INFORME TÉCNICO

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1. Datos generales

1.1 Datos de la empresa:

INTA INDUSTRIA TEXTIL ARGENTINA S.A.

Gral Savio s/n – Parque industrial – La Banda
Santiago del Estero

1.2 Actividad:

Textil

2. Objeto del informe

El presente informe tiene por objeto la medición de la curva de Presión-Caudal de las

electrobombas (2) que conforman el sistema de la instalación fija contra incendios de
la empresa.

Nota: el objeto del presente informe se circunscribe sólo a lo mencionado arriba, y no

corresponde a una auditoría de la instalación fija contra incendios, en base a normas
IRAM y/ o NFPA. Salvo algunas observaciones que se hacen más abajo, no se emite
juicio sobre el cumplimiento de la instalación y su diseño con dichas normativas.

3. Descripción del sistema

3.1 Reserva de agua

Tanque exclusivo de incendios de 283 m3

Altura del tanque: a nivel.

Bombas de incendio

El sistema de bombeo está formado por dos bombas, a saber:

 Bomba N°1 y N°2

Ambas bombas son del fabricante WORTHINGTON ARGENTINA. Se trata de

bombas centrífugas de carcasa partida, modelo 4 – LR – 11/A
Caudal nominal 140 m3/h; Presión nominal 65 mca; rpm nominales: 2960
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Øaspiración=6”
Ødescarga=4”

Ambas bombas se encuentran alimentadas por motores eléctricos trifásicos, marca

CORRADI, de 45 KW:
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3.2 Sala de bombas

3.3 Descripción del equipamiento

El sistema de bombeo toma agua desde un tanque de reserva de uso exclusivo, de
tipo australiano. Se cuenta con dos (2) bombas centrífugas de carcasa partida según
la descripción anterior, y una bomba presurizadora (“jockey”), centrífuga vertical.
Las bombas se alimentan por medio de motores eléctricos (electrobombas).
Las bombas no poseen válvula de alivio de recirculación a la salida ni
manovacuómetro en la aspiración.
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4. Ensayos realizados

Se realizaron las mediciones de las curvas de Presión / Caudal de las dos electrobombas
(N°1 y N°2), por medio de caudalímetro por ultrasonido.

5. Curva de Rendimiento de las bombas

5.1 Instrumentos utilizados

 Caudalímetro por ultrasonido TDS-100H

 Medidor de espesores ultrasonido GM-100
 Tacómetro UNIT
 Manómetro descarga sistema de bomba
 Pinza amperométrica UNIT 202A

5.2 Metodología de medición

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Se instalaron los palpadores del caudalímetro sobre un tramo recto de la cañería de

un hidrante, de 4”, utilizando el “método V” (ver foto).

Nota: Se busco cumplir con el criterio óptimo para la ubicación de los palpadores,
según recomendaciones del fabricante del caudalímetro, en cuanto a la distancia de
los palpadores respecto de codos, reducciones, etc.

Para obtener las mediciones de caudal se cargaron los siguientes parámetros en el

instrumento:

 El perímetro externo de la cañería, que se midió por medio de una cinta

métrica: 370 mm
 El espesor de la cañería, que se midió por medio del medidor de espesores por
ultrasonido: 3,9 mm
 El fluido: agua
 Material de la cañería: acero
 Método de medición: método V
 Tipo de palpadores: standard M1
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Cargados todos estos parámetros, se procedió a la medición del siguiente modo:

 Se utilizó un hidrante “aguas debajo” de la ubicación de los palpadores para ir

obteniendo las mediciones de caudal.

 Se colocó la bomba a medir en modo “automático” y el resto de las bombas en

modo “apagado”, desde el tablero eléctrico principal.
 Se abrió la válvula del hidrante hasta que se produjo el arranque de la bomba. Se
dejo funcionar por 1 minuto, a los efectos de estabilizar el sistema y purgado del
mismo. Luego se cerró completamente la válvula, de modo de medir la presión de
la bomba para caudal cero (0)
 Luego se abrió la válvula anterior nuevamente y a continuación se fue abriendo
progresivamente para medir distintos puntos de caudal. Cuando fue necesario
erogar más caudal se abrió la otra válvula del hidrante.
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 Se fueron registrando en paralelo con cada medición de caudal los valores de la

presión en la descarga (Pdescarga) y también la corriente en cada una de las
fases del motor de la bomba y RPM de la bomba con el tacómetro.
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 Con los valores de Presión y caudal de la bomba medidos y calculados, se

realizó una corrección a las RPM nominales de la bomba, utilizando las
relaciones de semejanza = y =( )
 Con todos estos valores se trazaron las curvas de las bombas.

6. Resultados obtenidos

6.1 Curva ensayada o medida

Resulta en la curva obtenida de los ensayos a través de las mediciones de caudal y

presión para cada uno de los puntos.

6.2 Curva Corregida

Resulta en la curva obtenida de los ensayos, corregida por medio de las ecuaciones
de semejanza, a la velocidad nominal de la bomba. La velocidad de motor en los
ensayos puede diferir de la velocidad nominal, motivo por el cual se lleva a cabo esta
corrección.
6.3 Curva normalizada

Resulta en la curva que se ajusta a los límites establecidos en la norma NFPA 20.

 A caudal cero (“0”), la presión no debe superar el 140% de la presión nominal

de la bomba
 A un caudal igual al 150% del caudal nominal de la bomba, la presión no debe
ser menor al 65% de la presión nominal de la bomba.

6.4 Curva del fabricante de la bomba

Es la curva que se obtiene de manuales o catálogos técnicos del fabricante de la

bomba.

La información de las Bombas N°1 y N°2 fue solicitada al fabricante WORTHINGTON

ARGENTINA, que se adjunta con el presente informe.

Nota: no se cuenta con mediciones anteriores a la realizada sobre las bombas, por lo
tanto, no se pudieron realizar comparaciones con curvas anteriores.
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6.5 Mediciones obtenidas sobre las bombas N°1 y N°2, respectivamente

Bomba Nº1:

Bomba Nº2:
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6.6 Curva de Rendimiento de las bombas

6.6.1 Trazado de la curva Presión-Caudal de la Bomba N°1

Comparación curva medida / curva NFPA

10

6
Presión (kg/cm2)

5
Curva valores NFPA
CURVA BOMBA N°1 MEDIDA
4

0
0 50 100 150 200
Caudal (m3/h)
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Comparación curva corregida a 2960 rpm / curva fabricante /curva NFPA

10

6
Presión (kg/cm2)

5 Curva valores NFPA

CURVA BOMBA N°1 CORREGIDA
4 CURVA FABRICANTE

0
0 50 100 150 200
Caudal (m3/h)
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6.6.2 Trazado de la curva de Presión-Caudal de la Bomba N°2

Comparación curva medida / curva NFPA

10

7
Presión (kg/cm2)

5
Curva valores NFPA
4
CURVA BOMBA N°2 MEDIDA
3

0
0 50 100 150 200
Caudal (m3/h)
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Comparación curva corregida a 2960 rpm / curva fabricante /curva NFPA

10

6
Presión (kg/cm2)

5 Curva valores NFPA

CURVA BOMBA 2 CORREGIDA
4 CURVA FABRICANTE

0
0 50 100 150 200
Caudal (m3/h)
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6.7 Observaciones durante el ensayo

Durante el ensayo de la bomba N°2 se produjo la parada del motor eléctrico por actuación
del guardamotor. Se repitió en ensayo para completar las mediciones.

7. Conclusiones
De las curvas obtenidas para las bombas N°1 y N°2, se observa que las mismas:

 Cumplen con los parámetros exigidos por la norma NFPA 20 e IRAM 3597, para la
presión a caudal=0 (debe ser menor al 140% de la presión nominal de la bomba,
es decir, menor a 9,1 kg/cm2).
 No cumplen con los parámetros exigidos por la norma NFPA 20 e IRAM 3597,
para la presión a caudal 150% del nominal (deben ser capaces de suministrar, al
150% del caudal nominal, es decir, Q=210 m3/h, 65% de la presión nominal como
mínimo, es decir, 4,23 kg/cm2)
 Las curvas obtenidas muestran diferencias en cuanto a la performance de la curva
suministrada por el fabricante de las bombas para caudales por encima de los 100
m3/h.
 Se presume que lo mencionado en puntos anteriores se debe a que el diámetro
actual de la cañería de impulsión (4”) no es suficiente para evitar pérdidas de
carga que afecten la presión a la salida del sistema (ver recomendaciones). Esto
no es un problema de las bombas de incendio sino de diseño en el
dimensionamiento de la cañería de impulsión.
 La corriente máxima medida en las fases del motor no excede en ningún momento
la corriente máxima del motor (≤ 85 A)
 Se observa un buen mantenimiento general del sistema de bombeo por el
personal del lugar.

8. Recomendaciones

 Estudiar la causa de la parada del motor de la bomba N°2 por acción del
guardamotor, para definir si hay que ajustar la corriente del mismo o
eventualmente cambiarlo.
 Instalar cañería de entre 5” y 6” (a definir) en la impulsión de las bombas a los
efectos de mitigar la pérdida de carga, según recomendaciones de la Tabla 4.28
de la norma NFPA 20.
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9. Referencias.

 Norma NFPA 20 y 25
 Norma IRAM 3597
 Handbook NFPA 20 (2019)

10. Curva bomba del fabricante

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11. Certificado de control del equipo de ultrasonido

 CERTIFICADO DE CONTROL

Fecha del control: 25-10-2024

Equipo controlado: Caudalímetro por ultrasonido Modelo: TDS-100H NºSerie: 6805A009H Palpadores:
M1/M2

Para el control del equipo de referencia se realizaron mediciones de caudal por medio de un cabezal de prueba compuesto por 4
válvulas de 2” ½ y lanzas de orificio de salida medido en mm según consta en el siguiente cuadro. Se supuso el coeficiente C de cada
orificio =1.

Para medir la presión a la salida de cada lanza se utilizo tubo pitot marca NNI FIRE, cuyo manómetro es contrastado periódicamente
con manómetro patrón NUOVA FIMA de 150 mm cuyo certificado de calibración se agrega con el presente certificado.
 CERTIFICADO DE CONTROL
El procedimiento de control fue el siguiente:

1) Se colocaron los palpadores del equipo de ultrasonido en un tramo de cañería lo más alejado que fue posible de accesorios
que puedan generar turbulencia y afectar la medición y se realizaron los ajustes de parámetro pertinentes en el equipo de
ultrasonido.
2) Se fueron abriendo progresivamente cada una de las válvulas del cabezal de prueba, y se fueron midiendo las presiones a las
salidas de las lanzas con el tubo pitot

3) Paralelamente a lo anterior se fueron registrando las mediciones de caudal arrojadas para cada caso por el equipo de
ultrasonido.
4) Se calcularon los caudales por cada lanza utilizando la fórmula 𝑄 = 6,7751 ∗ 𝐶 ∗ (𝑑/25,4) ∗ √𝑃; P en psi, d en mm y Q en
m3/h.
5) Finalmente se compararon los valores obtenidos por medio del cabezal de prueba y medición con tubo pitot, con los
obtenidos por el medio del caudalímetro por ultrasonido, y se verifico que las diferencias obtenidas estén dentro del rango del
error declarado por el fabricante para el equipos (±1%)

CONTROLADO POR
 CERTIFICADO DE CONTROL
CERTIFICADO DE MANÓMETRO PATRÓN UTILIZADO EN LA CONTRASTACIÓN DEL MANÓMETRO DEL
PITOT UTILIZADO
CERTIFICADO DE CONTROL