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Procedimiento de Trabajos en Mecánica Versión
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PROCEDIMIENTO
CAUSA DEL
REV. FECHA HOJAS
CAMBIO
Rev. 01 10/01/2023 11 ---------------------
Rev. 02 02/01/2024 11 ---------------------
2024
CONTENIDO
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Procedimiento de Trabajos en Mecánica Versión
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1. OBJETIVO…………………………………………………………………..……………………………………..…...…2
2. ALCANCE………………………………………………………………………………………..……………….………..2
3. DOCUMENTOS O NORMAS DE REFERENCIA………………………………………………………………2
4. DEFINICIONES……………………………………………………………………………………………....………….2
5. RESPONSABILIDADES……………………………………………………………………………….………………..3
5.1. GERENTE GENERAL………………………………………………………………….……………...3
5.2. SUPERVISOR SSOMA…………………………………………………………………….…..…….3
5.3. TRABAJADOR CALIFICADO……………………………………………..…………………………3
6. PERSONAL QUE DESARROLLA EL TRABAJO………………………………………………………………...3
7. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL A UTILIZAR……………………….……………………………..4
8. EQUIPOS/HERRAMIENTAS/MATERIALES……………………………………………………………………4
9. DESARROLLO DEL TRABAJO ………………………………………………………………………………………5
10. RIESGOS PRESENTES EN LAS ACTIVIDADES………………………………………………………………..6
11. RESTRICCIONES……………………………………………………………………………………………………..….7
12. CONTROL DE VERSIONES…………………………………………………………………………………………..8
13. ANEXOS…………………………………………………………………………………………………………………….8
1. OBJETIVO:
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Establecer las normas mínimas para la protección del trabajador frente a los trabajos
mecánicos correctivos y preventivos en el área de trabajo.
2. ALCANCE:
El presente estándar tiene alcance a todos los colaboradores de EMPRESA XXX.
3. DOCUMENTOS O NORMAS DE REFERENCIA:
● Ley 29783 Ley de seguridad y salud en el trabajo.
● Ley 30222. Modificatoria de la Ley 29783 Ley de seguridad y salud en el
trabajo.
● DS Nº 005-2012-TR Reglamento de la ley 29783 Ley de seguridad y salud
en el trabajo.
● DS N°006-2014-TR Modificatoria del DS 005-2012-TR. Reglamento de la ley
29783.
4. DEFINICIONES:
Mantenimiento preventivo: consiste en adelantarse a las posibles averías que
puedan surgir. Es decir, es distinto al mantenimiento correctivo por su planificación.
Mantenimiento correctivo: es aquel que consiste en arreglar los problemas a
medida que van surgiendo. Aunque su principal ventaja es que no hay que invertir
tiempo en la planificación, esto no siempre es positivo.
Maquinaria: Es el tipo de maquinaria que está diseñada para realizar trabajos que
los humanos o vehículos normales no pueden llevar a cabo. Por lo tanto, la
maquinaria pesada se basa en vehículos automotores que se usan, en su gran
mayoría, para obras industriales y no suelen transitar por las vías públicas.
Tyvek: es un traje de material fuerte, versátil y altamente resistente al desgaste, que
fue inventado y fabricado exclusivamente por DuPont. Incluso después de producirse
la abrasión de la superficie, la tela conserva la integridad de su barrera alta, ya que
esta se extiende por todo el grosor de la tela.
5. RESPONSABILIDADES:
5.1. Gerente General
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▪ Dar las facilidades para el cumplimiento del presente estándar.
5.2. Supervisor SSOMA
▪ Asesorar a la línea de mando para asegurar el cumplimiento del
presente estándar.
▪ Supervisar el cumplimiento del presente estándar.
▪ Verificar la correcta elaboración del Análisis de la Tarea Segura
(ATS) y del permiso de trabajo.
▪ Capacitar a los trabajadores en el procedimiento de trabajos en
altura.
5.3. Trabajador calificado
▪ Cumplir con lo estipulado en el presente procedimiento.
▪ Asistir y aprobar el curso para Trabajos en mecánica
▪ Mantener operativo y en buenas condiciones su equipo de
protección personal y Tyvek para la realización de la actividad de
mecánica.
▪ Participar en la evaluación de riesgos de la actividad a través del
IPERC – continuo.
▪ Reportar toda condición o acto que pueda exponer a cualquier
trabajador.
6. PERSONAL QUE DESARROLLA EL TRABAJO
6.1. Técnico mecánico
6.2. Supervisor SSOMA
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7. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL A UTILIZAR
7.1. Casco con orejeras.
7.2. Uniforme de trabajo con cinta reflectiva; chaleco y pantalón.
7.3. Guantes de seguridad.
Anticorte (badana, textil)
Ante productos químicos(nitrilo)
Ante golpes (guante antilmpactos)
7.4. Respirador de media cara con filtro 3M 2097.
7.5. Botas de seguridad.
7.6. Uniforme descartable-Tyvek
7.7. Lentes de seguridad.
7.8. Arnes de seguridad y línea de vida.
8. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES
8.1. HERRAMIENTAS MANUALES
Juego de Llaves
Destornilladores
Camillas con ruedas
8.2. HERRAMIENTAS ESPECIALES
Pistola Neumática
Torqui metro
Multittester
8.3. MATERIALES
Bandejas
Mangueras de Drenajes
Escurridos de filtro
Paños absorbentes
Trapos industrial
Candado de bloqueo
8.4. EQUIPOS
Grasera
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Toughbook Panasonic (computadora para el manejo de sistema de
maquinaria pesada)
9. PROCEDIMIENTO
9.1. LINEAMIENTO DE SEGURIDAD
El técnico mecánico debe:
Participar en las charlas de seguridad que se brindan en las instalaciones
de Impala.
Realizar su análisis de trabajo e IPER Continuo, el cual lo presentará al
supervisor de operaciones Volvo y luego será revisado por el jefe de
mantenimiento de Impala.
Revisar sus materiales, herramientas y equipos de trabajo.
Usar los equipos de protección personal.
Desinfectar y limpiar las herramientas de trabajo.
Desinfectar la cabina de la maquina antes de realizar diagnostico con
VCAP.
Calzar la maquinaria. (Colocar tacos en las ruedas posterior y delantera
para evitar desplazamiento en la bahía de trabajo).
Bloquear el sistema eléctrico antes de realizar los trabajos de
mantenimiento.
Tener al alcance las hojas de seguridad de los productos químicos a
utilizar en el mantenimiento de cargadores.
Liberar energías residuales.
Reportar las condiciones y comportamientos Inseguros encontrados,
El supervisor de operaciones debe:
Realizar y participar de la charla de 5 minutos.
Capacitar al personal sobre los temas de seguridad, calidad y
medioambiente.
Revisar la Matriz IPERC descrita por los trabajadores.
Gestionar los recursos para las actividades seguras.
Inspeccionar el área de trabajo de los técnicos
Gestionar las acciones correctivas con las áreas correspondientes ante
los reportes de condiciones y comportamientos inseguros.
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9.2. DESARROLLO DEL TRABAJO
Mantenimiento preventivo:
Realizar el mantenimiento guiándose de acuerdo al programa de servicio
de intervalos estándar y el presente procedimiento de trabajo.
Inspeccionar nivel de aceite de motor y aceite hidráulico, para lo cual se
levantará el protector del motor haciendo uso de sus guantes de badana.
Inspeccionar el aceite de ejes y cubo, para lo cual debe colocarse debajo
de la maquina asegurándose el calzado del vehículo y bloqueo del mismo.
Cambiar el aceite de acuerdo de acuerdo a las horas trabajadas, para
esta actividad se revisará la temperatura del aceite de las estructuras
cercanas al drenaje en caso se encuentre caliente, esperar al enfriamiento
del líquido, luego colocar la bandeja de drenaje de aceite para su
recepción y paños absorbentes en caso de derrames. Siempre utilizar sus
guantes de nitrilo y lentes, y mantener a la mano el Kit de Derrame.
Realizar la lubricación a las piezas, para esta actividad se adicionará el
producto químico lubricante como); afloja todo en spray o grasa liquida en
donde lo requiera haciendo uso de los guantes de nitrilo.
Revisar el desgaste y presión de los neumáticos, para lo cual se empleará
el equipo manómetro. El cual se colocará en los neumáticos, haciendo
uso de lentes de seguridad.
Revisar nivel del refrigerante, en caso de cambio, subir a la parte superior
del motor y retirar la tapa del refrigerante para que caiga por gravedad,
hacer uso de lentes de seguridad y usar una bandeja anti derrame.
Cambio de filtros de aire, filtro de transmisión, filtro de ventilación y filtro
secundario. Para esta actividad subir a los peldaños de la escalera
haciendo uso de los 3 puntos de apoyo y retirar el filtro usado y colocar el
filtro nuevo haciendo uso de los guantes de seguridad anticorte.
Verificación de mangueras de aceite, inspeccionar el estado de las
mangueras haciendo uso de una camilla por debajo de la maquinaria.
Verificación de batería, para esta actividad usar una escalera y subir al
nivel de la posición de la batería para observar su estado. Utilizar los
lentes de seguridad y guantes anticorte. Recordar no tocar la batería en
caso esta hinchada o con liberación de gases.
Inspección de Fallas desde cabina de mando, para esta actividad subir a
la cabina haciendo uso de los tres puntos de apoyo, desinfectar los
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mandos y volante, después colocar la VCAP (computadora de análisis de
fallas) y realizar el diagnóstico de la maquinaria Volvo.
Inspección de la correa del motor, para esta actividad levantar la tapa del
motor y observar el tensado de las correas (fajas) internas. En caso de
reparaciones, tener cuidado con las manos.
Ajuste de Válvulas, para esta actividad, utilizar las llaves mecánicas,
posicionarse frente a la válvula y haciendo uso de los guantes anti corte y
lentes, proceder a realizar el ajuste de válvulas.
Mantenimiento Correctivo:
Retiro de autopartes, en caso de mantenimiento correctivo. Para esta
actividad, revisar la zona de la autoparte a retirar si es Interno del motor y
sobrepase los 25 kg hacer uso de herramientas mecánicas de izaje como
tecle o pluma. En caso de autoparte interna debajo de la maquinaria,
posicionarse adecuadamente y bajar el componente con apoyo de un
compañero haciendo uso de sus guantes anti Impacto.
En caso de trabajos encima de la maquinaria, hacer uso del equipo de
protección arnés con línea de vida, para evitar caídas a desnivel.
10. RIESGOS PRESENTES EN LAS ACTIVIDADES
Cortes
Golpes
Caída a desnivel
Polvo mineral
Salpicaduras de productos químicos.
Atrapamiento de manos
Eléctrico
11. RESTRICCIONES
Prohibido uso de celular en la bahía de trabajo. Salvo cuente con
autorización del supervisor de operaciones.
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Prohibido comer en horario de trabajo.
Prohibido continuar con la actividad de mantenimiento si el técnico
mecánico presenta sintomatología Covid - 19 o dolencias.
Prohibido utilizar herramientas hechizas en zonas de trabajo.
12. CONTROL DE VERSIONES
13. ANEXOS
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