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INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

MECANICA DE FLUIDOS
Ciclo : VI
Semestre : 2023 – II
Docente : Ing. Roger Silva Mares
Semana 10
Universidad
Universidad Tecnológica
Tecnológica dede Lima
Lima Sur Sur – UNTELS
– UNTELS 2021. 2021. Todos los derechos
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Flujo en ductos
cerrados

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El método más común para transportar fluidos
de un punto a otro es impulsarlo a través de un
sistema de tuberías.
Las tuberías de sección circular son las más
frecuentes, ya que esta forma ofrece no sólo
mayor resistencia estructural sino también
mayor sección transversal para el mismo
perímetro exterior que cualquier otra forma.
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Muy pocos problemas especiales de mecánica de fluidos, pueden
ser resueltos por métodos matemáticos convencionales; todos los
demás problemas necesitan métodos de resolución basados en
coeficientes determinados experimentalmente.
Muchas fórmulas empíricas han sido propuestas como soluciones
a diferentes problemas de flujo de fluidos por tuberías, pero son
muy limitadas y pueden aplicarse sólo cuando las condiciones del
problema se aproximan a las condiciones de los experimentos de
los cuales derivan las fórmulas.

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Para calcular la cantidad de energía que se “pierde”
debido a la fricción en un sistema de fluido, es
necesario en primer término, caracterizar la naturaleza
del flujo.
Si el flujo es uniforme y regular se tratará de un flujo
laminar y si el desplazamiento del fluido es irregular,
no uniforme ó caótico, estaremos ante un flujo
turbulento.
El tipo de flujo puede predecirse mediante el Número
de Reynolds, el cual es adimensional.

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Diámetro Hidráulico
de varias secciones

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Perdidas de carga en tuberías

A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo ó algún otro


dispositivo, ocurren pérdidas de energía generadas por:

• La fricción entre partículas del mismo fluido y la fricción del


fluido con las paredes de dicho conducto (perdidas primarias
o por fricción);

• La caída ó pérdida de presión que se produce cuando el flujo


atraviesa una válvula, codos, cambios de sección en la
tubería y otros accesorios. (Perdidas secundarias o locales o
menores).

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Pérdidas Primarias:
Pérdidas por fricción

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Recordando:
Ecuación de Bernoulli

Ecuación de Darcy - Weisbach

Donde el valor de f es calculado mediante en diagrama de Moody


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La magnitud de las pérdidas por fricción ó Pérdidas Primarias,
se evalúa haciendo uso de la ecuación de Darcy - Weisbach:

f: Factor de fricción
𝐿 𝑉2 L: Longitud del conducto (m)
ℎ𝑓 =f 𝐷𝐻 : Diámetro hidráulico del conducto (m)
𝐷𝐻 2𝑔
V: Velocidad media del flujo (m/seg.)
g: Aceleración de la gravedad (𝑚Τ𝑠𝑒𝑔2 )

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Diagrama
de Moody

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𝜀/D 𝜀/r
r/𝜀 r

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Dimensiones de
Tuberías de acero
según los estándares
norteamericanos

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Pérdidas secundarias
(menores) en tuberías

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Resistencia de forma: Pérdidas menores o
secundarias en conductos cerrados o tuberías

Estas pérdidas tienen lugar en los cambios de sección y dirección


de la corriente, en las contracciones, ensanchamientos, codos,
diafragmas, válvulas de diferentes tipos, etc.; en general en todos
los accesorios de tuberías.
Estos elementos producen una perturbación de la corriente que
origina remolinos y desprendimientos, que intensifican las
pérdidas.
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Estas pérdidas, a pesar de llamarse menores o secundarias,
pueden llegar a ser más importantes que las primarias, si la
conducción es relativamente corta.
Se admite generalmente que si la longitud de la tubería es mayor
que 1.000 diámetros, el error en que se incurre despreciando las
pérdidas secundarias es menor que el error en que se incurre al
calcular el valor de f
En esto se ha de utilizar el sentido común así, por ejemplo una
válvula puede ser una pérdida pequeña y despreciable cuando está
totalmente abierta; sin embargo, cuando está parcialmente abierta
puede ser la pérdida más importante del sistema.
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Coeficiente de
resistencia por
ampliación
súbita.

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Pérdidas por válvulas y accesorios

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