Especificaciones Técnicas

Proyecto : PLAN DE MANTENIMIENTO EN LA VIA PRINCIPAL DEL DISTRITO DE

CAYLLOMA - PROVINCIA DE CAYLLOMA DEPARTAMENTO DE AREQUIPA
Cliente : Municipalidad Distrital de Caylloma
Ubicación : CAYLLOMA - CAYLLOMA - AREQUIPA

PLAN VIAL
01 OBRAS PRELIMINARES

01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO (GLB)

Descripción:

Comprende el transporte hasta la obra de los equipos

necesarias para la ejecución de los trabajos, como
también la movilización de maquinaria que se transporta
por sus propios medios, también maquinaria que necesite
otro medio de transporte para su traslado hacia un lugar
donde se pueda descargar previa autorización del
supervisor

Unidad de Medida:

Esta partida es por Global (Glb)

Forma de Pago:

La cantidad determinada según el método de medición,

será pagada al precio unitario del contrato y dicho pago
constituirá compensación total por el costo de maquinaria,
equipo e imprevistos necesarios para su correcta
ejecución.

01.02 TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACION (KM)

Descripción
 Con base en los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus
referencias y BMs, se procederá al replanteo general del trazo, en el que
de ser necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones
reales encontradas en el terreno. El ejecutor será el responsable del
replanteo topográfico que será revisado y aprobado por el Supervisor, así
como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas y
monumentación instalada durante el proceso del levantamiento del
proceso constructivo. El ejecutor instalará puntos de control topográfico
estableciendo en cada uno de ellos sus coordenadas geográficas en
sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta Sección, el
ejecutor deberá proporcionar personal calificado, el equipo necesario y
materiales que se requieran para el replanteo estacado, referenciación,
monumentación, cálculo y registro de datos para el control de las obras.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo
momento para su revisión y control por el Supervisor. El personal, equipo
y materiales deberá cumplir con los siguientes requisitos:

a) Personal

Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para

tener un flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecución de
las obras de acuerdo a los programas y cronogramas. El personal
deberá estar suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de
manera adecuada con sus funciones en el tiempo establecido. Las
cuadrillas de topografía estarán bajo el mando y control de un
ingeniero especializado en topografía por lo menos con 10 años de
experiencia.

b) Equipo

Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de

trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo,
se deberá proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento
y dibujo.

c) Materiales

Se proporcionará suficiente material adecuado para la cimentación,

documentación, estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las
estacas deben tener área suficiente para permitir anotar marcas
legibles.

Georreferenciación:

La georreferenciación se hará estableciendo puntos de control geográfico

mediante coordenadas UTM con una equidistancia aproximada de 10 km,
 ubicadas a lo largo de la carretera. Los puntos seleccionados estarán en
lugares cercanos y accesibles que no sean afectados por las obras o por
el tráfico vehicular y peatonal. Los puntos serán monumentados en
concreto con una placa de bronce en su parte superior, en la que se
definirá el punto por la intersección de dos líneas. Estos puntos servirán
de base para todo el trabajo topográfico ya ellos estarán referidos los
puntos de control y los del replanteo de la vía.

Puntos de Control:

Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por
las obras deben ser reubicados en áreas en que no sean perturbadas por
las operaciones constructivas. Se deberá establecer las coordenadas y
elevaciones para los puntos reubicados antes de que los puntos iniciales
sean perturbados. El ajuste de los trabajos topográficos se efectuará con
relación a dos puntos de control geográfico contiguos, ubicados a no más
de 10 km. (c)

Aceptación de los Trabajos:

Los trabajos de replanteo, levantamientos topográficos y todo lo indicado

en esta Sección serán evaluados y aceptados según la aprobación de la
parte usuaria.

Medición:

la unidad de medida es kilometro (KM)

Pago:

el pago será conforme a la unidad de medida de kilometro (KM) con la

conformidad del residente y el supervisor

02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.01 EXCAVACIION EN MATERIAL SUELTO (M3)

Descripción

Este trabajo consiste en el retiro o adición de materiales y la mezcla,

humedecimiento o aireación, compactación y perfilado final de acuerdo con
la presente especificación, conforme con las dimensiones, alineamientos y
pendientes señalados en los planos del proyecto y las instrucciones del
supervisor.

Materiales
Los materiales de adición deberán presentar una calidad tal que la capa
mejorada cumpla los requisitos exigidos para el estrato superior del
terraplén en la subsección Todos los materiales que se empleen en la
construcción de terraplenes deben provenir de las excavaciones propias de
la explanación o de préstamos laterales o de fuentes aprobadas. Deberán
estar libres de sustancias orgánicas como raíces, pastos, etc. Y otros
elementos perjudiciales.

Su empleo deberá ser autorizado por el supervisor que, de ninguna manera,

permitirá la construcción de terraplenes con materiales de características
expansivas.

Si por algún motivo en la zona sólo existen materiales expansivos, se

deberá proceder a estabilizarlos antes de colocarlos en la obra. Las
estabilizaciones serán definidas previamente en el expediente técnico.

Los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán

cumplir los requisitos indicados en la tabla.

Además deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:

* Desgaste de Los Ángeles : 60% máx. (MTC E 207)
* Tipo de material
: A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-6 y A-3

En la tabla se especifican las normas y frecuencias de los ensayos a

ejecutar para cada una de las condiciones establecidas en la tabla anterior
 Equipo

El equipo empleado para la construcción de terraplenes, deberá ser

compatible con los procedimientos de ejecución adoptados y requiere
aprobación previa del supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y
eficiencia se ajusten al programa de ejecución de los trabajos y al
cumplimiento de las exigencias de la presente especificación.
Los equipos deberán cumplir las exigencias técnicas ambientales tanto para
la emisión de gases contaminantes y ruidos, además de cumplir las
consideraciones descritas en la subsección 06B.01 del presente
documento.
Requerimientos de construcción

Generalidades Los trabajos de mejoramiento deberán efectuarse según los

procedimientos descritos en esta sección, puestos a consideración del
supervisor y aprobados por éste. Su avance físico deberá ajustarse al
programa de trabajo.
Dichos trabajos sólo se efectuarán cuando no haya lluvia y la temperatura
ambiente, a la sombra, sea cuando menos de dos grados Celsius (2 º C) en
ascenso y los suelos se encuentren a un contenido de humedad inferior a
su límite líquido.
Deberá impedirse el tránsito sobre las capas en ejecución hasta que se
haya completado su compactación. Si ello no resulta posible, el tránsito que
necesariamente deba pasar sobre ellas se distribuirá de manera que no se
concentren huellas de rodaduras en la superficie.
Los espesores de las capas a conformar en el mejoramiento deberán ser
como máximo de trescientos milímetros (300mm), exceptuando los treinta
centímetros (30 cm) por debajo del nivel de la subrasante que será
conformado en 2 capas. En lo que corresponda deberán ceñirse a lo
especificado en las secciones típicas de los planos.
Si los trabajos de mejoramiento afectan el tránsito de la vía o en sus
intersecciones y cruces con otras vías, el contratista será responsable de
mantenerlo adecuadamente. Según lo especificado en la sección 103B, se
considera la siguiente clasificación:

Aceptación de los trabajos

(a) Controles

Durante la ejecución de los trabajos, el supervisor efectuará los

siguientes controles principales:
 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por el
contratista.
 Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.
 Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
 Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento
del tránsito, según requerimientos de la sección 103B.
 Comprobar que los materiales por emplear cumplan los requisitos de
calidad exigidos en la tabla 210B-1, en lo que sea aplicable.
 Verificar la compactación de todas las capas de suelo que forman
parte de la actividad especificada.
  Realizar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y
comprobar la uniformidad de la superficie.

(b) Calidad del producto terminado

El suelo mejorado deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse al nivel de

subrasante y pendientes establecidas. El supervisor deberá verificar, además que:

02.02 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONA DE CORTE (M2)

Descripción:

El Contratista, bajo ésta partida, realizará los trabajos necesarios de modo

que la superficie dela subrasante en toda su superficie presente los niveles,
alineamiento, dimensiones y grado de compactación indicados, tanto en
los planos del proyecto, como en las presentes especificaciones. Se
denomina subrasante a la capa superior de la explanación que sirve como
superficie de sustentación de la capa de afirmado.

Su nivel es paralelo al de la rasante y se logrará conformando el terreno

natural mediante los cortes o rellenos previstos en el proyecto.

La superficie de la subrasante estará libre de raíces, hierbas, desmonte o

material suelto.

Método Constructivo:

Una vez concluidos los cortes, se procederá a escarificar la superficie del

camino mediante el uso de una motoniveladora, tractor con ripper o de
rastras en zonas de difícil acceso, en una profundidad mínima de 15 cm;
los agregados pétreos mayores a 3” que se encuentren serán retirados.

Posteriormente, se procederá al extendido, riego y batido del material, con

el empleo repetido y alternativo de camiones cisterna, provisto de
dispositivos que garanticen un riego uniforme y motoniveladora.

La operación será continua hasta lograr un material homogéneo, de

humedad lo más cercana a la óptima definida por el ensayo de
compactación proctor modificado que se indica en el estudio de suelos del
proyecto.

Enseguida, empleando un rodillo liso vibratorio autopropulsado, se

efectuará la compactación del material hasta conformar una superficie de
acuerdo a los perfiles y geometría de la rasante proyectada, una vez
compactada. La cota de cualquier punto de la subrasante, conformada y
 compactada, no debe variar en más de 20 milímetros (20mm) de la cota
proyectada.

La compactación se realizará de los bordes hacia el centro y se efectuará

hasta alcanzar el 95%de la máxima densidad seca del ensayo proctor
modificado (AASHTOT-180. MÉTODO D) en suelos cohesivos y en suelos
granulares hasta alcanzar el 100% de la máxima densidad seca del mismo
ensayo.

El Ingeniero Supervisor solicitará la ejecución de las pruebas de densidad

de campo que determinen los porcentajes de compactación alcanzados. Se
tomará por lo menos 2 muestras por cada 500 metros lineales de superficie
perfilada y compactada.

En caso que los suelos encontrados a nivel de subrasante, están

constituidos por materiales inestables, deberán realizarse trabajos de
mejoramiento, de acuerdo a lo indicado en las partidas correspondientes o
por el supervisor, de manera de garantizar la estabilidad de la subrasante

Medición:

Para el caso de que el mejoramiento involucre el suelo existente, la unidad

de medida será el metro cuadrado (m2), aproximado al entero, en las áreas
y espesores señalados en los planos o indicados por el supervisor, a plena
satisfacción de éste.

Pago:

El trabajo de mejoramiento se pagará al precio unitario pactado en el

contrato, por toda obra ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la
presente especificación y aceptada por el supervisor.

02.03 RELLENO Y PRECONFORMADO (m3)

Definición:

Los trabajos correspondientes a este ítem consisten en disponer tierra

seleccionada por capas, cada una debida-mente compactada, en los
lugares indicados en el proyecto o autorizados por el Supervisor de Obra.

Materiales, herramientas y equipo:

El Contratista proporcionará todos los materiales, herramientas y equipo

necesarios para la ejecución de los trabajos, los mismos deberán ser
aprobados por el Supervisor de Obra.
El material de relleno a emplearse será preferentemente el mismo suelo
extraído de la excavación, libre de pedrones y material orgánico. En caso de
que no se pueda utilizar dicho material de la excavación o el formulario de
presentación de propuestas señalase el empleo de otro material o de
préstamo, el mismo deberá ser aprobado y autorizado por el Supervisor de
Obra. No se permitirá la utilización de suelos con excesivo contenido de
humedad, considerándose como tales, aquellos que igualen o sobrepasen el
límite plástico del suelo. Igualmente se prohíbe el empleo de suelos con
piedras mayores a 10 cm. de diámetro.

Procedimiento para la ejecución

Todo relleno y compactado deberá realizarse, en los lugares que indique el

proyecto o en otros con aprobación previa del Supervisor.

El relleno se hará con material seleccionado, previamente aprobado por

Supervisor de Obra. El equipo de compactación a ser empleado será el
exigido en la Propuesta. En caso de no estar especificado, el Supervisor de
Obra aprobará por escrito el equipo a ser empleado.

En ambos casos se exigirá el cumplimiento de la densidad de compactación

especificada.

El espesor máximo de compactación será de 20 cm. La densidad de

compactación será igual o mayor que 90% de la densidad obtenida en el
ensayo del Proctor Modificado.

El Supervisor determinará los lugares y número de muestras a extraer para

el control de densidad.

El control será realizado por un laboratorio especializado y a costo del

Contratista.
Durante el proceso de relleno, se deberán construir los drenajes
especificados en el proyecto, o los que señale el Supervisor de Obra.

Medición

Este ítem será medido en metros cúbicos compactados.

Forma de pago

El trabajo ejecutado con material y equipo aprobados, medido de acuerdo a

lo determinado en el párrafo anterior, será pagado según el precio unitario
de la propuesta aceptada. Este precio incluirá la compensación total por el
 re-lleno y compactación, incluyendo mano de obra, suministro de equipo,
herramientas, combustible, costo de los en-sayos de laboratorio y trabajos
adicionales que pudieran requerirse.

03 TRANSPORTE

03.01 TRANSPORTE DE MATERIAL DE BASE PARA RELLENO (M3)

GENERALIDADES

Este transporte incluye el volumen de todo material a colocar y/o eliminar

en la zona de la obra.

Los volúmenes de material granular, rellenos en general, agregados para

relleno, filtros, son determinados en su posición final. La distancia de
transporte correspondiente se calculará utilizando las canteras aprobadas.
Las distancias y volúmenes serán verificados y aceptados por el
Supervisor.

El transporte interno, es aquel que se realiza desde la zona de extracción y

apilamiento a la zona de proceso (zarandeo y/o chancado).
En el caso que el procesamiento sea dentro del área de expropiación de la
cantera, no se pagará una distancia máxima de 120 m.

El criterio general para las partidas de transporte, es que el esponjamiento

del material a transportar está incluido en los precios unitarios y el carguío
está considerado en la partida Transporte hasta 1 km.

DISTANCIA TOTAL DE TRANSPORTE

La distancia de transporte se medirá a lo largo de la ruta más corta,

determinada por el Supervisor entre centros de gravedad. Si el Contratista
elige transportar por un camino más largo, los cómputos para el pago se
harán con la distancia de transporte medida a lo largo de la ruta elegida por
el Supervisor. Si el Contratista construye un camino más corto para el
transporte, abandonando el camino elegido por el Supervisor, los cómputos
para el pago se harán con la distancia medida a lo largo de la ruta elegida y
no se pagarán los trabajos que haya realizado el Contratista en la
construcción del nuevo camino.
 Para materiales provenientes de cantera, en la distancia se deberá incluir el
acceso, definiéndose como acceso, a la distancia que existe entre las
intersecciones de los ejes de la vía principal y de la vía hacia la cantera. El
final de la distancia de acceso se fija en los siguientes casos

Medición

Este ítem será medido en metros cúbicos compactados.

Forma de pago

El trabajo ejecutado con material y equipo aprobados, medido de acuerdo a

lo determinado en el párrafo anterior, será pagado según el precio unitario
de la propuesta aceptada. Este precio incluirá la compensación total por el
re-lleno y compactación, incluyendo mano de obra, suministro de equipo,
herramientas, combustible, costo de los en-sayos de laboratorio y trabajos
adicionales que pudieran requerirse.

04 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL EN LA VIA PRINCIPAL DE CAYLLOMA

04.01 SISTEMA DE MITIGACION DE POLVO (M3)

DESCRIPCIÓN

Consiste en instalar, adecuadamente, el equipo para la extracción de agua a ser utilizada

para la obra, así como para proveerla a todos los niveles en construcción o
mantenimiento de la carretera, sin dañar al entorno del área de extracción. El manejo de
las fuentes de agua debe ser un factor importante por lo que debe cumplir todas las
recomendaciones descritas. Las fuentes de agua para los diferentes usos de una obra
deben ser definidas en los planos y documentos del proyecto.

EVALUACIÓN DE LAS FUENTES DE AGUA

El contratista, debe evaluar las fuentes de agua establecidas en el Proyecto y definir si es

necesario examinar otras teniendo presente que algunas serán utilizadas como agua
potable para los campamentos y otras para usos requeridos en el Proyecto. El supervisor
aprobara las fuentes de agua luego de su evaluación y control de limites de calidad
vigentes, de acuerdo a la ley general de aguas D.L. N°17752, Cuadro N°1.3 sobre tipos
de Usos de Recursos de Agua.

Se debe tomar muestras para su análisis, con el propósito de comprobar la calidad de

aguas de dichas fuentes. Los resultados deben ser de conocimiento del supervisor, para
que se tomen las acciones necesarias, si así se requiere.
En Contratista debe establecer un sistema de extracción del agua de manera que no
produzca la turbiedad del recurso, ensanchamiento en el área u otro daño en los
componentes del medio ambiente aledaño.

Evitar la captación de fuentes de agua que tiendan a secarse, o que se presenten

conflictos con terceras personas.

El contratista debe informar al supervisor cuando se sospeche que determinada fuente

de agua en uso puede haber sido contaminada, ordenando se suspenda la utilización de
dicha fuente y se tome las muestras para el análisis respectivo, se volverá a utilizar
solamente si el supervisor lo autoriza.

El contratista esta obligado a proveer de agua para todos los usos de la obra y el
supervisor a su evaluación y aprobación.

MEDICIÓN

La medición se dará en m3

PAGO

El pago sedara previa conformidad del residente con el visto bueno del supervisor.

 La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa no sea

inferior a la señalada en los planos o la aprobada por él.

• La cota de cualquier punto no varíe en más de diez milímetros (10 mm)

de la cota proyectada, o de veinte milímetros (20 mm) en carreteras de
menos de 100 veh/día.

Asimismo, efectuará las siguientes comprobaciones:

1. Compactación

Para las determinaciones de la densidad de cada capa compactada

mejorada, se realizará como mínimo una prueba de densidad cada 250 m2 ,
según se establece en la tabla 210B-2 y en los casos de sub tramos con
áreas menores a 1 500 m2 se deberá realizar un mínimo de seis (6)
determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirán al
azar.
Las densidades individuales del tramo (Di) deberán ser, como mínimo, el
noventa y cinco por ciento (95%) de la máxima densidad obtenida en el
ensayo proctor modificado de referencia (De).
Di ≥ 0.95De
La humedad de trabajo no debe variar en ± 2% respecto del óptimo
contenido de humedad obtenido con el proctor modificado.
El incumplimiento de estos requisitos originará el rechazo del tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de
partículas extra dimensionadas, previamente al cálculo de los porcentajes
de compactación.
En caso que el mejoramiento se construya en varias capas se aplicará los
requisitos establecidos en la tabla 210B.2 en lo referido a relación densidad
- humedad y compactación.
El incumplimiento de los grados mínimos de compactación originará el
rechazo del tramo.

Medición:

Para el caso de que el mejoramiento involucre el suelo existente, la unidad

de medida será el metro cuadrado (m3), aproximado al entero, en las áreas
y espesores señalados en los planos o indicados por el supervisor, a plena
satisfacción de éste.

Pago:

El trabajo de mejoramiento se pagará al precio unitario pactado en el

contrato, por toda obra ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la
presente especificación y aceptada por el supervisor.