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Calculo de Alimentadores y Protecciones para Un Motor y para Un Grupo de Motores
Calculo de Alimentadores y Protecciones para Un Motor y para Un Grupo de Motores
GRUPO DE MOTORES
En una primera parte explicamos cómo seleccionar los dispositivos de protección contra un corto
circuito y la protección de falla de tierra para varias conexiones típicas de motores.
Entendiendo como punto crucial de ese artículo, el no sobre calcular el dispositivo de la protección,
y se requieren los cálculos separados de corto circuito y la protección de falla de tierra, para
obtener resultados reales.
Por otra parte también existe confusión, en lo que se refiere a protección de dimensionamiento de
corto circuito y de falla de tierra para un alimentador común que abastece a más que un motor. Por
lo tanto indicamos los cálculos del circuito ramal y luego lo referente a la selección del alimentador
principal, así como las protecciones respectivas, siguiendo las recomendaciones del CEN y poder
obtener resultados correctos.
EJEMPLO 1
Los conductores del circuito ramal. SECCION 430.6 del CEN (Determinación de las capacidades de
corriente y nominal de los motores), los conductores del circuito ramal que alimenten un solo
motor, tendrán una capacidad de corriente no menor que el 125 % de la corriente nominal a plena
carga del motor (FLC).
Para ilustrar esto, consideremos el caso de: Motor 3 HP, monofásico, 115V. La FLA del motor es de
34 AMPS., calculemos el alimentador y los fusibles del elemento dual para el corto circuito y la
protección de falla de tierra.
• Por CEN, Tabla 310.16, se selecciona el conductor más cercano que clasifique, puede ser calibre
# 6 AWG - TW 60ºC – CAP. 55 AMPS, ó el indicado calibre # 6 AWG –THHN – 75ºC, CAP. 65
AMPS.
Para el cálculo del dispositivo de protección, con referencia SECCION 430.52 del CEN (Capacidad
nominal o ajuste para circuitos de un solo motor), el dispositivo de protección contra cortocircuito y
falla a tierra del circuito ramal del motor, será capaz de soportar la corriente de arranque del motor
y será seleccionado de acuerdo a los factores indicado en Tabla 430-152 del CEN, según el tipo de
motor el tipo de dispositivo de protección. Cuando los valores del dispositivo de protección
obtenido, no corresponda con la valuación estándar de dispositivos de protección, usted debe usar
el siguiente dispositivo más alto. Para ilustrar esto, volvamos al ejemplo 1.
EJEMPLO 2
1.- Dimensionamos los circuitos ramales y los dispositivos de protección de acuerdo con lo indicado
en el ejemplo 1, para cada motor, una vez realizado esto, usted está listo a pasar al paso siguiente.
2. calculamos el alimentador principal común para los dos (2) motores. De acuerdo con la SECCION
430-24 del CEN (Conductores que alimentan varios motores), los conductores que alimentan a dos
o más motores tendrán una capacidad igual a la suma del valor nominal de la corriente a plena
carga de todos los motores, mas el 125% del valor de la corriente del motor más grande del grupo.
Así tenemos en SECCION 430-17 del CEN, se considera como motor de mayor potencia aquel que
tenga la más alta corriente a plena carga (FCL).
Para el cálculo del dispositivo de protección, con referencia SECCION 430.53 (Varios motores o
cargas en un circuito ramal). Cuando los valores del dispositivo de protección obtenido, no
corresponda con la valuación estándar de dispositivos de protección, usted debe usar el siguiente
dispositivo más alto.
• Por CEN, Tabla 430-152, multiplicar las corrientes FLCs. por 250%
• Para la protección principal consideramos la protección del motor más grande más la corriente
FCL del motor menor. Así tenemos: 70 AMPS. + 17 = 87 AMPS.
• Se selecciona en Tabla 310-16, el conductor más cercano que clasifica que es el conductor Calibre
# 4 AWG – THHN para 75ºC y de capacidad 85 AMPS.
EJEMPLO 4
Para este ejemplo se requiere calcular el alimentador común, conductor (THHN – 75ºC) y los
dispositivos de protección para cada uno de los motores (con Interruptores de tiempo inverso),
para los siguientes motores ó grupo de motores:
Dimensionar valores nominales SECCION 240-6, Tabla 430-52 para interruptores automáticos para
los diferentes tipos de motores. Comience por determinar los FCLs para cada motor de acuerdo con
los HP, Voltaje y tipo de motor, en Tablas: 430-48 y 430-49, para cada motor especifico y luego
asignarle la protección inmediata superior que le corresponda (sin sobredimensionar).
• Por CEN, Tabla 310.16, se selecciona el conductor más cercano que es el calibre # 8 AWG –
THHN 90ºC – CAP. 50 AMPS.
• Por CEN, Tabla 310.16, se selecciona el conductor más cercano que es el calibre # 6 AWG –
THHN 90ºC – CAP. 70 AMPS.
Ahora, calculemos el conductor del alimentador común, para el suministro eléctrico a varios
motores, este debe tener una capacidad no menor del 125 % del FLC motor de tasa más alta
SECCION 430-17 de CEN, y la suma de las FLCs de los otros motores SECCION 430-24 del CEN.
Continuando con este ejemplo, se suman todas las capacidades, multiplicando el más alto motor
evaluado por 125 %. Así tenemos:
• (46.2 AMPS. × 1.25) + 30.8 AMPS. + 30.8 AMPS. + 16 AMPS. = 136 AMPS.
Según Tabla 310-16 se selecciona un conductor calibre # 1/0 THHN - 75ºC, de Cap. 150 AMPS.,
que es el conductor más adecuado para 136 AMPS. de capacidad.
Para seleccionar el tamaño el conductor del alimentador principal, de forma exacta, basta con
incluir sólo los motores que están en la misma fase. Por esa razón, estos cálculos sólo involucran a
cuatro motores del grupo (ver distribución de motores en Figura: 4).
Generalidades:
Los conductores de un circuito ramal que alimenta un solo motor tendrá una capacidad de
corriente no menor que el 125% de la corriente nominal a plena carga del motor.
Los conductores que alimentan dos o más motores tendrán una capacidad igual a la suma
del valor nominal de la corriente a plena carga de todos los motores, más el 25 % del valor de la
corriente del motor más grande del grupo.
Si los motores de mayor potencia del grupo son dos o más de igual potencia, se
considerará a uno solo de estos motores como el mayor para los cálculos anteriores.
Un alimentador que sirve a una carga fija y especifica de motores, cuyos conductores
tienen calibres basados en el art. 430-24, deberá estar provisto de un dispositivo de protección de
valor nominal o ajuste no mayor de la capacidad o ajuste del mayor de los dispositivos de
protección del circuito ramal contra cortocircuito y falla a tierra de cualquiera de los motores del
grupo (basada en las Tablas 430-152), mas la suma de las corrientes a plena carga de los motores
del grupo.
Recuerde, que los conductores del alimentador del motor, deben estar protegidos en contra
sobre corrientes que resulta de cortos circuitos y o de falla a tierra, para evitar los daños por
recargas del motor. Por lo tanto esta protección debe ser la adecuada.
Cuando usted selecciona el siguiente tamaño abajo en lugar del siguiente tamaño arriba.
Recuerde, que en el CEN, no se requiere que usted excede la protección del circuito del ramal y
Otra vez, recuerde que usted no hace cálculos para la protección motor en recarga. Usted hace
cálculos para la protección de cortos circuitos y fallas de tierra, únicas — no el recargo.