Introducción a la pintura

La pintura, composición básica

Es un líquido homogéneo formado por unos sólidos (pigmentos) dispersos en una fase líquida (vehículo) y
combinados con aditivos, que es capaz de transformarse en fase sólida al aplicarse en láminas delgadas que se
adhieren firmemente al substrato y proporciona propiedades protectoras y decorativas.
Se compone fundamentalmente de las siguientes partes principales:

 Pigmento.
 Vehículo fijo o ligante.
 Vehículo volátil o disolvente.
 Aditivos.

El pigmento proporciona la opacidad y el color, el vehículo fijo o ligante es el agente filmógeno que mantiene
unidas las partículas del pigmento y proporciona la adherencia al substrato, y el vehículo volátil es el
disolvente cuya misión es disolver el ligante sólido y proporcionar la viscosidad adecuada para la aplicación.
El componente más importante es el vehículo fijo, porque de él dependen la adherencia y la resistencia de la
película de pintura a las acciones mecánicas y de la intemperie.
La imprimación es la primera capa de pintura, por estar en contacto directo con el hierro contiene pigmentos
anticorrosivos, debiendo tener buenas cualidades de humectación de las superficies metálicas para asegurar la
adherencia sobre ellas y ser un buen soporte para las capas siguientes.
Las pinturas utilizadas como capas intermedias deben contener pigmentos de estructura laminar (oxido de
hierro micáceo, micrómica, etc.), porque estos refuerzan la impermeabilidad del vehículo fijo.
Las pinturas de acabado proporcionan el color final y el aspecto decorativo del Sistema.
Hay muchos tipos de ligantes, algunos se caracterizan por poseer una permeabilidad específica muy baja; pero
no existe ninguno que sea absolutamente impermeable. Por esta razón la impermeabilidad se logra aplicando
varias capas de pintura, cuyo espesor total dependerá de las condiciones de servicio que hayan de soportar. El
conjunto de todas las capas de pintura que intervienen en la protección se denomina SISTEMA
PROTECTOR.
Hace algunas décadas se extendió el uso de unos acondicionadores de superficie conocidos con el nombre de
Wash-Primers, que aplicados sobre una superficie metálica, convenientemente preparada, proporcionaban una
película de bajo espesor, pero muy flexible y adherente, incluso sobre aluminio y aleaciones ligeras. Estos
productos aseguraban una buena adherencia de la pintura de imprimación y un mejor resultado en la protección
anticorrosiva del Sistema. Inicialmente eran de 2 componentes y butiral de polivinilo como ligante;
posteriormente se perfeccionaron para lograr mayores espesores y hoy existen incluso en un solo componente.
Su uso es deseable, pero no excluye la capa de imprimación.

Tipos de pinturas
Atendiendo a la forma de secado se pueden considerar los cuatro grandes grupos de pinturas siguientes:

Secado físico: Secan cuando el disolvente se ha evaporado totalmente


Secado por oxidación:
Secado al horno:
Secado p/reacción química:
(Clorocauchos, Vinílicas, Nitrocelulósicas, etc.)
La película polimeriza al oxidarse con el oxigeno del aire (pinturas
que contienen aceites secantes o resinas alcídicas modificadas con
aceites secantes)
Polimerizan por tratamiento térmico durante un tiempo y una
temperatura determinados, (ureas, melaminas, fenólicas, etc.)
Son pinturas de dos componentes que se mezclan antes de la
aplicación (Epoxis, Poliuretanos. Silicatos de Zinc, etc.

Pero es más corriente referirse a una pintura por el tipo de ligante de que esta compuesta. Así podemos
establecer la siguiente clasificación:

Al aceite Aceites secantes.

Alquídica Resinas alcídicas modificadas con aceites secantes o no secantes.
De clorocaucho Resinas de caucho clorado.
Vinílica Copolímeros vinílicos.
Acrílica Polímeros acrílicos.
Nitrocelulosa Resinas de nitrocelulosa.
Epoxi Epoxi/Poliamina, Epoxi/Poliamida, etc.
Poliuretano Isocianato/poliéster, Isocianato/acrílica, etc.
De silicona Resinas de Silicona.
Bituminosa Alquitranes y breas.
Caucho cíclico Caucho ciclado o isomerizado.

https://www.hispanamer.es/index.php/tecnologia/apendice-tecnico/introduccion-a-la-pintura