CÓMO REALIZAR EL CÁLCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3
PRÓLOGO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
DATOS
DATOS HITÓRICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
¿QUÉ ES LA REFRIGERACIÓN? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Refrigerantes más comunes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Envases para gases refrigerantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Sistemas frigoríficos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
DEFINICIÓN
DEFINICIÓN DE LAS ZONAS DE AL
ALTA Y BAJA PRESIÓN DE UN SISTEMA
SISTEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
COMPONENTES DE UNA INSTALACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
COMPRESORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Como cambiar un compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
CONDENSADOR FRIGORÍFICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
TUBERÍAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
ELECTRICIDAD Y ESQUEMAS ELÉCTRICOS
ELECTRICIDAD ELÉCTRICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24 .24
Unidad de medida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Motores eléctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Condensador de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Protector (KLIXON) térmico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Puesta en marcha y regulación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
TEMPERATURA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
CARGA DE REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Recogida de gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
ANOMALÍAS MÁS COMUNES
C OMUNES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Intervención en máquinas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Diagnósticos de anomalías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
No se pone en marcha la unidad interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
Comprobación del mando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
No arranca la unidad exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33
CIRCUITOS ELÉCTRICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
Cableados entre máquinas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
Esquemas de cableados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37-40
Esquemas de circuito interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41-42
ESQUEMAS DE CIRCUITO INTERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43
RENDIMIENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43
VENTAJAS "INVERTER" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
NO SON PROBLEMAS
PR OBLEMAS NI ANOMALÍAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45
LOS DESESCARCHES
DESESCARCH ES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46

LOCALIZACIÓN
LOCALIZACIÓN DE ANOMALÍAS
ANOMALÍAS A TRA
TRAVÉS
VÉS DE LOS LEDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48
ANOMALÍAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49
EVAPORADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
COLECTOR O SEPARADOR DE PARTÍCULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51
FILTRO
FILTRO DESHIDRATADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51

CONTROL DEL PASO DE GAS EN LA INST

INSTALACIÓ
ALACIÓN
N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51
DIAGNÓSTICO DE FALLOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52
 cómo realizar el cálculo
 Ver hoja de cálculo adjunta.

 A la hora de realizar el cálculo de una

una instalación
instalación de aire
aire acondicionado
acondicionado siempre lo haremos por ubi-
caciones, es decir, habitáculos a climatizar.

A continuación explicaremos
explicaremos la hoja de cálculo detalladamente:
detalladamente:

1ª Insolación sobre ventanas de la fachada principal:

Llamaremos ventana de la fachada principal a la que se encuentre en la posición más desfavora-
ble térmicamente hablando por su orientación, calcularemos los metros cuadrados y lo multiplica-
remos por el factor multiplicador
multiplicador correspondiente teniendo en cuenta que:
a) El cristal puede no tener
t ener protección.
b) La protección puede ser interior (cortina).
c) La protección puede ser exterior persiana, toldo.

2ª Transmisión sobre el resto de las ventanas:

Calcularemos los metros cuadrados del resto de ventanas y los multiplicaremos por el factor mul-
tiplicador correspondiente.
correspondiente.

3ª Paredes:
Estas pueden ser de dos tipos:
a) Exteriores.
b) Tabiques interiores.
Calcularemos
Calcularemos los metros cuadrados y también lo multiplicaremos por el factor multiplicador corres-
pondiente.

4ª Techos:
Los distinguiremos de la siguiente forma:
a) Exteriores con claraboya.
b) Exteriores.
c) Exteriores con cámara de aire.
d) Interiores.
También calcularemos los m 2 y lo multiplicaremos
multiplicaremos por el factor multiplicador
multiplicador correspondiente.

5ª Suelos:
En este apartado sólo se tendrán en cuenta 2 tipos de suelos:
a) Sin edificar.
b) Edificados.
El tipo de suelo sin edificar es el que no tiene ninguna construcción debajo de él, sólo la tierra.

3
 6ª Aportaciones de calor sensible:
Distinguiremos tres tipos:
a) Luces incandescentes, electrodomésticos y ordenadores.
b) Luces fluorescentes.
c) Motores industriales.
En este caso, sumaremos los vatios totales y los multiplicaremos por el factor multiplicador corres-
pondiente.

7ª Ocupación:
En este apartado tenemos que saber la actividad que se va a realizar en dicho local, lo distinguire-
mos en tres apartados:
a) Viviendas u oficinas.
b) Bares, pubs o restaurantes.
c) En movimiento intenso (salas de fiestas, discotecas).
En este caso multiplicaremos el número de personas por el factor multiplicador correspondiente
para cada caso en concreto.

5ª Ventilación:
Este apartado se ocupa de calcular las frigorías/hora necesarias teniendo en cuenta la renovación
de aire exterior, también lo distinguiremos en tres apartados:
a) Infiltración: viviendas unifamiliares, despachos o tiendas.
En este caso calcularemos los metros cúbicos del local por el factor multiplicador.
b) Instalaciones centralizadas: oficinas, bancos o restaurantes.
c) Instalaciones centralizadas: locales multitudinarios.
En estos dos casos calcularemos el número de personas por el factor multiplicador correspondien-
te para cada caso.

 Finalmente la suma de los resultados de todos los apartados nos dará la potencia necesaria para
climatizar el local en frigorías/hora.

NOTA: NO OLVIDAR EL FACTOR DE SIMULTANEIDAD Y UTILIZACIÓN.

Es decir, que el resultado final lo podemos maquillar un poco utilizando el sentido común y siempre pre-
guntando al cliente. Por ejemplo: si cuando esté dando el sol en pleno mediodía el usuario tiene la nece-
sidad de encender las luces. En este caso, si la respuesta del usuario fuese "no", podríamos anular el
valor más pequeño (de insolación o de luces) puesto que cuando se enciendan las luces será por la
noche y el sol no nos afectará para nada.

4
 capítulo frigorífico
 Componentes de una instalación  Tubo capilar
 Aparato unidad exterior  Evaporador
 Compresores  Colector o separador de partículas
 Condensador frigorífico  Tuberías
 Filtro deshidratador  Termostatos
 Electroválvulas  Presiones de evaporación
 Control de paso de gas en la instalación  Presiones de condensación.

capítulo eléctrico
 Unidad de medida  Condensador para el arranque
 Voltio - Amperio  Protector térmico
 Watio  Relé
 Ohmio (Termistor)  Ventilador
 Motores eléctricos  Esquema eléctrico de un circuito simple
 Arranque de los motores compresores  Esquemas eléctricos.

servicio de reparaciones
 Cuadro de averías más comunes  Obstrucciones
 Relación de herramientas más comunes  Humedad
para un mecánico reparador  Aceite y partículas
 Intervención en máquinas  Semi obstrucción en el tubo capilar o filtro.
 Circuito eléctrico: la máquina no se pone en  Falta de rendimiento
marcha  Sustitución de compresores
 Consumos y temperaturas teóricas con rela-  Indicadores a tener en cuenta al sustituir un
ción a la temperatura ambiente compresor quemado.

6
PRÓLOGO

El objeto y el fin principal de este manual es el de dar a conocer en un tiempo mínimo unas ideas bási-
cas sobre el mantenimiento de equipos de aire acondicionado, ateniéndonos a lo más estrictamente ele-
mental.
La profesión del Servicio Técnico no es para aquellos que se contentan con un trabajo maquinal pero
seguro. El verdadero Servicio Técnico es aquella persona que, además de tener los conocimientos pro-
pios del oficio, posee diversas facultades que pasamos a detallar a continuación.

1) cualidades de un técnico
Primero: voluntad de aprender sin dejarse desanimar por sus dificultades y voluntad de continuar apren-
diendo, pues en esta profesión, hasta el más experimentado tiene siempre algo que aprender.

a) razonamiento

Es necesario aprender a razonar y sobre todo, no tener ideas preconcebidas que dificulten el
razonamiento, evitar las conclusiones demasiado rápidas y no apresurarse a "diagnosticar"
pensando en casos "ya vistos", cuyos síntomas eran parecidos, debido a que a pesar de los
años de práctica, nos seguimos encontrando todavía con sorpresas y casos nuevos.

b) el gusto

Tener gusto por el trabajo no es solamente hacer que algo funcione bien, sino además, hacer
algo y "presentarlo bien".
Una instalación de aire acondicionado podrá funcionar perfectamente si los tubos no son para-
lelos. Un técnico juzgará esta instalación por su funcionamiento, pero el público y el cliente lo
juzgarán por su aspecto. No comprenderán que equipos de tanto valor estén mal presentados.
Dicha instalación no inspirará confianza y no contribuirá a la venta e instalación de más equi-
pos de aire acondicionado en su área de influencia.

c) el orden en la herramienta y materiales

El orden es una cualidad demasiado desconocida.

Un técnico que mantiene sus herramientas en orden, no tendrá que revolver su cartera para
encontrar una herramienta.

7
 Una vez terminado el trabajo, no tendrá que perder el tiempo en ir recogiendo la herramienta que ha
dejado esparcida o llamar al día siguiente al cliente para preguntarle si ha encontrado una llave debajo
de la mesa.
Dedicando unos minutos por las tardes para poner en orden sus herramientas habrá ganado 20' a la
mañana siguiente.
El técnico reparador "ordenado", sabrá organizar su trabajo para evitar toda pérdida de tiempo y prepa-
rar sus salidas con anticipación, así como para no tener que "dar la nota" al llegar a casa del cliente por
olvido del material o cualquier herramienta teniendo que volver al taller.
En toda pieza que se sustituya, se colocará una etiqueta en la cual figure el modelo y número de la
máquina intervenida.

2) cualidades morales

Dado que el usuario deposita su total confianza en el técnico, esta no debe ser defraudada, porque se
puede engañar una vez a una persona, dos veces a dos personas, pero engañar siempre a todos no es
posible y las consecuencias suelen tener tintes dramáticos.
a) abnegación
La profesión de técnico reparador lleva consigo, a menudo, momentos de "urgencia" en los
cuales hay que "hacer un esfuerzo". En tales casos hay que demostrar un "espíritu de servi-
cio", como el que pueden tener un bombero o un doctor en sus respectivas profesiones, estan-
do a disposición del cliente y haciendo lo imposible para sacarle del apuro, independientemen-
te del día y la hora. Este orgullo del oficio y el sentido del deber, aseguran la confianza del
cliente.
Todo esto supone pasar por momentos duros, pero pagando este canon es como puede esta-
blecerse sólidamente una firma en una región, y asegurarse una clientela estable y fiel.
b) discreción
Algunas personas creen que un buen técnico reparador debería ser "mudo", pero sin ir tan
lejos, digamos que debe ser discreto.
Para el cliente, el técnico que llega, sea para reparar o para hacer un montaje, es un persona-
je importante.

8
 Tampoco nos tenemos que olvidar de los ventiladores, turbinas, y circuitos electrónicos que también
cumplen una misión muy importante en el funcionamiento de las máquinas.

Turbina

Ventilador

La conexión al circuito frigorífico se realiza por medio de abocardados, también llevan llaves de servicio.

Sabidos ya los componentes que incorporan un equipo de aire acondicionado, así como su proceso de
trabajo, pasaremos a comentar los empleados por nosotros en Haier.

18
COMPRESORES

Los compresores usados son Herméticos, de tipos Rotativo, Scroll.

El motor eléctrico está unido directamente al eje del compresor y parte de él queda bañado por el acei-
te usado para el engrase de las partes mecánicas.
Según el trabajo que vayan a realizar, se denominan de "alta presión" y de "baja presión", designadas
por las letras HP y HB respectivamente.
respectivamente.
Los compresores de "alta presión" (HP) se emplean para trabajar en temperaturas de evaporación supe-
riores a -10 °C mientras que los compresores de "baja presión" (HB) se emplean para temperaturas
temperatur as infe-
riores a -10 °C.
En aire acondicionado
acondicionado utilizamos
utilizamos HP alta presión.
presión.
Para poder comprobar si la bovinas de los compresores no están cortadas ni corto circuitadas tendre-
mos que medir los valores de cada una de ellas

C = común
S = starter
T = trab
trabaj
ajo
o

1º) medir bovinas de C + T

2º) medir bovinas de C + S
3º) medir bovinas de S + T esta medición deberá
deberá dar la suma de las dos anteriores ejemplo:
ejemplo:
entre
entre C + T = 2.6
entre C + S = 3.4
entre S + T= aproximadamente 6
también es posible que las bovinas estén correctas pero el condensador no arranque y que tenga un ele-
vado consumo, normalmente superando
superando siempre los 30 A esto puede ser causado por 2 motivos:
1º) que el compresor está agarrotado
2°) que el condensador del compresor este deteriorado

19
 En el caso 1 er es posible hacerlo funcionar golpeando el compresor en el momento del arranque con una
maza de madera o de goma.
También existen en el mercado unos instrumentos que están construidos con condensadores eléctricos
de alta capacidad que incluso podemos hacer girar el compresor al contrario de su giro habitual.
En el caso 2°, que suele ser el más habitual, sólo tendríamos que cambiar el condensador.
Tanto en el caso 1 °- como en el caso 2°- es importante esperar un tiempo a que se enfríe el compresor
ya que si está caliente habrá activado la protección interior del compresor.
En el caso de que se haya quemado el compresor no tendremos mas remedio que cambiarlo teniendo
las siguientes precauciones.
precauciones.

como cambiar un compresor

1° desconectar la tensión eléctrica de la máquina (asegúrate de que se ha realizado con el polímetro).

2° poner una manguera del manómetro en el obús y dejar que vaya saliendo el gas lentamente
mientras sale el gas podemos:

1º sacar la carcasa de la máquina.

2° sacar la manta envolvente del compresor .

3° desconectar
desconectar compresor (eléctricamente).

4° sacar los tornillos que sujetan los anclajes del compresor.

5° preparar herramientas para cambiar compresor.

soplete - alicates - varilla de soldar

20
 importante
No desoldar hasta que no quede nada de gas en la máquina.
Cuidado con las quemaduras.

Una vez haya sacado el compresor procederemos a poner el nuevo de la siguiente forma:
1º colocar los silembloc de goma en las patas de anclaje del compresor.
2º colocar el compresor en sus anclajes.
3º poner los tornillos de sujeción en los anclajes (fíjate si los silembloc están bien puestos).
4º colocar los tubos cada uno en su lugar e introducirlos un mínimo de 2 centímetros.
5º procederemos a soldar, primero el tubo con mas dificultad y asegurarse de que las soldaduras están
correctamente hechas para comprobar si han quedado las soldaduras bien y sin fugas introduzca gas
en la instalación, lo ideal sería nitrógeno.
6º poner la bomba de vacío a funcionar para efectuar el vacío a la instalación mientras se hace el vacío.
Podemos conectar el compresor eléctricamente y poner las carcasas.
Aproveche este tiempo para limpiar la condensadora y los filtros de la unidad interior.
Una vez realizado el vacío conecte la máquina a la corriente eléctrica no ponga la máquina en funciona-
miento hasta que haya metido alguna cantidad de gas en la máquina (aproveche el vacío). Ponga la
máquina en funcionamiento, y compruebe la carga de gas para verificar que todo funciona correctamen-
te.

21
 CONDENSADOR FRIGORÍFICO

El condensador debe tener suficiente volumen para que tenga cabida el refrigerante y la necesaria super-
ficie para obtener una rápida transferencia del calor, que aporte el gas refrigerante procedente del com-
presor.

Los condensadores pueden ser de aire (estáticos o circulación forzada) y de agua. Normalmente en
Haier empleamos el de aire por circulación forzada.

Su confección es de tubo de aletas de aluminio entrelazados entre ellos para aprovechar mejor la super-
ficie de rozamiento del aire.

Un condensador del tipo que sea, es un intercambiador de calor y su rendimiento viene dado por la
superficie, la diferencia de temperatura (DT) entre el gas caliente y el elemento refrigerante (agua, aire)
y el coeficiente del intercambio de calor K.

Es decir, Q = S x DT x K.

Igual, al fin y al cabo, a un radiador de calefacción

S: Cuanto mayor sea la superficie, mayor es el condensador. Doble superficie de intercambio supone
normalmente doble precio.

DT: El aire de verano medio en España alcanza los + 32 ºC. Si con ese aire queremos refrigerar los con-
densadores, la temperatura del gas dentro (temperatura de alta) será de + 45 °C. Siendo 13° ó 15° un
buen DT para sentenciadores de aire y en agua (12 °C). Las temperaturas del gas (temperaturas de con-
densación), suele ser de 30 - 35 °C.

K: El coeficiente de intercambio K se da en cal/m 2h °C. Es decir habrá que lograr materiales y formas
que nos mejoren este K. Por eso, se emplea el cobre (para los tubos) y el aluminio (para las aletas) que
son buenos conductores.

Si se pone un condensador pequeño para un compresor grande, como en el condensador no cambió la

S ni la K aumentará la DT y en vez de 15 ºC tendremos 25 °C con lo que nos pondremos en una tem-
peratura en alta de más de 55 °C que es excesiva y hace aumentar peligrosamente la temperatura del
condensador y este podría dañarse.

22
TUBERÍAS

Para la unión de los distintos elementos, empleamos dos tubos de cobre (siempre de primera calidad).

Estos tubos según su función los llamamos de aspiración y de líquido, aunque también en algunos casos
son mal llamadas tubería de baja y tubería de alta.

La tubería de aspiración es la que une el evaporador con el compresor y es la más gruesa.

La tubería de líquido une al compresor con los distintos elementos hasta llegar al tubo capilar o a la vál-
vula de expansión.

DIÁMETRO EXTERIOR DIÁMETRO EXTERIOR GROSOR DE LA PARED

EN PULGADAS EN MM. EN MM.
1/4" 6,35 0,76
3/8" 9,52 0,81
1/2" 12,70 0,81
5/8" 15,70 0,81
3/4" 19,05 0,81

El buen funcionamiento de una instalación depende de la regulación de sus consumos.

Todo aumento de temperatura en el refrigerante, conlleva a su vez un aumento de consumo, al igual que
toda disminución de temperatura disminuye el consumo.
De esto se deduce que cuanto mayor es la temperatura del medio que empleamos (aire) para enfriar el
gas depositado, mayor es el consumo de ésta.

23
 condensador de marcha
El objeto de estos condensadores es dar más fuerza al motor, permitiendo que las bobinas de arranque
participen en la carga de trabajo, aumentando con ello el factor de potencia y reduciendo la temperatu-
ra del motor.
Su conexión se realiza siempre a los bornes de las bobinas de trabajo y arranque.

protector (KLIXON) térmico

Este elemento nos sirve para dar paso a la otra fase que conecta las dos bobinas, principal y auxiliar,
protege al motor eléctrico de las diferencias que pueda haber de corriente, así como de sobrecalenta-
miento producidos por causas eléctricas o mecánicas.
La posición del protector no debe variarse.
Existe un núcleo protector por cada tipo de motor, no pudiendo ser sustituido por otro modelo que no sea
el asignado.

puesta en marcha y regulación

 ponemos la máquina en funcionamiento en cool (Frío)

En invierno utilizar el TEST ya que permite arrancar la máquina en modo frío cuando la temperatura es
inferior a 18 °C dentro del recinto a climatizar.
Podremos afirmar que la máquina está correctamente instalada cuando supera satisfactoriamente los
tres puntos siguientes.

1º) FALTA O EXCESO DE FREÓN

Con este punto veremos si la instalación tiene un exceso o una falta de Freón.
Se congela la llave del tubo fino: la evaporación se produce justo a la salida del capilar, antes de llegar
al evaporador. Esto indica una falta de Freón.

26
Puede ocurrir que los cinco primeros minutos se congele, pero si transcurridos estos 5 minutos desapa-
rece no es falta de gas.
Se congela la llave del tubo grueso: la evaporación del refrigerante se produce después del evaporador
ya que los hemos inundado. Sobra Freón, este exceso es peligroso ya que puede llegarnos líquido al
compresor.
Si no se congela ninguno de los dos tubos sabemos que no hay una falta o sobra alarmante de Freón,
pero no sabemos si tiene la cantidad justa ni si lo máquina trabaja forzada y nos da el rendimiento dese-
ado. Para ello miraremos los dos puntos siguientes.

2°) SALTO TÉRMICO

Con la máquina en (cool) frío y alta velocidad, mediremos la temperatura del aire en la absorción y en la
impulsión de la unidad interior, después de estar la máquina funcionando durante 5 minutos desde la
puesta en marcha del compresor.

La diferencia de temperatura del aire entre la absorción y la impulsión (salto térmico) en las máquinas
debe ser igual o superior a 10 °C. Esto siempre refiriéndose a que la maquina esta trabajando en fun-
ción de (COOL) Frío.

3°) CONSUMO AMPERIMÉTRICO

Comprobaremos con la pinza amperimétrico aplicada a uno de los hilos de alimentación general de la uni-
dad, que el consumo que nos indica está de acuerdo con la siguiente tabla de referencia de
consumo.

27
 TEMPERATURA
IMPORTANTÍSIMO. Mediremos la temperatura de la calle a la sombra.
A 35 °C de temperatura exterior consumo inferior al 90% de lo que indica la placa de características.
A 30 °C de temperatura exterior consumo inferior al 88% de lo que indica la placa de características.
A 25 °C de temperatura exterior consumo inferior al 86% de lo que indica la placa de características.
A 20 °C de temperatura exterior consumo inferior al 84% de lo que indica la placa de características.
Cuando estamos trabajando con las máquinas en la función de bomba de calor es importante tomar
como referencia el consumo en bomba de calor.

Afirmar que la máquina está bien cargada significa que nos dé el máximo salto térmico posible con el
menor consumo amperimétrico. Pero también es muy importante no quedarse corto de gas ya que es
posible que cuando nos falte gas, también nos dé un gran salto térmico debido a que se congela la uni-
dad interior, por lo que deberemos observarlo durante unos minutos.

CARGA DE REFRIGERANTE

Una vez realizada la prueba de estanqueidad con éxito, es el momento de añadir fluido refrigerante en,
caso que sea necesario.

 Tome la medición de la distancia lineal de tuberías.

 Consulte la carga estándar de refrigerante en las instrucciones de instalación del fabricante.

 En la tabla de carga de refrigerante se indica el peso de refrigerante necesario para las distancias
de tubería de cada modelo, así como la cantidad precargada en fábrica y la carga adicional nece-
saria cuando la distancia de tubería supera la carga estándar hasta la máxima longitud de tubería.
Si la longitud de tubería no supera la estándar precargada en fábrica, no es necesario añadir refri-
gerante y puede abrir las válvulas de servicio de la unidad exterior. Si la longitud de tubería es
mayor, añada refrigerante en estado líquido a través del obús de carga.

28
diagnósticos de anomalías
Recuerde que cualquier comprobación debe hacerse con la máquina en funcionamiento pero con las
debidas precauciones.
De todas formas las (averías) por llamarles de alguna forma son:

 las fugas y los cambios de orden

 falta de gas
La unidad no nos enfriará en modo de refrigeración y en bomba de calor no calentará.
La llave del tubo fino, se congela, produciendo una nieve blanca en su superficie (escarcha.
Es posible que incluso se congele el evaporador e incluso en algunas ocasiones hasta el tubo grueso.
La pinza amperimétrica nos indicará, un consumo muy por debajo del indicado en la tabla orientativa de
consumo-temperatura.

SOLUCIÓN
Buscar posible fuga. Una vez hallada, subsanarla y cargarla de gas.

 sobra de gas
La unidad no nos enfriará lo suficiente en modo de refrigeración y en bomba de calor no calentará, lle-
gando incluso a pararse por la elevada temperatura que llega a alcanzar, si esto llegara a ocurrir es posi-
ble que el compresor no arranque en un par de horas.
- La llave del tubo de grueso, se congela, produciendo una nieve blanca en su superficie (escarcha.
SOLUCIÓN
- sacar gas al circuito, hasta que llegue al nivel óptimo, comprobándolo con la pinza amperimétrica y el
termómetro.

no se pone en marcha la unidad interior

Tare correctamente la temperatura y el modo de trabajo de la máquina .
- Observe las luces de "Timer" y "ELEC".
Si "Timer" y "ELEC", parpadea está defectuosa la sonda de aspiración de la unidad interior.

31
 Si OPÉRATE parpadea y "TIMER" y "ELEC" están apagadas está defectuosa la sonda de tubo de la uni-
dad interior.
Los valores de las sondas son diferentes según sea la temperatura y podremos comprobarlas con un
polímetro.

SONDAS TEMPERATURAS TERMISTOR DE TUBO

TEMP RESISTENC TEMP RESISTENC
°C K °C K
0 83 0 31
5 63 5 24
10 48 10 19
15 37 15 15
20 29 20 12
25 23 25 10
30 18 30 8

comprobación del mando

Mire el estado de las baterías del mando.
Compruebe el mando acercándolo a un receptor de radio que tenga AM. cuando pulse el mando se tiene
que escuchar un zumbido en el receptor, si esto es así el mando funcionaría perfectamente.
Verifique la alimentación de entrada.
Teste el fusible y baristor.
Compruebe la entrada al transformador (220V) el primario y la salida (entre 12 y 15 V) el secundario.
Si pulsando manualmente el botón RESET se encienden los leds ha de cambiar el receptor del teleman-
do.
Si pulsando manualmente el botón RESET no se pone nada en funcionamiento y tampoco se encienden
los leds cambie la placa de control ya que de algún modo ha sido dañada.

32
no arranca la unidad exterior
¡OJO!
Tras el encendido por el mando hay que esperar tres minutos hasta que se ponga en marcha, debido a
que va protegido con un temporizador.

Recuerde
Que la temperatura seleccionada en el mando sea inferior que la que tenemos en la sala (en frío) y supe-
rior (en calor).
Comprobar la salida de potencia: en frío sólo han de salir 220 V. hacia la unidad exterior los cuales nos
alimentan compresor y ventilador exterior.

En bomba de calor nos salen 4 hilos los cuales son:

N°1. Compresor
N°2. Común
N°3. Válvula de cuatro vías.
N°4. Ventilador de la unidad exterior.

Por lo cual en frío sólo tendremos 220V. Entre el (1 y 2).

Y en bomba de calor entre el (2 y 1), (2 y 3) y (2 y 4).

- Si la tensión de salida no correspondiera con la numeración indicada revisar el cableado por si nos
hubiéramos equivocado al realizar la instalación de los cables.
- Si por el contrario no nos saliera tensión de la unidad interior el problema lo tendríamos en la placa de
potencia (siempre y cuando la placa de maniobra recibiera la señal del mando y los leds de la unidad
interior no nos dieran ningún código de error).

Y si nos llegara la tensión correctamente a la unidad exterior y no nos arrancara el compresor o

el ventilador exterior tendríamos que comprobar conexiones, protecciones (térmicos) y consu-
mos dé los mismos.

33
 Esquemas de cableados

38
Esquemas de cableados
HFU-12 H03/R1 Unidad interior

39
 Esquemas de cableados
HFU-12 H03/R1 Unidad exterior

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