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Colegio de bachilleres del estado de Querétaro plantel 24. Abraham Carbajal Barcenas. Grado: cuarto semestre. Grupo: 4.

1 Índice
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1.- Ingeniería en mecánica automotriz. 2.- Objetivo de la carrera. 3.- Perfil del egresado. 4.- Mapa curricular. 5.- Campo Laboral. 6.- Escudo. 7.- Mecánica. 8.- Desarrollo de la ingeniería mecánica.

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• El auge automotriz en estos últimos veinte años, cada vez con modelos más sofisticados y tendientes a optimizar el consumo de combustible, minimizar las emisiones de contaminantes a la atmósfera, sustitución por modelos híbridos, e inclusive modelos que sustituyen a la gasolina por etanol o algún otro combustible, ha llevado a replantear a esta industria en la búsqueda de profesionales capacitados y competitivos que aporten nuevas ideas y diseños al ámbito de los automóviles compactos, familiares, de lujo, de diesel y otros modelos, ya que esta es una industria sólida y punta de lanza en la tecnología que utiliza. • Índice
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• Formar Ingenieros Mecánicos Automotrices, competitivos y capaces de reformular los diseños de procesamientos de combustibles, diseñar automóviles, mejorar su ergonomía y que cuenten además con sólidos conocimientos en el área electrónica, computacional, administrativa y del idioma Inglés. • Perfil del aspirante • *Habilidad para el uso de computadora. *Gusto por las Matemáticas. *Buenos hábitos de estudio. *Gusto por el diseño. *Ser innovador. *Gusto por lo Automóviles. • Índice
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• Los egresados de la Ingeniería Mecánica Automotriz de la Universidad Bancaria de México serán capaces de: *Mantener y reparar los motores automotrices a diesel y a gasolina. *Mantener y reparar los motores automotrices de maquinaria pesada. *Diseñar la carrocería automotriz, así como el interior del automóvil con apoyo de tecnología computacional y la ergonomía del mismo. *Reparar el sistema eléctrico y electrónico de los automóviles a diesel y a gasolina. *Manejar los dispositivos para la corrección de fallas de seguridad, operación y manejo de los automóviles.
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• Área de Ingeniería Mecánica
• • • • • • • • • • • *Ingeniería Automotriz I, II, III, IV, V, VI y VII *Chasis I, II, III y IV *Sistema de Inyección *Ergonomía del Automóvil *Mecanismos *Ingeniería Especialidad Nissan y VW *Ingeniería Especialidad Ford e importados *Ingeniería Especialidad Chrysler y Chevrolet *Sistemas de Control I y II *Cultura de Calidad *Control Estadístico de Calidad Abraham CarbajalÍndice - Grupo 4.1 • Barcenas Actividad3_SaberE

• El Ingeniero Mecánico Automotriz tiene como principal campo de trabajo: *Las empresas armadoras de automóviles. *Las agencias de venta, mantenimiento y reparación de automóviles. *Los macro talleres establecidos y que maquilan el mantenimiento a empresas de automóviles, agencias o armadoras. *Armadores de camiones, tráiler y maquinaria pesada o de construcción. *Agencias de mantenimiento a camiones, maquinaria pesada o tráiler. • Índice
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• La carrera de ingeniería mecánica posee un escudo totalmente enfocado a lo que realizan estos ingenieros, basados en los principios físico – mecánicos. En este caso, los engranes significan los principios de la ingeniería mecánica, la termodinámica, resistencia de materiales, leyes de cinemática, hidráulica y electrónica, entre otras. El motor semeja en la parte inferior, el dominio del conocimiento de esta ingeniería a través del conocimiento de los principios del motor; nótese que es un motor grande, ya que en la ingeniería se abordan tanto motores grandes, pequeños, de gasolina, de diesel y de maquinaria pesada. La llave de tuercas nos indica que en esta ingeniería debemos "mancharnos” las manos, dado que para comprender estos principios teóricos, debemos aprehender el funcionamiento real y práctico de los motores. Finalmente, como un símbolo de superación y a la vez de diseño tenemos un automóvil “tuneado”, un automóvil con características de diseño propio, ya que en la carrera se enseña a diseñar automóviles. El nombre de la carrera y de la universidad es un distintivo de nuestros escudos.

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• sabemos que los fabricantes del ramo automotriz actualizan, innovan e insertan nuevas tecnologías relacionadas con la ingeniería mecánica, eléctrica, electrónica e informática, a fin de mejorar y hacer más eficientes los sistemas de seguridad, combustión y confort de los automóviles y camiones que ofrecen a un público cada vez más exigente. También sabemos que muchas de esas nuevas tecnologías no son conocidas por los usuarios ni por los responsables de realizar el diagnóstico, mantenimiento preventivo y reparación de los mismos. Esta problemática provoca que muchas veces se realicen mantenimientos y diagnósticos inadecuados o tardados, o que las reparaciones sean equivocadas, lo que se traducen en gastos innecesarios para el cliente. • Índice
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• Históricamente, esta rama de la ingeniería nació en respuesta a diferentes necesidades que fueron surgiendo en la sociedad. Se requería de nuevos dispositivos con funcionamientos complejos en su movimiento o que soportaran grandes cantidades de fuerza, por lo que fue necesario que esta nueva disciplina estudiara el movimiento y el equilibrio. También fue necesario encontrar una nueva manera de hacer funcionar las máquinas, ya que en un principio utilizaban fuerza humana o fuerza animal. La invención de máquinas que funcionan con energía proveniente del vapor, del carbón, de petroquímicos (como la gasolina) y de la electricidad trajo grandes avances, dando origen a la Revolución Industrial a mediados del siglo XVIII. Más adelante surgiría la producción en serie. • Índice
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