INGENIERA EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Materia: Ensayos destructivos. Docente: Ing. Yuval Morales Dominguez. Alumno: Serafin Cabrera Cruz. LA CORROSION.

Cuatrimestre: Octavo.

Grupo: D Xicotepec de Jurez, Pue. 02 de febrero del 2012.

Introduccin
Es conocido que prcticamente todos los materiales sufren
degradacin de sus propiedades mecnicas a lo largo del tiempo por la aplicacin de cargas cclicas, o simplemente como consecuencia de su exposicin a unas condiciones ambientales. La mayora de elementos de materiales

compuestos tambin son sensibles a la fatiga por cargas cclicas

lo que puede conducir al fallo del elemento estructural en cuestin.

Prediccin / Medicin de la degradacin (generalizada).

Prediccin - Si las velocidades de corrosin son lineales o decrecen con el tiempo

Medicin - Penetracin por unidad de tiempo

- Milmetros por ao - Usualmente por prdida de peso - Puede estimarse por medicin de la reduccin de seccin transversal (espesor).

Que significa la degradacin de materiales? Significa que el material esta perdiendo sus propiedades fsicas o

qumicas que por consiguiente se tiene un deterioro interno o

sobre su superficie.

Cavitacin: Se presenta por dao mecnico por colapso de burbujas en un lquido impactando una superficie, existe

remocin de capas de xido protector ocasionando un dao

mecnico directo al metal base.

Fatiga de los materiales

Es la disminucin de

la resistencia

del material debido a

esfuerzos repetitivos que pueden ser mayores o menores que la resistencia de decencia. es un fenmeno comn en componentes sujetos a cargas dinmicas de autos y aviones, alabes de turbinas, resortes, cigeales y dems maquinaria,

implantes biomdicos y productos al consumidor como

zapatos, que estn sujetos en forma constante a cargas repetitivas en forma de tensin, compresin, lesin, vibracin, dilatacin trmica y contraccin u otros.

Esos esfuerzos con frecuencia son menores que la resistencia de cedencia del material. Sin embargo, cuando el esfuerzo se aplica una cantidad suficiente de veces, causa la falla por fatiga. la posibilidad de falla por fatiga es la razn principal por la cual los componentes de aviones tienen una duracin finita.

Falla por fatiga.

La erosion. El papel de la erosin se atribuye generalmente a la

eliminacin de pelculas superficiales protectoras: por

ejemplo, las pelculas protectoras formadas por el xido generado por el aire. Un metal oxidado ralentiza su deterioro

porque la superficie ya oxidada dificulta que el interior

contine oxidndose. Si por ejemplo el polvo o la arena, impulsadas por el viento, eliminan esa capa exterior de xido, el metal continuar deteriorndose al haber perdido su proteccin.

erosin tiene generalmente el aspecto de pequeos hoyos lisos. La corrosin por erosin prospera en condiciones de alta velocidad, turbulencia, choque, etc. De manera frecuente, aparece en bombas, mezcladores y tuberas, particularmente en curvas y codos. Las partculas en suspensin duras son tambin

frecuentes causantes de problemas.

La fluencia

Deformacin que se produce en un perodo cuando un material

est sometido a un esfuerzo constante y a temperatura constante. En los metales, la fluencia suele producirse nicamente a elevadas temperaturas. La fluencia a

temperatura ambiente es ms comn en los materiales

plsticos y se conoce como flujo fro o deformacin bajo carga.

Los datos obtenidos en un ensayo de fluencia se suelen presentar en un grfico de fluencia contra tiempo con esfuerzo y temperatura constantes.

La pendiente de la curva es la velocidad de fluencia y el punto final

de la curva es el tiempo para ruptura. Como se indica en el

diagrama adjunto, la fluencia de un material se puede dividir en tres etapas. La primera etapa, o fluencia primaria, comienza a una velocidad rpida y aminora con el tiempo.

Las tensiones residuales

Las tensiones residuales son tensiones que permanecen en el

interior del material cuando ste no se encuentra sometido a cargas externas. Su origen est en los tratamientos mecnicos y trmicos empleados en los procesos de fabricacin o en las cargas aplicadas cuando la pieza o componente se encuentran

en servicio. Dichas tensiones pueden provocar cambios

dimensionales y distorsiones en las piezas fabricadas que las hagan inservibles para su aplicacin

El mayor problema es que, al contrario de las tensiones externas aplicadas, las tensiones residuales son tensiones invisibles, que

los ingenieros no suelen tener en cuenta en el diseo.

Si las tensiones residuales son grandes, pueden producirse grietas en el componente que aceleran su rotura. En el caso de piezas y componentes de gran responsabilidad (industrias energticas, nucleares, aeronutica, astronutica,), o en el caso

de grandes series de piezas (industria automovilstica,) donde la

sustitucin de un componente defectuoso puede costar mucho dinero, es preciso caracterizar con precisin las tensiones residuales.

Fragilizacin

La fragilizacin por hidrgeno ha sido definida como la prdida de

resistencia y ductilidad inducida por el hidrgeno que puede derivar en la iniciacin o propagacin de fracturas mecnicas. La fragilizacin por hidrgeno es especialmente devastadora debido a la naturaleza del fallo originado. Dicho fallo sucede a

tensiones muy pequeas (en comparacin a las que seran

necesarias en ausencia de hidrgeno), es bastante frgil y tiene un periodo de incubacin tan variable que lo hace prcticamente impredecible.

Desgaste.
El desgaste es el dao de la superficie por remocin de material de una o
ambas superficies slidas en movimiento relativo. Es un proceso en el cual las capas superficiales de un slido se rompen o se desprenden de

la superficie. Al igual que la friccin, el desgaste no es solamente una

propiedad del material, es una respuesta integral del sistema. Los anlisis de los sistemas han demostrado que 75% de las fallas mecnicas

se deben al desgaste de las superficies en rozamiento. Se deduce

fcilmente que para aumentar la vida til de un equipo se debe disminuir el desgaste al mnimo posible.

Tipos
El estudio de los procesos de desgate es parte de la ciencia de la tribologa. La naturaleza compleja del desgaste ha retardado su estudio y lo ha

encaminado

hacia

mecanismos

procesos

especficos

de

desgaste. Algunos mecanismos (o procesos) especficos de desgaste son:

Desgaste adhesivo. Desgaste abrasivo. Ludimiento( vibracin).

Desgaste por fatiga.

Desgaste erosivo. Desgaste corrosivo.

Desgaste adhesivo.
El desgaste adhesivo, tambin llamado desgaste por friccin deslizante, es una forma de deterioro que se presenta entre dos superficies en

contacto deslizante. Este desgaste es el segundo ms comn en la

industria y ocurre cuando dos superficies slidas se deslizan una sobre la otra bajo presin. El aspecto de la superficie desgastada ser de

ralladuras irregulares y superficiales.

Desgaste abrasivo.
El desgaste por abrasin, que es el ms comn en la industria, se define como la accin de corte de un material duro y agudo a travs de la superficie de un material ms suave. Tiende a formar ralladuras profundas cuando las partculas duras penetran en la

superficie, ocasionando deformacin plstica y/o arrancando virutas.

Desgaste por fatiga.

El desgaste por fatiga superficial se observa durante el deslizamiento repetido o rodamiento sobre una pista. Las partculas suspendidas entre dos superficies sometidas a una carga cclica pueden causar fracturas superficiales que, eventualmente debido a la carga repetida conllevan a la destruccin de la superficie.

Desgaste erosivo.
La Erosin se define como la perdida de material debido al impacto

repetido de pequeas partculas solidas que viajan en un fluido. El

fluido puede ser gaseoso o liquido lo importante es que posea partculas slidas. Se tienen variables que influyen en este tipo de desgaste, estas variables tienen que ver con las partculas que estn en el fluido ya que estas tienen una velocidad, una concentracin y un ngulo de incidencia.

Desgaste corrosivo.
El desgaste corrosivo ocurre en una combinacin de desgaste (abrasiva o adhesiva) y de un ambiente corrosivo. El ndice de la prdida material

puede ser muy alto debido a que los productos sueltos o flojos de la
corrosin se desprenden fcilmente por el desgaste y se

revela continuamente el metal fresco y que alternadamente puede

volverse a corroer rpidamente.

Conclusin
Es muy necesario destacar que para los problemas de degradacin de los materiales pueden ser estudiados con algn provecho, se necesita una estrecha Tal

colaboracin con los profesionales involucrados.

complementacin, que parece obvia no es fcil de

alcanzar