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Diagnóstico guiado Volvo

Fecha: Tipo de información:


04/mar./2023 Códigos de fallo para 128: Unidad de mando, motor 96: Rail pressure system
diagnóstico
Perfil:
L70F Volvo

MID128 PSID96 / PSID96


Mostrando el perfil seleccionado

Válido para números de serie


Modelo: Lugar de producción Inicio de número de fabricación Parada de número de fabricación
L70F Volvo

Código SAE
MID/Unidad de control MID128 Unidad de mando, motor
PID/PPID/SID/PSID PSID96 Rail pressure system
Mensaje en pantalla de la máquina
Presentación de texto PSID96

Referencia Motor, descripción


Sistema de combustible, descripción

Diagnóstico de modo de fallo

Modo de fallo Condiciones de detección:La unidad de mando del motor (E-ECU) registra: El control de
FMI 0 presión del riel no funciona correctamente
Síntoma: Causas posibles:

¡ Advertencia central roja ¡ Válvula de control de combustible


¡ Alimentación de flujo total de defectuosa.
combustible ¡ Sensor de presión del riel
¡ También genera MID 128 PSID 97 defectuoso
FMI 14 ¡ Inyectores defectuosos
¡ La función de protección del motor
limita el régimen máximo a 1100
rpm
¡ La función de protección del motor
para el motor si la velocidad del
vehículo es inferior a 2 km/h

Medida Use el diagnóstico guiado

Modo de fallo Condiciones de detección:La unidad de mando del motor (E-ECU) registra: El control de
FMI 1 presión del riel no funciona correctamente
Síntoma: Causas posibles:

¡ Advertencia central roja ¡ Válvula de control de combustible


¡ La función de protección del motor defectuosa.
limita el régimen máximo a 1100 ¡ Sensor de presión del riel
rpm defectuoso
¡ Reducción del par ¡ Válvula de sobrepresión atascada
en posición abierta
¡ Inyectores defectuosos
¡ Fuga de alta presión
¡ Circuito de baja presión

Medida Use el diagnóstico guiado

Modo de fallo Condiciones de detección:La unidad de mando del motor (E-ECU) registra: Baja presión en
FMI 4 riel de combustible
Síntoma: Causas posibles:

¡ Advertencia central roja ¡ Aire en el sistema de combustible


¡ Resulta difícil arrancar el motor ¡ Válvula de control de combustible
¡ Motor apagado defectuosa.
¡ La función de protección del motor ¡ Válvula de sobrepresión atascada
limita el régimen máximo a 1100 en posición abierta
rpm ¡ Inyectores defectuosos
¡ Reducción del par ¡ Fuga de alta presión
¡ Circuito de baja presión

Medida Use el diagnóstico guiado

Modo de fallo Condiciones de detección:La unidad de mando del motor (E-ECU) registra: El control de
FMI 12 presión del riel no funciona correctamente
Síntoma: Causas posibles:

¡ Advertencia central roja ¡ Válvula de control de combustible


¡ La función de protección del motor defectuosa.
limita el régimen máximo a 1100 ¡ Inyectores defectuosos
rpm ¡ Apertura indeseada de la válvula de
¡ Reducción del par sobrepresión
¡ Fuga de alta presión
¡ Circuito de baja presión

Medida Use el diagnóstico guiado

Guided Diagnostics

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