V
2
N
X
2 CO
X


Clculo de volumen de gases de combustin incluyendo el
exceso de aire.

) . ( ) ' ( '
2 2
' am re excesodeai CO N foi i m fo
V X X X V X V + + + =

) . ( ) ( '
2 2
' am re excesodeai CO N foi i m fo
V X X X V X V + + + =


Ejercicio: Calcular el volumen de gases de combustin con base
hmeda y seca

Para un gas cuya composicin es: CH
4
=85% C
2
H
6
=13%
C
3
H
8
=2%

CH
4
: V
fo
= (1+4/2) + 0.79(4.76)(1+4/4) V
a
=(4.76)(n+m/4)
V
fo
=10.52

V
fo
= (1)+0.79(4.76)(1+ 4/4) = 8.52

C
2
H
6
: V
fo
= (2+6/2) + 0.79(2+6/4)(0.76) = 18.16
o
= 15.16

C
3
H
8
: V
fo
= (3+8/2) + 0.79(4.76)(3+8/4) = 25.8 = 21.8


= 0.85(10.52) + 0.13(16.16) + 0.02(21.8) + 0 + 0
= 11.82 m
3
de gases de combustin/m
3
de gas combustible

= 0.85(8.52) + 0.13(15.16) + 0.02(21.8) + 0 + 0
= 9.465 m
3
de gases de combustin/m
3
de gas combustible
+ + =
2 2
) ' ( '
CO N foi i fom
X X V X V
+ + =
2 2
) (
CO N foi i fom
X X V X V


Determine en volumen de gases de combustin con un 10%
exceso de aire.

Exceso de aire = %exceso * V
am

= (0.1)(10.73) = 1.073

V
fo
= 11.82 +1.073 = 12.893
V
fo
= 9.465 + 1.073= 10.538

HUMEDAD EN EL AIRE DE COMBUSTION
La cantidad de vapor de agua en el aire se puede calcular
midiendo directamente la masa de vapor de agua presente
en una masa unitaria de aire seco, lo que se denomina
humedad absoluta o especifica (w):
a
v
m
w
q
=
a
o
a
v
P
P m
w 622 . 0 = =
q

La saturacin de aire con vapor de agua se logra cuando se
inicia la condensacin de la humedad, es decir se presenta
una separacin fsica del aire y el agua lquida.

La humedad relativa, |, es la cantidad de vapor de agua
contenida en el aire en relacin con la cantidad mxima de
humedad permitida a las condiciones de presin y
temperatura.

P
g
: Presin de saturacin @ T

Donde:
m
v
: masa de vapor
m
g
: mximo contenido de vapor en el aire a condicin de saturacin

Relacionando humedad absoluta con humedad relativa tenemos:

w : masa de agua / masa de aire seco
g
v
g
v
g
v
P
P
RT V P
RT V P
m
m
= = =
/
/
|
g
g
P P
P
w
|
|
=
622 . 0

Ejemplo: En 100 m
3
de aire a 1 atmsfera de presin y 50C y una
humedad relativa de 80%; determine la masa de vapor de agua
existente y su volumen

P
g (1 atm y 50C)
= 12.349 Kpa
Pv = |P
g
= 12.349 Kpa * 0.8 = 9.88 Kpa

P
T
= P
a
+ Pv
Pa = 101.92 9.88 = 91.44 Kpa R = 8.31434

a
v
aire
vapor
P
P
m
m
w 622 . 0 = =

m
aire
= 0.9874 Kgr m
vapor
= 0.066 Kgr

0672 . 0
44 . 91
88 . 9
* 622 . 0 = = w
a
a a
a
M
TR
V P
m =
) 323 )( 31434 . 8 (
) 29 )( 1 )( 44 . 91 ( m
m
a
=
PV = nRT

ANALISIS DE LOS PRODUCTOS DE COMBUSTION
La presencia de CO y H
2
en los gases de combustin causan
ineficiencia en el equipo por menor energa y prdida de
combustible.
Alto exceso de aire genera alto volumen de gases de combustin
lo que provoca prdidas de calor con los humos.
Control del suministro de aire al proceso de combustin
Determinacin de la composicin de los gases de combustin
Anlisis Orsat y Analizadores de oxgeno tipo xido de Circonio
ESTEQUIOETRIA DE LA COMBUSTION

ANLISIS DE LOS PRODUCTOS DE LA COMBUSTIN

ANALIZADOR ORSAT
Principio de Operacin
Ley de volmenes parciales
Absorcin de cada componente de la mezcla a T y P constantes
Resultados en base seca

ANALISIS DE LOS RESULTADOS DEL ORSAT
Combustin completa o incompleta
Exceso de aire en la reaccin
Emisiones de combustible no quemado
Cantidad de agua en los gases de combustin

ANLISIS DE LOS PRODUCTOS DE COMBUSTIN

DETERMINACION DE LA RELACION CARBONO-HIDROGENO EN
EL COMBUSTIBLE

EJ ERCICIO CON DATOS DE ANALIZADOR DE ORSAT

Un hidrocarburo reacciona con aire a 1 atmsfera de presin, 15 C y
60% de humedad relativa. El anlisis en volumen Orsat de los humos
es el siguiente: CO
2
: 10% ;O
2
: 2.37% y N
2
: 87.1%. Determinar la
relacin C / H en peso del combustible
ESTEQUEOMETRIA DE LA COMBUSTION

Clculo de la cantidad de agua en los gases de combustin
Cantidad de N
2
: 87.1 moles
Cantidad de O
2
: 87.1/3.76 =23.1 moles O
2
total
O
2
para formar agua= O
2
total - O
2
Gases de Combustin
O
2
(H
2
O)= 23.1 - 12.635= 10.465 moles O
2
para formar H
2
O
H
2
en el combustible: 2 * moles de O
2
(H
2
O)
H
2
en el combustible: 2 * 10.465= 20.93 moles de H
2
Cantidad de agua formada: 20.93 moles H
2
O por 100 moles de
humos secos

Clculo de Relacin C / H
Moles de C: 10.53 moles
Moles de H2: 20.93 moles Relacin C / H =

018 . 3
2 * 93 . 20
12 * 53 . 10
=

Anlisis de los productos de combustin

DETERMINACION DE COMBUSTIBLE NO QUEMADO

EJERCICIO 2, CON DATOS DEL ANALIZADOR ORSAT.

Un combustible lquido posee C: 86% y H:14% en peso, y se
quema con aire. El anlisis de los gases de combustin es el
siguiente:

CO
2
: 0.2% CO:3% O
2
: 3.5% N
2
: 83.3%

Encontrar la fraccin de C no quemado.
Sustancia Moles Moles C Moles O
2
Moles N
2
CO
2
10.2 10.2 10.2 0
CO 3.0 3.0 1.5 0
O
2
3.5 0 3.5 0
N
2
83.3 0 0 83.3
Totales 100 13.2 15.2 83.3

Desarrollo:
Balance de la reaccin
mC + nH + q(O
2
+3.76) 10.2CO
2
+ 3CO + 3.5O
2
+ 83.3N
2
+ pH
2
O

Cantidad de aire: q= 83.3/3.76 = 22.1 moles de aire
Cantidad de C: m= 13.2 moles
Cantidad de O
2
total: 22.1 moles =q

O
2
para formar agua: 22.1-15.2 = 6.9

Moles de H
2
O: 2*6.9 = 13.8 moles de agua = p
Moles de H: 2*13.8 = 27.6 moles H = n

13.2C + 27.6H + 22.1(O
2
+ 3.76N
2
) 10.2CO
2
+ 3CO + 3.5O
2
+
83.3N
2
+ 13.8H
2
O


Consumo de combustible: 13.2(12) + 27.6(1)=186 gramos

Composicin del combustible: H:14% C:86%
Moles de H: 27.6 Peso de H: 27.6*1 = 27.6

Relacin msica combustible: 27.6/(x+186) = 0.14 x=11.1
gramos de holln no quemado

Masa total de combustible: 186+11.1=197.1 gramos
Volumen de Dixido de carbono
Volumen de CO
2
resultante de la combustin completa
VCO
2

Volumen de vapor de agua total
Volumen de H
2
O resultante de la combustin completa
+ =
2
2 2
xCO V x V
i
CO i CO
o
CO
CO
Vf
V
2
2
% =
+ =
i
O H i O H
V x V
2 2
o
O H
O H
Vf
V
'
%
2
2
=


Analizadores de oxgeno tipo xido de Circonio

Nueva tecnologa en medicin de oxgeno para facilitar el control
de la combustin
Creacin de voltaje como resultado de dos concentraciones de
oxigeno diferentes, uno considerado de referencia.
Relacin entre el voltaje creado y las presiones parciales.
Alta sensibilidad a bajas concentraciones de oxigeno
Gran estabilidad y exactitud.
Respuesta rpida lo que facilita un sistema de control automtico.
Aplicacin diversa


RELACION AIRE COMBUSTIBLE
Variable que define la eficiencia del proceso de combustin.
C
3
H
8
+ 5O
2
3C0
2
+ 4H
2
O + Energa Calrica
Molar 1 mol + 5 moles 3 moles + 4 moles
Peso 44 + 160 132 + 72

Relacin Aire / Combustible: AF= Peso de Aire / Peso de Combustible
Moles de aire: Moles de O
2
* 4.76

AF= N moles aire * PM aire/ N moles Combustible * PM Combustible
PM aire= 29

PM combustible = para una mezcla de gases
=
n
i
i i
PM X
1
RELACIN AIRE COMBUSTIBLE

A = m
aireteorico
/ m
combustible

1 mol de O
2
4.76 moles de aire

C
x
H
y
O
z
+ c [O
2
+3.76N
2
] xCO
2
+ 1/2yH
2
O + 3.76 c N
2
) 16 ( ) 1 ( ) 12 (
3 . 138 3 . 138 ) 29 )( 76 . 4 (
z y x M M
comb comb
+ +
= = = A
c c c
2
2
2 z
y
x +
= c
Calculo

para CH
3
OH (METANOL)

A
0
=1.44 (8C+24H+3S-3O) donde: C,H,S,O son las fracciones
msicas de carbono, hidrogeno, azufre y oxgeno, en el
combustible
48 . 6
) 16 ( 1 ) 1 ( 4 ) 12 ( 1
)
2
3
( 3 . 138
2
3
2
1
2
4
) 1 )( 2 (
=
+ +
= A
=
+
= c
RELACIN AIRE-COMBUSTIBLE

Ejercicio: Determinar la relacin aire combustible requerida para
la combustin de 1 Kg de tolueno. cules son los anlisis molar
y msico de los gases de combustin?
C
6
H
5
CH
3
+ 9[ O
2
+ 3.76N
2
] 7CO
2
+ 4H
2
O + 33.8N
2

f
M
c 3 . 138
= A
9
2
4 14
2
0
2
8
) 7 )( 2 (
=
+
=
+
= c
comb
aire
lbs
lbs
97 . 11
0 ) 1 ( 8 ) 12 ( 7
) 9 ( 3 . 138
=
+ +
= A
Producto Moles X
i
%
(molar)
Gramos Y
1
%
(peso)
CO
2
7 15.6 308 23.2
H
2
O 4 8.9 72 4.3
N
2
33.8 75.5 946.4 72.5
Totales 44.8 100 1326.4 100
ANALISIS MOLAR Y MASICO

EXCESO DE AIRE

A : Relacin aire-combustible terica
A : relacin aire-combustible real

A= Ao
Donde: o es el porcentaje de exceso o defecto de aire.
o > 1 : exceso o < 1 : defecto


Ejercicio: Un carbn utilizado como combustible tiene la siguiente
composicin en peso:
C: 80.7% ;H:4.9%;S:1.8% O:5.3% ; N:1.1% ; cenizas:10.97%. Cal es la
relacin aire combustible real si se utiliza 20% de exceso

Desarrollo: Base de clculo: 100 gr de carbn

Clculo de aire terico:

6.725 C + 6.725 O2 6.725 CO2
2.45 H2 + 1.225 O2 2.45 H2O
0.0562 S + 0.0562 O2 0.0562 SO2
0.0393 N + 0.0393 O2 0.0393 NO2

O2 total = 8.0455
O2 terico = 8.0455 0.1656 = 7.8799 moles

A= Ao
A= (138.3*7.8799)/100 = 10.89 A= 10.89*1.2 = 13.07=A
FENMENOS TERMODINMICOS EN LA
COMBUSTIN
Comportamiento Fsico-Qumico:
- Relacin aire-combustible
- Contenido Calrico
- Composicin de los gases de combustin
Comportamiento Cintico:
- Proceso de mezcla
- Geometra de la llama
- Propagacin y estabilidad.
TERMODINAMICA DE LA COMBUSTION
FUNDAMENTOS TERMODINAMICOS

Todo cuerpo posee energa manifestada en su estado, en su
temperatura, en su estructura molecular y en su estructura atmica.
Durante los procesos de combustin se presentan cambios en el
contenido energtico: estructura qumica por efecto de una reaccin
como resultado del rompimiento de enlaces
La termodinmica trata los cambios de energa de un sistema durante
un proceso y no en la energa de los estados particulares razn por la
cual se establece el estado de referencia estndar.
H
2
O
Liq.
H
2
O
Liq.
H
2
O
Liq.

C.S 30
0
C 80
0
C
A Energa
CALOR DE FORMACION

DEFINICION: Cambio de energa entlpica que acompaa la
formacin de un mol de sustancia a partir de sus elementos, o
reactivos cuando la reaccin ocurre a condiciones estndar
(P
0
= 1atm T
0
= 25
0
C). El calor de formacin de sus reactivos
en su estado estndar es cero.

Ah
0
H
2
= 0 Ah
0
H= 0
La entalpa de una sustancia cualquiera en el estado de
referencia es igual a su entalpa de formacin h
0
f
= h (T
0
, P
0
)
ENTALPIA ABSOLUTA

Definicin Contenido de energa de un compuesto a unas
condiciones de T y P, la cual es la sumatoria de la energa de
formacin ms la entalpa sensible

Entalpa absoluta de una compuesto consiste de la energa
asociada a su formacin, y otra relacionada con el cambio de las
condiciones respecto a la estndar a composicin constante

) , ( ) , ( P T h h P T h
f
A + =
ENTALPIA ABSOLUTA

Determinacin de entalpa absoluta:

Gases:

Lquidos slidos:

}

= A
P T
P T
dh P T h
,
,
) , (
) ( ) , ( = A T T C P T h
PODER CALORIFICO

Definicin: Es la cantidad de energa liberada cuando un
combustible se quema por completo en un proceso de flujo
permanente, y los productos vuelven a las mismas
condiciones de T y P que los reactivos.

Unidades de medicin: BTU,Joule, Kwh, Kcaloras

Poder calorfico superior: El agua producto de la reaccin
de combustin permanece en forma lquida en los productos
de combustin.

) ( 2 ) ( 2 ) ( 2 ) (
2
) 4 / (
l g g g
O H
m
nCO O m n CnHm + + +
) ( 2 ) ( 2 ) ( 2 ) (
2
) 4 / (
g g g g
O H
m
nCO O m n CnHm + + +
PODER CALORIFICO

Poder calorfico Inferior: El agua producto de la reaccin
permanece en forma gaseosa.

(PCS PCI) : Calor requerido para vaporizar el agua producto
de la combustin
=
i i m
PC X PC
=
i i gas
PCS X PCS
gas m kwh PCS
gas
3
/ 532 . 12 ) 3 . 28 ( 02 . 0 ) 6 . 19 ( 13 . 0 ) 08 . 11 ( 85 . 0 = + + =
Clculo del poder calorfico:
Mezcla de un combustible gaseoso:

Donde:
PCm : Poder calorfico de la mezcla
PCi : Poder calorfico del componente i
Xi : Fraccin del componente i en la mezcla

Combustibles lquidos y slidos:
Mtodo experimental mediante el uso de un calormetro

Ejercicio: Calcular el PCS de una mezcla gaseosa de CH4: 85% ;
C2H6: 13% ; C3H8: 2%
PODER CALORIFICO

PODER CALORIFICO

Introduccin:
Las condiciones de combustin estn referidas por la relacin aire-
combustible en la reaccin y proporcin de aire (aire realmente
usado/aire terico).

Relacin aire-combustible: R=Q
a
/Q
g
Donde: Q
a
: Flujo de aire, m
3
/h
Q
g
: Flujo de gas, m
3
/h

Proporcin de aire: n=Q
a
/(V
a
Q
g
)=R/V
a

Donde: V
a
:Volmen terico de aire/m
3
gas

Combustin Estequiomtrica o ideal:
Es aquella reaccin de combustin que utiliza la cantidad mnima de
aire necesaria para la combustin completa. No hay presencia de
oxgeno y combustible en los gases de combustin.
TIPOS DE COMBUSTION

COMBUSTION INCOMPLETA

Reaccin donde los elementos que conforman el combustible no
son completamente oxidados en el proceso de combustin. Los
componentes que identifican una combustin completa en los gases
de combustin son C, CO, H2, OH.

Las causas de una combustin incompleta :
- Cantidad insuficiente de oxgeno
- Mezcla combustible - aire deficiente
- Tiempo de residencia inadecuado

TIPOS DE COMBUSTION

COMBUSTION REAL

Es la practica comn de combustin donde un exceso de aire
garantiza la reaccin con todo el combustible liberando la energa
total contenido en dicho combustible. Exceso de aire superior al
exigido en la combustin real causa ineficiencia en el proceso.

COMBUSTION ADIABATICA

Proceso donde todo el calor liberado en la combustin se usa
exclusivamente a elevar la temperatura de los gases de
combustin. No existe intercambio de calor con los alrededores.
TIPOS DE COMBUSTION
CONDICIONES PARA LA COMBUSTION
La mezcla combustible - oxidante reaccionan generando una llama
auto - sostenida cuando se cumplan ciertas condiciones
termodinmicas y cinticas que el proceso de combustin exige.

TEMPERATURA DE INFLAMABIIDAD
Temperatura a la cual lo vapores de combustible en presencia de
aire y una fuente de calor reaccionan y se propaga poco a poco a
toda la masa de combustible.
LIMITES DE INFLAMABILIDAD
Lmites de concentracin aire - combustible inferior y superior para
que ocurra la reaccin de combustin auto - sostenida en presencia
de una fuente de calor. Los lmites de concentracin varan de
acuerdo al tipo de combustible.

TEMPERATURA DE IGNICION
Es la temperatura mas baja a la cual la reaccin de combustin se
auto - sostiene. La temperatura de ignicin depende de las
condiciones cinticas de la reaccin del combustible y los equipos de
combustin

Inestabilidad de llama

Llama: La manifestacin visible y calrica de la reaccin de combustin
Tipos de llama en funcin de la mezcla aire - combustible
Sin mezcla previa: Baja temperatura, gran longitud, color amarillo
(gas)
Con mezcla previa: Alta temperatura, longitud corta, color azul (gas)
Velocidad de propagacin de la llama propiedad caracterstica de cada
combustible bajo una condicin ideal de la mezcla
Velocidad de salida del combustible: Condicin de presin de suministro
de la mezcla aire - combustible o combustible (caso llama sin mezcla
previa)
Estabilidad de la llama: Equilibrio entre las velocidades de propagacin y
salida del combustible
Causas de Inestabilidad de la llama
Aumento de presin de suministro de combustible:Desprendimiento
de llama.
Baja presin de suministro de combustible : Retrollama o retroceso

Factores que determinan estabilidad de llama
Forma y dimensiones de los orificios de los quemadores
Naturaleza del combustible
Relacin de pre-mezcla aire-combustible
Temperatura de la mezcla aire-combustible: incremento de la
temperatura disminuye la tendencia al desprendimiento y aumenta la
posibilidad de la retrollama.
Deficiencia de aire primario a la salida del quemador y aire
secundario alrededor de la boquilla ocasiona puntas amarillas en la
llama
ETAPAS EN EL PROCESO DE COMBUSTION

1. Etapa de Pre-combustin

2. Etapa de combustin propiamente dicha

3. Etapa de Post-combustin

MECANISMOS DEL PROCESO DE COMBUSTION
Recibo por Carrotanque
Tanque de
almacenamiento
Tanque Diario
Quemador
Precalentador
Filtracion
ETAPA DE PRE-COMBUSTION

- Actividades de manejo y suministro del combustible hasta los
quemadores del equipo de combustin.
- La problemtica de la pre-combustin esta referida al tipo de
combustible y a las facilidades que se dispongan
ETAPA DE COMBUSTION PROPIAMENTE DICHA

Etapa donde se realizan el conjunto de reacciones qumicas de
oxidacin que desprenden energa qumica en forma de calor
asociado a la formacin de llama

Existencia de combustible-comburente-energa de activacin

El quemador es el equipo principal en esta etapa de combustin:
Facilita la mezcla aire-combustible
Garantiza estabilidad del proceso
Facilita la atomizacin de combustibles lquidos
Facilita la continua ignicin de la mezcla
Disminuye los efectos negativos de contaminacin atmosfrica

ETAPA DE POST-COMBUSTION

Manejo que se da a los gases de combustin para cumplir los
objetivos de transferencia de calor.

La etapa de post-combustin incluye:

Cmara de combustin: Acomodar llama y mantener
temperatura y tiempo de residencia

Seccin de conveccin: Area de intercambio de calor entre los
gases de combustin y el proceso .

Chimenea: Salida a la atmsfera de los gases de combustin
ETAPA DE POST-COMBUSTION

La etapa de post-combustin incluye:

Equipo de manejo de aire: Suministro e aire para la mezcla con
el combustible
Tiro forzado - Tiro inducido - Tiro balanceado - Tiro Natural

Sistema de control: Instrumentacin requerida para regular y
controlar el proceso de combustin.

Corrosin y limpieza interna
Mecanismos del Proceso de Combustin
Las variables que intervienen en el proceso de
combustin estn relacionadas con las propiedades de
los combustibles; como aquellas propiedades externas
del combustible como son los equipos de proceso, la
turbulencia y el tiempo de residencia. Tanto los unos
como los otros influyen en forma positiva o negativa en
el logro de un correcto proceso de reaccin definido
claramente en el modelo de la combustin.
Mecanismos del Proceso de Combustin - ATOMIZACION
Generalidades

Requerido para el uso de combustibles lquidos

A menor tamao de partculas menor tiempo para que
ocurra la reaccin

La atomizacin busca romper la masa de liquido en
pequeas gotas para facilitar el modelo de la
combustin
Mecanismos del Proceso de Combustin - ATOMIZACION
Propiedades del combustible que inciden en la atomizacin
Viscosidad del lquido
A menor viscosidad mejor atomizacin
Cada quemador esta diseado para una viscosidad del combustible
determinado
La temperatura como variable operacional para lograr la viscosidad
del combustible

Mecanismos del Proceso de Combustin ATOMIZACION
Factores dependientes del equipo

Tipos de Atomizacin
Atomizacin mecnica
Atomizacin fluido motriz

Variables operacionales en la atomizacin
Presin del combustible a la entrada del quemador: alta para
atomizacin mecnica
Tipo de fluido motriz: calidad y cantidad
Dimetro de la boquilla
Angulo de dispersin
Relacin fluido motriz - combustible
Generalidades
- Todo combustible reacciona en estado gaseoso.
- La mezcla aire-combustible se realiza en estado gaseoso

Factores que afectan la velocidad de evaporacin.
- Tamao de partcula.
- Conductividad trmica del combustible.
- Temperatura de ebullicin.
- Poder calorfico.
- Turbulencia en la cmara de combustin
- Alta temperatura de la cmara
Mecanismos del Proceso de Combustin - VAPORIZACION
SECADO DE LOS COMBUSTIBLES

Eliminacin de la humedad contenida en el combustible lo
que ocasiona una menor temperatura de cmara de
combustin, prdida de eficiencia y baja velocidad de
reaccin de combustin.
ETAPA DE IGNICIN E INFLAMABILIDAD

Para llegar al punto de ignicin e inflamabilidad los vapores del
combustible se someten a un post-calentamiento y mezcla con aire.

Todo combustible es una mezcla de componentes de diferentes
puntos de ignicin, por lo que la combustin se presenta como un
modelo de diferentes secuencias de acuerdo a la naturaleza de los
vapores.

ZONA DE REACCIN Y LLAMA

Serie de reacciones en cadena para obtener CO
2
, H
2
O, CO, NO
X
,
etc. Las caractersticas de la llama depende del tipo de combustible,
de las especificaciones del equipo de combustin
Introduccin
El clculo terico del proceso de combustin se basa en la
combustin adiabtica, es decir el calor desprendido por la
reaccin es absorbido por los gases de combustin

Temperatura Adiabtica de Llama
Temperatura mxima de los gases de combustin cuando toda
la energa qumica liberada en el proceso de combustin se usa
para elevar su temperatura. No existe interaccin con los
alrededores ni cambios de energa cintica y potencial en la
corriente del combustible- Reaccin completamente aislada

Temperatura Adiabtica Entalpia de productos = Entalpia
de los reactivos
CALCULO TEORICO DEL PROCESO DE COMBUSTION
Clculo Temperatura Adiabtica de Llama

Clculo del contenido entlpico de los reactivos como energa
qumica de reaccin

Composicin de los gases de combustin sobre la base de un
volumen de combustible

Asumir una temperatura adiabtica y confrontar calor liberado
por la reaccin y el contenido entlpico de los gases de
combustin
CALCULO TEORICO DEL PROCESO DE COMBUSTION
Todo el calor entregado por la reaccin de combustin no es
aprovechado por el proceso lo que significa que parte de este
calor se pierde al medio externo, de igual manera no siempre
ocurre combustin completa

Eficiencia del proceso: Relaciona el calor absorbido por el
proceso con el calor total entregado por el combustible

Factores que afectan la eficiencia
Mezcla aire-combustible defectuosa
Tiempo insuficiente para que ocurra la reaccin
Suministro inadecuado de reactivos
100 *
Total Calor
roceso entregadop Calor
= q
EFICIENCIA DEL PROCESO DE COMBUSTION
Diagrama de Sankey
EFICIENCIA DEL PROCESO DE COMBUSTION
Control de la reaccin de combustin

El control de la reaccin de combustin se constituye en
uno de los principales parmetros a tener en cuenta en la
bsqueda de la eficiencia de los equipos de combustin
minimizando el consumo de combustible
Medicin directa de la regulacin aire-combustible
Medicin de la concentracin de dixido de carbn
Concentracin de oxgeno en los gases de chimenea
Contenido de monxido de carbn en los gases de
combustin
CONTROL DE LA REACCION DE COMBUSTION

CALDERAS

DEFINICION: Una caldera es un recipiente cerrado en el cual se
calienta agua, se genera vapor, se sobrecalienta bajo presin o
vaco mediante la aplicacin de calor de combustibles

OBJETIVO: Generacin de vapor o produccin de agua caliente

USOS: Residencial - Comercial - Industrial Generacin Electrica

CONSIDERACIONES DE DISEO: Tipo de combustible
Capacidad de Generacin mnima, normal y mxima
EQUIPOS DE COMBUSTION
EQUIPOS INDUSTRIALES
TUBO BAJANTE
AGUA
G
A
S
E
S

C
A
L
I
E
N
T
E
S
TUBO ELEVAFOR
VAPOR
MEZCLA
VAPOR AGUA
CALDERAS
Circulacin Natural: Flujo de Agua y vapor por diferencia de densidad
por efecto de la temperatura
CALDERAS
Circulacin Forzada: Uso de bomba de agua para garantizar flujo en
la caldera
Para entender la operacin de una caldera es necesario
observar lo que sucede con las corrientes que intervienen en
el proceso
Ciclo de calor: combustible y gases de combustin
Ciclo de agua : Circulacin y alimentacin al sistema
Ciclo de vapor: Generacin y sobrecalentamiento
Ciclo de condensado: Agua formada del vapor producido
despus de realizar su trabajo
Componentes de las Calderas
CALDERAS
Hogar: Liberacin de calor por reaccin de combustin. Su diseo
se basa en tiempo turbulencia - temperatura
Seccin de la Caldera o Convencin: rea de intercambio de calor
con los gases de combustin calientes
Sobrecalentador: Area de intercambio de calor con los gases de
combustin para incrementar la temperatura del vapor.
Radiante
Conveccin
Calentadores de Aire: Incremento de eficiencia trmica
Chimenea: Punto de salida de los gases de combustin.
- Tiro Natural - Tiro Inducido
- Tiro Balanceado - Tiro Forzado
CALDERAS
Chimenea: Punto de salida de los gases de combustin

Tiro Terico: Fuerza debida al diferencial de densidad entre aire
atmosfrico y los gases de combustin

Tiro Real: Diferencia de tiro terico con las perdidas causados por
friccin y velocidad de los gases
|
|
.
|
\
|
= A
1
1 1
. . . 256 . 0
T T
P L p
t
|
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
+ = A
2 . 5
1
2
2
g
f
D
fL
g
u
p

CALDERAS
Prdidas por velocidad =
Caldera Pirotubular Tipo Horizontal
TIPOS DE CALDERAS
Productos de combustin fluyen por el interior de los tubos.
Su costo es bajo comparado con una caldera acuatubular
La capacidad de las calderas pirotubulares es limitada. Mximo
30.000 libras por hora de vapor
La fluctuacin de demanda de vapor ocasiona pequeos
cambios operacionales por su capacidad de almacenamiento de
agua.
Requieren mayor tiempo para su estabilizacin.
Capacidad de sobrecarga es limitada.
Requiere limpieza interna de los tubos, su frecuencia depende
del tipo de combustible utilizado y la limpieza con que se realiza
la combustin.
Calderas Pirotubulares
CALDERAS
Caldera Pirotubular Partes de la Caldera Horizontal
TIPOS DE CALDERAS
Caldera Pirotubular Caldera Horizontal a carbn
TIPOS DE CALDERAS
Caldera Pirotubular Tipo Econmico tres pasos
TIPOS DE CALDERAS
Caldera Pirotubular Hogar interior de 4 pasos
TIPOS DE CALDERAS
Caldera Pirotubular Tipo Vertical
TIPOS DE CALDERAS
Ventajas:
Compactas y manejables
Bajo costo inicial
Poca superficie por HP
Instalacin rpida y sencilla
No requieren bases especiales

Desventajas:
Dificultad para limpieza interna
Baja capacidad de agua, afecta la operacin a cambios de
produccin de vapor
Propensa a arrastres de humedad en el vapor
Baja eficiencia
Calderas Pirotubulares Verticales
CALDERAS
Caldera Acuatubular

Principio Operacional:

El agua circula por el
interior de los tubos
expuestos a los
gases de combustin.

TIPOS DE CALDERAS
Tipo Circulacin Natural
Circulacin de agua debida a la diferencia de densidad entre la
columna descendente de agua y la ascendente de vapor y agua
Calderas de tubos rectos: Bajas presiones
Calderas de tubos curvos: Facilita dilatacin, flexibilidad en la
disposicin

La mayoria de las calderas acuatubulares poseen diseos tipo
A,D,O
Calderas Acuatubulares
CALDERAS
Caldera Acuatubular de tubos rectos
TIPOS DE CALDERAS
Caldera Acuatubular de tubos curvos
TIPOS DE CALDERAS
Caldera Acuatubular compacte tipo D
TIPOS DE CALDERAS
Caldera Acuatubular Tipo A
CALDERAS
Caldera Acuatubular Tipo D
CALDERAS
Caldera Acuatubular Tipo O
CALDERAS
Calderas Acuatubulares de Circulacin Forzada

Requeridas en produccin de vapor a alta presin
Uso de bombas para facilitar circulacin de agua
Operacin a una condicin de mnimo flujo de produccin de
vapor
Mnimo espacio para su instalacin
La circulacin forzada asegura una refrigeracin a todos los
tubos
Eliminan el uso de tambores acumuladores de agua
Utilizan tubos de menor dimetro respecto a los de flujo natural
Mnima rea requerida para su instalacin.

Calderas Acuatubulares
CALDERAS
Caldera para Quemar Gas,
fuel y Carbn Pulverizado
CALDERAS
OBJETIVO: Aumentar temperatura a una corriente de proceso

USOS: Procesos de refinacin Secado Petroquimica -
Quimica

TIPO DE TRANSFERENCIA DE CALOR: Conduccin
Radiacion y Conveccion.

CONSIDERACIONES DE DISEO: Capacidad Trmica

TIPOS DE HORNOS:
Horizontales: Tipo Cabina, Tipo Cajn
Verticales: Cilndricos
HORNOS DE PROCESO
HORNOS DE PROCESO
HORNOS DE PROCESO
HORNOS DE PROCESO
Caractersticas:
Operacin por batch o continuos
La calidad del combustible influye en el producto a tratar
Operan a altos excesos de aire
Construccin metlica o mampostera
Hogar en ladrillo refractario

Usos:
Industria de la Cermica
Secadores de Laminas
Secadores de Madera

HORNOS DE FUEGO DIRECTO
Hornilla industria Cermica y Ladrillera
Clasificacin:
Secadoras: Flujo Continuo
Secadoras por batch
Silas secadoras

Secadoras de Flujo Continuo:
El producto a secar se alimenta en forma continua o intermitente
pero con inventario permanente del producto en su interior
Operacin de secado y enfriamiento se efectan en forma
simultanea y continua
Pueden operar a flujo vertical, mixto y cruzado

Secadoras de flujo en Contracorriente y Co-Corriente
SECADORAS DE ALIMENTOS
Secadora de Flujo Continuo
Secadora de Parrillas
Secadora en Tres Etapas
Secadora por batch en dos ciclos
Equipos para uso con gas natural Sector Residencial y Comercial
USO RESIDENCIAL Y COMERCIAL
DEL GAS NATURAL
Clasificacin de los Gasodomsticos
Naturaleza de los gases utilizados
Instalacin y mtodo de evacuacin de los gases de
combustin
Debido al uso de gasodomsticos

Naturaleza de los gases utilizados
Categora I: Artefactos diseados para utilizar gases de
una sola familia
Categora II: Artefactos diseados para utilizar gases de
dos familias: Gas y GLP

DEL GAS NATURAL
Clasificacin de los Gasodomsticos -
Instalacin y Evacuacin de los Humos

Tipo A: No requieren ductos de evacuacin: Cocinas,
hornos y secadoras
Tipo B: Aparatos que requieren evacuacin de humos al
exterior. El aire de combustin se toma del recinto donde
se encuentran instalados. Tipos B1 (tiro natural) B2
(forzado)
Tipo C: Evacuacin de humos al exterior. En aire de
combustin se toma del exterior del recinto donde se
encuentra.

DEL GAS NATURAL
Clasificacin de los Gasodomsticos -
Debido al uso del Gasodomsticos

Aparatos populares: Equipos pequeos y transportables
Aparatos de uso domstico: Equipos a usar en el interior
de las viviendas
Aparatos de uso comercial o colectivo: Aparatos ubicados
en locales donde concurren personas diferentes al manejo
del equipo
Aparatos de uso industrial: Aparatos que consumen altos
volmenes de gas.

Gasodomsticos
DEL GAS NATURAL
Aparatos Domsticos de Coccin

Cocina o Estufa
Horno
Gasodomsticos
DEL GAS NATURAL
Calentador Acumulador

Gasodomsticos
DEL GAS NATURAL
Calentador de Paso o Instantneo

Agua
caliente
gas
Agua
fra
4
7
3
2
9
10
5
6
8
1
7
Gasodomsticos
DEL GAS NATURAL
Calentadores de Ambiente

Quemador atmosfrico con llama de premezcla
DEL GAS NATURAL
Su mayor uso en los Gasodomsticos
Quemador Gas Inductor Aire Inductor

Componentes del Sistema
Inyector: Punto de descarga del gas combustibles
Mezclador: Venturi de mezcla aire-gas
Cabeza o Boquilla: Punto donde se efecta la combustin
Caractersticas del Quemador
Potencia Trmica
Rata de aireacin primaria
Funcionamiento Optimo
Formacin de CO en la combustin

Instalacin de Gasodomsticos
DEL GAS NATURAL
El manejo incorrecto del gas y el uso inapropiado de los
gasodomsticos ocasionan riesgos por lo que se requiere
verificar su instalacin y seleccin.

La instalacin debe obedecer a las instrucciones de los
fabricantes en lo referente a:
Fijacin
Distancia mnima entre equipos deber ser 0.4 metros
Correcta ventilacin en el rea de instalacin
Conexiones de los aparatos: Tubera rgida Tuberia flexible
Tubera Rgida: Equipos empotrados o fijos
Tubera Flexible: Equipos mviles
Ventilacin de Recintos Interiores
DEL GAS NATURAL
Localizacin del gasodomestico (Calentador de agua):
Circulacin libre y espontnea del aire de combustin,
renovacin y dilucin.

Requerimientos adicionales de aire: Inyeccin de aire
adicional cuando exista en el recinto limitacin de aire

Mtodo de ventilacin en espacios confinados (NFPA-
54)

Comprobacin del Funcionamiento de los Gasodomsticos
DEL GAS NATURAL
Funcionamiento del Inyector
Comprobar la correcta seleccin del inyector respecto al
gas a utilizar
Comprobar el dimetro nominal
Fijacin y soportes del tubo de conexin
Aspecto de las llamas
Operacin de vlvula de entrada (Mximo y mnimo flujo): No
extincin de la llama.
Dispositivos de seguridad
Correcto funcionamiento: Realizar pruebas mediante
accionamiento manual

PARAMETROS
PARA EL

DE UN SISTEMA
DE COMBUSTION
Potencia trmica requerida
Capacidad de relevo de calor
Eficiencia del equipo
Objetivo de proceso

Quemadores
Criterios de seleccin
Tipos de quemadores
Aspectos ambientales

PARAMETROS PARA EL DISEO
DE UN SISTEMA DE COMBUSTION
Cmara de combustin
Tipo de combustible
Tiempo de residencia
Seleccin de materiales

Operacin de Quemadores
Optimo mezclado
Exceso de aire

Flujo volumtrico o msico de combustible requerido

Ep = Energa requerida para el proceso
LHV = Poder calorfico inferior
q = Eficiencia del equipo sobre la base LHV
Q = Flujo de combustible
Potencia Trmica Requerida
Dimensionamiento del sistema de suministros de combustibles
q *
|
.
|
\
|
=
LHV
E
Q
p
Transforma energa qumica en calor til
Amplio rango de operacin
Uniformidad en el suministro de calor
Reaccin total del combustible
Impedir efectos contrarios al proceso
Retorno de llama y Desprendimiento de llama
Facilitar la rpida ignicin del combustible
Operar a niveles de ruido aceptables
Quemadores
Quemador: Representa el equipo bsico del proceso de combustin y
su diseo se basa en la aplicacin y el tipo de combustible a utilizar

Por presin de suministro

Quemadores de baja presin
Presin de suministro menor a 1.45 psig: Calentadores y cocinas

Quemadores de media presin
Presin de suministro mayor a 1.45 psig y menor a presin crtica
(<14 psig)

Quemadores de alta presin
Presin de suministro superior a la crtica
Quemadores a Gas
Clasificacin de los quemadores a gas
Presin a la cual un flujo de gas en expansin alcanza la
velocidad del sonido
Cada combustible posee su propia presin crtica

Condicin de presin crtica en el suministro de Gas
Gases Presin crtica relativa (bar)
Gas manufacturado 0,876
Propano comercial 0,856
Butano comercial 0,752
Gas natural 0,741

Por punto de mezcla aire combustible

Quemadores de premezcla
Gas y aire primario se mezclan previamente antes de llegar a la
zona de combustin. El aire secundario se entrega en la zona de
combustin.

Quemadores de premezcla a Presin.
Diseo de premezcla total. Flexibilidad limitada, elevada intensidad
de combustin y alta temperatura de llama

Quemadores sin mezcla previa
Gas y aire se suministra por separado a la zona de combustin
Quemadores
Clasificacin de los quemadores a gas
Segn el suministro de aire
Quemadores de aire forzado: Aire suministrado por un ventilador
Quemadores de aire de tiro natural
Quemadores de aire inducido: Aire arrastrado por el gas
Quemadores de aire inductor: Gas arrastrado por el aire
Por presin de operacin respecto a la atmosfrica
Quemadores atmosfricos
Zona de reaccin a presin atmosfrica; gasodomsticos
Quemadores no atmosfricos
Los quemadores operan en sitios cerrados donde la presin esta por
encima o por debajo de la presin atmosfrica
Quemadores Clasificacion de los quemadores a gas
La seleccin de un quemador en la prctica responde a una combinacin de
los diferentes tipos de quemador:
Quemador no atmosfrico, de alta presin, llama de premezcla y aire
forzado
Quemadores Industriales a Gas
La combustin de gas aparentemente es la ms sencilla pero
en realidad requiere de cuidados especiales ms especficos
que los otros combustibles. Una razn de lo anterior, es que la
llama en muchos tipos de gas tiene poca luminosidad por lo
que es difcil verla en el horno, otra es que la acumulacin del
gas sin quemarse por resultado de fugas dentro del horno, o
prdida de fuego dentro del horno, o por prdida de fuego
dentro de los quemadores, no lo hace visible y por tal motivo
no ser notado por los operadores dando por consecuencia
una explosin
Quemadores a Gas Abiertos de Tiro Natural
Presin negativa en la cmara de combustin que aspira aire del
medio controlado por rejillas o obturadores ajustables. Difcil control
aire combustible. Tiro natural o tiro inducido
Quemador de tiro natural JZ para hornos de proceso
Quemadores a Gas Sellados Mecnicos
Flujo de entrada de aire controlado por un ventilador de inyeccin (tiro
forzado). Buena mezcla por la cada de presin y control de
configuracin de llama
Quemador de tiro forzado para hornos y secadores
Quemadores a Gas Sistema de Quemador con Premezclado
Gas y aire se mezclan completamente corriente arriba de la tobera.
Se utilizan en hornos de parrilla a baja temperatura. Ej. Tostado de
alimentos.
La mezcla airecombustible puede ser tipo Inyector o tipo Aspirador.
Quemadores a Gas Sistema de Mezcla en la punta del Quemador
Mezcla de aire gas en la boquilla del quemador. Permiten usar una
amplia variedad de relaciones aire combustible y formas de llama.
Se presentan varios tipos: Quemador de alta velocidad, Quemador
de radiacin de pared.
Quemadores a Gas Controlados por Combustible
Suministro de combustible a alta presin utilizando dicha energa
para controlar la estabilidad y la forma de llama usando fuentes de
aire a baja presin.
Criterios generales relativos al quemador
Temperatura a alcanzar: aireacin, recirculacin, precalentamiento,
exceso de oxgeno
Naturaleza de los productos de combustin: norma ambiental (CO2,
NOx)
Rango de operacin: Mnima y mxima carga trmica a manejar
Rango de regulacin: Operacin correcta a diferentes ratas de
aireacin.
Ruido

Criterios especficos relativos a la aplicacin
Caractersticas trmicas del proceso: Conductividad, coeficiente de
absorcin por radiacin
Caractersticas trmicas del equipo: Aislamiento trmico, paredes
trmicas y precalentamiento
Quemadores Industriales a Gas Criterios de Seleccin
Los combustibles lquidos se vaporizan o atomizan en la
boquilla del quemador
La llama azul en la quema de un combustible lquido
significa buena atomizacin y buena mezcla con aire
La llama amarilla indica presencia de partculas de
carbn debido a la pirlisis del combustible por deficiente
atomizacin o mezcla con aire.
Una cmara amplia facilita la quema posterior de los
residuos menos voltiles.
Quemadores para combustibles Lquidos
Quemadores para Combustibles lquidos
Criterios de Diseo
Tiempo de residencia
Turbulencia
Temperatura
Clasificacin de quemadores de combustibles lquidos
Quemadores de vaporizacin: El combustible lquido pasa a estado
gaseoso antes de suministrarse a la boquilla del quemador por
transferencia de calor: sopletes, lmparas, cocinas de queroseno o por
cambio de presin en el combustible
Combustible
Aire
Quemadores de atomizacin
De uso masivo
Baja viscosidad: 10 centistokes
El aire se mezcla con el combustible atomizado
Las velocidades del combustible deben evitar la acumulacin
interna de carbn endurecido.
Los ndices de liberacin de calor dependen de las propiedades del
combustible, la concentracin del aire en exceso, la mezcla aire
combustible y los niveles tolerables de humo.

Tipos de Atomizacin
Rotacin
Mecnica por presin de aceite
Por Fluido matriz: Aire Vapor Gas Combustible
Atomizacin mixta
Aire secundario
Combustible
Aire primario
Paletas primarias
de remolino
Quemadores para Combustibles lquidos Clasificacin
Atomizacin por fluido motriz a baja presin
Vapor
aire
Combustible
Atomizacin por fluido motriz a alta presin
Consumo de vapor: 0,1 0,5 Kgr/ Kgr combustible
Consumo de aire: 0,2 0,8 Kgr / Kgr combustible
Retorno de
aceite
30
-90

Atomizacin mecnica
Suministro de combustible a alta presin de acuerdo a
su viscosidad ( 8 20 cs ). Bajos excesos de aire
Aceite
Motor
Bisagra de montaje
Aire
Bomba de aceite
Atomizacin rotatoria o centrifuga
Inyeccin de combustible a baja presin con una
rotacin alta (2500 7000 rpm)
Aire Fuelle
Registros
ajustables
Deflectores de aire
Aceite
Quemadores de atomizacin mixta
Combinacin de atomizacin mecnica y con fluido motriz
Bajo consumo de fluido motriz: 0.05 Kgr / Kgr de
combustible
Alta presin de suministro de combustible
Utilizando grandes velocidades de aire e imprimindole
circulaciones giratorias.
Provocando fuertes recirculaciones, forzadas o
inducidas, de los gases quemados, con lo que se
consigue aportar calor suplementario a la base de las
llamas.
Utilizando aire precalentado.
Forzando turbulencias en la mezcla.
En los quemadores de combustible lquido tiene importancia el
control del desprendimiento de llama, lo que se logra
principalmente
Quemadores Especiales
Quemadores duales: gas lquido. En general se basan en un
quemador de lquido al que se le acopla un colector anular de gas
que conduce ste a la vena de aire

Quemadores de aire precalentado. Si el aire no pasa de los 200 C
no se requiere generalmente precauciones especiales; pero por
encima de estas temperaturas deber prestarse atencin a los
refractarios y partes internas del quemador

Quemadores con control de forma de llama. La forma de la llama
se ajusta variando la velocidad de mezclado, pasando de llamas
largas y estrechas a cortas y anchas. Tambin puede lograrse el
mismo efecto variando la posicin de las aletas del aire
Quemadores Especiales
Quemadores de residuos lquidos. Generalmente es de tipo dual,
alimentando el residuo por la boquilla del combustible lquido. Se ha
de asegurar que el residuo sea combustible, que sea atomizable y
que los productos no sean txicos ni corrosivos

Quemadores con enriquecimiento de oxgeno. En ellos el
oxgeno se mezcla con el aire, nunca con el combustible. Esto
aumenta la eficiencia de combustin y la temperatura de llama

Quemadores de baja emisin de NOx. Constituyen la ltima
tecnologa en diseos de quemadores. Grandes y ambiciosos
programas son desarrollados actualmente en el mundo con el fin de
disminuir las fuentes que contaminan nuestro medio ambiente
Rango entre mxima y mnima mezcla de combustible-
aire para una correcta operacin del quemador

El punto mximo de operacin de un quemador se
limita cuando la velocidad de la mezcla excede la
velocidad de llama (la llama se apaga) y por el tamao
fsico del quemador (velocidad del combustible)

El punto mnimo de operacin lo determina el efecto
de retrollama y mnima velocidad de combustible

Alta relacin de reduccin se aplica en procesos batch
Caractersticas de diseo de los quemadores

Relacin de reduccin

Relacin de Reduccin
Relacin entre la mxima y la mnima mezcla de
combustible y aire bajo la cual el quemador opera
satisfactoriamente.

Estabilidad
Velocidad de suministro en equilibrio con la velocidad de
propagacin de llama (ignicin) .Mantener la ignicin
respecto a la presin del combustible.
Diseo de la llama
Manifestacin visible y calrico de la reaccin de
combustin
Variacin de presin de suministro y relacin aire
combustible afectan la forma de la llama
Requerimientos exigidos por el proceso determinan la
forma de llama

Atomizacin
La viscosidad del combustible se fija como variable de
diseo de un quemador
Mxima temperatura del combustible determina seleccin
de materiales

SISTEMA DE IGNICION - MANUAL

Uso de sistemas convencionales para proporcionar la chispa
que permite la ignicin del combustible

Iniciadores de llama viva

Iniciadores tipo chispa o bobina
Normas de seguridad: Se deben tener en cuenta en
la ignicin Manual.
SISTEMA DE IGNICION - AUTOMATICA

Control de envo de seal de entrada de combustible al
piloto y encendido con un arco o una chispa dentro de un
programa de operacin automtico del quemador.
OPERACIN DEL SISTEMA

La operacin de un quemador o conjunto de quemadores que
se incluyen dentro de un equipo de combustin se puede
realizar en forma manual o automtica.
La operacin del quemador es la parte fundamental del equipo
de combustin; incide en la eficiencia del equipo
Variables operacionales: Color y longitud de llama,
temperatura de chimenea, humos
Ajuste de variables: Relacin aire combustible, presin del
combustible, compuerta de chimenea y rejillas de aire de
combustion.
Todos los quemadores de un mismo equipo deben operar en
similares condiciones.

Control Electromecnico del quemador en calderas Pirotubulares

Ajuste de las proporciones
aire combustible

Control Electromecnico
Control Automtico
Seal de demanda
Combustible
Aire
Unidad de control
Al
quemador
Al
quemador
Espacio geomtrico donde se acomoda la llama y se realiza la
reaccin de combustin
Variables que determinan el diseo de la cmara de
combustin
Tiempo de residencia para la ocurrencia de la reaccin: depende del tipo
de combustible gas, liquido o slido
Diseo del quemador
Presin y velocidad de los combustibles
Aplicacin de proceso (longitud de llama)
Humedad de los combustibles
Cmara de Combustin
IV : Factor emprico de la cmara
V : Volumen de la cmara (m
3
,ft
3
)
W : Flujo masico del combustible (Kg/hr, lb/ft
3
)
LHV : Poder calorfico internos del combustible (BTU/ft
3
)
V = W * LHV / IV
COMBUSTIBLE IV
Btu/hr-ft
3
MW/m
3

Combustible slido en lechos 45000-55000 0.47-0.57
Lquidos livianos 100.000 1.03
Lquidos pesados 80.000 0.83
Lquidos a alta velocidad 100.000 1.03
Hogar de caldera 20.000-40.000 0.21-0.41
Gases 100.000 1.03
Lea 25.000 0.25
Cmara de Combustin
Valores de IV (Factores empricos de cmara) para diferentes combustibles
ADAPTACION DE
EQUIPOS DE
COMBUSTION AL
USO DE GAS
NATURAL
Causas de sustitucin
Disponibilidad
Costo
Normas Ambientales
Seguridad
Requerimientos del proceso

Aspectos a tener en cuenta en la sustitucin de combustibles
Rata de suministro de combustible
Capacidad de manejo del combustible y los gases de combustin
Estabilidad de los quemadores
Modelo de transferencia de calor
Atmsfera interna del equipo de combustin
Sustitucin de Combustibles
ADAPTACION DE EQUIPOS DE
COMBUSTION AL USO DE G.N.

Intercambiabiliad gas gas

Diferente composicin implica diferente comportamiento
como combustible
Gases diferentes pueden ser utilizados con idnticos
resultados en el proceso.
Dos gases son perfectamente intercambiables si al
reemplazar el uno por el otro las caractersticas de operacin
del quemador no se modifican
El ndice de Wobbe se utiliza para determinar la
intercambiabilidad de los gases
Efectos no deseables en la operacin de un quemador

Disminucin en su potencia trmica
Retrollama y desprendimiento de llama
Emisiones de CO y NOx por encima de los lmites permitidos
Holln y puntos amarillos en la llama
Exceso de nivel de ruido

Caso de intercambiabilidad de gases: Gas Natural y Aire
Propanado (Mezcla 65% aire y 35% propano)
Sustitucin Gas - Gas
Reemplazo de un gas por otro con modificacin en el
equipo de combustin para obtener el mismo resultado en
el proceso
El principal caso de sustitucin gas-gas es el uso de gas
natural en reemplazo de GLP
En ciertos equipos solo se requiere cambios en las
condiciones operacionales para usar GLP por gas natural o
viceversa
En otros equipos se debe cambiar el dimetro de los
orificios de la boquilla de entrada del combustible
Para los gasodomsticos se debe revisar el inyector.

Sustitucin entre combustibles lquidos

Diferentes propiedades fsicas y qumicas entre los combustibles
lquidos determinan un comportamiento diferente en el proceso de
combustin

La variable viscosidad determina la condicin de sustitucin entre
combustibles lquidos.

La presencia de contaminantes afecta la vida til de los equipos de
combustin.

Cambio de metalurga en el quemador por manejo de combustibles a
alta temperatura.

Sustitucin gas-liquido

Un quemador se disea para uso de combustibles en un estado
determinado
Suministro dual (gas liquido) es posible, facilitando
alimentacion diferente
Cada suministro de combustible puede disearse para operar al
100% de la carga trmica del quemador
El relevo de calor es diferente entre combustibles lquidos y
gaseosos (temperatura adiabtica de llama)
El tiempo de residencia requerido para el proceso es mayor para
liquido que para gases
La incidencia del combustible en el proceso de produccin

Procedimiento para adaptar equipos al uso de Gas Natural

Dimensionamiento del sistema de alimentacin a Gas
- Dimensionamiento lnea de entrada de la red principal
- Diseo y seleccin de equipos para estacin de regulacin
y medicin.

Dimensionamiento de la red de suministro interno

Suministro gas y aire al equipo de combustin

Revisin del quemador y del equipo de combustin.
Procedimiento para adaptar equipos al uso de Gas Natural
Dimensionamiento del sistema de alimentacin de gas

Lnea de entrega de la red principal

Determinar las condiciones de entrega y disponibilidad de gas
Levantamiento de ruteo de punto de conexin a estacin de medicin y
regulacin.
Clculo del flujo de gas requerido por el equipo de combustin
Determinacin de las condiciones de presin del gas en punto de conexin.
Utilizando las ecuaciones de flujo determinar el dimetro de la tubera a utilizar.
3 / 8
2 / 1
2
2
2
1
3124 . 1 D
GTLZ
P P
Pb
Tb
Q
|
|
.
|
\
|

|
.
|
\
|
=
Procedimiento para adoptar Equipos al Uso de Gas Natural
UNA PLANTA DE ALIMENTOS DESEA CAMBIAR EL DIESEL POR GAS NATURAL EN
TRES EQUIPOS A SABER: CALDERA PIROTUBULAR, CONSUMO DE DISEO 160 GPH
UN HORNO DE SECADO DE 100 GPH Y UN HORNO DE ACEITE TERMICO DE 60 GPH.
LA DISTANCIA DEL PUNTO DE SUMINISTRO DE GAS ES DE 2 KM Y SE DISPONE
UNA PRESIN DE 250 PSIG. CALCULAR EL DIAMETRO DE LA TUBERIA A UTILIZAR

43.2 MPCH 21.6 MPCH 8.1 MPCH
400 ft 50 ft 300 ft
HORNO
ESTACION R&M
HORNO
CALDERA

DESARROLLO:
Determinar el volumen de gas a manejar:
1Galn de diesel = 135.000 BTU = 13 PC Gas
Consumo total diesel = 160+100+60 = 320 GPH = 43,200 PCH Gas = 1,036.8 Kpcd = Q

ECUACION DE WEYMOUTH

3 / 8
2 / 1
2
2
2
1
3124 . 1 D
GTLZ
P P
Pb
Tb
Q
|
|
.
|
\
|

|
.
|
\
|
=
Longitud de tubera L = 2000 m *3.28 = 6,560 pies.
Las condiciones base estipuladas por norma son: P
b
=14.65 psia y T
b
=60
O
F
Presin atmosfrica: 14.0 psia
Las propiedades del gas suministradas por el comercializador, segn cromatografa
suministrada son: Gravedad Especifica G = 0.60 ; Factor Z = 0.9800
La temperatura de suministro del gas es de 90
o
F
Procedimiento I : Suponer una presin de recibo en la estacin de entrega.
Procedimiento II : Suponer una velocidad de flujo dentro de los lmites de diseo. (10 30 ft/sec)
Caso I
Presin de recibo en estacin de entrega en planta: 200 psig
P
1
= 250 psig + 14.7 psia = 264.7 psia P
1
2
= 70,066.09
P
2
= 200 psig + 14.7 psia = 214.7 psia P
2
2
= 46,096.09
Factor GLTZ = 0.60 * 6,560ft * 500
o
R * 0.980 = 1,928,640
Factor (T
b
/P
b
) = 520
o
R/14.65 psia = 35.49
Factor ((P
1
2 -
P
2
2
) / GLTZ)
1/2
= 0.11148
Despejando D de la ecuacion de WEYMOUTH tenemos: D = 2.2 = 3
Verificacion de velocidad: V = Q / 3600 A A= 3.14 * D
2
/ 4 *144 = 0.049 ft
2
V = 43200 ft
3
/h/3600*0.049
V = 245 ft/seg @ c.b. Factor correccin por presin = 214.7/14.65 = 14.65 V
@C.O
= 245/14.65 = 16.7 ft/seg

Diseo y seleccin de equipos estacin de Regulacin y
Medicin.
La configuracin de una estacin puede variar, dependiendo
de las circunstancias, la aplicacin y los cdigos y
regulaciones que se apliquen. Pero en todos los casos, esta
tendr siempre una vlvula de entrada, un regulador, una
vlvula de alivio, una vlvula de cierre automtico y un
sistema de medicin.

Condiciones de diseo:
- Presin de entrada
- Presin de salida
- Mxima velocidad
- Temperatura del gas
- Composicin del gas
- Rata de flujo mnima, normal y mxima.


Tamao de la Tubera
El tamao de la tubera en una estacin de regulacin y medicin
es usualmente escogida para el lmite de velocidad del gas,
alrededor de los 65 pies/seg. La tubera de entrada es diseada
sobre la mxima tasa de flujo a la presin mnima de entrada. Para
presiones de salida por debajo de (25mbar), la velocidad del gas es
limitada a 30 pies/seg para evitar unas altas cadas de presin.
Los criterios para el dimensionamiento de las tuberas dentro de la
estacin son los mismos definidos para la lnea de suministro del
punto de conexin a la entrada de la industria.
Para el caso del ejemplo anterior se utiliza una tubera de 3 para la
estacin de regulacin y medicin.
Estacin de Regulacin y Medicin

Vlvulas de Bloqueo
Las estaciones de regulacin y medicin estn equipadas
con vlvulas de bola a la entrada y a la salida. El
mejoramiento en las tcnicas de produccin ha hecho este
tipo de vlvulas cada vez ms econmicas y ms rentables
que las vlvulas de tapn usadas anteriormente.
Las vlvulas de bola de paso completo se requieren aguas
arriba del medidor, con el fin de eliminar disturbios en el
flujo, en la forma ms efectiva que sea posible.
Las vlvulas de entrada y salida para el caso del ejemplo
sern de 3 dimetro. ANSI 150. Tipo bola.
Vlvula de Bola

Sistema de Regulacin
Suministran el gas a las condiciones de presin exigida por la
red de distribucin interna en la industria.
Condiciones de seleccin
Mxima presin aguas arriba y aguas abajo
Mnima presin aguas arriba y aguas abajo
Capacidad de flujo
Tipos de reguladores
Reguladores cargados por resorte
Reguladores cargados por pilotos
Regulador con resorte

Regulador cargado con Resorte
Regulador cargado con Piloto

Ejercicio
Q
max
: 43,200 PCSH
Presin Mxima de entrada: 214.7 psia
Presin de salida o regulada: 114.7 psia
C
g
: Coeficiente caracterstico del regulador calculado
mediante ecuacin del fabricante C
g
= f ( P
1
, P
2
, Q )

El regulador se selecciona con la mnima presin de entrada.

De acuerdo al C
g
se va a los catlogos de reguladores del
fabricante y se selecciona el dimetro del regulador.

Sistema de Filtracin
Los filtros protegen el equipo localizado aguas abajo de la
estacin.
Contribuye a una buena exactitud en la medicin
Lnea de bypass es requerida para facilitar su
mantenimiento
Un diferencial de presin alto en el filtro avisa la necesidad
de su limpieza
La capacidad del filtro depende de la presin de operacin y
el diferencial permitido

Drenaje
Filtro de Gas
Ejercicio

Seleccin del Sistema de Filtracin Caso Anterior

Presin Mnima de operacin: 214.7 psia
Cada Mxima de presin: 2 psi
Tamao de partculas a remover: 3 micras
Porcentaje de retencin: 99%
Q
max
: 43,200 PCSH
ANSI 150

Con la informacin anterior se selecciona en los catlogos de los
fabricantes de filtros el dimetro de conexin del filtro.

Vlvulas de Escape o Alivio

Las vlvulas de escape aseguran el control de presin en
el sistema, es decir, previenen sobrepresiones ante la
ocurrencia de fallas en el regulador. Una vlvula de
escape se resetea para abrir cuando la presin del sistema
excede la presin de control o ajuste y debe poseer la
capacidad de mantener la presin aguas abajo del sistema.
La mayora de estas vlvulas estn diseadas para aliviar
solamente el 10% de la mxima tasa de flujo de la
estacin.
Vlvula de Alivio

Vlvulas de Cierre por alta y baja presin

Las vlvulas de cierre por alta, baja o una combinacin de
alta-baja presin se instalan para cortar el flujo en caso de
que la presin de salida del regulador este en lmites
superior o inferior no especificados.
Previenen explosiones o incendios en el interior de los
equipos de combustin
NFPA exige la instalacin de dos vlvulas en serie para
garantizar la seguridad del sistema
En lo posible las dos vlvulas deben ser de diseo diferente
Botn de presin
(normalmente cerrado)
Vlvula de Cierre Automtico Alta y/o Baja Presin
MEDIDORES DE GAS

Determinar el volumen de gas consumido en el equipo
de combustin
Seleccin adecuada del medidor
Instalacin de acuerdo a la normatividad

Medidores de Gas


Medidores de Gas


El arreglo del sistema de tubera de alimentacin de gas a los
equipos de combustin depende de las localizaciones dentro
de la planta y los consumos de cada equipo. Un sistema de
alimentacin mal instalado puede ocasionar seales de presin
falsas, un control de relacin aire-combustible defectuoso,
inestabilidad del quemador y temperatura no homognea en la
cmara del equipo de combustin.
Los criterios de diseo a aplicar para el dimensionamiento de
la red interna son los mismos definidos en la lnea de conexin
a la red principal del comercializador. Existen normas en
algunos pases donde limitan las cadas de presin en
sistemas internas de distribucin.
Dimensionamiento de la red de Suministro Interno
Tramo 1
Longitud de tubera L = 400 pies. Q
max
= 41.6 MPCSH
Presin de salida de estacin de regulacin y medicin =
P
1
= 114.7psia P
1
2
= 13,156
Factor GLTZ = 0.60 * 400ft * 500
o
R * 0.980 = 117,600
Factor (T
b
/P
b
) = 520
o
R/14.65 psia = 35.49
Diamtro de tubera = 3
Factor D
8/3
= 18.70
Despejando P
2
de ecuacin WEYMOUTH tenemos: P
2
= 113 psia
Diamtro de tubera = 2
Factor D
8/3
= 6.34
Despejando P
2
de ecuacin WEYMOUTH tenemos: P
2
= 103 psia
Dimensionamiento tubera de alimentacin interna.
Tramo 2
max
= 21.6 MPCSH
P
1
= 103 psia P
1
2
= 10,609
Factor GLTZ = 0.60 * 50ft * 500
o
R * 0.980 = 14,700
Diamtro de tubera = 1.5
Factor D
8/3
= 2.95
Despejando P
2
ecuacin WEYMOUTH tenemos: P
2
= 100 psia
Tramo 3
max
= 8.1 MPCSH
Presin de salida de estacin de regulacin y medicin =
Factor GLTZ= 88,200
P
1
= 103 psia P
1
2
= 10,609 D = 1 Factor D
8/3
= 1
P
2
= 98 psia
Dimensionamiento tubera de alimentacin interna.

La evaluacin del quemador durante el proceso de
adaptacin a gas natural parte de la base de reutilizar el
quemador actual o disponer de un quemador nuevo,
esta decisin se toma mediante el anlisis en campo de
las facilidades que posee el equipo de combustin. La
posibilidad de usar el mismo quemador surge del tipo de
quemador, pues existen equipos de combustin que
disponen de quemadores que no facilitan la adaptacin
y la solucin es su reemplazo por uno nuevo
Quemadores y suministro de combustible
Quemador aceite Quemador aceite-gas


Quemador compacto

Uso mnimo de accesorios en la instalacin.
El material a usar debe ser acero-carbn (no galvanizado) para
el combustible y otros tipos de material de acero para el sistema
de aire.
Los escapes de gas o aire en los sistemas deben ser evitados
Distribucin simtrica de gas y aire cuando se alimentan varios
quemadores simultneamente
El diseo del sistema debe garantizar el control combustible-aire,
estabilidad del quemador, temperatura homognea y seales correctas
El suministro de gas se adapta al tipo de Quemador a utilizar
Suministro de Gas y Aire a cada equipo de Combustin
Vlvula de paso Manual Vlvula de entrada de aire


Sistema control entrada aire
Vlvula Reguladora


Vlvula Control Proporc. gas-aire Vlvula de Medicin de flujo


Vlvula de Cierre Automtico Motorizada Vlvula Solenoide On/Off


Instalacin de Quemadores

Teniendo en cuenta los tipos de quemadores que se utilizan en la
industria se describe la instalacin de los siguientes quemadores:
Quemadores de gas con mezcla en la boquilla
Quemadores de aceite
Quemadores duales lquido-gas

Quemadores de Gas con mezcla en la boquilla
Este tipo de quemadores realiza la mezcla aire combustible
en la boquilla del quemador y facilita el control de la relacion de
una manera exacta. El rango de aplicacin es alto en el sector
industrial; se adaptan al sistema dual.
Suministro de Gas y Aire a cada equipo de Combustin

Quemador con Mezcla en la Boquilla
Instalacin del sistema
PROCEDIMIENTO DE INSTALACION
DE SISTEMA DE ALIMENTACION DE
GAS QUEMADOR CON MEZCLA
EN LA BOQUILLA

1.Instalar una vlvula limitadora de
orificio entre el regulador y el
quemador.

2. Si la presin mnima de gas en
la entrada del regulador excede la
presin mxima de aire por 2
ms Osi, conecte el venteo del
regulador a la lnea principal de
aire despus de la vlvula

PROCEDIMIENTO DE INSTALACION SISTEMA DE
ALIMENTACION QUEMADOR DE LIQUIDO

El propsito de un quemador de aceite es doble; primero,
inyectar el aceite o cualquier otro combustible lquido al hogar en
forma de una neblina fina (ATOMIZACION); el segundo, abastecer
y mezclar el lquido con el aire, en la cantidad adecuada correcta
para las mejores condiciones de combustin (MEZCLA)

El regulador aire / aceite hace que la presin de salida del aceite
vare en proporcin a la presin de impulso del aire principal. Esto
mantiene una relacin constante entre el flujo de aceite y el flujo
de aire en todo el rango de capacidad del quemador.
PROCEDIMIENTO DE INSTALACION
SISTEMA DE ALIMENTACION
QUEMADOR DUAL GAS ACEITE

El uso alterno de combustibles
por costo, disponibilidad y
normas ambientales ha dado la
oportunidad para el desarrollo de
quemadores de alta eficiencia
que utilizan combustibles lquidos
y gaseosos. El mercado plantea
diversos tipos teniendo en cuenta
eficiencia, costo, mantenimiento
y control de NOx.
Adaptacin del
Quemador Dual

La entrada de lquido en
un quemador dual aceite
gas debe ser por la
parte inferior, el gas y el
piloto por la parte
superior. La adaptacion
de un quemador de
aceite para uso de gas se
realiza mediante un
acople de cuerpo del
quemador.
REVISION DE CAMARA DE COMBUSTION
1- Espacio ocupado por el combustible, productos intermedios y
finales durante la reaccin de combustin, determinando el
tiempo de residencia para la realizacin de la reaccin.

2- El volumen de la cmara debe evaluarse cuando se decide un
cambio de combustible en el equipo de combustin, fijando de
esta manera la velocidad de los gases de combustin y el perfil
de temperatura de los mismos gases a lo largo del equipo.

3- El tiempo de residencia varia de acuerdo al tipo de combustible,
gas, lquido o slido, diseo del quemador, presin y velocidad
de los combustibles y tipo de aplicacin industrial.
Tubera de suministro y distribucin
Polietileno
Dimetro 1: US$3.20/ metro
Acero Carbn
Anlisis de Costos de Inversin en la Conversin a Gas Natural
Ventajas y Desventajas del uso de Acero Carbn y Polietileno

Costo de Estacin de Regulacin y Medicin (0-600 KPCD)

COSTO (U$D)
Filtro 1.700
Medidor de gas 4.450
Corrector de flujo 2.300
Regulador 2.100
Vlvulas de bola (2) 750
Vlvulas de corte (2) 2.100
Vlvula de relevo de presin 1.200
Transmisores de presin y temperatura 980
Indicadores de presin y temperatura 150
Conexin y montaje 2.400
Costo total 18.130
Costo de Estacin de Regulacin y Medicin (600-1000 KPCD)

COSTO (U$D)
Filtro 2.500
Medidor de gas 5.230
Corrector de flujo 2.300
Regulador 2.100
Vlvulas de bola (2) 750
Vlvulas de corte (2) 2.100
Vlvula de relevo de presin 1.200
Transmisores de presin y temperatura 980
Indicadores de presin y temperatura 150
Conexin y montaje 2.400
Costo total 21.810
Costo de sistema de suministro de gas al quemador para el
caso de adaptacin del quemador
0-8 KPCD US$8.500
8-75 KPCD US$7.800
75-125 KPCD US$8.300
125-200 KPCD US$10.800
200-300 KPCD US$14.500

Costo de los equipos que conforman el suministro de gas al quemador
y su conexin al tablero de control existente para el combustible
original
Costo de adaptacin del quemador al uso de gas natural

Costo para quemadores de calderas pirotubulares que usan
aceite como combustible superiores a una capacidad de
consumo de 25 KPCD: US$2.000.

El costo para quemadores de calderas acuatubulares vara
de acuerdo a la complejidad y tamao.

Otros quemadores de equipos que no facilitan la adaptacin
a combustible dual requieren su reemplazo.
BENEFICIOS
ECONOMICOS DEL USO
DEL GAS NATURAL
CRITERIOS DE EVALUACIN
Inversin Inicial referida a equipos
Adquisicin de rea para su instalacin
Costos de operacin (Servicios industriales y aditivos)
Costo de Mantenimiento
Costo por manejo de inventario de combustibles
lquidos
Incidencia en la produccin
Costo ambiental
Costo de prima para aseguramiento de instalaciones
BENEFICIOS ECONOMICOS
DEL USO DEL GAS NATURAL
Beneficio Econmico por las Propiedades del Gas Natural
BENEFICIO ECONOMICO POR COSTO

En el Per el costo por unidad energtica del gas
natural es mas baja que los restantes combustibles.
PRECIOS DE LOS COMBUSTIBLES EN EL PERU

ESTUDIO DE COMPARACION

CALDERA PIROTUBULAR, CAPACIDAD 300
BHP, CONSUMO DE COMBUSTLEO 80.7
GPH; FACTOR DE SERVICIO:0.6 (100 HORAS
DE OPERACIN SEMANAL); TIEMPO DE
INVENTARIO DE COMBUSTIBLE:15 DIAS.
INVERSIN INICIAL REFERIDA A LOS EQUIPOS

Capacidad de tanque de almacenamiento: 18.000 gls
Capacidad de suministro diario: 1.200 gls
Equipo de bombeo requerido: 3 bombas de 1 HP
Calentador elctrico para el combustible 500 BTU/gl
Equipo de filtracin
Equipo de agitacin y mezcla del combustible.

COSTO DE LOS EQUIPOS US$ 38.000
Los costos evaluados reflejan gastos por uso de
combustoleo por encima del gas.
ADQUISICIN DE REA PARA LA
INSTALACIN

El gas natural por su facilidad de suministro no
requiere rea de almacenamiento, como si ocurre
con los combustibles lquidos. El rea requerida
para la instalacin de almacenamiento y manejo
del combustleo para una caldera de 300 BHP es
aproximadamente de 600 m2 cumpliendo con las
normas de seguridad existentes para tanques de
almacenamiento.
COSTOS DE OPERACIN (SERVICIOS INDUSTRIALES Y
ADITIVOS)

Costos de calentamiento del combustleo
Q calent = W C AT
C: Coeficiente calrico del combustleo = 0.53 BTU / lb K
W: Cantidad msica de combustleo por galn: 7.9 lbs / galn
AT: Diferencia de temperatura, K
Qf calent =7.9 lb/gal * 0.53 BTU/lb K * (353 -293)K
Q calent = 251 BTU / gal

Precio KW.H Industrial: US$ 0.12
Costo: 251BTU /gal / 3413 BTU/KW * US$ 0.12 KW = U$ 0.0088/galn
Para la caldera de 300 BHP y factor de servicio de 0.6 tenemos:
Costo calentamiento = 80.7 gal/hr * 432 hr / mes * US$ 0.0088/ gal
Costo calentamiento = US$ 307 / mes
ADITIVOS)

Costos de calentamiento para atomizacin del combustleo

Por calentamiento del combustible:
Q = W C AT Rango de calentamiento : 80C a 100C
Q = 7.9 lb/gal * 0.53 BTU / lbK ( 373 - 353 )K
Q = 83.7 BTU / gal
Costo/Galn =83.7 Btu/gal / 3413 BTU/KW *U$0.12 / KW.H =
US$ 0.003/gal

Costo = 80.7 GPM * 432 hr/mes * US$ 0.003 / gal
Costo = US$ 105 / mes
ADITIVOS)

Costos de energa de atomizacin del combustleo
Costo Atomizacin = 3 HP* 0.746 KW / HP * US$0.12 / KW.H
Costo Atomizacin = US$ 0.27 / hora
Costo por Mes = US$ 0.27 / hr * 432 hr / mes
Costo por Mes = US$ 117 / mes

Costos por bombeo del combustleo
Costo Bombeo = 1 HP * 0.746 KW / HP * US$ 0.12 / KW.H
Costo Bombeo = US$ 0.09 / hora
Costo por Mes = US$ 0.09 / hr * 432 hr / mes
Costo por Mes = US$ 39 / mes

ADITIVOS)

Los aceites pesados y el combustleo en oportunidades requiere
aditivos mejoradores de combustin y homogenizadores para
evitar su estratificacin por temperatura y tiempo de
almacenamiento, con ello se garantiza una combustin correcta.

Dosificacin del aditivo:1000 ppm (1 gal de aditivo por 1000 gal)
Consumo de combustible: 80.7 gal/hr
Costo promedio del galn de aditivo : US$ 28
Costo aditivo por mes: 35 galones / mes * US$ 28 /gal
Costo aditivo por mes: US$ 980 / mes

Total costo operacin del combustleo US$ 1,548 por mes
COSTO DE MANTENIMIENTO
COSTO MANO DE OBRA POR MANTENIMIENTO

Para una caldera pirotubular de 300 BHP se tiene un
mantenimiento programado cada 8 meses con una duracin
de cinco (5) das de inspeccin y mantenimiento, con una
asignacin de 2 mecnicos y un obrero laborando 9 horas /
da.
COSTO DE MANTENIMIENTO

Costo mano de obra incluyendo factor laboral (1.8)= US$ 90 /da
Das requeridos mantenimiento: 10 das / ao = 0.83 das / mes
Costo de mantenimiento programado: US$ 75 / mes

Costo de repuestos y materiales
En este rengln se tiene en cuenta la historia que posee el
equipo de combustin en cuanto a repuestos requeridos en los
ltimos 3 aos.

COSTO POR MANEJO DE INVENTARIO DE

Para una caldera de 300 BHP se debe mantener un inventario de
8 das de suministro cuando el punto de compra a entrega distan
ms de 300 Km y con alta posibilidad de contingencias.

Volumen del inventario 80.7 gph x 24 h/da x 0.6 x 8 das
= 9300 galones
Costo del inventario 9300 galones x US$ 0.858 / gal
= US$ 7.980
Inters por manejo de inventario US$ 7.980 x 1.0% (mensual)
= US$ 79.8 / mes
INCIDENCIA EN LA PRODUCCIN

El gas natural es un combustible de mayor eficiencia si se
compara con un combustible lquido, de igual manera se
caracteriza por su fcil control en los procesos de
combustin que incide directamente en el nivel de
produccin. Para cuantificar los beneficios del uso del gas
es necesario identificar la importancia que para el proceso
mismo representa el uso del energtico.
COSTO AMBIENTAL

El gas natural es un combustible limpio, amigable al medio
ambiente y por lo tanto no requiere equipos de tratamiento de
los gases de combustin que garanticen el cumplimiento de
las normas colombianas sobre emisiones por fuentes fijas en
proceso de combustin.

Las emisiones debidas al uso del combustleo como
combustible deben ser monitoreadas respecto a material
particulado y componentes de azufre con una frecuencia de
dos veces por ao.
Costo de monitoreo ambiental por mes: US$ 83
Durante el proceso de valoracin de riesgos a instalaciones
industriales, el almacenamiento de combustibles en reas
internas son un factor determinante en el incremento de las
plizas o formas de aseguramiento por el alto ndice de
accidentalidad con las que estn calificadas.

La eliminacin de reas de almacenamiento debidas al uso del
gas natural representa menores riesgos y a su vez costo, el
cual es determinado por la tecnologa, equipos y medidas de
seguridad implementadas que cada industria posee
COSTO DE PRIMA PARA ASEGURAMIENTO
DE INSTALACIONES
SOBRECOSTO POR EL CONSUMO
DE COMBUSTOLEO RESPECTO AL
GAS NATURAL

Costo total por uso del combustleo:
US$ 1,786 / MES

Determinacin del Beneficio por uso del Gas Natural en
razn a su precio
Consumo de fuel oil por mes: 34.862 gal/mes
Factor de servicio de la caldera: 0.6

Precio del fuel oil: US$0.87/gal
Facturacin Mensual de fuel oil: US$30.330/mes

Precio del gas natural: US$3.85/MMBTU

Consumo energtico caldera por mes: 34.862 gal/mes *
143.150 BTU/gal fuel oil = 4.990 MMBTU/mes
Determinacin del Beneficio por uso del Gas Natural en
razn a su precio
Poder calorfico del gas: 1.0 MBTU/pie3
Consumo equivalente de gas natural en la caldera: 4.99
MPC/mes

Facturacin Mensual de gas natural: US$19.211/mes

Beneficio econmico del uso del gas natural: US$30.330/mes -
US$19.211/mes = US$ 11.119/mes

Ahorro en la facturacin mensual por uso de gas natural:
US$ 11.119/mes
NORMAS REFERIDAS
A LA SEGURIDAD,
MANEJO DE
COMBUSTIBLES E
INSTALACIONES
INDUSTRIALES
NORMATIVIDAD
NORMA EUROPEA EN 746 - 1 (1997)
Requisitos comunes de seguridad para
equipos de tratamiento trmico Industrial

NORMA EUROPEA EN 742 2 (1997)
Requisitos de seguridad para la
combustin y los sistemas de
manutencin de los combustibles
NORMATIVIDAD
Alcance:
Fija los aspectos de seguridad para la operacin de equipos de
combustin respecto a los peligros asociados a los equipos.

Contenido:
Definicin de equipos de combustin aplicables a la norma
Requisitos de seguridad para la proteccin contra:
Peligros mecnicos
Peligros elctricos
Peligros trmicos
Ruido y vibracin
Radiacin Trmica, ptica, ionizante y no ionizante.
Daos por productos y sustancias peligrosas
NORMATIVIDAD
Requisitos de Seguridad, Medidas y Medios de Verificacin:

Exigencias al fabricante del equipo para minimizar los riesgos
Requisitos generales de diseo y construccin
Acceso
Mantenimiento y espacios de limpieza
Movimiento de material y maquinaria
Seguridad en la operacin
Higiene y seguridad del puesto de trabajo
Proteccin contra incendios
Contaminacin

NORMATIVIDAD
Medidas de Prevencin para riesgos mecnicos:

Aplastamiento
Corte
Enredamiento
Impacto
Fluidos a presin Fugas
Expulsin de partes
Implosin para equipos al vaco
Estabilidad: Resistencia dinmica y esttica

NORMATIVIDAD
Medidas de Prevencin para riesgos elctricos:

Anlisis detallado de las instalaciones elctricas
Prevencin al acceso a sistemas activos: protectores
Electrostticos: Toma a tierra
Sobrecarga elctrica: Sistemas de corte

Medidas de Prevencin para riesgos por ruido:

Reduccin del ruido en la fuente: Quemadores de bajo ruido
Supresin del ruido por dispositivos: Cmaras acsticas
Supresin de ruido: Uso de protectores para el personal
NORMATIVIDAD
Medidas de Prevencin para riesgos trmicos:

Contacto con superficies calientes: Diseo, proteccin y
sealamiento
Incendio / Explosin: Prevenir fugas de mezclas a alta
temperatura y combustibles.
Eliminacin de mezclas inflamables: Purgas
Expulsin de partculas calientes: Overboil
Estrs Trmico y otros aspectos fisiolgicos: Temperatura
mxima para acceso del operador.

NORMATIVIDAD
Medidas de Prevencin para riesgos por vibracin:

Reducir la vibracin a los valores mnimos en la fuente o
instalacin de pantallas antivibracin.

Medidas de Prevencin para riesgos por radiacin:

Radiacin no Ionizante: Infrarroja y ultravioleta
Instalacin de mirillas de inspeccin

Radiacin Ionizante: Rayos X
Proteccin y sealamientos en las reas
NORMATIVIDAD
Medidas de Prevencin para riesgos por Materiales y Sustancias

Sistemas de evacuacin de compuestos nocivos a la salud:
toxicidad y asfixia
Atmsferas explosivas: Sistemas de corte a combustibles, purgas y
sistemas de deteccin.

Medidas de Prevencin para riesgos por ruido:

Falla en el suministro de corriente y fluidos auxiliares: Sistemas de
corte y alivio
Fallas en el montaje: Supervisin adecuada
Fallas en los sistemas de control: Sistemas de corte y alivio,
dispositivos de informacin y advertencia (Alarmas)
NORMATIVIDAD
Alcance:

Aplicable a los equipos de combustin y al manejo de los
combustibles.

Contenido:

Definiciones aplicables a la norma
Manejo de combustibles gaseosos
Manejo de combustibles lquidos
Manejo de combustibles slidos
EN 746 - 2
NORMATIVIDAD
Alcance y Manipulacin de los combustibles
Tipo de Combustible

Sistema de Distribucin
Tuberas
Conexiones
Tuberas no conexionadas
Pares Galvanicos
Tuberas flexibles
Identificacin del sistema

Pruebas y ensayos
Purgas y venteos
Equipos de retrollama
Sistema de alivio de presin
Bypass
EN 746 - 2
NORMATIVIDAD
Tipo de Combustible

Dispositivos Obligatorios
Vlvula de aislamiento manual
Filtro
Vlvula de parada de seguridad
Regulador de presin
Detector de caudal de presin (aire y combustible)
Sistema de encendido
Vlvula individual de parada para quemadores mltiples
EN 746 - 2
NORMATIVIDAD
Tipo de Combustible

Aire de combustin y prepurga de cmara de combustin

Aire de combustin
Prepurga de cmara de combustin
Relacin aire-combustible
EN 746 - 2
NORMATIVIDAD

Suministro de premezcla aire-combustible
Tubera de mezcla
Suministro de aire y combustible al circuito de mezcla
Quemadores
Quemadores principales
Arranque y encendido
Control de la capacidad del quemador
Piloto permanente
Aseguradores de llama
Equipos de baja temperatura
Equipos de alta temperatura
Aseguramiento de llama para quemadores al aire-libre
EN 746 - 2

Sede Administrativa
Carrera 19 No. 35 02 Oficina 239. Bucaramanga, Colombia
Telfonos (57-7) 6429617, (57-7) 6427653 Telefax (57-7)
6428844

Laboratorio de Calibracin y Ensayos
Centro de Investigaciones de Guatiguar Sede UIS
Piedecuesta
Telfonos (57-7) 654 3800, Telefax (57-7) 654 2266,
Email: cdt@uis.edu.co
CDT DE GAS
OSCAR VANEGAS ANGARITA
DIRECTOR EJECUTIVO
cdt1@uis.edu.co
Telfonos (57) (7) 642 8844 FAX (57) (7) 642 7653
Bucaramanga COLOMBIA
HENRY ABRIL BLANCO
DIRECTOR DEL LABORATORIO
cdt@uis.edu.co
Telfonos (57) (7) 654 3800 FAX (57) (7) 654 2266
Bucaramanga - COLOMBIA
CONTACTOS
HERNANDO GALVIS BARRERA
hgalvis@intercable.net.co
Telfonos (57) (7) 678 6399 FAX (57) (7) 643 7748
Bucaramanga - COLOMBIA
CONTACTOS
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