Motores Signature Camisa de Cilindro (001-028)

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PRECAUCIÓN
El extractor de camisas debe instalarse y usarse como
se describe para evitar daño al block de cilindros. La
placa del extractor debe estar paralela a los asientos de
bancada, y no debe superponerse al diámetro exterior
de la camisa.
Inserte el extractor de camisas en la parte superior del
block de cilindros.

El extractor de camisas debe estar centrado en la parte

superior del block de cilindros.
Gire el tornillo del extractor en sentido de manecillas del
reloj para aflojar la camisa del block de cilindros.
Use ambas manos para desmontar la camisa.
Quite y deseche los arosellos.
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Cuando la camisa sea removida del block de cilindros, use

Dykem, o equivalente, para colocar una marca en el lado
del aire de admisión de la camisa, para mostrar la orien-
tación de la camisa.

Use Dykem, o equivalente, para marcar el número del

cilindro en cada camisa.
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Limpiar (001-028-006)
PRECAUCIÓN
No use ningún abrasivo en el área de recorrido del
anillo de la camisa. La camisa puede dañarse.
Use un cepillo de alambre suave para limpiar el área de
asentamiento de la brida.
Use un cojincillo abrasivo de fibra fina, tal como Scotch-
BriteT 7448, No. de Parte 3823258, ó equivalente, para
eliminar las escamas y óxido restantes.

ADVERTENCIA
Cuando use solventes, ácidos, o materiales alcalinos
para limpieza, siga las recomendaciones del fabricante
para su uso. Use gafas y ropa protectora para evitar
daño personal.
ADVERTENCIA
Cuando use un limpiador de vapor, use ropa protectora
y gafas de seguridad, o una careta. El vapor caliente
causará serio daño personal.
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ADVERTENCIA
Use gafas protectoras y una careta protectora, cuando
use aire comprimido. Los desechos y suciedad volando
pueden causar daño corporal.
Use solvente o vapor para limpiar las camisas, y seque con
aire comprimido.
Use aceite limpio 15W-40 para lubricar la circunferencia
interior de las camisas.
Permita que el aceite se impregne en la camisa por 5 a 10
minutos.

Use toallas de papel sin pelusa, para limpiar el aceite del

interior de las camisas.
Continúe lubricando el interior de las camisas, y limpie
secando hasta que las toallas de papel no muestren resi-
duos grises o negros.
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Inspeccionar para Reutilizar (001-028-007)

Inspeccione las camisas por grietas en las circunferencias
interiores y exteriores.

Inspeccione por grietas bajo la brida de la camisa.

NOTA: Las grietas también pueden detectarse usando cual-
quiera de los dos, inspección magnética o el método de
color.
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Inspeccione la circunferencia exterior por corrosión o pi-

caduras excesivas. Las camisas con picaduras general-
mente no pueden reutilizarse. Sin embargo, si la picadura
es ligera y puede eliminarse con tela fina de esmeril, la
camisa puede reutilizarse.
Las picaduras no deben ser más profundas de 1.60 mm
[0.060 pulg.].

Inspeccione la circunferencia interior por rayas verticales

lo bastante profundas para sentirse con una uña del dedo.
Si una uña se atora en la raya, la camisa debe reempla-
zarse.
Inspeccione la circunferencia interior por desgaste o
incisiones.
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Página 1-44 Sección 1 - Block de Cilindros - Grupo 01

Inspeccione el diámetro interior por pulido del barreno de

la camisa.
Un pulido moderado (A) produce un acabado espejo en
el área gastada, con trazas de las marcas originales de
bruñido, o una indicación de un patrón de grabado al agua
fuerte.
Un pulido fuerte (B) produce un acabado espejo brillante
en el área gastada, sin trazas de las marcas de bruñido, o
de un patrón de grabado al agua fuerte.

Reemplace la camisa si está presente un pulido fuerte

sobre el 20 por ciento del área de recorrido del anillo de
pistón, ó 30 por ciento del área de recorrido del anillo de
pistón tiene pulido moderado y fuerte y un medio (15 por
ciento) es pulido fuerte.
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Use un calibrador de dial para barrenos, para medir el

diámetro interior de la camisa en cuatro puntos espaciados
a 90 grados, en la parte superior e inferior del área de
recorrido del pistón.
D.I. de la Camisa de Cilindro
mm pulg
137.14 MAX 5.40

Mida el diámetro exterior del área superior de ajuste a

presión de la camisa.
D.E. de Ajuste a Presión Superior de la Camisa de
Cilindro
mm pulg
160.98 MAX 6.34
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Instalar (001-028-026)
NOTA: Lubrique los dos arosellos de la camisa de cilindro
con aceite vegetal antes del ensamble.
Asegúrese de que el block de cilindros y todas las partes
estén limpias antes de ensamblar.
NOTA: Los arosellos son verde y negro. El arosello negro
va en la ranura superior para arosello de la camisa de
cilindro, y el verde en la ranura inferior para arosello.
Instale los dos arosellos en la camisa.

Instale la camisa dentro del block de cilindros.

Cuando se instalen camisas reutilizadas aceptables, gire
la camisa a 90 grados de su posición original en el motor.
Las superficies de empuje y antiempuje deben mirar al
frente y parte posterior del block de cilindros.
Use la herramienta de instalación de la camisa de cilindro,
No. de Parte 3162461, para asentar la camisa.
Si la camisa no asienta apropiadamente, saque la camisa.
Inspeccione el asiento del barreno de la camisa y la camisa
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por melladuras, rebabas, o suciedad. Instale otra vez la

camisa.

La protuberancia de la camisa de cilindro debe revisarse

antes de instalar los pistones y bielas.
• Revise por protuberancia correcta.
• Use un calibrador de profundidades, No. de Parte
3823495, para medir la protuberancia de la camisa
en cuatro puntos separados a 90 grados.
• Reemplace la camisa si no está dentro de especi-
ficaciones.
Protuberancia de la Camisa de Cilindro
mm pulg
2.25 MIN 0.085
2.37 MAX 0.093

Antes de instalar los pistones y las bielas, limpie el interior

de las camisas de cilindro usando un trapo limpio con
aceite 15W-40.