I EXAMEN PARCIAL DE SERVICIOS AUXILIARES MINEROS

Nombres y apellidos……………………………………………..Código………….Fecha
PROBLEMA: La Mina subterránea “El Chucho “, ha decidido adquirir locomotoras KALMAR de dos ejes, ambos
tractivos, de 6 ton., de peso y carros mineros GRAMBY de 2000 lts., de capacidad y 1500 Kg de peso muerto,
debido a facilidades financieras proporcionadas por los fabricantes. Se sabe que la distancia entre los ejes de
los vehículos es de 1450 mm, las ruedas tendrán rodamientos de bolas ordinarias y el radio de ellas es de 305
mm, con pestañas adicionales de 33mm, necesitamos una trocha mínima de 600mm.
Los rieles (cabeza de riel es de 60 mm de ancho), serán asegurados sobre durmientes no tratados de eucalipto
(con una distancia de 60 cm entre ellos), con clavos en las rectas y tirafondos en la curva , ambos de 4” de
longitud , a lo largo de la vía.
Las características y ubicación de la mina nos han permitido adoptar los siguientes valores:
• 3 guardias /día. y 26 día/mes
• tiempo utilizable para el transporte : 420 minutos/guardia
• disponibilidad mecánica de la locomotora : 90%
• disponibilidad mecánica de carros mineros : 80%
• velocidad máxima permitida : 15 Km/hora
• tonelaje a transportar : 80,000 ton/mes
• Carros por tren :10
• Peso específico del mineral suelto : 1.6 ton/mᶟ
• La vía tendrá el siguiente recorrido:
A B C D
Tolva Mina Tolva Planta

TRAMO LONGITUD(mts) PENDIENTE % RADIO DE LA CURVATURA(mts)

AB 1000 0.50 --
BC 100 0 30 mts
CD 1500 -0.10 --
Ingeniería industrial a determinado los siguientes tiempos estándar influyen en el ciclo:- Tiempo para cargar
un carro: 2 minuto; tiempo para descargar un carro: 2 minuto y tiempo perdido por esperas en cada ciclo:
7 minutos.
Se requiere:
a.- Calcular el tonelaje a transportar por viaje (3 pto)
b.- Calcular el número de locomotoras por adquirir (3 pto)
c.- Calcular el número de carros mineros por adquirir (2 pto)
d.- Calcular el número de durmientes por adquirir (2 pto)
e.- Calcular el número de clavos y tirafondos (2 pto)
f.- El peralte necesario en la curva (2 pto)
g.- La sobre trocha en la curva. (1 pto
h.- Esfuerzo de Tracción (Kg) promedio de la locomotora (tramos: AB, BC, y CD) con r =1 (3 pto)
i.- La eficiencia del motor de la locomotora, si desarrolla una potencia de 64 HP (2 pto)