Tecnología en gestión integral del trasporte.

Evidencia GA5-210101075-AA1-EV01.

Diseño de caso

Nataly Estefanía Gómez García.

Ficha 2721241

Instructor: Antonio Alexander López claro

Servicio nacional de aprendizaje SENA

Cartagena de indias, 15 de mayo del 2024

El Problema del Agente Viajero puede resolverse de diferentes maneras: Enumeración de todas las soluciones factib
posibles soluciones al problema, calcular sus costos asociados, e identificar, por comparación, cuál es la solución con
agente de viajes o asesor de viajes es una persona que se encarga de vender. Asesorar y gestionar la logística de via
negocios, contratado por sus clientes.
Hay que diseñar un plan de entrega de un producto acorde a las necesidades del cliente, mostrando 4 rutas.
Consiste en encontrar el camino más corto que recorre una serie de ciudades o puntos de interés y vuelve al punto de
de ellas exactamente una vez
Las variables que han sido empleadas por la mayoría de los investigadores que dan solución a TSP son:
• Tiempo de recorrido entre ciudades: horas, minutos, días, semanas, etc.
• Distancia de recorrido entre ciudades: metros, kilómetros, millas, milímetros, etc.
• Costo de traslado: dinero, desgaste de las piezas, gasto de energía, etc.
En este diseño de Caso, se puede emplear en cualquier situación que requiere seleccionar nodos en cierto orden que

Reparto de productos. Mejorar una ruta de entrega para seguir la más corta, Mejorar el recorrido de caminos
minimizar el número de desplazamientos al realizar una serie de entrega del producto o mercancía, cuando lo
conocimiento de las rutas a utilizar utilizan un Software que hace todo el trabajo de ruta.
ejercicio practico
Supongamos que la empresa de coordinadora tiene una ruta de distribución en donde su punto de origen es Bogotá (empresa) y
2,5 toneladas, tienes que realizar el descargue de paqueteria en 5 puntos que son:
de origen es Bogotá (empresa) y utiliza un camión mini turbo con una capacidad de

Demanda peso por Peso total Tiempo Kilmetros Consumo

Cliente Direccin por paquete Kilogramos de combustible
paquete
recorrido

Cra 14 #
151 -67
1 5 cajas 30 kilos 150 kilos 37 minutos 17.9 km 3,9 litros
hacienda el
cedro
Calle 147 40 y 20
2 2 cajas 60 kilos 34 minutos 18.0 km 3.9 litros
#11-10 kilos
Calle 142 # 10,50.35
3 3 cajas 95 kilos 32 minutos 17.2 km 3.7 litros
11-10 kilos
Calle 155
4 4 cajas 25 kilos 100 kilos 31 minutos 20.7 km 4.5 litros
#9-45
Calle 140
5 6 cajas 50 kilos 300 kilos 33 minutos 18.5 km 4.0 litros
#6-10
METODO DE BARRIDO

supongamos que la empresa coordinadora tiene una ruta de distribucion en donde su punto de origen es bogota
(empresa) utilizan un camion mini turbo con capacidas de 2,5 toneladas,tiene que realizar el descargue de
paqueteria en 5 puntos realizando aplicación de metodo de barrido asi:
e origen es bogota
La entrega de la paquetería empieza
Punto de partida desde Coordinadora Sede Principal Calle 13 Bogotá
cliente

Cl. 13 #68 D 31, Bogotá con primer destino Conjunto Hacienda El Cedro

Cra. 14 #151-67, Bogotá, de ahí se dirige Edificio Cedritos 147

2
Cl 147 #11-10, Bogotá, después se dirige Edificio Botanika Telus

4
Cl. 142 #11-40, Bogotá siguiendo Cl. 155 #9-45
Usaquén, Bogotá, continuando Cl. 140 #6-10
5
Bogotá y por ultimo de nuevo a la empresa con un recorrido de 18.5 km y 40 minutos
 peso por Peso total Tiempo Kilmetros Consumo

Demanda por paquete Kilogramos de combustible

Direccin paquete
recorrido

Cra 14 #
151 -67
5 cajas 30 kilos 150 kilos 37 minutos 17.9 km 3,9 litros
hacienda el
cedro
Calle 147
2 cajas 40 y 20 60 kilos 3 minutos 1,2 km 0,2 litros
#11-10
kilos
Calle 155
4 cajas 25 kilos 100 kilos 11 minutos 3,3 km 0,7 litros
#9-45
Calle 140 0,8 litros
6 cajas 50 kilos 300 kilos 14 minutos 3,7 km
#6-10