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Inventario de emisiones 2020: transporte público (SITP)
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13/4/24, 06:26 Inventario de emisiones contaminantes atmosféricos de Bogotá 2020 - Noticias de Ambiente - Secretaría Distrital de Ambiente
La Secretaría de Ambiente presenta el inventario de emisiones 2020, informe con el que se actualiza el inventario de 2018. Es la primera vez que se
incluye el carbono negro, un contaminante climático de vida corta.
Las emisiones totales de PM 2.5 se redujeron en un 26 % en comparación con 2018.
La renovación de la flota del transporte de pasajeros, la reducción de los vehículos del SITP Provisional, la modernización de las fuentes fijas
(industria) y la pandemia influyeron en la reducción.
El material resuspendido (polvo que se levanta del piso), es el factor que mayor contaminación genera en Bogotá.
Kennedy, Bosa, Ciudad Bolívar y Fontibón son las localidades con mayores registros de contaminación del aire, ubicadas en el suroccidente, donde la
Administración de la alcaldesa Claudia López trabaja con mayor énfasis para mejorar la calidad del aire.
Bogotá, 17 de agosto de 2022. (@AmbienteBogota (https://twitter.com/Ambientebogota)). La ciudad actualizó el inventario de emisiones contaminantes
atmosféricos a 2020, este mostró una reducción de las emisiones totales de material particulado (PM) 2.5 en un 26 % en comparación con el informe del 2018,
pasando de emitir 1846 a 1798 toneladas (t) de PM, respectivamente.
"La buena noticia: las emisiones en Bogotá se redujeron en un 26 %, que se debe principalmente al cambio de tecnologías en el sistema integrado de transporte,
también a los efectos de la pandemia y a ciertos cambios metodológicos que nos permiten usar mejor los factores de emisión con los que se calcula", aseguró la
secretaria de Ambiente, Carolina Urrutia.
Esta reducción es resultado de la renovación de la flota del transporte de pasajeros, la paulatina reducción de los vehículos del SITP Provisional, la modernización de
las fuentes fijas (industrias) que dejaron de utilizar combustibles fósiles y líquidos a gas natural y al cambio de metodología para el cálculo de algunos de los sectores.
"Después de muchísimos años, por fin lograron sacar esos buses más viejos del sistema provisional que más estaban contaminando dentro del transporte público.
Pero, además, estamos trabajando con toda la ciudadanía invitándoles a que escojan mejores formas de transportarse. Dentro del sector transporte el SITP
contribuye con el 8 % de las emisiones en Bogotá, antes (inventario 2018) contribuía con más del 12 %", indicó la secretaria Urrutia.
El inventario de emisiones de contaminantes es una herramienta de diagnóstico que utiliza la entidad para identificar las fuentes y los factores que contribuyen o
aportan a la concentración de material particulado en Bogotá. Kennedy, Bosa, Ciudad Bolívar, Usme y Fontibón son las localidades donde mayor cantidad de
emisiones atmosféricas se presentan, tres de estas zonas están el suroccidente, donde el Distrito viene implementando planes y estrategias para su intervención.
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13/4/24, 06:26 Inventario de emisiones contaminantes atmosféricos de Bogotá 2020 - Noticias de Ambiente - Secretaría Distrital de Ambiente
"Este año, la Secretaría de Ambiente va a invertir cerca de 2.500 millones de pesos, con las alcaldías locales del suroccidente de Bogotá, en el mejoramiento de vías,
que nos evite que ese polvo siga dificultando la respiración de los bogotanos. Es la primera vez que una Administración realizará pavimentación con criterios
ambientales", destacó la secretaria de Ambiente.
Por su parte, las fuentes móviles en vías aportan el 23 % (vehículos); fuentes móviles fuera de carretera, el 6 % (maquinaria amarilla como las retroexcavadoras);
fuentes fijas, el 2 % (industria); y el 2 % restante corresponde a lo que aportan los incendios y las fuentes fijas comerciales (como los asaderos, entre otros).
Del 100 % de las emisiones de las fuentes móviles en carretera, el 42 % corresponde al transporte de carga; los camperos y camionetas aportan el 21 %; los
automóviles, el 15 %; el SITP (componente troncal, zonal y provisional), el 8 %; y el 13 % de PM 2.5 lo emiten motos, vehículos en aeropuerto, maquinaria
industrial y agrícola, entre otros.
"Junto con la Secretaría de Movilidad estamos invirtiendo más de 6 mil millones de pesos en trabajar con los transportadores de carga para identificar esos
instrumentos financieros, esos cambios que requieren para dejar atrás sus camiones viejos, tener camiones nuevos y contaminar menos", indicó Carolina Urrutia.
Del 100 % de las fuentes fijas industriales, el 56 % de las emisiones de PM 2.5 son generadas por las fuentes con combustibles a carbón (calderas y hornos), y el 40
% lo aportan aquellos procesos que utilizan el gas natural.
Por primera vez, este inventario incorporó los resultados del inventario de carbono negro (black carbon - contaminante climático de vida corta), en el cual se estima
que en la ciudad se emiten 683 toneladas de este contaminante al año. Las fuentes móviles en carretera son las generadoras del 99 % de estas emisiones.
"Estamos en el camino correcto, las medidas que pusimos en el Plan Integral de Calidad del Aire, que es nuestra hoja de ruta para que respiremos mejor en 10 años,
ya está empezando a funcionar. Vemos cómo la invitación que le hemos hecho a la ciudadanía, a las organizaciones y a las empresas, en el Pacto Unidos por un
Nuevo Aire, ya empieza a tener resultados", agregó la secretaria Urrutia.
Para atender esta problemática, especialmente en el suroccidente, el Distrito trabaja en la implementación de las zonas de cero y bajas emisiones, para mejorar la
calidad del aire, reducir las emisiones en la industria y el transporte, fortalecer la cobertura vegetal y el mantenimiento de la malla vial.
La clasificación del material particulado se da de acuerdo con su tamaño; de 10 y 2.5 micras, estas últimas son más las finas y las que pueden llegar a ocasionar
mayor afectación a la salud de las personas.
El carbono negro tiene un aporte significativo en el efecto invernadero, como lo hace el CO2 en la atmósfera, además, es una sustancia que afecta 3200 veces más
que el dióxido de carbono.
Este contaminante además de contribuir en el calentamiento de la atmósfera puede llegar afectar la formación de nubes, alterar los patrones de circulación regional y
el régimen de lluvias.
Los procesos de combustión del carbono negro son altamente tóxicos para la salud de las personas. En las ciudades el tráfico vehicular es la principal fuente.
El enfoque Bottom-Up: en este se emplea la información lo más desagregada posible espacialmente sobre la ciudad, como insumo a las estimaciones.
El enfoque Top-Down: en este se emplean valores representativos de la ciudad para realizar la estimación.
Cada uno se complementa y requiere información como la cantidad de fuentes contaminantes, la cantidad de emisión generada por unidad de distancia y energía
(factores de emisión), la actividad de funcionamiento de las fuentes, entre otras.
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13/4/24, 06:26 Inventario de emisiones contaminantes atmosféricos de Bogotá 2020 - Noticias de Ambiente - Secretaría Distrital de Ambiente
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